2018 PEUGEOT 108 displej

4
Přístroje a ovládací prvky1
Vnější zpětná zrcátka
Elektrické ovládání oken
Centrální zamykání
2
Uvolnění otevírání kapoty
3
Pojistky v palubní desce
4
Přístrojová deska
Otáčkoměr
Centrální displej
Indikátory a
výstražné kontrolky
Ukazatele
Palubní počítač
5
Stropní světlo
Ovládání elektrického otevírání plátěné
střechy
Speed Limit recognition and
recommendation
Active City Brake
Vnitřní zpětné zrcátko
Sluneční clona
6
Dotyková obrazovka
Audiosystém
Nastavení času
7
Topení, větrání
Manuálně ovládaná klimatizace
Automatická klimatizace
Odmlžování/odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
8
Zásuvka na příslušenství 12
V
Konektor USB
Zásuvka Jack
9
Mechanická převodovka
Převodovka ETG
Ukazatel doporučení změny rychlostního
stupně
Asistent pro rozjezd do svahu
10
Manuální parkovací brzda
11
Airbag spolujezdce vpředu
12
Boční výstupy větrání
13
Odkládací skřínka
Deaktivace předního airbagu spolujezdce
Opětovná aktivace systému detekce poklesu
tlaku v
pneumatikách
Z

8
Přístrojové desky
Přístrojová deska typu 1
1.Rychloměr (mph nebo km/h).
2. Centrální displej.
3. Ukazatel rychlostního stupně.
4. Tlačítko ovládání displeje.
Zobrazování informací ve stoupajícím
pořadí.
5. Tlačítko ovládání displeje.
Zobrazování informací v
klesajícím pořadí.
Přístrojová deska typu 2
1.Rychloměr (mph nebo km/h).
2. Centrální displej.
3. Ukazatel rychlostního stupně.
4. Tlačítko ovládání displeje.
Zobrazování informací ve stoupajícím
pořadí.
5. Tlačítko ovládání displeje.
Zobrazování informací v
klesajícím pořadí.6.
Otáčkoměr.
Otáčky motoru jsou na displeji zobrazeny
pomocí jasně oranžových dílků. Když
otáčky motoru překročí maximální
hodnotu, dílky se rozsvítí čer veně, abyste
byli upozorněni, že je třeba zařadit vyšší
rychlostní stupeň.
Centrální displej
Zobrazované informace se liší podle typu
převodovky, kterou je vaše vozidlo vybaveno.
Středový displej ve vozidlech
s

m
anuální převodovkou
1. Venkovní teplota. Údaj v případě
nebezpečí tvorby náledí bliká.
Palubní zařízení

9
Středový displej ve vozidlech
s
p
řevodovkou ETG
1. Nastavte volič řazení a zařazený
převodový stupeň.
2. Informace o
vozidle včetně:
-

U
kazatel celkového počtu ujetých km
a
ukazatel jednotlivých jízd.
-

P
alubní počítač.
-

I
nformace omezovače rychlosti.
-

V
enkovní teplota. Údaj v případě
nebezpečí tvorby náledí bliká.
3. Ukazatel hladiny paliva.
Displej výstražných kontrolek
bezpečnostních pásů
a

č
elního airbagu spolujezdce2. Informace o vozidle včetně:
- U kazatel celkového počtu ujetých km
a
ukazatel jednotlivých jízd.
-

P
alubní počítač.
-

I
nformace omezovače rychlosti.
3. Ukazatel hladiny paliva.
A.Výstražná kontrolka levého zadního
bezpečnostního pásu.
B. Výstražná kontrolka pravého zadního
bezpečnostního pásu.
C. Kontrolka vypnutí čelního airbagu
spolujezdce.
D. Kontrolka zapnutí čelního airbagu
spolujezdce.
Kontrolka C nebo D zůstává rozsvícená
podle stavu čelního airbagu spolujezdce
(deaktivován nebo aktivován).Výstražné kontrolky
Vizuální upozornění, která se zobrazují jako
symboly, informující řidiče o výskytu závady
(výstražné kontrolky) nebo o
činnosti některého
systému (výstražná kontrolka aktivace nebo
deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše:
Další informace naleznete v

p
opisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o
jednotlivé výbavě či funkcích
naleznete v
příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

19
Venkovní teplota
V některých situacích může dojít k tomu,
ž e venkovní teplota se bude zobrazovat
s
prodlevou, nebo se nezobrací vůbec; jedná
se o
následující situace:
-

k
dyž je vozidlo v klidu nebo se pohybuje
nízkou rychlostí (nižší než přibližně
25
km/h),
-

v p
řípadě změny, která je příliš vysoká
(vjezd nebo výjezd z
podzemního
parkoviště, tunelu,…),
-

b
ěhem velmi krátkých jízd (kratších než
přibližně 2
minuty).
Reostat osvětlení
Při jízdě v noci umožňuje tato funkce zhasnout
n ěkteré displeje přístrojové desky, aby byla
snížena únava očí řidiče.
Funguje výhradně tehdy, když jsou zapnuta
obrysová světla.
F

J
akmile se zobrazí menu „Lighting dimmer“
(Reostat osvětlení), otevřete nastavení
stisknutím a
přidržením jednoho z tlačítek
„ DISP “.
F

P
otom můžete postupně zvyšovat
nebo snižovat jas tisknutím jednoho ze
dvou tlačítek „ DISP“. Displej bude při
zobrazování zvoleného jasu blikat.
Vynulování denní ujeté vzdálenosti
F Jakmile je zobrazena požadovaná trasa, stiskněte na více než dvě sekundy jedno ze
dvou tlačítek „ DISP“.
Trasy A a
B jsou na sobě nezávislé, ale jejich
používání je shodné.
Tr a s u A můžete například využít pro denní
výpočty a
trasu B pro měsíční výpočty.
S dotykovou obrazovkou
Jestliže je vozidlo vybaveno dotykovou
obrazovkou, můžete sledovat informace
o probíhající cestě. Počínaje stránkou Menu
na dotykové
obrazovce:
F
V
yberte záložku Vehicle information
(Informace o vozidle).
Záložka „ Journey information “ (Informace
o cestě) zobrazuje následující informace:
-
„
A
verage speed
“ (Průměrná rychlost),
-
„
E
lapsed time
“ (Uplynulá doba),
-
„
Ra
nge
“ (Dojezdová vzdálenost),
-
a
ktuální spotřeba paliva zobrazovaná
v grafické formě,
- z áložka „
History “ (Historie) s údaji
o spotřebě paliva při posledních jízdách,
tlačítko „ Delete“ (Smazat) umožňující
vynulování údajů o
spotřebě paliva na dotykové
obrazovce a
na přístrojové desce,
tlačítko „ Update“ (Aktualizovat) používané
k
zobrazování nejlepšího výsledku ze záložky
„ History “ (Historie).
1
Palubní zařízení

39
vzduchu, a to v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou
jste předvolili.
Tento systém je určen pro celoroční používání se
zavřenými okny a
zataženou elektricky ovládanou
plátěnou střechou.
Pro vaše pohodlí zůstávají nastavení při vypnutí
motoru a
opětovném nastartování uložena v paměti.
Když je motor ještě studený, dosahuje ventilace své
optimální úrovně pouze postupně, aby se zabránilo
v
distribuci příliš velkého množství studeného
vzduchu.
F Stiskněte tlačítko 6 „AUTO “. Symbol AUTO
zmizí.
Dalším tisknutím tlačítka 6
„AUTO “můžete
postupně volit následující režimy:
Aktivuje optimální provoz systému.
Nabízí tepelný komfort se
současným omezením průtoku
vzduchu.
Upřednostňuje dynamickou
distribuci vzduchu hlavně
prostřednictvím bočních výstupů.
Manuální ovládání
Pokud chcete, můžete změnit nastavení
a vybrat jinou možnost, než některou ze
systémem nabízených. Ostatní funkce budou
nadále ovládané automaticky.
Upravování teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
F

T
isknutím tlačítka 1 směrem dolů můžete
snižovat hodnotu, nebo tisknutím nahoru ji
můžete zvyšovat.
Optimálního komfortu se dosahuje zhruba při
nastavení hodnoty 21 . V závislosti na vašich
požadavcích je obvyklé nastavení v
rozmezí
18
až 24.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota
v
interiéru velmi nízká nebo velmi vysoká, není
třeba měnit zobrazenou hodnotu k
dosažení
požadovaného komfortu. Systém automaticky
co nejrychlejším způsobem upravuje teplotní
rozdíl.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14
nebo maximální hodnotu 28.
F

T
iskněte tlačítko nastavení teploty dolů
nebo nahoru, dokud se nezobrazí LO
nebo HI
Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte tlačítko 2 (naplněný ventilátor
nebo prázdný ventilátor) pro zvýšení nebo
snížení rychlosti ventilátoru.
Symbol průtoku vzduchu (ventilátor) se bude
postupně vyplňovat.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
F Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte
střídavě proud vzduchu:
-

d
o středních a bočních výstupů větrání,
-

d
o středových a bočních výstupů větrání a k
nohám cestujících,
-

s
měrem k nohám cestujících,
-

k č
elnímu sklu a k nohám cestujících,
-

d
o středních a bočních větracích otvorů
a
na čelní okno,
-

n
a čelní sklo.
Zapínání/vypínání
klimatizace
F Stiskněte tlačítko 5 pro vypnutí klimatizace.
Při vypnutí systému může dojít k nepříjemným
jevům (výskytu vlhkosti a
kondenzaci).
Opětovným stiskem tohoto tlačítka přepnete
klimatizaci zpět do automatického režimu.
Zobrazí se symbol A/C .
Jakmile upravíte nastavení některého
parametru, symbol „
AUTO“ zmizí.
3
Ergonomie a komfort

43
Zásuvka pro příslušenství 12 V
Dodržujte maximální příkon zásuvky
(riziko poškození vašeho zařízení).
Připojení elektrického zařízení
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
například špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.
Por t USB
Slouží k připojení přenosných zařízení, například
d igitálního zvukového přehrávače typu iPod®
nebo výměnného paměťového zařízení USB.
Dokáže přečíst zvukové soubory, které jsou
odesílány do audiosystému a

přehrávány
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Soubory lze procházet pomocí ovládacích pr vků
na volantu nebo na čelním panelu audiosystému.
Přenosná zařízení připojená k USB portu
s e mohou během používání automaticky
dobíjet.
Bližší informace o
systému Audio výbava
a
telematika a zejména o používání
tohoto vybavení naleznete v
příslušné
kapitole.
Vstup pro externí zdroj (JACK)
Umožňuje připojit přenosné zařízení
a poslouchat Vaše zvukové soubory
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Správa souborů se provádí na přenosném
zařízení.
Bližší informace o
systému Audio výbava
a
telematika a zejména o používání
tohoto vybavení naleznete v
příslušné
kapitole.
USB port a zdířka pro konektor jack
u možňují rovněž připojení chytrého telefonu:
-

b
uď v režimu MirrorLink
TM s využitím
p
ouze USB portu,
-

n

ebo v

režimu iPhone
® se současným
využitím USB portu a

zdířky pro konektor
jack.
Tato připojení umožňují používat některé
aplikace telefonu na dotyková obrazovka.
F Pro připojení doplňkové výbavy 12 V (max.
výkon: 120 W), zvedněte víčko a do zásuvky
zasuňte vhodný adaptér.
3
Ergonomie a komfort

55
Uvolňování
F Stiskněte čer vené tlačítko na přezce.
F P ři navíjení bezpečnostní pás přidržujte.
Kontrolka (kontrolky) nezapnutého/
rozepnutého bezpečnostního pásu
1.Kontrolka na přístrojové desce, signalizuje
nezapnuté/rozepnuté pásy předních
sedadel.
2.
Kontrolka umístěná na displeji kontrolek
bezpečnostních pásů a čelního airbagu
spolujezdce, signalizuje rozepnutý
bezpečnostní pás levého zadního sedadla.
Umístíte-li náklad na přední sedadlo
spolujezdce, může to vést k rozsvícení
ko nt r o l k y.
Kontrolka (kontrolky) předních pásů
Pokud přední bezpečnostní pás není zapnutý
nebo je rozepnutý, rozsvítí se kontrolka 1 na
přístrojové desce.
Při překročení rychlosti přibližně 20
km/h
doprovází kontrolku zvukový signál po dobu asi
30
sekund.
Pokud po uplynutí této doby nedojde k
zapnutí
bezpečnostního pásu, změní se tón zvukového
signálu a
zůstane znít ještě asi 90 sekund.
Kontrolka (kontrolky) zadních pásů
Kontrolky 2 a/nebo 3 se rozsvítí na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů a čelního
airbagu spolujezdce, pokud některý
z
cestujících vzadu rozepne svůj bezpečnostní
pás.
Při překročení rychlosti přibližně 20
km/h
doprovází kontrolku zvukový signál po dobu asi
30
sekund.
Pokud po uplynutí této doby nedojde k
zapnutí
bezpečnostního pásu, změní se tón zvukového
signálu a
zůstane znít ještě asi 90 sekund.Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem
a
že jsou jimi za jízdy všichni připoutaní.
Ať již sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás i při
jízdě na krátkou vzdálenost.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v takovém případě
nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené
navíječem, který umožňuje automatické
upravování délky pásu podle vašich
tělesných rozměrů. Pás je automaticky
navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte, že
je pás řádně navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v prohlubni
na rameni.
Navíječe jsou vybaveny zařízením pro
automatické zablokování pásu v případě
nárazu, prudkého brzdění nebo převrácení
vozidla. Zařízení můžete odblokovat
zatáhnutím za pás a
jeho uvolněním,
přičemž pás se mírně navine zpět.
3.
Kontrolka umístěná na displeji kontrolek
bezpečnostních pásů a
čelního airbagu
spolujezdce, signalizuje rozepnutý
bezpečnostní pás pravého zadního sedadla.
5
Bezpečnost

61
Deaktivace čelního airbagu
spolujezdce
Deaktivovat lze pouze čelní airbag spolujezdce.
F P ři vypnutém zapalování zasuňte klíč
do deaktivačního spínače čelního airbagu
spolujezdce.
F

O
točte jej do polohy „OFF“ (Vypnuto).
F

P
ři zachování této polohy klíč vytáhněte. Na displeji kontrolek bezpečnostních
pásů se po zapnutí zapalování
rozsvítí tato kontrolka. Zůstává
rozsvícena po celou dobu
deaktivace airbagu. Pro zajištění bezpečnosti vašeho dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat čelní
airbag spolujezdce, jestliže namontujete
dětskou sedačku v
poloze zády ke směru
jízdy na přední sedadlo spolujezdce.
V opačném případě by při nafouknutí
airbagu mohlo dojít k vážnému poranění či
usmrcení dítěte.
Opětovná aktivace čelního
airbagu spolujezdce
Jakmile odmontujete dětskou sedačku
používanou v poloze zády ke směru jízdy, otočte
při vypnutém zapalování spínač do polohy
ON. Tím opět aktivujete airbag a
zajistíte tak
bezpečnost spolujezdce vpředu v
případě nárazu.
Po zapnutí zapalování se na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů
a čelního airbagu spolujezdce
rozsvítí tato výstražná kontrolka.
Zůstane rozsvícená po celou dobu,
kdy je airbag spolujezdce vpředu
aktivní.
5
Bezpečnost