Page 105 of 136
103
№
предохранителяНоминальный ток Защищаемая цепь
14 15 AОчиститель заднего стек ла.
15 7,5 AПанель приборов.
16 7,5 AОбогрев.
17 20 AПодогрев сиденья.
18 10 AОпция.
19 7,5 AОбогрев нару жных зеркал.
20 20 AОчиститель ветрового стек ла.
21 7,5 AПодушки безопасности.
22 30 AУдаление инея с заднего стек ла.
23 30 AОбогрев.
24 -Не используется.
25 10 AРадио.
26 15 AПредохранитель электрической системы салона. Блок предохранителей находится в переднем
отсеке под емкостью жидкости системы обогрева.
Разрешается заменять только эти предохранители.
Для замены предохранителей других блоков
(вак у умного насоса и акк умуляторной батареи
12
В) необходимо посетить сервисный центр
PEUGEOT или специализированный техцентр.Предохранители в переднем
отсеке
8
В случае неисправности
Page 106 of 136
104
Доступ к предохранителям
F Откройте капот.
F С нимите с фиксаторов крышк у на себя.
F
З
амените предохранитель.
F
П
осле завершения работы тщательно закройте
крышк у блока предохранителей.
№
предохранителяНоминальный ток Защищаемая цепь
1 -
Не используется.
2 30 A
Внутренний предохранитель.
3 40 A
Электродвигатель.
4 40 A
Вентилятор охлаждения.
5 40 A
Электрические стеклоподъемники.
6 30 A
Вакуумный насос.
7 15 A
Блок управления главной батареи.
8 15 A
Третий стоп-сигнал
9 15 A
Противотуманные фары.
10 15 A
Водяной насос.
11 10 A
Бортовое зарядное устройство.
12 10 A
Указатели поворотов.
13 10 A
Звуковой сигнал.
14 10 A
Дневные ходовые огни.
15 15 A
Вентилятор батареи.
16 10 A
Компрессор системы кондиционирования.
17 20 A
Правая фара ближнего света.
18 20 A
Левая фара ближнего света, рег улировка фар.
19 10 AПравая фара дальнего света.
20 10 AЛевая фара дальнего света.
В случае неисправности
Page 107 of 136

105
Буксировка автомобиля
Порядок подготовки автомобиля к буксировке
с использованием несъемного кольца для
буксировки.Общие рекомендации
Соблюдайте действующие в вашей стране
правила.
Убедитесь, что масса буксирующего
автомобиля больше массы буксируемого.
Водитель должен находиться за рулем
буксируемого автомобиля и иметь
действующее водительское удостоверение.
Для буксировки автомобиля с опорой
на четыре колеса используйте только
сертифицированную жесткую сцепку;
применение тросов, канатов и лямок
категорически запрещено.
Буксирующий автомобиль должен начинать
движение плавно.
Если автомобиль буксируется с вык люченным
двигателем, функции усиления торможения и
рулевого управления не работают.
Необходимо вызывать эвак уатор в
следующих случаях:
-
а
втомобиль вышел из строя на автостраде
или скоростной автомагистрали,
-
а
втомобиль оснащен системой
постоянного полного привода,
-
н
е вк лючается нейтральная передача,
рулевая колонка не снимается с
блокировки, не отпускается стояночный
тормоз,
-
т
ребуется буксировка автомобиля с
опорой только на два колеса,
-
н
ет в наличии сертифицированной
буксирной штанги и др.
Буксировка автомобиля
Кольцо для буксировки приварено к шасси под
передним бампером.
F
У
становите буксирную штанг у.
F
З
апустите автомобиль (загорается лампа
индикатора «Ready» («готов»).
F
П
ереведите селектор в положение N .
F
О
свободите стояночный тормоз.
F
В
ключите аварийную световую сигнализацию.
F
Б
уксировк у автомобиля разрешается
выполнять на расстояние не более 30
км и на
скорости не выше 30
км/ч.
Несоблюдение этого требования может
привести к повреж дениям тормозной системы
и электродвигателя.
Буксировка другого автомобиля
Ваш автомобиль не может использоваться
для буксировки другого автомобиля ни при
каких условиях.
8
В случае неисправности
Page 108 of 136

106
Двигатель и главная батарея
Тип, модификация, версия:1 N ZK Y Z
Электродвигатель Y51
Ти п Синхронный, с возбу ж дением от постоянных неодимовых магнитов
Макс. мощность: по стандарту EEC, кВт 49
Частота вращения при макс. мощности, об/мин От 4
000 до 8 800
Макс. кру тящий момент: стандарт ECE (Н·м) 19 6
Частота вращ. при макс. кру тящем моменте, об/мин От 0 до 300
Тяговая (главная) батарея Ионно-литиевая
Энергоемкость в идеальном состоянии (кВтч) 14,5
Обычная зарядка
Напряжение (В) перем. тока 230
Время зарядки
(*)(**):
- 16
A
- 14 A
- 10 A
- 8 A Около 6
ч.
6
часов
8
часов
11
часов
Быстрая зарядка
Напряжение (В) пост. тока 300
Время зарядки (80
% заряд)** 30
м
инут
Запас хода зависит от внешних к лиматических условий, стиля езды, использования бортовых потребителей, частоты обычных и быстрых зарядок и состояния
главной батареи. *
В
зависимости от напряжения сети.
**
В
ремя, измеренное при температуре окру жающего воздуха от 20 до 25 °C. При использовании радио и/или кондиционера воздуха время зарядки может
увеличиться.
Технические характеристики
Page 109 of 136
107
Масса (в кг)
ЭлектродвигательY51
Тяговая (главная) батарея Ионно-литиевая
Тип, модификация, версия: 1 N ZK Y Z
Масса порожнего автомобиля 1
065
Снаряженная масса автомобиля 1
140
Макс. допустимая масса гру женого автомобиля (МДМГА) 1
450
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) 1
450
Максимально допустимая нагрузка на крышу (вк лючая вес багажных дуг). 43
На Ваш автомобиль нельзя монтировать тягово- сцепное устройство. Буксировка прицепа запрещена.
9
Технические характеристики
Page 110 of 136
108
Габаритные размеры, мм
Технические характеристики
Page 111 of 136

109
Идентификационные данные
Различные средства маркировки для
идентификации и поиска автомобиля.B. Этикетка с параметрами шин.
Эта этикетка нак леена на центральную стойк у со
стороны водителя.
На ней указана следующая информация:
-
д
авление в шинах (в барах),
-
х
арактеристики шин,
-
т
ип шин.
C. Табличка завода-изготовителя.
Данная табличка закреплена зак лепками на
центральной левой стойке.
D. Номер VIN (Идентификационные данные
автомобиля).
Данный номер выгравирован на колесной арке
справа от капота.
A. Табличка с данными для служб
послепродажного обслуживания.
Эта табличка закреплена на зак лепках на
вну тренней стороне капота.
На ней представлена следующая информация:
-
м
одель автомобиля,
-
к
од краски,
-
т
ип, модификация, версия и т. д.В заводской комплектации автомобиль может
оснащаться шинами с индексами нагрузки и
скорости выше тех, что указаны на этикетках,
при этом параметры давления воздуха в них
не меняются.
Проверка давления воздуха в шинах
Давление воздуха следует проверять на холодных
шинах не реже одного раза в месяц.
Параметры давления, указанные на этикетке,
приведены для холодных шин. После 10 -мину тного
или 10 -километрового пробега на скорости более
50
км/ч шины считаются горячими; в этом случае
указанный на этикетке параметр давления следует
повысить на 0,3
бар (30 кПа).Ни в коем случае не следует выпускать
воздух из разогретой шины.
Недостаточное давление в шинах
увеличивает расход электроэнергии Вашего
автомобиля, тем самым уменьшая запас
хода.
9
Технические характеристики
Page 112 of 136