2018 Peugeot 301 Vodič za korisnike (in Croatian)

7
Ograničite uzroke prekomjerne
potrošnje
Rasporedite teret po cijelom vozilu; najtežu
prtljagu postavite na dno prtljažnika što bliže
stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički
otpor (krovni nosači, krovna galerija,
nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti
upotrebljavajte krovni sanduk.
Nakon upotrebe skinite krovne nosače,
odnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja skinite zimske gume
i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se preporuka o
održavanju
Redovito provjeravajte tlak u gumama dok su
hladne, u skladu s naljepnicom na okviru vrata
s vozačeve strane.
Ta je provjera potrebna osobito u sljedećim
slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon duljeg razdoblja izvan upotrebe.
Ne zaboravite na rezer vni kotač i na gume na
prikolici ili kamp-kućici. Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja,
pročistača ulja, pročistača zraka, pročistača
u kabini...) i pridržavajte se preporuka iz plana
održavanja proizvođača.
U izvedbi s dizelskim motorom Blue HDi,
ako je sustav SCR neispravan, vaše vozilo
postaje onečišćivač. Obratite se što prije
mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici kako bi
se razina emisija dušikovih oksida uskladila s
propisima.
Prilikom punjenja spremnika ne punite ga
dalje od 3. prekida pištolja kako ne bi došlo do
izlijevanja goriva.
U novom vozilu prosječna potrošnja goriva
postat će ujednačenija tek nakon pr vih
3
000 kilometara.
.
Ekovožnja

8
Ploča s instrumentima
Brojač okretaja
Brojač okretaja (x 1 000 o/min).
Ekran
AInformacije automatskog mjenjača.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
B Sat.
C Preostali broj kilometara u vezi s gorivom
ili tekućinom AdBlue
® i sustavom SCR
(k m).
ili
Dnevni putomjer.
D Mjerač goriva/predgrijač dizela.
E Ser visni brojač (milje ili kilometri).
potom
Ukupni putomjer.
Ove dvije funkcije prikazuju se jedna za
drugom nakon uključivanja kontakta.
F Zadana vrijednost za tempomat ili limitator
brzine.
Brzinomjer
Brzinomjer (km/h).
Tipka
- Trenutačni prikaz podatka za:
• o državanje,
•

p
reostalu vožnje s tekućinom za
pročišćavanje (AdBlue
®).
-
I
nicijalizacija izabrane funkcije (dnevni
putomjer ili ser visni brojač).
-

N

amještanje sata.
Ploča s instrumentima

9
Kontrolne žaruljice
Uz pomoć vizualnih pokazatelja vozača se
obavještava o radu nekog sustava, je li sustav
isključen (kontrolne žaruljice uključenosti
ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke
neispravnosti (žaruljice upozorenja).
Nakon uključivanja kontakta
Nakon uključivanja kontakta, neke žaruljice
upozorenja pale se na nekoliko sekundi.
Te iste žaruljice upozorenja moraju se ugasiti
odmah nakon pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska provjerite o čemu se radi pomoću
informacija o odgovarajućoj žaruljici
upozorenja.
Pridružena upozorenja
Neke stalno ili bljeskanje.
Potrebno je usporediti način paljenja žaruljice
s radnim stanjem vozila kako bi utvrdilo je li
situacija normalna ili se pojavila neispravnost.
U slučaju neispravnosti, uz paljenje žaruljice
može se prikazati poruka i/ili oglasiti zvučni
signal.
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica upozorenja,
kad motor radi ili u vožnji, upozorava na
pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora
reagirati.
Svaki put kad se upali neka žaruljica
upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o
čemu je riječ, čitanjem prikazane poruke.
U slučaju problema, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od sljedećih žaruljica upozorenja
potvrđuje da je pripadajući sustav uključen.
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je
odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu.
1
Ploča s instrumentima

10
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
STOP Stalno upaljeno, uz
neko drugo svjetlo
upozorenja. Povezano je s tlakom motornog
ulja ili s temperaturom rashladne
tekućine motora. Obavezno zaustavite vozilo čim to možete sigurno
učiniti.
Parkirajte se, isključite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici
Ručna kočnica Stalno. Ručna kočnica je pritegnuta ili nije
ispravno otpuštena. Žaruljica se gasise nakon otpuštanja ručne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte sigurnosna pravila.
Više informacija o ručnoj kočnici možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Kočnice Stalno. Značajan pad razine tekućine za
kočnice. Obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno.
Dolijte odgovarajuću tekućinu za kočnice s
kataloškim brojem PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, daute provjeriti krug u
mreži PEUGEOT u nekoj stručnoj radionici.
Stalno, uz svjetlo
upozorenja ABS-a. Neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno.
Dajte sustav provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Nezakopčan/
otkopčan
sigurnosni
pojas vozača /
otkopčan pojas
suvozača Stalno ili bljeska uz
zvučni signal koji se
pojačava.
Vozač nije zakopčao ili je otkopčao
svoj sigurnosni pojas.
Suvozač je otkopčao svoj sigurnosni
pojas. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Ploča s instrumentima

11
Otvorena
vrata/otvoren
prtljažnikStalno ako je brzina
vozila veća od
10
km/h.Otvorena neka od vrata ili poklopac
prtljažnika s električnim otvaranjem.
Zatvorite vrata ili prtljažnik.
Stalno i popraćeno
zvučnim signalom
ako je brzina vozila
veća od 10
km/h.
Neispravnost
motora Stalno cr veno. Veća neispravnost motora zbog koje
je vozilo u nevoznom stanju. Obavezno zaustavite vozilo čim to možete sigurno
učiniti.
Parkirajte se, isključite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora
Stalno.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnoj radionici.
Tlak motornog
ulja Stalno.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Obvezno zaustavite vozilo čim bude sigurno.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine Stalno cr veno. Previsoka temperatura u rashladnom
sustavu. Obvezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i po potrebi nadolijte
rashladnu tekućinu.
Ako se problem time ne riješi, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
1
Ploča s instrumentima

12
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Neispravnost
motora Stalno narančasto.
Manja neispravnost motora. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Niska razina
goriva Stalno.
U trenutku pr vog paljenja u
spremniku ima još oko 5
litara
goriva. Obavezno nadolijte gorivo kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Ta žaruljica ponovno se pali nakon svakog
uključivanja kontakta sve dok u spremnik ne ulijete
dovoljnu količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 50
litara.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja
i ubrizgavanja.
Autodijagnostički
sustav motoraStalno. Neispravnost sustava pročišćavanja.Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Bljeskanje.Neispravnost sustava kontrole
motora. Postoji opasnost od oštećenja katalizatora.
Dajte sustav provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Predgrijanje
dizelskog
motora Stalno.
Ključ je u 2. položaju u kontakt bravi
(kontak t). Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, a zatim pokrenite motor.
Ploča s instrumentima

13
Prenizak tlak u
gumamaStalno svijetli, uz
zvučni signal i
poruku. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
Sustav se mora ponovno inicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više informacija o otkrivanju preniskog tlaka u
gumama potražite u odgovarajućem odjeljku.
Treperi, zatim je
stalno svijetli, uz
žaruljicu Service. Neispravnost sustava: nadzor nad
tlakom u gumama više nije osiguran.
Što prije provjerite tlak u gumama.
Zatražite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) Stalno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i obratite se što
prije mreži za PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Zračni jastuci Privremeno upaljena. Žaruljica upozorenja pali se na
nekoliko sekundi nakon uključivanja
kontakta, a zatim se gasi.
Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Stalno.Neispravnost zračnog jastuka ili
pirotehničkog zatezača sigurnosnog
pojasa. Zatražite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
1
Ploča s instrumentima

14
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Sustav zračnog
jastuka
suvozača Stalno.
Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj „OFF“.
Prednji je zračni jastuk suvozača
isključen.
Tada možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje,
osim u slučaju neispravnosti zračnih
jastuka (ako je upaljena žaruljica
upozorenja za zračne jastuke). Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača okrenite ključ u položaj „
ON“.
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR) Stalno.
Pritisnuta je tipka na donjem lijevom
dijelu armaturne ploče. Žaruljica na
tipki je upaljena.
DSC/ASR je isključen.
DSC: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprečavanje proklizavanja
kotača. Za uključivanje sustava DSC/ASR pritisnite tipku.
Žaruljica na tipki se gasi.
Sustav DSC/ASR automatski se uključuje nakon
pokretanja motora.
Ako je sustav isključen, automatski se ponovno
uključuje iznad oko 50
km/h.
Stalno. Nije pritisnuta tipka u donjem lijevom
dijelu armaturne ploče.
Njezina žaruljica je ugašena
Sustav DSC/ASR je neispravan. Zatražite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Treperi. Aktivirao se sustav DSC/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
održavanje smjera vozila u slučaju slabog prianjanja
ili skretanja s putanje.
Ser vo upravljač Stalno. Neispravnost servo upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima