2018 Peugeot iOn Инструкция по эксплуатации (in Russian)

87
Стояночный тормоз
Слишком большой ход рычага или
недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы
указывают на необходимость
рег улировки, не дожидаясь очередного
технического обслуживания.
Систему необходимо проверить в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Используйте только технические жидкости,
рекомендованные PEUGEOT или обладающие
таким же качеством и аналогичными
характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлов и систем, как тормозная
система, PEUGEOT разрабатывает и
предлагает специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага,
а в зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: эффективность
торможения может снизиться. Несколько
легких нажатий на педаль просушат тормоза.
Замена щетки
стеклоочистителя
Снятие очистителей ветрового
или заднего стекла
F Поднимите рычаг стеклоочистителя.
F С нимите щетк у, потянув ее в сторону.
Установка очистителей
ветрового или заднего стекла
F Установите и закрепите новую щетк у.
F О сторожно опустите рычаг.
Меры предосторожности во время мойки
Никогда не мойте автомобиль во время
зарядки батареи.
Преж де чем приступить к мойке автомобиля,
убедитесь, что люки заправочных розеток
и сами розетки (для обычной и быстрой
зарядки) плотно закрыты.
Во избежание выхода из строя электронных
систем мойка струей под высоким давлением
строго запрещена в следующих местах:
-

п
од капотом,
-

п
од шасси.
Не используйте давление выше 80
бар при
мойке кузова.
7
Практическая информация

88
АКБ дополнительных и
вспомогательных бортовых систем
АКБ вспомогательных электрических систем
питает бортовые системы вашего автомобиля,
кроме электродвигателя и систем отопления и
кондиционирования.
Она находится в переднем отсеке под капотом
и заряжается от основной батареи во время ее
работы (когда на панели приборов горит лампа
«Ready») и зарядки.В случае разряда АКБ дополнительных и
вспомогательных систем, двигатель не будет
запускаться, а главная батарея не будет
заряжаться.
Отсоединять эту батарею не рекомендуется.
Однако, если автомобиль не используется
более одного месяца, может возникну ть
необходимость (по крайней мере зимой) в
отк лючении этой батареи для хранения в
условиях, предотвращающих замерзание
электролита.
После длительного отк лючения АКБ вам
необходимо обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр для инициализации электронного
блока управления.
Доступ к аккумуляторной батарее
F Отоприте замок капота с помощью рычага, расположенного в салоне, а затем внешнего
рычажка замка.
F

З
акрепите капот на стойке.
F

О
слабьте гайк у 1 .
F

С
нимите защитную крышк у с акк умуляторной
батареи для доступа к двум выводам.
Пуск двигателя от внешней
аккумуляторной батареи
Убедитесь, что электролит не замерз.
Проверьте уровень и долейте
дистиллированную воду, если необходимо.
Дополнительную информацию о Проверке
уровней см. в соответствующей рубрике.
Убедитесь, что внешняя батарея является
батареей 12
В.
F

П
однимите защитную крышк у с вывода (+),
В случае неисправности

89
F Подсоедините один конец красного кабеля к положительному выводу ( +) разряженной АКБ
A , а второй конец к выводу ( +) внешней батареи.
F

П
рисоедините один конец черного или
зеленого соединительного провода к выводу (-)
вспомогательной батареи B.
F

П
рисоедините другой конец черного или
зеленого соединительного провода к массовой
детали C неподвижного автомобиля. F

З
апустите двигатель на автомобиле с
исправным акк умулятором и дайте ему
поработать несколько мину т.
F
В
к лючите замок зажигания на Вашем
автомобиле, и следите за тем, когда загорится
лампа «Ready» («готов»).
F
С
нимите соединительные провода в обратном
порядке.
F
У
становите защитную крышк у на батарею и
затяните крепежную гайк у.
Если контрольная лампа «Ready» («готов») не
загорается, действуйте следующим образом:
F
О
ставьте кабели подк люченными.
F
П
ереведите замок зажигания автомобиля в
положение « LOCK».
F
З
арядите главную батарею, следуя процедуре
обычной зарядки.
F
К
огда лампа индикатора на панели приборов
начнет гореть постоянно, отк лючите кабели.
F
П
родолжайте зарядк у в течение еще не менее
1 часа.
F
В
к лючите замок зажигания на Вашем
автомобиле, и следите за тем, когда загорится
лампа «Ready» («готов»).
Если проблема не устранилась, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Зарядка аккумуляторной батареи
при помощи зарядного устройства
F Снимите защитную крышку аккумулятора.
Убедитесь, что электролит не замерз.
Проверьте уровень и долейте
дистиллированную воду, если необходимо.
Дополнительную информацию о Проверке
уровней см. в соответствующей рубрике.
F

О
тверните гайку 1 и снимите фиксатор.
8
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

90
F Отсоедините кабель от вывода (-).
F П однимите защитную крышк у с вывода (+) 2 .
F

О
слабьте гайк у 3 .
F

О
тсоедините кабель от вывода (+).
F

С
нимите аккумулятор.
F

З
арядите батарею, следуя инструкциям по
эксплуатации от изготовителя зарядного
устройства.
F

П
одк лючите акк умулятор, начиная с
положительного вывода (+).
Позаботьтесь, чтобы наконечники проводов и
выводы батареи были чистыми. В случае их
сульфатации (прису тствие белого или зеленоватого
налета) отсоедините провода от батареи и очистите
их наконечники и выводы батареи.
Не заряжайте батарею, предварительно не
отсоединив от нее выводы и не вынув ее из
переднего отсека.
Не отсоединяйте выводы, если работает
данная контрольная лампа или если
автомобиль стоит на зарядке.
Перед отключением
Преж де чем отсоединять провода от батареи,
необходимо выж дать 2
мину ты после
выключения зажигания.
После подсоединения
Каж дый раз после присоединения батареи
вк лючите зажигание и подож дите 1
мину ту
перед тем, как запускать двигатель. Это
необходимо для инициализации электронных
систем. При обнару жении каких-либо
нарушений в работе электрооборудования
после установки акк умуляторной батареи
следует обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Не забудьте самостоятельно выполнить
инициализацию внесенных в память станций
радио.
Акк умуляторные батареи содержат вредные
вещества – серную кислоту и свинец.
Их следует снимать с эксплуатации в
соответствии с действующими правилами и
ни в коем случае не смешивать с бытовыми
отходами.
Отслу жившие элементы питания и
акк умуляторные батареи следует сдавать
на специализированные пункты сбора таких
отходов.Комплект принадлежностей
для временного устранения
прокола в шине
Сосканируйте QR-код на стр. 3, чтобы
п росмотреть пояснительные видеофильмы.
В набор входят компрессор и флакон с герметиком
для заделки проколов, при помощи которого можно
отремонтировать шину на короткое время, чтобы
доехать до ближайшей мастерской.
С помощью этого ремкомплекта можно заделать
большинство проколов, способных вывести колесо
из строя, расположенных либо на протекторе, либо
на плече шины.
Доступ к ремкомплекту
Данный комплект находится под задним правым
сиденьем.
Поэтому для получения к нему доступа необходимо
снять заднее сиденье.
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

91
Снятие задних сиденийСнятие металлической крышки
F Потяните ручку A вперед, чтобы
разблокировать два фиксатора сиденья.
F

П
риподнимите переднюю часть сиденья и
потяните сиденье вверх, чтобы снять его.
Установка задних сидений на место
При установке сиденья на место проверьте,
не зажаты ли застежки ремней.
Состав комплекта
F Отверните четыре барашковых винта.
F С нимите металлическ ую крышк у.
Теперь у вас есть доступ к комплекту
принадлежностей для ремонта.
F

У
становите металлическ ую крышк у на место.
F

З
аверните четыре барашковых винта. F

В
ставьте металлические крюки в спинк у
сиденья.
F
Н
ак лоните сиденье вниз и нажмите на него,
чтобы защелкнуть фиксаторы.
F
П
роверьте надежность фиксации сиденья.
1. 12
В компрессор со встроенным манометром
для проверки и рег улировки давления в
шинах.
8
В случае неисправности

92
2.Флакон с герметиком для временного
ремонта шины.
3. Шланг подачи.
4. Всасывающий шланг для удаления
герметика, если это необходимо.
5. Мешочек с запасным сердечником
к лапана, инструмента для снятия/
установки сердечника к лапана и нак лейка с
ограничением максимальной скорости.
Нак лейк у с информацией об ограничении
скорости необходимо нанести на руль, чтобы
не забыть, что вы едете на временном колесе.
Во время движения на колесе,
отремонтированном с помощью такого
ремкомплекта, запрещается превышать
скорость свыше 80
км/ч.
Порядок ремонта
Заделка прокола
F Выключите зажигание.
F Н анесите нак лейк у с ограничением
максимальной скорости и отметкой, которое
колесо ну ж дается в ремонте, на рулевое колесо
автомобиля, которая будет напоминать Вам о
том, что установлено запасное колесо.
При заделке прокола не извлекайте
застрявший в шине посторонний предмет.
F

В
стряхните флакон с герметиком, снимите
крышк у и прикру тите шланг подачи. F

С
нимите с вентиля проколотого колеса
колпачок.
F

В
ыверните сердечник к лапана с помощью
инструмента и сохраните в чистом месте.
F

С
оедините шланг с вентилем проколотого
колеса.
F

Н
ажмите на флакон с герметиком (перевернув
его вверх ногами) несколько раз рукой, чтобы
все содержимое оказалось в шине.
В случае неисправности

93
Будьте осторожны в обращении с герметиком
– в нем содержатся вещества, раздражающие
слизистую дыхательных пу тей и глаз.
Его необходимо хранить в местах, не
доступных для детей.
Срок хранения герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон
на обочину, сдайте его в сервисную сеть
PEUGEOT или на специализированный пункт
сбора отходов.
Не забудьте приобрести запасной флакон
с герметиком в торгово-сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Накачивание
F Убедитесь, что перек лючатель Aкомпрессора
находится в положении « OFF».
F

П
олностью размотайте шланг компрессора B .
F

П
одсоедините шланг к к лапану
отремонтированной шины.
F

В
к лючите шнур компрессора в бортовую
розетк у автомобиля 12
В (замок зажигания в
положении «ON» или «ACC»).
F

В
ключите компрессор, переключив
переключатель A в положение « ON».
F

О
трег улируйте давление воздуха в шине при
помощи компрессора до рекомендованного для
вашего автомобиля параметра, указанного на
этикетке в проеме двери водителя.
Если после этого давление будет падать,
значит прокол не устранен. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для устранения
неисправности.
F

О
тсоедините компрессор и уберите набор на
место.
F

В
едите автомобиль на умеренной скорости
(не более 80
км/ч), при этом пробег следует
ограничить расстоянием не более 200
км.
Если мину т через 5 -7 давление в шине не
достигнет ну жного параметра, значит шина не
подлежит ремонту; обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр, где ваш автомобиль отремонтируют.
F
О
тсоедините шланг подачи.
F
У
становите сердечник к лапана с помощью
инструмента. При первой же возможности обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Обязательно сообщите мастеру о том,
что вы воспользовались ремкомплектом.
Он проверит шину и вынесет решение о
возможности ремонта или необходимости
замены повреж денной шины.
Запасное колесо
Сосканируйте QR-код на стр. 3, чтобы
п росмотреть пояснительные видеофильмы.
Парковка автомобиля
Парковка автомобиля должна
осуществляться в месте, где он не будет
препятствовать дорожному движению;
поверхность должна быть ровной, устойчивой
и не скользкой.
Включите стояночный тормоз, выключите
зажигание и переведите селектор в
положение P, чтобы заблокировать колеса.
При необходимости, подложите упор под
колесо, расположенное по диагонали от
заменяемого.
Убедитесь, что в автомобиле никого не
осталось, а пассажиры отошли от автомобиля
на безопасное расстояние.
Категорически запрещается находиться под
автомобилем, стоящим только на домкрате;
пользуйтесь подставками.
8
В случае неисправности

94
Необходимые инструменты
- Домкрат: используется для подъема автомобиля.
-

Б
аллонный к люч: для выворачивания колесных
болтов.
-

Р
учка: используется для управления
домкратом.
Данные инструменты не поставляются вместе с
автомобилем.
Колесо с колпаком
Перед тем как снять колесо , снимите с него
декоративный колпак, поддев его баллонным
к лючом возле воздушного вентиля.
После установки колеса на место
установите на него декоративный колпак,
совместив его метк у с воздушным вентилем,
а затем придавив его ладонью по всей
окружности.
Демонтаж колеса
F Ослабьте болты с помощью баллонного к люча. Проверьте устойчивость домкрата. На
скользкой или рых лой поверхности домкрат
может соскользну ть или упасть
– риск
травмирования!
Домкрат должен упираться только в
места расположения точек A или B под
автомобилем – убедитесь, что головка
домкрата расположена точно по центру
опорной зоны автомобиля. Иначе автомобиль
может получить повреж дения, либо домкрат
может выскользну ть из-под него – не риск уйте
собой!
F

У
становите пяту домкрата на землю и
убедитесь, что она расположена точно
под верхней опорной точкой – передней
А или задней B в нижней части кузова,
расположенной ближе к заменяемому колесу. F
Р
асправьте домкрат так, чтобы его головка
уперлась в опорную точк у А или B, в
зависимости от того, которая используется; при
этом опорная зона A или B автомобиля должна
войти в центральную часть головки домкрата.
F
П
однимите автомобиль так, чтобы под колесом
образовалось пространство.
В случае неисправности