19
Venkovní teplota
V některých situacích může dojít k tomu,
ž e venkovní teplota se bude zobrazovat
s
prodlevou, nebo se nezobrací vůbec; jedná
se o
následující situace:
-
k
dyž je vozidlo v klidu nebo se pohybuje
nízkou rychlostí (nižší než přibližně
25
km/h),
-
v p
řípadě změny, která je příliš vysoká
(vjezd nebo výjezd z
podzemního
parkoviště, tunelu,…),
-
b
ěhem velmi krátkých jízd (kratších než
přibližně 2
minuty).
Reostat osvětlení
Při jízdě v noci umožňuje tato funkce zhasnout
n ěkteré displeje přístrojové desky, aby byla
snížena únava očí řidiče.
Funguje výhradně tehdy, když jsou zapnuta
obrysová světla.
F
J
akmile se zobrazí menu „Lighting dimmer“
(Reostat osvětlení), otevřete nastavení
stisknutím a
přidržením jednoho z tlačítek
„ DISP “.
F
P
otom můžete postupně zvyšovat
nebo snižovat jas tisknutím jednoho ze
dvou tlačítek „ DISP“. Displej bude při
zobrazování zvoleného jasu blikat.
Vynulování denní ujeté vzdálenosti
F Jakmile je zobrazena požadovaná trasa, stiskněte na více než dvě sekundy jedno ze
dvou tlačítek „ DISP“.
Trasy A a
B jsou na sobě nezávislé, ale jejich
používání je shodné.
Tr a s u A můžete například využít pro denní
výpočty a
trasu B pro měsíční výpočty.
S dotykovou obrazovkou
Jestliže je vozidlo vybaveno dotykovou
obrazovkou, můžete sledovat informace
o probíhající cestě. Počínaje stránkou Menu
na dotykové
obrazovce:
F
V
yberte záložku Vehicle information
(Informace o vozidle).
Záložka „ Journey information “ (Informace
o cestě) zobrazuje následující informace:
-
„
A
verage speed
“ (Průměrná rychlost),
-
„
E
lapsed time
“ (Uplynulá doba),
-
„
Ra
nge
“ (Dojezdová vzdálenost),
-
a
ktuální spotřeba paliva zobrazovaná
v grafické formě,
- z áložka „
History “ (Historie) s údaji
o spotřebě paliva při posledních jízdách,
tlačítko „ Delete“ (Smazat) umožňující
vynulování údajů o
spotřebě paliva na dotykové
obrazovce a
na přístrojové desce,
tlačítko „ Update“ (Aktualizovat) používané
k
zobrazování nejlepšího výsledku ze záložky
„ History “ (Historie).
1
Palubní zařízení
20
Palubní počítač, některé
definice
Dojezd
(míle nebo km)
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet
se zbylým palivem v nádrži (při průměrné
spotřebě během několika posledních ujetých
kilometrů).
Tato hodnota může kolísat v
důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k
velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Když je hladina paliva nízká, zobrazuje se
hlášení „Lo FUEL“.
Když je hladina paliva nízká, nelze přepočítat
dojezdovou vzdálenost.
Okamžitá spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se za několik posledních sekund.
Průměrná spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
H odnota je počítána od posledního vynulování
údajů o
trase.
Průměrná rychlost
(mil/h nebo km/h)
Hodnota je počítána od posledního vynulování
údajů o trase.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop &
Start, počitadlo počítá čas, po který byl během
jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování.
Nastavování času
Rádio
Nastavení času pomocí otočného přepínače
„MENU “:
-
s
tiskněte otočný ovladač pro vstup do
nabídky a
potvrďte volbu,
-
p
řepněte otočný přepínač pro volbu funkce,
položky ze seznamu.
Kdykoliv se můžete vrátit na předcházející krok
pomocí tlačítka „ Back“ (Zpět).
F
S
tiskněte otočný ovladač pro vstup do
nabídek.
F
O
točte přepínač do polohy „CLOCK “.
F
P
otvrďte stisknutím přepínače. Číslice hodin
bude blikat.
F
O
táčením přepínače nastavte hodiny.
F
P
otvrďte stisknutím přepínače. Číslice minut
bude blikat.
F
O
táčením přepínače nastavte minuty.
F
P
otvrďte stisknutím přepínače a zavřete
nabídku.
Palubní zařízení
96
Palivová nádrž
Objem nádrže je přibližně 35 litrů.
Nízká hladina paliva
Je-li dosaženo minimální hladiny kapaliny
v nádrži paliva, rozsvítí se tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená
zobrazením zvukovým signálem.
Na místě, kde bývá zobrazena dojezdová
vzdálenost, se objeví hlášení „LOW FUEL“.
V palivové nádrži zbývá přibližně 5
litrů paliva.
Za určitých provozních podmínek a
v závislosti
na typu motoru Vašeho vozidla může být dojezd
menší než 50
km.
V případě úplného vyčerpání paliva se na
přístrojové desce může rozsvítit kontrolka
systému omezování emisí škodlivin. Po
několika spuštěních motoru automaticky
zhasne.
Doplňování
Doplňování paliva musí být prováděno
s vypnutým motorem a
zapalováním (spínač
v
poloze „ LOCK“ nebo „ OFF“). Při otevření uzávěru palivové nádrže se může
ozvat zvuk nasátí vzduchu. Je to normální
jev, protože z
důvodu utěsnění je v palivovém
okruhu podtlak.
Aby bylo doplňování paliva zcela bezpečné:
F
J
e bezpodmínečně nutné vypnout motor
i zapalování (spínač v poloze LOCK nebo
OFF) .
F
P
ro odjištění dvířek uzávěru palivové
nádrže přitáhněte ovladač umístěný ve
spodní části palubní desky na straně řidiče.
F
O
tevřete dvířka uzávěru palivové nádrže.
Štítek umístěný na vnitřní straně uzávěru
palivové nádrže připomíná typ paliva, které je
třeba čerpat.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem je
třeba načerpat alespoň 5
litrů paliva. F
V
yšroubujte uzávěr a zavěste jej na držák
(na dvířkách).
F
N
ež začnete čerpat palivo, zasuňte plnicí
pistoli až na doraz (riziko přetečení paliva).
F
B
ěhem celého postupu doplňování paliva
držte pistoli v této poloze.
Jakmile je doplňování paliva dokončeno:
F
N
ašroubujte uzávěr zpět tak, abyste
zaslechli kliknutí. Jakmile uzávěr uvolníte,
mírně se pootočí zpět.
F
P
o naplnění uzavřete klapku plnicího otvoru
zatlačením.
Při plnění paliva do palivové nádrže
nepokračujte po 3. vypnutí pistole; může
dojít k přetečení paliva z nádrže.
Vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného paliva než
bezolovnatého benzínu .
Praktick
97
Kompatibilita paliv
Palivo používané pro
zážehové motory
Zážehové motory jsou kompatibilní s biopalivy
s plňujícími současné a připravované evropské
normy, která lze zakoupit v
čerpacích stanicích:
Benzin vyhovující normě EN228 ve
s měsi s biopalivem splňujícím normu
EN15376.
Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.
Cestování do zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V někter ých zemích může být pro zajištění
řádného fungování motoru vozidla nutné
použití zvláštního typu paliva (specifické
oktanové číslo, specifický obchodní
n á z ev…) .
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a
ser visní síti.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují
přilnavost a chování vozidla při
brzdění v
z
imních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být použity
na dojezdové rezer vní kolo.
Respektujte nařízení a
předpisy pro
používání sněhových řetězů platné v
dané
zemi a
maximální povolenou rychlost.
Doporučení týkající se
montáže
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Nejezděte s
nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž
povrch vozovky. Pokud je vozidlo
vybaveno ráfky kol z
hliníkové slitiny,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v
kontaktu
s
ráfkem.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol vašeho vozidla:
Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
165/65
R14 9
mm
165/60
R15
F
P
okud musíte nasazovat sněhové řetězy
během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F
Z
atáhněte parkovací brzdu a
případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F
N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F
O
patrně se rozjeďte a
chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost
50
km/h.
F
Z
astavte vozidlo a
ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté. Další informace o
sněhových řetězech
získáte v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném ser visu typu „odborný ser vis“.
Pokud jedete se sněhovými řetězy, je
vhodné deaktivovat systém výstrahy na
neúmyslné přejetí podélné čáry.
7
Pr
110
Zpětná montáž kola
Zvedák smí být používán pouze k výměně
k ola s poškozenou pneumatikou.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Zvedák odpovídá předpisům EU
stanoveným ve směrnici 2006/42/ES
o
strojních zařízeních.
Určité součásti zvedáku, jako například
vřeteno se závitem nebo klouby, by mohly
způsobit zranění: nedotýkejte se jich.
Pečlivě odstraňte všechny zbytky
mazacího tuku.
F
N
asaďte kolo na náboj.
F
Z
ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F
Š
rouby předběžně dotáhněte výhradně
klíčem na demontáž kola 1 .F
S
pusťte vozidlo na zem.
F S ložte zvedák 2 a odpojte jej.
F
Š
rouby dotáhněte pouze klíčem na
demontáž kola 1 .
F
U
ložte nářadí a kolo do zavazadlového
prostoru.
Nasazení ocelového nebo dojezdového
rezer vního kola
Jestliže je vozidlo vybavené hliníkovými
disky kol, zjistíte při utahování šroubů po
montáži ocelového nebo dojezdového
rezer vního kola, že se jejich podložky
neopřou o
disk. Připevnění kola je
zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.
Porucha na cestě
111
Po výměně kola
Bez prodlení nechte zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezer vního
kola v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném ser visu typu „odborný ser vis“.
Nechte opravit poškozené kolo a
poté je
ihned namontujte zpět na vozidlo.
S namontovaným „dojezdovým“ rezer vním
kolem nepřekračujte rychlost 80
km/h.
Pokud jedete s
rezer vním kolem, je
vhodné deaktivovat systém výstrahy na
neúmyslné přejetí podélné čáry.Výměna žárovky
1. Obrysová světla LED*.
2. Směrová světla (PY21W žlutá).
3. Potkávací světla/dálková světla (HiR2–
55W)
4. Přední mlhová světla.
5. Denní provozní světla (LED* ). Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů
a
zadních světel může objevit sražená
pára; tato pára zmizí několik minut po
zapnutí světel.
*
L
ED: elektroluminiscenční diody Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z
polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
F
n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F
p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s neutrální hodnotou pH,
F
p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a jejich
okolní části, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
Přední světla
8
Porucha na cestě