2018 Peugeot 301 Vodič za korisnike (in Croatian)

103
AdBlue® (motori BlueHDi)
Sustav SCR
Zahvaljujući tekućini AdBlue® koja sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85

% dušikovih oksida
(NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš. Tekućina AdBlue
® nalazi se u posebnom
spremniku kapaciteta od otprilike 17
litara.
Taj kapacitet omogućuje doseg od otprilike
20

000

km. Sustav upozorenja automatski
će se pokrenuti kada se razina spusti na
razinu rezer ve: u tom slučaju moći ćete prijeći
još 2

400

km prije nego što se spremnik u
potpunosti isprazni.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik za AdBlue
® se puni, kako bi
se osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena prijeđena udaljenost između
dva inter vala održavanja vozila premaši
20

000

km, potrebno je nadoliti AdBlue.
Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizelskih motora ili povećavanja
potrošnje goriva, PEUGEOT oprema svoja
vozila sustavom koji povezuje SCR (selektivnu
katalitičku redukciju) i pročistač čestica (FAP)
za obradu ispušnih plinova. Ako je spremnik za AdBlue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše vozilo
postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1

100

km automatski
će se uključiti sigurnosni sustav koji će
onemogućiti pokretanje motora.
U oba slučaja, pokazivač dosega daje
vam uvid u udaljenost koju možete prijeći
prije nemogućnosti pokretanja motora.
Više informacija o žaruljicama i s njima
povezanim upozorenjima možete pronaći
u odgovarajućem odjeljku.
Spremnik za AdBlue
® puni se prilikom svakog
redovitog održavanja vozila u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Dolijevanje tekućine AdBlue®
7
Praktične informacije

104
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadržava grijač spremnika
AdBlue
® koji omogućuje vožnju u svim
vremenskim uvjetima.
Mjere opreza pri uporabi
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite pare.
Amonijak nadražuje sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue
® izvan dosega djece, u
originalnom spremniku ili bočici.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
® u
neku drugu posudu, jer bi izgubio svojstva
čistoće.
Koristite isključivo tekućinu AdBlue
® koja
zadovoljava standard ISO 22241.
Ne razrjeđujte AdBlue
® vodom.
Nikada ne ulijevajte AdBlue® u spremnik
dizel goriva. Tekućina se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue
® koji se
koristi za kamione.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava pri temperaturi nižoj od
otprilike -11 °C, a razlaže se pri višoj od 25 °C.
Preporučuje se da se boce ili spremnici čuvaju
na hladnom mjestu, zaštićeni od izravne
sunčeve svjetlosti.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje godinu dana.
Ako je tekućina smrznuta, može se koristiti
nakon potpunog odmrzavanja na okolnom
zraku.
Ne čuvajte boce ili spremnike tekućine
AdBlue
® u vozilu.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebno nadoliti tekućinu između
dva održavanja, naročito u slučaju upozorenja
(žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.
AdBlue
® je otopina na bazi ureje. Ta je tekućina
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (čuva se na
hladnom mjestu).
U slučaju dodira s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju dodira s očima,
odmah obilno ispirite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15
minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako tekućinu progutate, odmah isperite usta
čistom vodom i popijte puno vode. Boce se mogu nabaviti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije

105
Postupak
Prije dolijevanja provjerite je li vozilo parkirano
na ravnoj i horizontalnoj površini.
Prije dolijevanja u hladnim vremenskim
uvjetima provjerite je li temperatura viša od
-11 °C. U protivnom može doći do smrzavanja
tekućine AdBlue
®, pa se neće moći uliti u
spremnik. Parkirajte vozilo na nekom manje
hladnom mjestu na nekoliko sati.
F

P

rekinite kontakt i izvadite ključ.
F

O

dvojite plastični ventil. F

O
prezno izvadite čep prema gore i ne
puštajte ga.
F

K

ako biste pristupili spremniku tekućine
AdBlue
®, otvorite prtljažnik, uklonite
podnicu i zatim podignite prema van kutiju
za pohranjivanje s alatom.
F

S

tavite prste u otvor i okrenite plavi čep
za šestinu kruga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu. F

U
zmite bocu tekućine AdBlue
®. Provjerite
rok trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik tekućine
AdBlue
®.
Važno: ako je spremnik tekućine AdBlue
®
potpuno prazan – što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora, obavezno morate uliti
najmanje 3,8 l (odnosno dvije boce od
1,89 l).
F

N

akon pražnjenja boce, ako ima tragova
curenja, obrišite obod otvora spremnika
vlažnom krpom. U slučaju prskanja aditiva, obilno isperite
hladnom vodom ili obrišite vlažnom
krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
F
P
ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F
Z
amijenite plastični ventil postavljajući ga
na mjesto u otvoru.
F
V
ratite kutiju Boce se mogu nabaviti s
alatima na mjesto.
F
P
ostavite podnicu prtljažnika i zatvorite
poklopac prtljažnika.
Ne bacajte boce tekućine AdBlue
® u
kućni otpad. Odložite ih u kontejner
predviđen za tu svrhu ili ih predajte u
vašem prodajnom mjestu.
Va žno: u slučaju dolijevanja u
ispražnjen spremnik aditiva AdBlue,
obavezno morate pričekati otprilike
5

minuta prije ponovnog uključivanja
kontakta, bez otvaranja vrata vozača,
otključavanja vozila ni umetanja ključa
u bravu kontakta .
Uključite kontakt i nakon 10

sekundi
pokrenite motor.
7
Praktične informacije

106
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima lanci za snijeg poboljšavaju
prianjanje te ponašanje vozila pri kočenju.Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače. Oni se nikad ne smiju
postavljati na tanke rezer vne kotače.
Vodite računa o posebnim propisima u
svakoj zemlji o korištenju lanaca za snijeg
i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Savjeti za postavljanje
F Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na ravnoj površini pokraj
ceste.
F

P
ritegnite ručnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
F

P
ostavite lance prema uputama
proizvođača.
F

P
olako krenite i vozite nekoliko sekundi
brzinom manjom od 50
km/h.
F

Z
austavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti.
Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega kako se ne bi oštetile gume
i kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca
ili pričvršćenja ne dođe u kontakt s
naplatkom. Upotrebljavajte isključivo lance projektirane za
kotače vašeg vozila:
Dimenzije originalnih guma Najveća veličina
karika.
185/65 R15 9
mm
195/55 R16
Više informacija o lancima potražite u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije

107
Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput
klimatizacijskog uređaja, grijača stražnjeg
stakla...
Isključene funkcije automatski će se ponovno
uključiti čim to dopuste uvjeti.
Štedljivi način rada
Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih
funkcija da bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Nakon isključenja motora možete i dalje
upotrebljavati neke funkcije, poput audio
sustava i telematike, brisača, kratkog svjetla,
stropnih svjetala itd. u ukupnom trajanju od
približno četrdeset minuta.
Uključivanje štedljivog načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku u štedljiv način
rada, a uključene funkcije se isključuju.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, on će se nastaviti još oko 10 minuta,
uz komplet za telefoniranje bez ruku autoradija.
Prestanak štedljivog načina rada
Isključene funkcije automatski se ponovno
uključuju pri sljedećem pokretanju motora.
F

A
ko te funkcije želite odmah koristiti,
pokrenite motor i ostavite ga da radi barem
pet minuta. Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen (vidi odgovarajuću
to č k u).
7
Praktične informacije

108
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite sklopku brisača kako
bi se metlice brisača postavile u sredinu
vjetrobrana (položaj za održavanje).
Vađenje
F Podignite odgovarajuću polugu.
F O tkopčajte metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite novu metlicu i zakopčajte je.
F O prezno spustite polugu.
Nakon ponovnog postavljanja
brisača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F P onovno pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.
Kuka za prikolicu
Vaše je vozilo pr venstveno predviđeno za
prijevoz osoba i prtljage, ali možete ga koristiti i
za vuču prikolice.
Preporučujemo da upotrebljavate samo
originalne kuke za vuču PEUGEOT i
njihova ožičenja, ispitane i homologirane
još prilikom projektiranja vozila te da
se za ugradnju kuke za vuču obratite
PEUGEOmreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
Praktične informacije

109
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Više o savjetima za vožnju, osobito
ako vozilo vuče prikolicu, možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Pridržavajte se najvećih dopuštenih
vučnih opterećenja navedenih na
prometnoj dozvoli ili u tehničkim podacima
o vozilu.
Više informacija o masama i vučnim
opterećenjima vozila možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.Štitnici za snijeg
(Ovisno o zemlji u kojoj se proizvod prodaje.)
Uklonjivi štitnici koji sprječavaju nakupljanje
snijega na ventilatoru hladnjaka.
Ovisno o verziji, imate jedan ili dva štitnika.
Prije zahvata provjerite je li motor
isključen i je li ventilator zaustavljen.
Postavljanje
F Postavite vrlo hladan klimatski zaslon ispred prednjeg odbojnika.
F

P
ritiskanjem po njegovom obodu utaknite
kopče jednu za drugom.
Uklanjanje
F Upotrijebite odvijač kao polugu za otpuštanje pojedinih pričvrsnih elemenata
štitnika.
Važno je da uklonite štitnik za snijeg (ili
štitnike) u sljedećim slučajevima:
-

k
ad je vanjska temperatura veća od
10
°C,
-

p
ri vuči,
-

p
ri brzini većoj od 120 km/h.
Savjeti za održavanje
Opće preporuke za održavanje vašeg vozila
detaljno su opisane u ser visnoj i jamstvenoj
knjižici.
7
Praktične informacije

110
Krovni nosači
Radi sigurnosti i kako ne bi došlo do
oštećenja krova, obavezno treba koristiti
poprečne krovne nosače čiji su kataloški
brojevi predviđeni za vaše vozilo.Najveća dopuštena težina na krovnim
nosačima:
75 kg
.
Ako je teret viši od 40 cm, prilagodite
brzinu vozila profilu ceste kako se ne bi
oštetili krovni nosači i njihovi okovi na
vozilu.
Pri prijevozu predmeta dužih od vozila
pridržavajte se važećih propisa u svojoj
zemlji.
Prilikom postavljanja krovnih nosača, oni se
moraju pričvrstiti samo na četiri mjesta na
okviru krova. Kad su vrata zatvorena, ta se
mjesta ne vide.
Svako pričvrsno mjesto na krovnom nosaču
ima po jedan klin koji treba umetnuti u otvor.
Pridržavajte se uputa za ugradnju i uvjeta za
uporabu navedenih u knjižici koju ste dobili s
krovnim nosačima.
Praktične informacije