3
.
bit.ly/helpPSA
.
Startování/vypínání motoru klíčkem 73
Startování/zastavení motoru se systémem
Odemykání a
startování bez klíčku
7
3
Manuální parkovací brzda
7
6
Manuální pětistupňová převodovka
7
6
Převodovka ETG
7
6
Ukazatel převodového stupně
7
9
Asistent pro rozjezd do svahu
8
0
Stop & Start
8
1
Speed Limit recognition and
recommendation
8
2
Omezovač rychlosti
8
4
Active City Brake
8
6
Upozornění systému varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
9
0
Kamera pro couvání
9
1
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
9
2
Palivová nádrž
9
6
Kompatibilita paliv
9
7
Sněhové řetězy
9
7
Režim úspory energie
9
8
Montáž střešního tyčového nosiče
9
8
Kapota motoru
9
8
Motorový prostor
9
9
Kontrola hladiny náplní
9
9
Kontroly
1
02Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1 04
Rezer vní kolo
1
07
Výměna žárovky
1
11
Výměna pojistky
1
14
Akumulátor 12
V
1
21
Tažení vozidla
1
23
Specifikace motorů
1
25
M otor y
12
5
Rozměry
1
26
Identifikační pr vky
1
27
Řízení
Praktické informace V případě nepojízdnosti
Technické charakteristiky Abecední rejstřík
Audio výbava a
t elematika
Rádio
Tablet se 7“ dotykovou obrazovkou
Přístup k dalším videím
.
O
5
Přístroje a ovladače (pokračování)1
Ovladače osvětlení
Směrová světla
2
Stop & Start
Active City Brake
Seřizování elektrických zpětných zrcátek
Nastavení sklonu světlometů
Deaktivace systémů DSC/ TRC
Přední mlhová světla (příslušenství)
3
Otevření klapky uzávěru palivové nádrže
4
Řadicí páčky převodovky ETG nainstalované
na volantu
5
Výškové seřízení volantu
Zvuková houkačka
Čelní airbag řidiče
6
Ovládací pr vky na volantu
-
D
otyková obrazovka, Audiosystém
-
V
arování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
7
Omezovač rychlosti
8
Ovládací páčka stěračů
9
Zapalování, startování/vypínání motoru (klíč)
Zapalování, startování/vypínání motoru
(systém „odemykání a
startování bez klíče“)
10
Výstražná světla
.
Z
13
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Oranžové výstražné kontrolky
Protiblokovací
systém kol
(ABS)Tr vale svítí.
Závada protiblokovacího systému
brzd.U vozidla je i nadále zachována funkce klasického
b rzdění.
Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté proveďte (3).
Systém čištění
výfukových plynůSvítí nepřerušovaně. Došlo k poruše systému čištění
výfukových plynů. Rychle proveďte postup (3).
Závada motoru Svítí nepřerušovaně.
Byla detekována závažná porucha, pro kterou
není vyhrazena žádná specifická kontrolka.Bezpodmínečně proveďte postup (2).
Nízká hladina
paliva Nepřerušované
svícení doprovázené
zvukovým signálem. Při pr vním rozsvícení zbývá v
nádrži
ještě přibližně 5
litrů paliva
(rezer va). Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k
jeho
úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do úplného
vyprázdnění nádrže , mohlo by dojít k
poškození
systému řízení emisí a
vstřikovacího systému.
Nedostatečné
nahuštění
pneumatik Svítí nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v
pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém detekce.
Dynamické
řízení stability
(DCS)/
protiprokluzový
systém kol
(TRC) Bliká.
Nastavení DSC/ TRC je aktivováno,
pokud dojde ke ztrátě trakce nebo
d r á hy.
Svítí nepřerušovaně. Systémy DSC/ TRC mají poruchu. Proveďte (3).
1
Palubní zařízení
18
Ukazatele
Ukazatel celkového počtu
ujetých km/jednotlivé jízdy
Když se zapne zapalování, zobrazí se ten
ukazatel vzdálenosti, který byl nastaven při
posledním vypnutí motoru.-
ukazatele jednotlivých jízd se zobrazením TRIP.Jestliže chcete ukazatel jednotlivých jízd
vynulovat, při jeho zobrazení stiskněte jedno ze
dvou tlačítek 1
.
Ukazatel hladiny paliva
Nízká hladina paliva
Je-li dosaženo minimální hladiny kapaliny
v
nádrži paliva, rozsvítí se tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená
zobrazením zvukovým signálem.
Po úplném vyprázdnění nádrže musíte
doplnit alespoň 5 litrů paliva.
Palubní počítač
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě
v ozidla ( jízdní dosah, spotřeba paliva…).
Zobrazovaní údajů
* podle verze. F
O
pakovaným stisknutím ovladače na
volantu můžete postupně zobrazovat
jednotlivé záložky palubního počítače.
-
C
elková ujetá vzdálenost.
-
T
rasa A
.
-
T
rasa B
.
-
P
očítadlo Stop & Start částečného času*.
-
P
očítadlo celkového času Stop & Start*.
-
V
enkovní teplota*.
-
O
kamžitá spotřeba paliva.
-
P
růměrná spotřeba paliva.
-
D
ojezd.
-
P
růměrná rychlost.
-
R
eostat osvětlení.
Stisknutí tlačítka 1 vám umožní změnit zobrazení
u kazatele vzdálenosti:
-
c
elkového se zobrazením ODO (celkové počítadlo),
Ukazuje množství paliva k dispozici:
- 1/ 1 a šest čárek, nádrž je plná.
-
R
a jedna čárka, palivo v nádrži je na úrovni rezer vy.
V palivové nádrži zbývá přibližně 5 litrů paliva.
Palubní zařízení
81
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce a motor se
automaticky vypne:
-
v
e stojícím vozidle, jakmile zařadíte neutrál
a
uvolníte spojkový pedál.
Počitadla využití systému Stop &
Start
Počitadlo dílčího času zaznamenává celkovou
dobu strávenou v režimu STOP během aktuální
jízd y. Systém STOP se po vyřazení zpátečky
na několik sekund deaktivuje, což oceníte
zejména při parkovacích manévrech.
Stop & Start Systém neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako brzdění, posilovač
řízení atd.
Nikdy nedoplňujte palivo s
motorem
v režimu STOP; vždy je nezbytné vypnout
zapalování.
Zvláštní případy: Režim STOP je
nedostupný
Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor
(režim STOP) při zastavení (semafory, dopravní
kolony atd.). Jakmile se opět chcete rozjet,
motor se automaticky spustí – režim START.
K opětovnému nastartování dochází okamžitě,
rychle a
tiše.
Systém Stop & Start vyvinutý pro městské
prostředí umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise škodlivin a
úroveň hluku. -
j
e chod motoru potřebný pro udržení
tepelného pohodlí v kabině vozidla,
- j e aktivováno odmlžování,
-
t
omu brání určité specifické podmínky
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vozidlo stojí v
prudkém
svahu, vysoká teplota…), kdy je pro
zajištění funkčnosti systému vyžadován
motor.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor
a utomaticky znovu nastartuje:
-
p
ři plném sešlápnutí spojkového pedálu.
Zvláštní případ: automaticky se
spustil režim START
Režim START se automaticky spustí, pokud:
-
o tevřete dveře řidiče,
-
o
tevřete kapotu motoru.
-
r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-
t
o vyžadují určité dočasné podmínky
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vozidlo ve strmém svahu,
nastavení klimatizace…), kdy musí být
motor spuštěn kvůli zajištění funkčnosti
systému nebo vozidla.
Zobrazuje se na palubním počítači, kdykoli je
systém Stop & Start v
činnosti.
Chcete-li se vrátit k
předchozímu zobrazení,
stiskněte některé z
tlačítek „
DISP“.
Počitadlo celkového času zaznamenává
celkovou dobu strávenou v
režimu STOP od
posledního vynulování počitadla.
Jakmile je počitadlo zobrazeno, můžete jej
vynulovat stisknutím některého z
tlačítek
„ DISP “ na více než dvě sekundy.
K aktivaci režimu STOP nedojde zejména
tehdy, pokud:
-
j
sou otevřeny dveře řidiče,
-
j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
6
Řízení
96
Palivová nádrž
Objem nádrže je přibližně 35 litrů.
Nízká hladina paliva
Je-li dosaženo minimální hladiny kapaliny
v nádrži paliva, rozsvítí se tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená
zobrazením zvukovým signálem.
Na místě, kde bývá zobrazena dojezdová
vzdálenost, se objeví hlášení „LOW FUEL“.
V palivové nádrži zbývá přibližně 5
litrů paliva.
Za určitých provozních podmínek a
v závislosti
na typu motoru Vašeho vozidla může být dojezd
menší než 50
km.
V případě úplného vyčerpání paliva se na
přístrojové desce může rozsvítit kontrolka
systému omezování emisí škodlivin. Po
několika spuštěních motoru automaticky
zhasne.
Doplňování
Doplňování paliva musí být prováděno
s vypnutým motorem a
zapalováním (spínač
v
poloze „ LOCK“ nebo „ OFF“). Při otevření uzávěru palivové nádrže se může
ozvat zvuk nasátí vzduchu. Je to normální
jev, protože z
důvodu utěsnění je v palivovém
okruhu podtlak.
Aby bylo doplňování paliva zcela bezpečné:
F
J
e bezpodmínečně nutné vypnout motor
i zapalování (spínač v poloze LOCK nebo
OFF) .
F
P
ro odjištění dvířek uzávěru palivové
nádrže přitáhněte ovladač umístěný ve
spodní části palubní desky na straně řidiče.
F
O
tevřete dvířka uzávěru palivové nádrže.
Štítek umístěný na vnitřní straně uzávěru
palivové nádrže připomíná typ paliva, které je
třeba čerpat.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem je
třeba načerpat alespoň 5
litrů paliva. F
V
yšroubujte uzávěr a zavěste jej na držák
(na dvířkách).
F
N
ež začnete čerpat palivo, zasuňte plnicí
pistoli až na doraz (riziko přetečení paliva).
F
B
ěhem celého postupu doplňování paliva
držte pistoli v této poloze.
Jakmile je doplňování paliva dokončeno:
F
N
ašroubujte uzávěr zpět tak, abyste
zaslechli kliknutí. Jakmile uzávěr uvolníte,
mírně se pootočí zpět.
F
P
o naplnění uzavřete klapku plnicího otvoru
zatlačením.
Při plnění paliva do palivové nádrže
nepokračujte po 3. vypnutí pistole; může
dojít k přetečení paliva z nádrže.
Vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného paliva než
bezolovnatého benzínu .
Praktick
97
Kompatibilita paliv
Palivo používané pro
zážehové motory
Zážehové motory jsou kompatibilní s biopalivy
s plňujícími současné a připravované evropské
normy, která lze zakoupit v
čerpacích stanicích:
Benzin vyhovující normě EN228 ve
s měsi s biopalivem splňujícím normu
EN15376.
Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.
Cestování do zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V někter ých zemích může být pro zajištění
řádného fungování motoru vozidla nutné
použití zvláštního typu paliva (specifické
oktanové číslo, specifický obchodní
n á z ev…) .
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a
ser visní síti.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují
přilnavost a chování vozidla při
brzdění v
z
imních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být použity
na dojezdové rezer vní kolo.
Respektujte nařízení a
předpisy pro
používání sněhových řetězů platné v
dané
zemi a
maximální povolenou rychlost.
Doporučení týkající se
montáže
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Nejezděte s
nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž
povrch vozovky. Pokud je vozidlo
vybaveno ráfky kol z
hliníkové slitiny,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v
kontaktu
s
ráfkem.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol vašeho vozidla:
Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
165/65
R14 9
mm
165/60
R15
F
P
okud musíte nasazovat sněhové řetězy
během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F
Z
atáhněte parkovací brzdu a
případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F
N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F
O
patrně se rozjeďte a
chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost
50
km/h.
F
Z
astavte vozidlo a
ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté. Další informace o
sněhových řetězech
získáte v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném ser visu typu „odborný ser vis“.
Pokud jedete se sněhovými řetězy, je
vhodné deaktivovat systém výstrahy na
neúmyslné přejetí podélné čáry.
7
Pr
125
Specifikace motorů
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové stolici
podle podmínek stanovených evropskou
legislativou (směrnice 1999/99/ES).
Další informace poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis.
Motory
Zážehové motor y VTi 72VTi 72 S&S
Převodovky BVM (manuální,
5
stupňů)ETG (robotizovaná,
5
stupňů)BVM (manuální,
5
stupňů)
Kód 1KR1KR
Kódy modelů:
P… SCFBD…B1A
…H1A …P1A
…W1A SCFBD …B1C
…H1C …P1C
…W1C SCFB4 …B1B
…H1B …P1B
…W1B
Zdvihový objem (cm
3) 998 998998
Max. výkon podle
normy EU (kW) 53
5353
Palivo Bezolovnaté
…B1:s 3 dveřmi.
…H1: s 5
dveřmi.
…P1: verze se stahovací střechou s
3 dveřmi.
…W1: verze se stahovací střechou s
5 dveřmi.
Koncepce Vašeho vozidla neumožňuje
montáž závěsného zařízení.
9
T