2018 PEUGEOT 108 baterie

14
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Dynamické
řízení stability
(CDS) Svítí nepřerušovaně.
Se zastaveným vozidlem došlo ke
stisknutí tlačítka po dobu delší než
3
sekundy.
Systémy proti prokluzu kol (TRC) a
dynamické kontroly stability (DSC)
jsou deaktivovány. Aktivujte systémy stisknutím tohoto tlačítka.
Systém DSC se aktivuje automaticky při nastartování
vozidla.
Protiprokluzový
systém kol
(TRC) Svítí nepřerušovaně. Došlo ke krátkému stisknutí tlačítka.
Protiskluzový systém kol (TRC) je
deaktivován.
Aktivujte systém stisknutím tohoto tlačítka.
Systém TRC se aktivuje automaticky při nastartování
vozidla.
Jestliže je systém deaktivován, aktivuje se znovu
automaticky, jakmile rychlost překročí hodnotu 50
km/h.
Airbag
spolujezdce
vpředu (ON)Svítí nepřerušovaně. Airbag spolujezdce vpředu je
aktivován.
Ovladač je v
poloze „ON“.V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na přední sedadlo
spolujezdce – hrozí nebezpečí vážných zranění.
Airbag
spolujezdce
vpředu (OFF) Svítí nepřerušovaně. Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
Ovladač je v
poloze „OFF“.Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“, ovšem
s
výjimkou případu, kdy systém airbagů vykazuje
závadu (rozsvícená výstražná kontrolka airbagů).
Systém
odemykání
a
star tování bez
klíče Blikání doprovázené
zvukovým signálem.
Baterie elektronického klíče má
závadu. Vyměňte baterii.
Opouštíte vozidlo, aniž byste
aktivovali režim „ OFF“ (Vypnuto). S elektronickým klíčem u
sebe stiskněte tlačítko
START/STOP, aby došlo k
přepnutí do režimu „OFF“.
Elektronický klíč nebyl rozpoznán. Zkontrolujte, zda máte elektronický klíč u
sebe.
Systém odemykání a
startování bez
klíče má poruchu. Proveďte (3).
Palubní zařízení

23
Jestliže zjistíte, že některé dveře po
zamknutí nejsou správně zavřeny, zavřete
je a potom vozidlo znovu zamkněte.
Odemykání
F Stisknutím tohoto tlačítka odemknete vozidlo.
Směrová světla dvakrát zablikají.
Vyhledání vozidla
F Chcete-li nalézt zamknuté vozidlo na parkovišti, stiskněte
toto tlačítko.
Toto je signalizováno rozsvícením směrových
světel na dobu několika sekund.
Výměna baterie dálkového
ovladače
Typ baterie: CR 2016/3 V.
F U volněte víčko vložením malého
šroubováku do výřezu.
F

O
dklopte víčko.
F

V
yjměte vybitou baterii z jejího uložení.
F

Z
asuňte novou baterii do uložení, přitom
dodržte správný směr umístění.
F

Z
aklapněte víčko na místo.
Nevyhazujte baterii dálkového ovladače,
obsahuje kovy škodlivé pro životní prostředí.
Odevzdejte je v ser visu sítě PEUGEOT
nebo na jakémkoliv jiném schváleném
sběrném místě.
Systém „odemykání
a startování bez klíčku“
Systém umožňující odemykání, zamykání
a
startování vozidla pomocí elektronického
klíče, který má uživatel u
sebe.
Elektronický klíč
Z bezpečnostních důvodů mají zóny
detekce, ve kterých je elektronický klíč
funkční, poloměr přibližně 70 cm kolem
každého tlačítka otevírání.
Elektronický klíč může být zároveň používán
jako dálkový ovladač.
Obsahuje zabudovaný bezpečnostní klíč.
Více informací o
dálkovém ovladači naleznete
v

příslušné kapitole.
2
V

25
Nouzový postup
Vestavěný klíč slouží k uzamknutí nebo
k odemknutí vozidla v případě, že elektronický
klíč nefunguje, a jestliže došlo k
poruše
systému „odemykání a
startování bez klíčku“:
-

v
ybitá baterie elektronického klíče, vybitá
nebo odpojená autobaterie vozidla, …
-

v
ozidlo se nachází v místě se silným
elektromagnetickým rušením.
F

P
řidržte západku 1
p
ro vysunutí
integrovaného klíče 2 .
Odemykání
F Pro odemknutí vozidla vložte integrovaný
klíč do zámku dveří řidiče a otočte jím
směrem k
přední části vozidla.
Zamykání
F Pro uzamknutí vozidla vložte integrovaný klíč do zámku dveří řidiče a otočte jím
směrem k
zadní části vozidla.
Úspora energie vypnutím
elektronického klíče
Aby se ušetřila energie z akumulátoru, je
m ožné zabránit v provozu elektronického klíče
(není příjem rádiových vln).
F

S
tiskněte dvakrát tlačítko se
symbolem otevřeného visacího
zámku, přitom tiskněte tlačítko
se symbolem zavřeného visacího
zámku.
2
Vstupy do vozidla

26
Zkontrolujte, zda kontrolka na elektronickém
klíči 4x blikne.
Když se tato funkce aktivuje, systém „odemykání
a startování bez klíčku“ je deaktivován.
Jestliže chcete elektronický klíč opět aktivovat,
stiskněte jedno z tlačítek (s otevřeným nebo
zavřeným visacím zámkem).
Výměna baterie
elektronického klíče
Typ baterie: CR2032/3 V.
J estliže baterie elektronického klíče
je vadná, na přístrojové desce se
rozsvítí tato výstražná kontrolka. F

Z
asuňte novou baterii do uložení, přitom
dodržte správný směr umístění.
F
V
raťte ochranný kryt na jeho místo.
F
Z
aklapněte víčko do pouzdra.
Doporučení
Dálkové ovládání/elektronický klíč
Tato vysokofrekvenční dálková ovládání
jsou citlivé systémy; nemanipulujte proto
s
ovladačem v kapse, jinak by mohlo dojít
k
nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte opakovaně tlačítka dálkového
ovladače, jste-li mimo dosah vozidla
a
když na něj nevidíte. Může to způsobit
jeho nefunkčnost. Dálkový ovladač by
potom bylo nutné znovu inicializovat.
Zamknutí vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být
v
případě nehody ztížen přístup záchranných
složek do kabiny vozidla.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze děti)
vytáhněte klíč ze zámku řízení nebo vezměte
s
sebou elektronický klíč před vystoupením
z
vozidla, i když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Ztráta klíčů, dálkového ovladače,
elektronického klíče
Dostavte se do ser visu sítě PEUGEOT
a přineste s sebou osvědčení o registraci
vozidla, Váš průkaz totožnosti a
pokud
možno i
štítek s kódem klíčů.
Ser vis sítě PEUGEOT bude moci
s
pomocí těchto dokumentů dohledat
kód klíče a
kód imobilizéru pro objednání
nového klíče.
Při koupi ojetého vozidla
Nechte v
ser visu sítě PEUGEOT provést
kontrolu spárování všech klíčů, které
máte k
dispozici, se systémem vozidla,
abyste měli jistotu, že bude vozidlo možno
odemykat a
startovat pouze s Vašimi klíči.
F

P

omocí malého šroubováku vloženého do
výřezu uvolněte víčko.
F

O

dklopte víčko.
F

S

ejměte ochranný kryt z

baterie jeho
vytažením nahoru.
F

V

yjměte vybitou baterii z

jejího uložení.
Dveře
Zamykání/odemykání
zevnitř
V

28
Pomocí systému „odemykání
a
s
tartování bez klíčku “
Jestliže vozidlo bylo předtím odemknuto
pomocí předních dveří, není nutné mít
elektrický klíč u
sebe, aby bylo možné tlačítko
použít pro otevření zavazadlového prostoru.
F

S e
lektronickým klíčem u sebe stiskněte
tlačítko na prahu zavazadlového prostoru,
aby došlo k
jeho zamknutí.
nebo
Zamkněte vozidlo pomocí předních dveří. Při zavírání zavazadlového prostoru
dávejte pozor na přibouchnutí jeho víka:
přidržujte jej při zavírání a
uvolněte jej až
na konci jeho dráhy.
Nouzové ovládání
Prostředky k mechanickému odemknutí
z avazadlového prostoru v případě závady
baterie nebo centrálního zamykání.
Odemykání
F Sklopte opěradlo zadní lavice, abyste se dostali zevnitř přes zavazadlový prostor
k
zámku.
F

P
omocí šroubováku zabaleného v hadříku
uvolněte 4
pojistné západky a potom okraj
zavazadlového prostoru.
F

O
demkněte zavazadlový prostor přesunutím
západky vpravo.
Elektricky ovládaná
přední okna
(V závislosti na verzi)
1. Přední levé.
2. Přední pravé.
Po zapnutí zapalování můžete stisknutím
jednoho tlačítka otevírat okna a
přitažením
zase zavírat. Jakmile ovladač uvolníte, pohyb
okna se zastaví.
Řidič má přístup k
ovládání obou předních
oken.
Po vypnutí zapalování nejsou tlačítka
ovládání oken funkční.
Při zavírání oken by mohlo dojít k
vážným
zraněním.
Dbejte na to, aby během zavírání okna nic
neblokovalo a
dávejte pozor především
na děti.
F S elektronickým klíčem u sebe stiskněte tlačítko,
aby došlo k otevření zavazadlového prostoru,
odemknutí a
jeho částečnému otevření.
Vozidlo je také odemknuté.
F

Z
vedněte víko zavazadlového prostoru pomocí
venkovní kliky, abyste jej otevřeli.
Vstupy do vozidla

82
Porucha funkce
V případě poruchy systému bliká na
přístrojové desce tato kontrolka.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Údržba
Před jakýmkoli zásahem v motorovém
p rostoru vždy deaktivujte systém Stop &
Start, aby nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým přepnutím do režimu START.
Systém Stop & Start pracuje výhradně
s 12 V baterií, která se vyznačuje
specifickou technologií a
parametry.
Veškeré zásahy na tomto typu baterie
musí být prováděny výhradně v
ser visní
síti PEUGEOT nebo v
ser visu typu
„odborný ser vis“.
Více informací o
12 V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole. Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o

do
poručeních pro jízdu
,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v příslušné kapitole.
Deaktivace/ruční opětovná
aktivace
Pro deaktivaci systému stiskněte kdykoli toto
tlačítko.
Deaktivace systému je signalizována
rozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce.
Pokud byl systém deaktivován v
režimu STOP,
motor okamžitě nastartuje.
Stiskněte tlačítko ještě jednou.
Systém je nyní opět aktivní, což je
signalizováno zhasnutím kontrolky na
přístrojové desce.
Systém se automaticky znovu aktivuje při
každém nastartování motoru řidičem.
Speed Limit recognition
and recommendation
Tento systém umožňuje na dotykové obrazovce
zobrazovat určité dopravní značky, které byly
rozpoznány kamerou (například maximální
povolenou rychlost).
Příklady rozpoznávaných značek:
Omezení rychlosti určená např. pro nákladní
vozy nejsou zobrazována.
Zobrazování hodnoty maximální povolené
rychlosti na dotykové obrazovce se aktualizuje,
jakmile minete dopravní značku platnou pro
osobní a
lehká užitková vozidla.
Řízení

121
Č. pojistkyProudová
hodnota (A)
Funkce
29 125* Odmlžování zadního okna a
vnějších zpětných zrcátek –
Vyhřívání sedadel – Elektrické stahování střechy – Systém
ABS – Systém VSC – Ventilátory chlazení motoru – Přední
mlhová světla – Denní světla s
LED diodami
30 50Převodovka ETG
40 Stop & Start
31 50Posilovač řízení
32 30Ventilátory chlazení motoru
40
33 50Systém ABS – Systém VSC
37 20Odmlžování zadního okna a
vnějších zpětných zrcátek
38 30Systém ABS – Systém VSC
39 7, 5Přední mlhová světla – Přístrojová deska – Displej
40 7, 5Denní světla s
LED diodami
41 15Vyhřívání pravého sedadla
42 20Elektrické ovládání plátěné střechy
43 15Vyhřívání levého sedadla
*

V
ýměnu této pojistky smí provádět pouze
ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
servis.Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Všeobecné
Olověný startovací akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v
souladu
s
platnou legislativou a v žádném
případě nesmějí být odhazovány do
běžného domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače
a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s
akumulátorem si chraňte
oči a
obličej.
Veškeré činnosti s
akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
8
Porucha na cestě

122
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověné autobaterie
12
V se specifickými vlastnostmi, jejíž
odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit
síti PEUGEOT nebo jinému ser visu typu
„odborný ser vis“.
Po zpětné montáži autobaterie bude
systém Stop & Start aktivní až po určité
době nepřetržitého odstavení vozidla, jejíž
délka závisí na klimatických podmínkách
a
stavu nabití baterie (až 8 hodin).
Před jakýmkoliv zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte parkovací
brzdu, zařaďte neutrální polohu a
poté
vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna elektrická
zařízení vypnutá.
Přístup k b aterii
Akumulátor se nachází pod kapotou motoru.
Pro přístup ke svorce (+):
F

a
ktivací interiérové uvolňovací páčky a poté
vnějšího ovládacího pr vku odjistěte kapotu,
F

n
adzvedněte kapotu a podepřete ji vzpěrou,
F

p
ro přístup ke svorce (+) nadzvedněte
plastový kryt.
Pokud je vozidlo vybaveno převodovkou
ETG, nesnažte se nastartovat motor
roztlačením vozidla.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiného akumulátoru (externího nebo
z jiného vozidla) a startovacích kabelů, nebo
pomocí startovacího zdroje. Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s
napětím 24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12 V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí vzájemně dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
F
Z
vedněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
Porucha na cestě