2018 PEUGEOT 108 servis

52
Výstražná světla
F Stisknutím tohoto čer veného tlačítka aktivujete blikání všech směrových světel.
Tuto funkci lze využít i
s vypnutým zapalováním.
F Stlačte střední část volantu.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Program ESC zahrnuje následující systémy:
- p rotiblokovací systém kol (ABS) a
elektronický rozdělovač brzdného účinku
(REF),
Definice
Protiblokovací systém kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)
Tyto systémy zlepšují stabilitu a ovladatelnost
v ozidla při brzdění a zatáčení, zejména na
nekvalitním nebo kluzkém povrchu vozovky.
ABS brání v
zablokování kol v případě
prudkého brzdění.
REF zajišťuje integrální řízení brzdného tlaku
pro jednotlivá kola.
Asistent pro nouzové brzdění
(AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
r ychleji dosáhnout optimálního brzdného tlaku
a
tím zkrátit celkovou brzdnou dráhu.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením
účinnosti brzdění.
Protiprokluzový systém kol (TRC)
Tento systém optimalizuje přenos hnací síly
a omezuje prokluzování kol tím, že působí na
brzdy poháněných kol a
ovlivňuje chod motoru.
Rovněž zlepšuje směrovou stabilitu vozidla při
zrychlování.
-

b

rzdový asistent (AFU),
-
p
rotiprokluzový systém kol (TRC),
-
d
ynamická kontrola stability (CDS).
Dynamické řízení stability (CDS)
V případě odchylky mezi dráhou vozidla
a
dráhou požadovanou řidičem tento systém
vyhodnotí stav jednotlivých kol a
automaticky
působí na brzdu jednoho či několika kol
a
ovlivňuje chod motoru s cílem vrátit vozidlo
na požadovanou dráhu (v mezích fyzikálních
zákonů).
Ovládání
Protiblokovací systém kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým znamením,
signalizuje poruchu systému ABS,
která může vést ke ztrátě kontroly
nad řízením při brzdění.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí a
obraťte se
na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Bezpečnost

56
Doporučení
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-
m
usí být napnutý co nejblíže k tělu,
-

m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a
nesmí být zkroucený,
-

s
mí zadržovat pouze jednu osobu,
-

n
esmí vykazovat žádné známky
naříznutí nebo být roztřepený,
-

n
esmí být nijak upravován nebo
pozměněn, aby nedošlo k
narušení
jeho funkce.
Dle platných bezpečnostních
předpisů smějí být veškeré zásahy na
bezpečnostních pásech vozidla prováděny
pouze kvalifikovaným ser visem s
náležitě
proškolenými pracovníky a
adekvátním
vybavením, které Vám může poskytnout
právě ser vis sítě PEUGEOT.
Nechávejte v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném kvalifikovaném ser visu provádět
kontroly bezpečnostních pásů pravidelně,
a to zejména když zpozorujete, že jsou na
pásech patrné známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čištění
textilních látek, prodávaným v
síti
P E U G E O T.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je
pás správně umístěný a
navinutý. Pokyny týkající se dětí
Používejte vhodnou dětskou sedačku pro
cestující, kteří jsou mladší 12
let nebo
měří méně než 150
cm.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na klíně.
Více informací o
dětských sedačkách
naleznete v
příslušné kapitole.
V případě nárazu
V závislosti na povaze a
velikosti
nárazu se pyrotechnické zařízení
bezpečnostních pásů může odpálit
nezávisle na systému airbagů. Odpálení
pyrotechnického zařízení je doprovázeno
hlukem a
uvolněním neškodného kouře;
obojí je způsobeno aktivací pyrotechnické
patrony vestavěné v
systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagů.
Po nehodě nechejte prověřit a
případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.Airbagy
Určené k optimalizaci ochrany cestujících
v případě prudkého nárazu. Airbagy doplňují
činnost bezpečnostních pásů, opatřených
omezovači tahu.
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a
vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v
zónách detekce
nárazu:
-

V p
řípadě prudkého nárazu se airbagy
okamžitě aktivují a
pomohou lépe chránit
cestující ve vozidle; okamžitě po nárazu se
airbagy rychle vyfouknou, aby neomezovaly
viditelnost, ani nebránily v
případném
výstupu osob.
-

V p
řípadě lehčího nárazu, nárazu do zadní
části a
za určitých podmínek převrácení se
airbagy nemusí aktivovat; v těchto situacích
jste chráněni pouze bezpečnostním pásem.
Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.
Toto zařízení funguje pouze jednou.
Pokud dojde k
druhému nárazu (při stejné
nehodě nebo při další nehodě), airbag se
již nerozvine.
Bezpečnost

80
Tato informace se zobrazuje na
přístrojovém panelu ve formě šipky.
Systém přizpůsobuje návrhy na změnu
převodového stupně jízdním podmínkách
(svah, zatížení…) a úkonům prováděným
řidičem (požadavek na zrychlení,
b r z d ě n í…) .
Systém nikdy nenavrhuje:
-

z

ařazení pr vního stupně,
-

z

ařazení zpátečky.
U vozidel s
převodovkou ETG je systém
aktivní pouze v
režimu ručního řazení.
Asistent pro rozjezd do
svahu
Tento systém udržuje vaše vozidlo při
rozjíždění do svahu po krátkou (přibližně
2 sekundy) nehybné do doby, než stačíte
přemístit nohu z
brzdového pedálu na pedál
akcelerace.
Tento systém je aktivní pouze při splnění těchto
podmínek:
-

v
ozidlo je zcela zastaveno a vy máte nohu
na brzdovém pedálu,
-

s
vah, na kterém vozidlo stojí, splňuje určité
podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené. Asistenta pro rozjíždění do svahu není možné
deaktivovat.
Nevystupujte z vozidla, které je dočasně
znehybněno pomocí funkce asistenta pro
rozjezd do svahu.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu
motoru, ručně zatáhněte parkovací brzdu.
Ovládání
Jestliže vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu je po krátkou dobu drženo
v
nehybném stavu:
-

p
okud je u manuální převodovky zařazen
pr vní rychlostní stupeň nebo neutrál,
-

p
okud je volič převodovky ETG v poloze E
nebo M . Jestliže vozidlo stojí směrem ze svahu,
tedy bude do svahu couvat, po uvolnění
brzdového pedálu během krátké doby
drženo v
nehybném stavu.
Porucha funkce
Při poruše systému se rozsvítí
tyto kontrolky. Nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném
servisu.
Řízení

102
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v souladu s pokyny v dokumentu plán
údržby výrobce.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Akumulátor 12 V
Akumulátor nevyžaduje údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Více informací a
opatření, která je třeba
podniknout před zahájením jakékoliv
práce na 12
V akumulátoru , naleznete
v

příslušné kapitole.
Filtr vzduchový
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost, …) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, …), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Filtr v kabině
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost, …) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, …), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji . Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Spojka
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s 12 V olověným
akumulátorem se specifickou technologií
a
c

harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Spojka je ovládána mechanicky a
vyžaduje
pravidelné seřizování.
V případě poruchy funkce (například
obtížné startování) se obraťte na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat připravenou směs.
V zimě (teploty pod nulou) musí být použita
odpovídající nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení
atd.).
Za žádných okolností nedolévejte čistou vodu
(riziko zamrznutí, zanášení vápencovými
usazeninami atd.).
Pr

106
Dejte pozor, protože vyplňovací přípravek
je jedovatý a v případě požití a dráždivý
pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na
zásobníku.
Po použití nevyhazujte kartuši do běžného
odpadu, ale odevzdejte ji u
některého
dealera PEUGEOT nebo do pověřeného
sběrného střediska odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s
vyplňujícím přípravkem v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném
servisu. Při jízdě s
p neumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
80
km/h.
Kontrola tlaku/příležitostné
dohuštění
Kompresor můžete rovněž použít bez
vstříknutí vyplňovacího přípravku ke
kontrole tlaku nebo příležitostnému
dohuštění pneumatik.
F

S
ejměte čepičku ventilku pneumatiky
a
uložte ji na čisté místo.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem. F

O
věř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy „ O“.
F
Ú
plně rozviňte elektrický kabel uložený pod
kompresorem.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
F

I

hned ujeďte nízkou rychlostí (20

až
60

km/h) přibližně pět kilometrů, aby se
defekt utěsnil.
F

S v

ozidlem zastavte a

změř te tlak
pneumatiky pomocí sady.
F

N
ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte. F

P
řipojte zástrčku kabelu kompresoru k 12 V
zásuvce vozidla.
F

Z
apněte zapalování.
Porucha na cestě

112
Obrysová světla (LED)
Žárovka se musí vyměnit s vypnutým
z apalováním a tepr ve několik minut po
zhasnutí světlometu – nebezpečí vážného
popálení!
F

N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
EBFDlektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a
se shodnými
specifikacemi.Směrová světla (PY21W žlutá).
Potkávací světla/dálková světla
(HiR2–55W) Přední světlomety do mlhy
F Otočte držák žárovky o
čtvrt otáčky
a vytáhněte ho.
F

V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
V případě obtíží se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
F

P
řitažením za jazýček sejměte ochranný
kryt. F

R
oztáhněte pružinu pro uvolnění držáku
žárovky.
F
V
yjměte držák žárovky i se žárovkou
a vyměňte ji.
Při zpětné montáži proveďte tyto úkony
v obráceném pořadí.
V případě obtíží se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Pro výměnu tohoto typu světla se obraťte na
ser visní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Pro výměnu tohoto typu světla se obraťte na
ser visní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Porucha na cestě

113
Denní světla s LED diodami
Zadní světla
1.Brzdová světla (P21/5W).
2. Obrysová světla (P21/5W).
3. Směrová světla (PY21W).
4. Zpětný světlomet (P21W) nebo světlo do
mlhy (P21W). K výměně těchto žárovek je nutná demontáž
světla:
F

O
tevřete zavazadlový prostor.
F
V
yklopte plastový kryt a vyšroubujte šroub.
F
O
dsuňte silou boční okraj. Deformace
upevnění je normální.
F
O
dšroubujte matici a vyjměte ji (dbejte na
to, aby nespadla do blatníku).
F
V
yjměte svítilnu jejím vytažením silou
směrem ven.
Pro výměnu tohoto typu světla se obraťte na
ser visní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
F
V
yjměte vadnou žárovku ze zadní části
světla a
vyměňte ji.Při zpětné montáži postupujte v
obráceném
pořadí úkonů a dbejte na správné umístění
světla.
Výměna žárovky v osvětlení
s tátní poznávací značky (W5W)
F Zasuňte tenký šroubovák do jednoho
z otvorů vnějšího průhledného krytu.
F

Z
atlačte směrem ven pro jeho vycvaknutí.
F

S
undejte průhledný kryt.
F

V
yměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži průhledný kryt zatlačením
zaklapněte.
8
Porucha na cestě

115
Výměna pojistky
OK (v pořádku)VadnáPřed výměnou pojistky je nutné:
F

z
jistit příčinu poruchy a odstranit ji,
F
v
ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F
z
aparkovat vozidlo a vypnout zapalování,
F
u
rčit vadnou pojistku pomocí přiřazovací
tabulky a schémat uvedených na
následujících stranách.
F

V
ycvakněte kryt pojistkové skříňky
stisknutím západky vpravo.
F

Vy
jměte pinzetu. Pinzeta
Při manipulaci s pojistkou je třeba:
F
p
oužít speciální pinzetu k vyjmutí pojistky
z jejího umístění a zkontrolovat stav jejího
vlákna,
F
n
ahradit vadnou pojistku vždy pojistkou se
stejnou proudovou hodnotou (stejná bar va);
použití pojistky jiné hodnoty může způsobit
poruchu (nebezpečí požáru).
Pokud se pojistka brzy po výměně opět
přepálí, nechte zkontrolovat elektrická zařízení
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Montáž elektrického příslušenství
Elektrický systém vašeho vozidla je
navržen tak, aby pracoval se standardním
nebo volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického vybavení
nebo doplňků do vozidla se poraďte
s
pracovníky ser visu sítě PEUGEOT nebo
jiného ser visu typu odborný ser vis.
PEUGEOT odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce způsobené
nainstalováním doplňkového vybavení,
které není dodáváno a
doporučeno
společností PEUGEOT a
nebylo
nainstalováno podle jejích předpisů,
zejména je-li celková spotřeba
dodatečně připojených přístrojů větší než
10
mil

iampérů.
8
Porucha na cestě