2018 PEUGEOT 108 zapalování

5
Přístroje a ovladače (pokračování)1
Ovladače osvětlení
Směrová světla
2
Stop & Start
Active City Brake
Seřizování elektrických zpětných zrcátek
Nastavení sklonu světlometů
Deaktivace systémů DSC/ TRC
Přední mlhová světla (příslušenství)
3
Otevření klapky uzávěru palivové nádrže
4
Řadicí páčky převodovky ETG nainstalované
na volantu
5
Výškové seřízení volantu
Zvuková houkačka
Čelní airbag řidiče
6
Ovládací pr vky na volantu
-

D
otyková obrazovka, Audiosystém
-

V
arování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
7
Omezovač rychlosti
8
Ovládací páčka stěračů
9
Zapalování, startování/vypínání motoru (klíč)
Zapalování, startování/vypínání motoru
(systém „odemykání a
startování bez klíče“)
10
Výstražná světla
.
Z

9
Středový displej ve vozidlech
s
p
řevodovkou ETG
1. Nastavte volič řazení a zařazený
převodový stupeň.
2. Informace o
vozidle včetně:
-

U
kazatel celkového počtu ujetých km
a
ukazatel jednotlivých jízd.
-

P
alubní počítač.
-

I
nformace omezovače rychlosti.
-

V
enkovní teplota. Údaj v případě
nebezpečí tvorby náledí bliká.
3. Ukazatel hladiny paliva.
Displej výstražných kontrolek
bezpečnostních pásů
a

č
elního airbagu spolujezdce2. Informace o vozidle včetně:
- U kazatel celkového počtu ujetých km
a
ukazatel jednotlivých jízd.
-

P
alubní počítač.
-

I
nformace omezovače rychlosti.
3. Ukazatel hladiny paliva.
A.Výstražná kontrolka levého zadního
bezpečnostního pásu.
B. Výstražná kontrolka pravého zadního
bezpečnostního pásu.
C. Kontrolka vypnutí čelního airbagu
spolujezdce.
D. Kontrolka zapnutí čelního airbagu
spolujezdce.
Kontrolka C nebo D zůstává rozsvícená
podle stavu čelního airbagu spolujezdce
(deaktivován nebo aktivován).Výstražné kontrolky
Vizuální upozornění, která se zobrazují jako
symboly, informující řidiče o výskytu závady
(výstražné kontrolky) nebo o
činnosti některého
systému (výstražná kontrolka aktivace nebo
deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše:
Další informace naleznete v

p
opisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o
jednotlivé výbavě či funkcích
naleznete v
příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

10
Trvalé výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede,
s ignalizuje rozsvícení čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky poruchu, která vyžaduje
další vyšetřování na základě případných
souvisejících hlášení a
popisu výstražné
kontrolky v
dokumentaci.
Kdy zůstane výstražná kontrolka
svítit
Položky (1) (2) a (3) popisu výstražné
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a
vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
(3) : Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Palubní zařízení

16
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu Blikání (oranžově)
doprovázené
zvukovým signálem.
Došlo k
přejetí jízdního pruhu, levá
strana. Otočte volantem na opačnou stranu, aby se vozidlo
vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Zadní mlhové
světlo Tr vale svítí.
Světlo je aktivováno.
Zelené výstražné kontrolky
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhuSvítí nepřerušovaně. Bylo stisknuto tlačítko.
Systém varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu je aktivován.
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhu Svítí nepřerušovaně. Bylo stisknuto tlačítko.
Systém je v
provozním stavu: detekoval čáry na pravé
a/nebo levé straně.
Stop & Star t Svítí nepřerušovaně.
Systém Stop & Start přepnul motor po
zastavení vozidla (na světelné křižovatce,
v koloně vozidel atd.) do režimu STOP.Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí
v režimu START, jakmile se budete chtít opět rozjet.
Systém
odemykání
a

star tování bez
klíče Svítí nepřerušovaně. Jsou splněny podmínky pro
nastartování motoru.
Bliká pomalu. Vozidlo je v

režimu „ ACC“.
Lze používat příslušenství
(audiosystém, zásuvku 12

V, …).
Bliká rychle. Sloupek řízení není uzamčen. Přepněte do zapalování do polohy „ OFF“ (Vypnuto),
potom do polohy „ ON“ (Zapnuto) a jemně pootočte
volantem tak, aby se sloupek řízení odblokoval.
Palubní zařízení

18
Ukazatele
Ukazatel celkového počtu
ujetých km/jednotlivé jízdy
Když se zapne zapalování, zobrazí se ten
ukazatel vzdálenosti, který byl nastaven při
posledním vypnutí motoru.-

ukazatele jednotlivých jízd se zobrazením TRIP.Jestliže chcete ukazatel jednotlivých jízd
vynulovat, při jeho zobrazení stiskněte jedno ze
dvou tlačítek 1
.
Ukazatel hladiny paliva
Nízká hladina paliva
Je-li dosaženo minimální hladiny kapaliny
v
nádrži paliva, rozsvítí se tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená
zobrazením zvukovým signálem.
Po úplném vyprázdnění nádrže musíte
doplnit alespoň 5 litrů paliva.
Palubní počítač
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě
v ozidla ( jízdní dosah, spotřeba paliva…).
Zobrazovaní údajů
* podle verze. F
O
pakovaným stisknutím ovladače na
volantu můžete postupně zobrazovat
jednotlivé záložky palubního počítače.
-
C
elková ujetá vzdálenost.
-
T
rasa A
.
-
T
rasa B
.
-
P
očítadlo Stop & Start částečného času*.
-
P
očítadlo celkového času Stop & Start*.
-
V
enkovní teplota*.
-
O
kamžitá spotřeba paliva.
-
P
růměrná spotřeba paliva.
-
D
ojezd.
-
P
růměrná rychlost.
-
R
eostat osvětlení.
Stisknutí tlačítka 1 vám umožní změnit zobrazení
u kazatele vzdálenosti:
-

c
elkového se zobrazením ODO (celkové počítadlo),
Ukazuje množství paliva k dispozici:
- 1/ 1 a šest čárek, nádrž je plná.
-

R
a jedna čárka, palivo v nádrži je na úrovni rezer vy.
V palivové nádrži zbývá přibližně 5 litrů paliva.
Palubní zařízení

20
Palubní počítač, některé
definice
Dojezd
(míle nebo km)
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet
se zbylým palivem v nádrži (při průměrné
spotřebě během několika posledních ujetých
kilometrů).
Tato hodnota může kolísat v
důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k
velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Když je hladina paliva nízká, zobrazuje se
hlášení „Lo FUEL“.
Když je hladina paliva nízká, nelze přepočítat
dojezdovou vzdálenost.
Okamžitá spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se za několik posledních sekund.
Průměrná spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
H odnota je počítána od posledního vynulování
údajů o
trase.
Průměrná rychlost
(mil/h nebo km/h)
Hodnota je počítána od posledního vynulování
údajů o trase.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop &
Start, počitadlo počítá čas, po který byl během
jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování.
Nastavování času
Rádio
Nastavení času pomocí otočného přepínače
„MENU “:
-

s
tiskněte otočný ovladač pro vstup do
nabídky a
potvrďte volbu,
-

p
řepněte otočný přepínač pro volbu funkce,
položky ze seznamu.
Kdykoliv se můžete vrátit na předcházející krok
pomocí tlačítka „ Back“ (Zpět).
F

S
tiskněte otočný ovladač pro vstup do
nabídek.
F

O
točte přepínač do polohy „CLOCK “.
F

P
otvrďte stisknutím přepínače. Číslice hodin
bude blikat.
F

O
táčením přepínače nastavte hodiny.
F

P
otvrďte stisknutím přepínače. Číslice minut
bude blikat.
F

O
táčením přepínače nastavte minuty.
F

P
otvrďte stisknutím přepínače a zavřete
nabídku.
Palubní zařízení

28
Pomocí systému „odemykání
a
s
tartování bez klíčku “
Jestliže vozidlo bylo předtím odemknuto
pomocí předních dveří, není nutné mít
elektrický klíč u
sebe, aby bylo možné tlačítko
použít pro otevření zavazadlového prostoru.
F

S e
lektronickým klíčem u sebe stiskněte
tlačítko na prahu zavazadlového prostoru,
aby došlo k
jeho zamknutí.
nebo
Zamkněte vozidlo pomocí předních dveří. Při zavírání zavazadlového prostoru
dávejte pozor na přibouchnutí jeho víka:
přidržujte jej při zavírání a
uvolněte jej až
na konci jeho dráhy.
Nouzové ovládání
Prostředky k mechanickému odemknutí
z avazadlového prostoru v případě závady
baterie nebo centrálního zamykání.
Odemykání
F Sklopte opěradlo zadní lavice, abyste se dostali zevnitř přes zavazadlový prostor
k
zámku.
F

P
omocí šroubováku zabaleného v hadříku
uvolněte 4
pojistné západky a potom okraj
zavazadlového prostoru.
F

O
demkněte zavazadlový prostor přesunutím
západky vpravo.
Elektricky ovládaná
přední okna
(V závislosti na verzi)
1. Přední levé.
2. Přední pravé.
Po zapnutí zapalování můžete stisknutím
jednoho tlačítka otevírat okna a
přitažením
zase zavírat. Jakmile ovladač uvolníte, pohyb
okna se zastaví.
Řidič má přístup k
ovládání obou předních
oken.
Po vypnutí zapalování nejsou tlačítka
ovládání oken funkční.
Při zavírání oken by mohlo dojít k
vážným
zraněním.
Dbejte na to, aby během zavírání okna nic
neblokovalo a
dávejte pozor především
na děti.
F S elektronickým klíčem u sebe stiskněte tlačítko,
aby došlo k otevření zavazadlového prostoru,
odemknutí a
jeho částečnému otevření.
Vozidlo je také odemknuté.
F

Z
vedněte víko zavazadlového prostoru pomocí
venkovní kliky, abyste jej otevřeli.
Vstupy do vozidla

29
Otevírání zadních oken do čtvrtiny
U pětidvéřových verzí zařízení pro zajišťování
větrání zadních sedadel při současném
omezení částečného otevření okna.
Otevírání
F Překlopte páčku směrem ven.
F Z atlačte ji až na doraz pro zajištění okna
v
otevřené poloze.
Zavírání
F Přitažením páčky odjistěte okno.
F P řeklopte páčku plně dovnitř pro zajištění
okna v
zavřené poloze.
Elektrická látková střecha
(V závislosti na verzi).
Vaše vozidlo může být vybaveno elektricky
ovládanou látkovou střechou.
Elektricky ovládané
otevírání a
z
avírání
Střecha se otevírá a zavírá stisknutím ovladače
u místěného na osvětlení kabiny ve směru
otevírání 1
a ve směru zavírání 2 .
Asymetrický tvar ovladače otevírání brání
v
zavření omylem.
Střechu lze ovládat při zapnutém zapalování,
s běžícím motorem a během jízdy.
Aby se zachovala úroveň nabití
akumulátoru, doporučuje se ovládat
střechu tehdy, když bude motor běžet. Jestliže se střecha ovládá se zapnutým
zapalováním, spuštění motoru může,
podle úrovně nabití akumulátoru, způsobit
zastavení pohybu střechy. Aby pohyb
střechy pokračoval, po nastartování
motoru příkaz opakujte.
Ovládání střechy může mít za následek
vážná zranění: před manipulací se
střechou zkontrolujte, zda nikdo uvnitř
ani mimo vozidlo není vystaven žádnému
riziku spojenému s
pohybující se střechou
a zda v pohybu střechy nebrání žádný
předmět.
Polohy střechy
2
Vstupy do vozidla