2018 Peugeot Boxer Omistajan käsikirja (in Finnish)

127
Jos havaitset tason olevan merkin A yläpuolella tai
merkin B alapuolella, älä käynnistä moottoria .
-

J
os taso on MAX -merkin yläpuolella (moottorin
vaurioitumisen vaara), ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
-

J
os öljy ei yllä vähimmäistasolle ( MIN), lisää
ehdottomasti moottoriöljyä.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus toimisivat
luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa koskaan lisätä
mitään lisäaineita.
Moottoriöljyn lisääminen Öljynvaihto
Vaihto tulee tehdä määrätyin välein valmistajan
huolto-ohjelman mukaisesti. Tarkempia ohjeita saat
PEUGEOT-verkoston huoltokorjaamosta.
Täytä öljysäiliö öljyn lisäyksestä annettujen ohjeiden
mukaisesti.
Tarkasta taso täytön jälkeen (älä koskaan täytä yli
maksimitason).F
O

ta öljyntäyttöputki.
F
K
ierrä säiliön tulppa auki.
F
A
seta täyttöputki täyttöaukkoon.
F
Li
sää öljyä.
F
P
oista täyttöputki täyttöaukosta.
F
K
iinnitä tulppa takaisin.
F
L
aita öljynmittatikku takaisin säilytyspaikkaansa.
F
V

edä öljynmittatikku ulos ennen täyttöä.
Viskositeettiluokan valinta
Öljyn on oltava autonvalmistajan vaatimusten
mukaista, kun öljyä lisätään tai vaihdetaan
kokonaan.
Jarrunesteen vaihtaminen
Vaihto on ehdottomasti suoritettava valmistajan
huolto-ohjelma määrätyin välein.
Ohjaustehostimen öljyntaso
Öljyn tason on oltava MA X-merkin
lähellä.
Auton on oltava tasaisella alustalla ja moottorin
kylmä. Kierrä öljynmittatikun korkki auki ja tarkasta
öljymäärä.
Käytä valmistajan suosittelemaa DOT4-normin
mukaista jarrunestettä.
Jarrunesteen tason tulee olla säiliöön merkittyjen
MINI-
ja MAXI- merkkien välissä.
Jos nestettä on lisättävä usein, se on osoitus viasta,
joka on korjattava mahdollisimman pian. Ota yhteys
PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
7
Käytännön tietoja

128
Nestesäiliöön pääset käsiksi, kun irrotat suojaläpän
kääntämällä neljäsosakierroksen verran sen kolmea
kiinnitysruuvia, jonka jälkeen poista toinen suojus
korkin päältä.
Moottori jäähdytysnesteen
taso
Tarkista jäähdytysnestetaso säännöllisin
väliajoin.
Nesteen lisääminen huoltoajankohtien
välillä on normaalia.Tarkista jäähdytysnestetaso säännöllisin
väliajoin, ajoneuvon käytön mukaan
(5
000 km/3 kk välein); lisää autonvalmistajan
suosittelemaa jäähdytysnestettä tarvittaessa.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Alhainen nestetaso voi aiheuttaa vakavia
vaurioita moottoriin.
Kun moottori on kuuma, sähkötoiminen puhallin
säätää jäähdytysnesteen lämpöä.Se voi olla
toiminnassa, kun sytytysvirta ei ole kytkettynä,
koska jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen.
Odota vähintään yksi tunti moottorin sammumisen
jälkeen, ennen kuin aloitat työskentelyn. F
N

estesäiliöön pääset käsiksi, kun irrotat
suojaläpän kääntämällä neljäsosakierroksen
verran sen kolmea kiinnitysruuvia.
F
P
alovammavaaran ehkäisemiseksi
aseta riepu korkin päälle ja avaa korkkia
neljännesosakierroksen verran, jotta paine
laskee.
F
K

un paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
Lisätiedot
Jäähdytysnesteen tason tulee olla paisuntasäiliöön
merkittyjen MIN- ja MAX -merkkien välissä.
Suosittelemme nesteen lisäämistä mahdollisimman
lähelle MAX-merkkiä.
Jos nestettä joudutaan lisäämään enemmän
kuin yksi litra, tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Lasin- ja
valonpesulaitteiden neste
Ajovalojen pesulaitteella varustetun
auton pesunestetason tarkistamiseksi
tai täyttämiseksi pysäytä auto ja
sammuta moottori.
Säiliön tilavuus on noin 5,5
litraa.
F
P

esunestesäiliön korkin saat esiin, kun vedät
säädettävän täyttöputken ulos ja vapautat
tulpan.
Käytännön tietoja

129
Tarkastukset
Nämä toimenpiteet kuuluvat autosi hyvän
kunnon rutiinihuoltoon. Tarkempia ohjeita saat
PEUGEOT-verkostolta tai auton papereiden
mukana tulevasta valmistajan huolto-
ohjelmasta.
Akku
Akkua ei tar vitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa, joissa
ei ole pikakiristintä) sekä kytkentöjen
kiristys ja puhtaus.Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on laadukas erikoistekniikkaa
käyttävä 12


V:n lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
Ilmansuodatin
Anna PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tarkistaa akku hyvissä ajoin ennen
talvikautta. Jotta pesutulos olisi paras mahdollinen ja jotta
pesuneste ei jäätyisi, älä lisää pesunesteen tilalle
pelkkää vettä.
Talvella suosittelemme käytettäväksi etanoli- tai
metyylialkoholipohjaisia pesunesteitä.
Katso tämän osan vaihtoväli valmistajan
huolto-ohjelmasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä ilmansuodattimen vaihtoväli puoleen .Matkustamon
ilmansuodatin
Katso tämän osan vaihtoväli valmistajan
huolto-ohjelmasta.Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä matkustamon ilmansuodattimen
vaihtoväli puoleen
.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina öljynvaihdon
yhteydessä.
Katso öljynsuodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Hiukkassuodatin (diesel)
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän toimintaa ja
aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Katalysaattorin lisäksi tämä hiukkasloukku auttaa
aktiivisesti ilmanlaatua pysymään hyvänä estämällä
palamattomien dieselhiukkasten pääsyn ilmaan.
Pakokaasupäästöjen musta noki voidaan näin
poistaa kokonaan.
7
Käytännön tietoja

130
Toiminta
Tämä pakoputkistoon asennettu suodatin kerää
hiilipitoiset partikkelit. Moottorin ohjainyksikkö
ohjaa automaattisesti ja säännöllisin väliajoin
hiilipartikkelien poiston (puhdistaminen).
Puhdistusprosessi laukeaa riippuen kerääntyneiden
partikkelien määrästä ja auton käyttöolosuhteista.
Tämän vaiheen aikana voit havaita tiettyjä
ilmiöitä – joutokäynnin kierrosluvun kohoaminen,
moottorijäähdyttimen laukeaminen, savujen
lisääntyminen ja pakoputkiston lämpötilan
kohoaminen – jotka eivät vaikuta auton toimintaan
tai saastuta ympäristöä.Mikäli auton nopeus on ollut hyvin alhainen
tai auto on käynyt tyhjäkäynnillä pitkään, voi
vesihöyryjä päästä poikkeuksellisesti ilmaan
autoa kiihdytettäessä. Ne eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä. Hiukkassuodattimen normaalista toiminnasta
aiheutuvan pakoputkiston korkean lämpötilan
vuoksi suosittelemme, että autoa ei pysäköidä
herkästi syttyvien materiaalien päälle (ruoho,
kuivat lehdet, neulaset jne.) tulipalovaaran
välttämiseksi.
Tukkeutuminen/elvytys
Jos suodatin on vaarassa tukkeutua,
tämä merkkivalo syttyy mittariston
näyttöön yhdessä viestin kanssa.
Varoitusviesti johtuu hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta (pidentynyt
kaupunkiajotyyppinen ajo: alentunut ajonopeus,
liikenneruuhkat jne.).
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun se liikenteellisesti
ja sääntöjenmukaisesti on mahdollista, vähintään
60


km/h moottorin kierrosluvun ollessa yli
2

000

r/min noin 15 minuutin ajan (kunnes
merkkivalo ja/tai varoitusviesti katoaa).
Vältä mahdollisuuksien mukaan katkaisemasta
moottorivirtaa ennen suodattimen elvytyksen
päättymistä; toistuvat katkot voivat aiheuttaa
moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen.
Hiukkassuodattimen elvytyksen päättämistä ei
suositella auton seisoessa.
Toimintahäiriö
Jos varoitus jää palamaan, älä laiminlyö varoitusta;
se on osoituksena siitä, että pakoputkistossa/
hiukkassuodattimessa on toimintahäiriö.
Tarkistuta laitteisto PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jos tämä merkkivalo syttyy, tarkistuta
jarrupalojen kunto PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Käytännön tietoja

131
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen
kulumisesta, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on liian
pitkä tai sen tehokkuus on heikentynyt,
seisontajarru on tarkastettava myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän tarkastuksen saa suorittaa vain
PEUGEOT-verkosto tai valtuutettu korjaamo.
Dieselsuodatin
Dieselsuodatin sijaitsee moottoritilassa,
jarrunestesäiliön läheisyydessä. Jos merkkivalo syttyy, tyhjennä
suodatin.
Voit myös tyhjentää suodattimen
säännöllisesti moottorin öljynvaihdon
yhteydessä.
Veden poisto suodattimestaHDi-moottoreissa on kehittynyttä teknologiaa.
Kaikki huoltotyöt vaativat erityisosaamista,
jonka PEUGEOT-verkosto tai valtuutettu
korjaamo voi taata.
Käytä vain PEUGEOTin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan ja laadultaan
samanlaisia tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
F
K

ytke läpinäkyvä putki tyhjennysruuville 1 .
F
L

aita putken toinen pää tyhjennysastiaan.
F
L

öysää tyhjennusruuvia 2 .
F
K

ytke sytytysvirta.
F
O

dota, kunnes syöttöpumppu pysähtyy.
F
K

atkaise sytytysvirta.
F
K

iristä tyhjennysruuvi 2 .
F
I

rrota läpinäkyvä putki ja poista tyhjennysasita.
F
Kä

ynnistä moottori.
F
V

armista, ettei vuotoja ole.
7
Käytännön tietoja

132
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
läm
pötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-säiliön täyttäminen
Lue seuraavat varoitukset huolellisesti ennen
täyttöä.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste on
palamatonta, väritöntä ja hajutonta (säilytettävä
viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien huuhteluun
tarkoitetulla nesteellä vähintään 15


minuutin ajan.
Hakeudu lääkäriin hoitoon, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi esiintyä ammoniakin haihtumista:
vältä tuotteesta haihtuvan höyryn hengittämistä.
Ammoniakki ärsyttää limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
AdBlue® (BlueHDi-
moottorit)
Ympäristön suojelemiseksi ja Euro 6 -standardin
noudattamiseksi, dieselmoottoreiden suorituskyvyn
ja polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, PEUGEOT on päättänyt varustaa
autonsa pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmällä,
jossa yhdistyvät SCR (Selective Catalytic
Reduction) ja dieselhiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue
®-nesteellä on oma säiliö, jonka tilavuus on
noin 14

litraa.
Säiliön ulkoinen täyttökouru, joka sijaitsee
polttoainesäiliön täyttökourun alla, on suljettu
sinisellä tulpalla .
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nestemäärän mukainen toimintasäde on 2
400 km/l
eli kun alataso on saavutettu. Kun AdBlue
®-säiliö on tyhjä, sääntömääräinen
käynnistyksenestolaite estää moottorin
käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
auton pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-standardin vaatimuksia, joten auto saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on
varmistunut, mene niin pian kuin mahdollista
PEUGEOT-verkostoon kuuluvaan korjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon: 400
km:n ajon
jälkeen varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
Käytännön tietoja

133
Säilytä AdBlue® alkuperäisessä pullossa tai
astiassa lasten ulottumattomissa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä toiseen
astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
Älä koskaan laimenna AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Astioita on saatavilla PEUGEOT-verkostolta tai
valtuutetusta korjaamosta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
l
aatu heikkenee 25 °C:n lämpötilan ylittyessä. Astiat
on varastoitava viileässä paikassa ja suojassa
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa tuotteen
säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulanut kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä koskaan säilytä AdBlue
®-pulloja tai
-astioita autossa.
Menettelytapa
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli -11 °C.
M uussa tapauksessa jäätyvää AdBlue®-ainetta ei
voida kaataa säiliöön.
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi,
jotta voit lisätä ainetta säiliöön.
Käytä yksinomaan ISO
22241 -standardin mukaista
AdBlue®-nestettä.
F
E
nnen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
F
S

ammuta moottori katkaisemalla sytytysvirta
virta-avaimella ja ota avain pois virtalukosta. F
K

un auto ei ole lukittuna, avaa polttoaineluukku.
AdBlue
®-säiliön sininen tulppa sijaitsee
polttoainesäiliön mustan korkin alapuolella.
F
K

äännä sinistä tulppaa kuudesosakierros
vastapäivään.
F
I

rrota sininen tulppa vetämällä se irti alaspäin.
7
Käytännön tietoja

134
AdBlue®-nesteen lisääminen
F Aseta AdBlue®-pumpun pistooli paikalleen ja
lisää nestettä säiliöön, kunnes pistooli pysähtyy
automaattisesti. Tärkeää:
-
Ä

lä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
-

J

otta AdBlue
®-säiliö ei valu yli, on
suositeltavaa:
•

l

isätä nestettä 10 –13 litraa käyttämällä
AdBlue
®-pulloa.
Ta i
•
J

os täyttö tapahtuu huoltoasemalla,
lopeta täyttö, kun täyttöpistooli pysähtyy
ensimmäisen kerran.
-

J

os autosi AdBlue
®-säiliö on täysin tyhjä
(tästä on merkkinä varoitusviesti ja se,
että moottoria ei voida käynnistää), ainetta
täytyy lisätä säiliöön vähintään 4
litraa.
Jos AdBlue
®-ainetta roiskuu pinnoille tai auton
koriin, huuhtele roiskeet välittömästi kylmällä
vedellä tai pyyhi kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
F
H

anki AdBlue
®-astia tai -pullo. Kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue etiketissä
olevat ohjeet huolellisesti, ennen kuin kaadat
astian tai pullon sisällön auton AdBlue-säiliöön.
Ta i F
L

aita sininen tulppa takaisin säiliön
täyttöaukkoon ja käännä tulppaa 1/6 -kierrosta
myötäpäivään vasteeseen saakka.
F
S
ulje polttoaineluukku.
Tärkeää: Kun AdBlue lisätään sen päästyä
loppumaan , on ehdottomasti odotettava
5 minuuttia ennen kuin sytytysvirta kytketään
uudelleen. Tänä aikana ei saa avata
kuljettajan ovea, avata auton lukitusta, eikä
työntää avainta virtalukkoon .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10 sekunnin kuluttua.
Käytännön tietoja