2018 Peugeot 301 Vodič za korisnike (in Croatian)

63
Zakopčavanje
Otkopčavanje
F Pritisnite cr venu tipku na kopči.
F P ojas pridržavajte dok se namotava u
kalem.
Žaruljica nezakopčanog /
otkopčanog pojasa
* Ovisno o zemlji prodaje.
F

P

ovucite remen i umetnite jezičac u kopču.
F

P

ovlačenjem pojasa provjerite je li dobro
zakopčan. Ta žaruljica upozorenja također se uključuje
na ploči s instrumentima ako vozač/suvozač
odveže svoj sigurnosni pojas tijekom vožnje*.
Nakon uključivanja kontakta, na
ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica ako sigurnosni pojas
vozača nije zakopčan.
Od otprilike 20

km/h ta žaruljica treperi tijekom
dvije minute popraćena zvučnim signalom
koji postaje sve glasniji. Nakon te 2

minute,
žaruljica ostaje neprekidno upaljena dok vozač
ne zakopča sigurnosni pojas.
Stražnji sigurnosni pojasevi
Zakopčavanje
F Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
F P ovlačenjem pojasa provjerite je li dobro
zakopčan.
Otkopčavanje
F Pritisnite cr venu tipku na kopči.
F P ojas pridržavajte dok se namotava u
kalem.
Desna i lijeva stražnja sjedala imaju sigurnosne
pojaseve s po tri hvatišta i kalemom.
Ovisno o verziji, središnje stražnje sjedalo
opremljeno je sigurnosnim pojasom s ili bez
kalema te ima hvatišta u tri ili dvije točke.
5
Sig

64
Savjeti
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojaseve.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Nemojte zamijeniti kopče pojaseva za
vezivanje jer neće ispravno ispuniti svoju
funkciju.
Sigurnosni pojasevi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje duljine
pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se ne koristi,
pojas je namotan u uvlačniku.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
je li ispravno uvučen.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju uređaj koji u slučaju sudara,
naglog kočenja ili prevrtanja vozila
automatski blokira pojas. Pojas se oslobađa
čvrstim povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se
malo namotao.Za djelotvornu zaštitu putnika:
-
s igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe ravnomjernim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
a pojasu ne smije biti znakova porezotina
ili isprekidanih niti,
-

p
ojasevi se ne smiju prerađivati ili
prepravljati kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost. Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12
godina ili nižu od jednog
i pol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više informacija o Dječjim sjedalicama
potražite u odgovarajućem odjeljku.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasevima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža PEUGEOT.
Pojaseve dajte redovito provjeravati u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici,
osobito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži PEUGEOT.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasevi pravilno
namješteni i namotani. U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara
, pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno
o napuhavanju zračnih jastuka. Prilikom
aktiviranja zatezača dolazi do blagog
ispuštanja bezopasnog plina i čuje se prasak
koji izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima upalit će se žaruljica
zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost

65
Zračni jastuci
Projektirani su tako da pridonose većoj zaštiti
putnika u slučaju snažnog sudara. Zračni
jastuci upotpunjuju djelovanje sigurnosnih
pojasa s graničnicima djelovanja sila.
U slučaju sudara elektronički detektori
registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce
u području vozila koje nadgledaju:
-
u s
lučaju snažnog sudara, zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i osiguravaju bolju
zaštitu putnika; odmah nakon udarca zračni
jastuci brzo se ispuhuju kako ne bi ometali
vidljivost i eventualni izlazak putnika iz
vozila.
-

u s
lučaju slabijeg sudara, sudara straga i u
nekim uvjetima prevrtanja, zračni se jastuci
možda neće napuhati; u takvim situacijama,
sam sigurnosni pojas pruža dovoljnu
zaštitu.
Zračni jastuci ne mogu se napuhati uz
prekinut kontakt.
Zračni jastuci mogu se napuhnuti samo
jedanput. U slučaju novog udarca (u istoj
ili nekoj drugoj prometnoj nesreći), zračni
jastuci neće se ponovno napuhati.
Područja otkrivanja udarca
A Područje frontalnog udarca.
B Područje bočnog udarca.
Pri aktiviranju zračnih jastuka dolazi do
blagog ispuštanja bezopasnog dima i čuje
se prasak aktiviranja pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
Iako je dim neškodljiv, može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak aktiviranja jednog ili više zračnih
jastuka (detonacija) može izazvati lagane i
kratkotrajne slušne smetnje.
Prednji zračni jastuci
U slučaju snažnog frontalnog sudara, ovaj
sustav štiti glavu te prsni koš vozača i
suvozača.
Na strani vozača ugrađen je u sredinu obruča
upravljača, a na strani suvozača nalazi se u
armaturnoj ploči iznad pretinca za rukavice.
Napuhavanje
Zračni jastuci se napuhuju – osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen – u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A , po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
5
Sigurnost

66
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima
upali ovo svjetlo upozorenja,
obavezno se morate obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici
radi provjere sustava. Moguće je
da se zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju snažnog sudara.
Bočni zračni jastuci
Napuhavanje
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, obavezno se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava.
Moguće je da se zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju snažnog sudara. U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila, zračne zavjese možda
se neće napuhnuti.
Isto tako, nijedan bočni zračni jastuk neće
se napuhnuti u slučaju frontalnog sudara
ili sudara na stražnjoj strani.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između prsa
i glave vozača i obruča upravljača, odnosno
između prsa i glave suvozača i armaturne
ploče, ublažavajući njihovo polijetanje prema
naprijed.
U slučaju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata. Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B
, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk doprinosi zaštiti suvozača
između donjeg trupa i glave.
Sigurnost

67
Savjeti
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u nastavku.
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Pravilno namjestite i zakopčajte sigurnosni
pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka (dijete,
životinja, neki predmet...), ništa ne smijete
pričvrstiti ni zalijepiti u blizini ni na putu
otvaranja zračnih jastuka, jer bi to moglo
uzrokovati ozljede prilikom njihova
napuhavanja.
Nikada se ništa ne smije promijeniti u
originalnoj definiciji vozila, osobito ne u
izravnoj okolini zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila dajte
provjeriti sustav zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih
mjera opreza, ne može se isključiti
mogućnost ozljeda ili blagih opeklina
glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo doći
pri napuhavanju zračnih jastuka. Zračni
jastuk napuhuje se gotovo trenutačno (u
nekoliko milisekunda) i isto tako brzo se
ispuhuje, uz ispuštanje vrućih plinova kroz
tome namijenjene otvore.Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Pazite da suvozač ne stavlja noge na
armaturnu ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih jastuka
može doći do opeklina ili do ozljeda cigaretom
ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne bušite
ga i ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti ni zalijepiti na obruč
upravljača ni na armaturnu ploču, jer bi to
moglo uzrokovati ozljede prilikom napuhavanja
zračnih jastuka.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mreži
PEUGEOT možete se upoznati s ponudom
navlaka za sjedalo prilagođenih vašem vozilu.
Nemojte ništa pričvrstiti za naslon ni objesiti
o njega (odjeću itd.) jer bi to moglo prouzročiti
ozljede prsnog koša ili ruku pri aktiviranju
bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.
U ploče prednjih vrata vozila ugrađeni su
senzori bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo kakvog
neodobrenog ili nepravilno izvedenog zahvata
(preinaka ili popravak) na prednjim vratima
ili na njihovoj unutrašnjoj oblozi, može biti
onemogućen rad tih senzora – opasnost od
neispravnog rada bočnih zračnih jastuka!
Takvi radovi moraju se izvršiti isključivo u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
5
Sigurnost

68
Opći podaci o dječjim
sjedalicama
* U svakoj zemlji postoje posebni propisi za prijevoz djece na sjedalu suvozača.
Pogledajte važeće propise u vašoj zemlji.
Iako je PEUGEOT pri projektiranju vozila stalno
uzimao u obzir sigurnost vaše djece, ona ovisi
i o vama.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
-

u s
kladu s europskim propisima, djeca
mlađa od 12 godina ili niža od jednog i
pol metra visine smiju se prevoziti samo
u homologiranim dječjima sjedalicama
koje su prilagođene njihovoj težini i
koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima
ISOFIX*,
-
s
tatistički, najsigurnija mjesta za
prijevoz djece su stražnja sjedala,
-
d
ijete težine do 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđima u smjeru vožnje,
kako na prednjem tako i na stražnjim
mjestima u vozilu.
PEUGEOT vam preporučuje da djecu prevozite na
stražnjim bočnim sjedalima vozila:
-

d
jecu mlađu od 3 godine leđima u smjeru
vožnje ,
-

d
jecu stariju od 3 godine licem u smjeru vožnje .
Dječja sjedalica na stražnjem sjedalu
Leđima u smjeru vožnje
Kad je dječja sjedalica postavljena leđima
u smjeru vožnje na stražnje sjedalo ,
pomaknite prednje sjedalo naprijed i
uspravite naslon tako da dječja sjedalica
ne dodiruje prednje sjedalo.
Licem u smjeru vožnje
Provjerite je li sigurnosni pojas dobro
zategnut. Ako dječja sjedalica ima nogu,
provjerite da je ona stabilno oslonjena o
podnicu.
Kad je dječja sjedalica postavljena licem u
smjeru vožnje na stražnje sjedalo
, primaknite
prednje sjedalo i uspravite naslon tako da noge
djeteta ne dodiruju prednje sjedalo.
Sigurnost

69
Postavljanje dječje sjedalice
na prednje sjedalo
(Prije postavljanja djeteta na ovo sjedalo
upoznajte se s važećim propisima u svojoj
zemlji.)
Leđima u smjeru vožnjeLicem u smjeru vožnje
Provjerite je li sigurnosni pojas dobro
napet.
Ako dječja sjedalica ima nogu, provjerite
da je ona stabilno oslonjena o podnicu. Po
potrebi podesite sjedalo suvozača.
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača
leđima u smjeru vožnje, namjestite
sjedalo u srednji uzdužni položaj i uspravite
naslon.
Prednji zračni jastuk suvozača obvezno
treba isključiti. U protivnom, dijete bi moglo
zadobiti teške ili smr tne ozljede pri
napuhavanju zračnog jastuka. Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača
licem u smjeru vožnje, namjestite
sjedalo u srednji uzdužni položaj, uspravite
naslon i ostavite uključen zračni jastuk
suvozača. Sjedalo suvozača u srednjem uzdužnom
položaju.
5
Sig

70
Isključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Nikada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje na sjedalo ako je
prednji zračni jastuk uključen. To bi moglo
imati za posljedicu smrt ili teške ozljede
djeteta.Isključen zračni jastuk suvozača
OFF
Isključivanje
Dok je uključen kontakt, ova
žaruljica na ploči s instrumentima
je upaljena dok je zračni jastuk
suvozača isključen.
Radi sigurnosti djeteta, obvezno isključite
zračni jastuk suvozača ako na to mjesto
postavljate dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje. U protivnom, dijete bi pri
napuhavanju jastuka moglo zadobiti teške
ili smrtne ozljede.
Ponovno uključivanje
Čim izvadite dječju sjedalicu leđima okrenutu
u smjeru vožnje, dok je isključen kontakt ,
okrenite prekidač u položaj ON radi ponovnog
uključivanja zračnog jastuka, kako bi u slučaju
sudara zaštitio suvozača.
Na obje strane zaslona za sunce na strani
suvozača nalazi se naljepnica s upozorenjem
na tu opasnost. Naljepnica se nalazi na srednjem stupu, na
strani suvozača. U skladu s važećim propisima, na sljedećim
tablicama daje se to upozorenje na svim
potrebnim jezicima.
Isključiti se može samo prednji zračni jastuk
suvozača.
F

D

ok je isključen kontakt , ključ umetnite
u prekidač za isključivanje zračnog jastuka
suvozača. F

O
krenite ga u položaj „OFF“.
F
I
zvadite ključ iz tog položaja.
Sigurnost