2018 PEUGEOT 3008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

183
Kun vakionopeussäätimen toiminta
keskeytyy, uudelleenaktivointi on mahdollista
vasta, kun kaikki tur vaehdot täyttyvät. Viesti
Activation not possible, conditions unsuitable
(Käyttöönottoa ei sallita, olosuhteet ovat
sopimattomat) näkyy niin kauan kuin
uudelleenaktivointi ei ole mahdollista.
Jotta toiminto voidaan ottaa uudelleen
käyttöön, kuljettajan on kiihdytettävä
saavuttaakseen vähintään nopeuden 30 km/h
ja painettava sitten painiketta 2 , 3 tai 4.
Tur vallisuussyistä odota, että
nopeus saavuttaa toiminnon
uudelleenaktivoitumiseksi vaadittavan
nopeuden, ennen kuin painat painiketta 4 .
Automaattivaihteistolla varustetut
mallit
Auton täydelliseen pysähdykseen
johtavan jarrutuksen seurauksena
järjestelmä pitää ajoneuvon paikallaan ja
vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy.
Kuljettajan on lähdettävä liikkeelle
painamalla kaasupoljinta ja aktivoitava
järjestelmä uudelleen ylittämällä
30 km/h:n ajonopeus ja painamalla
painiketta 2, 3 tai 4.
Kun auto on liikkumaton ja jos kuljettaja
ei tee mitään toimenpidettä, sähköinen
seisontajarru kytkeytyy automaattisesti
muutaman minuutin kuluttua.
Ohjenopeuden
muuttaminen
Muuttaminen nykyisestä
nopeudesta
F Lyhyet peräkkäiset painikkeen 2 tai 3
painallukset lisäävät tai pienentävät
nopeutta 1 km/h.
F

Y
htäjaksoinen painikkeen 2 tai 3 painallus
lisää tai pienentää nopeutta 5 km/h.
Ole varovainen: painikkeen 2 tai 3
yhtäjaksoinen painallus muuttaa auton
nopeutta hyvin nopeasti.
Kun moottori käy ja vakionopeussäädin on
käytössä (vihreä), voit muuttaa ohjenopeutta.
Muuttaminen
nopeusrajoitusmerkkien
tunnistusjärjestelmällä
F Ehdotettu nopeus näkyy mittaristossa.
F
P aina ensimmäisen kerran painiketta 5 ;
tallennuksen pyynnön vahvistava viesti
tulee näkyviin.
F

P
aina toistamiseen painiketta 5 ehdotetun
nopeuden tallentamiseksi.
Nopeus tulee heti näkyviin mittaristoon uutena
ohjenopeutena.
Katso lisätietoja nopeusrajoitusmerkkien
tunnistuksesta ja suosituksesta asiaa
koskevasta kohdasta.
Ole varovainen. Suosittelemme, että
valitset ohjenopeuden, joka on melko
lähellä nykyistä ajonopeutta, jotta auto ei
kiihdy tai hidasta rajusti.
6
Ajaminen

184
Arvo tallentuu muistiin sytytysvirran katketessa
toiminnon tilasta riippumatta.
Ohjenopeuden ylittäminen
Voit milloin tahansa ylittää ohjenopeuden
painamalla kaasupoljinta.
Tämän aikavälin aikana vakionopeussäädin ei
ohjaa jarrujärjestelmää.
Palaat ohjenopeuteen, kun vapautat
kaasupolkimen.
Mikäli ohjenopeus ylittyy, sen näyttö katoaa,
samalla ilmestyy viesti ”vakionopeussäädin
keskeytetty” siihen saakka, kunnes kaasupoljin
vapautetaan.
Ajo-olosuhteet ja niihin
liittyvät ilmoitukset
Jotta voit hyödyntää kaikki tarpeelliset tiedot
mittaristolla, sinun on valittava edeltäkäsin
näyttötapa AJAMINEN.
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset
ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden
mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
Kun moottori käy ja vakionopeussäädin on
valittu (harmaa), voit muokata ajoneuvojen
välistä etäisyysasetusta:
F

pa

ina painiketta 6, niin näyttöön tulee
välimatkan valintaruutu
F

s

elaa asetusvaihtoehtoja painamalla
painiketta 6 useita kertoja.
Valintaruutu sulkeutuu muutaman sekunnin
kuluttua.
Tämän jälkeen muutos astuu voimaan.
Autojen välisen ohjelmoidun
etäisyyden säätö
Autojen väliseksi etäisyydeksi voidaan
ohjelmoida kolme eri tasoa:
-

K
aukana (3 v iivaa)
-

N
ormaali (2 v iivaa)
-

L
ähellä (1 v i i va).
Ajaminen

185
70
70
MerkkivaloNäyttö Asiaan liittyvä viestiSelitykset
vakionopeussäädin pysäytetty Toiminto on pysäytetty.
Ei havaittu ajoneuvoa.
vakionopeussäädin pysäytetty Toiminto on pysäytetty.
Ajoneuvo havaittu.
valitun ajoneuvojen välisen matkan mukaan vakionopeussäädin toiminnassa Toiminto on aktivoitu.
Ei havaittu ajoneuvoa.
valitun ajoneuvojen välisen matkan mukaan vakionopeussäädin toiminnassa Toiminto on aktivoitu.
Ajoneuvo havaittu.
tai vakionopeussäädin keskeytetty Toiminto on aktivoitu.
Kuljettaja on hetkeksi ottanut auton hallinnan
kiihdyttämällä.
6
Ajaminen

186
70
70
70
70
MerkkivaloNäyttö Asiaan liittyvä viestiSelitykset
+
(oranssi) Ota auton ohjaus hallintaan. Kuljettajan pitää ottaa auto takaisin hallintaansa
kiihdyttämällä tai jarruttamalla tilanteen mukaan.
+
(punainen) Ota auton ohjaus hallintaan. Järjestelmä ei yksin hallitse vaikeaa tilannetta
(kohdeajoneuvon hätäjarrutus, toisen ajoneuvon
siirtyminen turvavälialueelle).
Kuljettajan on otettava välittömästi auton ohjaus
hallintaansa.
tai (oranssi)Aktivointi mahdoton, olosuhteet
eivät ole sopivat
Järjestelmä ei tee säätelyä (nopeus toiminnan
mittausvälin ulkopuolella, mutkainen tie).
Automaattivaihteistolla varustetut mallit Merkkivalo Näyttö Asiaan liittyvä viestiSelitykset
tai valitun ajoneuvojen välisen
matkan ja kohdeauton todellisen välimatkan mukaan vakionopeussäädin pysäytetty
(muutaman sekunnin ajan)
Järjestelmä on jarruttanut auton pysähdyksiin saakka
ja pitää sen paikoillaan.
Kuljettajan tulee painaa kaasupoljinta, jotta auto voi
lähteä uudelleen liikkeelle.
Vakionopeussäädin pysyy pysäytettynä, kunnes
kuljettaja aktivoi sen uudelleen ajonopeuden ollessa
yli 30 km/h.
Ajaminen

187
Auton täydelliseen pysähdykseen johtavan
jarrutuksen seurauksena järjestelmä pitää
ajoneuvon paikallaan ja vakionopeussäätimen
toiminta keskeytyy.
Kuljettajan on lähdettävä uudelleen liikkeelle
painamalla kaasupoljinta ja aktivoitava
järjestelmä uudelleen ylittämällä 30 km/h:n
ajonopeus ja painamalla painiketta 2, 3 tai 4.
Jos auto on paikallaan eikä kuljettaja tee mitään
toimenpidettä, sähköinen seisontajarru kytkeytyy
automaattisesti muutaman minuutin kuluttua.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Järjestelmä ei osaa toimia oikein tietyissä
tilanteissa, ja tällöin kuljettajan on otettava auto
jälleen hallintaansa.
Järjestelmä ei havaitse:
- j alankulkijoita, joitakin pyöräilijöitä, eläimiä
-
p

ysähtyneitä ajoneuvoja (ruuhka, rikkoutuminen jne.)
Kuljettajan on pysäytettävä vakionopeussäätimen
toiminta seuraavissa tilanteissa:
Tilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti hallintaan:
-
e
dessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti
Järjestelmää ei saa aktivoida seuraavissa
tilanteissa:
-

k
un käytössä on erikoiskapea varapyörä (mallin
mukaan)
-


hinattaessa
-
k

uljetettaessa pitkiä tavaroita kuormaustangoilla
-
k

un etupuskuriin (tutkalla varustetut mallit) tai
tuulilasiin on ilmestynyt särö tunnistuskameran
kohdalle
Ole erityisen varovainen:
- k un tiellä on moottoripyöriä ja kun
kaistalla on ajoneuvorypäs
-
k

un ajat tunneliin tai ylität sillan.
- tietä ylittäviä ajoneuvoja
- v astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja
.
- jyrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
- a uto lähestyy kiertoliittymää
-
s

eurataan kapeaa ajoneuvoa.
Aktivoi vakionopeussäädin uudelleen, kun
olosuhteet sallivat.
-

j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.
6
Ajaminen

188
Vakionopeussäädin toimii sekä valoisalla
että pimeällä, sumussa ja kohtalaisessa
sateessa.
Ajonopeus ja tur vaväli on aina
sopeutettava edellä ajavien ajoneuvojen,
liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja
tien kunnon mukaisesti.
Kytke vakionopeussäädin toimintaan vain,
kun liikenneolosuhteet sallivat ajamisen
vakionopeudella ja riittävän turvavälin
säilyttäminen on mahdollista.
Älä aktivoi vakionopeussäädintä
taajama-alueella, jossa jalankulkijat
voivat ylittää tien odottamatta eikä
vilkkaassa liikenteessä, mutkaisilla tai
jyrkillä teillä, liukkailla tai tulvivilla teillä,
lumisateessa, tai jos etupuskuri tai
tuulilasi on vaurioitunut tai jarruvalot ovat
epäkunnossa.
Joissakin tapauksissa ohjelmoitua
nopeutta ei voida ylläpitää eikä edes
saavuttaa: auto kuormattuna, jyrkkä
ylämäki jne.Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
tilanteisiin ja olosuhteisiin:
-

j
os auton etuosaan on tehty muutoksia
(pitkälle valaisevat lisäajovalot lisätty,
etupuskuri maalattu)
-
aj

o kilparadalla
-
aj

o testipenkillä
-
lu

miketjujen, kitkasuojien tai
nastoitettujen renkaiden käyttö.
Päällysmatot, joilla ei ole PEUGEOT
-hyväksyntää, voivat häiritä
vakionopeussäätimen toimintaa.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-
v

armista, että päällysmatto on kunnolla
kiinnitetty
-
älä

koskaan aseta päällekkäin useaa
mattoa. Kameran toiminta voi häiriintyä tai estyä
kokonaan seuraavissa tapauksissa:
-

h
uono näkyvyys (tievalaistus on
riittämätön, lumi- tai sadekuurot, sakea
sumu jne.)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
amera tai tutka on peittynyt (likainen,
huurtunut, jäinen, luminen jne.).
Näissä tapauksissa havaintokyky voi
heikentyä.
Etupuskurissa sijaitsevan tutkan toiminta
voi häiriintyä likakertymien (pöly, kura
jne.) tai tiettyjen sääolosuhteiden (lumi,
pakkanen jne.) takia.
Puhdista etupuskuri säännöllisesti.
Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
tunnistuskameran edessä oleva alue.
Älä anna lumen nietostua konepellille tai
auton katolle, sillä se voi peittää kameran.
Ajaminen

189
Toimintahäiriö
Mikäli vakionopeussäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä ilmoittaa
tämän merkkivalon syttyminen ja
viesti mittaristossa sekä merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Törmäysvaarahälytin ja
Active Safety Brake
Tämä ajoavustinjärjestelmä sisältää kolme
toimintoa:
-


Törmäysvaarahälytin
-
Ä

lykäs hätäjarruavustin
-

A
ctive Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).
Käyttöönoton ja toiminnan
edellytykset
Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
kamera ja mallin mukaan tutka, joka sijaitsee
etupuskureissa.
Jos etupuskuriin tehdään
paikkamaalauksia tai se maalataan
uudelleen kokonaan, ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon. Tietyt maalityypit voivat
häiritä tutkan toimintaa.
Törmäysvaarahälytin
varoittaa kuljettajaa, jos
auto on törmäysvaarassa edellä olevan auton
tai ajokaistalla olevan jalankulkijan kanssa.
Älykäs hätäjarruavustin täydentää jarrutusta,
jos jarrupolkimen painaminen ei ole riittävän
voimakasta.
Active Safety Brake ryhtyy toimintaan
hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja ei ole
reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä jarruja.
Jos kuljettaja ei puutu tilanteeseen,
järjestelmä auttaa estämään törmäyksen
tai rajoittamaan törmäyksen vakavuutta
pienentämällä auton nopeutta. Järjestelmä toimii noin 7 km/h:n nopeudesta
alkaen ja poistuu käytöstä, kun nopeus on alle
5 km/h.
Järjestelmä huomioi:
-
s
amaan suuntaan ajavat tai pysähtyneet
rekisteröidyt ajoneuvot
-
aj
okaistalla olevat jalankulkijat (ajokaistalla
olevia polkupyöriä, moottoripyöriä, eläimiä
ja esineitä ei välttämättä havaita).
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että hätäjarrutus on tarpeen. Se
voi aiheuttaa hieman ääntä ja hidastuksen
tunteen.
Toiminnan rajoitukset
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-
k

un autoon kytketään perävaunu
6
Ajaminen

190
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Siksi kuljettajan on oltava aina
tarkkaavainen ja valmis reagoimaan
minä hetkenä tahansa onnettomuuden
välttämiseksi.
Törmäysvaarahälytin
Eri tasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.Taso 1 (oranssi)
: vain kuvallinen
hälytys, joka osoittaa, että auto on
liian lähellä edellä ajavaa autoa.
Auto lähellä viesti tulee näyttöön.
Tämä hälytystaso perustuu ajoneuvojen,
eli sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
väliseen aikaan. Taso 2 (punainen) : kuvallinen
hälytys ja merkkiääni osoittavat, että
törmäys on vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Tämä hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä. Se ottaa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet,
ajon tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus
jne.), jotta asiaankuuluva välitön hälytys
laukeaa.
Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2-tason
hälytys tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei koskaan
näytetä, kun aktivoitumistasoksi valitaan
Lähellä .
-
k

un kuormaustangoilla tai kattotelineellä
kuljetetaan pitkiä esineitä
-
e
nnen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
-
e
nnen kuin auto laitetaan testipenkkiin
-
k
un autoa hinataan moottorin käydessä
-
k
un autoon on asennettu kapea varapyörä
(mallin mukaan)
-
k
un tuulilasi on vaurioitunut kameran lähelle
osuneesta iskusta
-
k
un etupuskuri on vahingoittunut
(tutkalla

varustetut mallit)
-
k
un jarruvalot eivät toimi.
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Hälytyksen laukeamiskynnys määrittää tavan,
jolla haluat tulla varoitetuksi edellä ajavasta
autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Nykyinen laukeamiskynnys voidaan muuttaa
Auton asetukset -valikosta.
Voit valita kolme valmiiksi määritettyä
kynnysarvoa:
-

K
aukana
-

N
ormaali
-

L
ähellä .
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin,
kun


sytytysvirta katkaistaan.
Älykäs hätäjarrutus-
assistentti (AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen, fysiikan
lakien puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain,
kun jarrupoljinta painetaan.
Active Safety Brake
Ajaminen