2018 PEUGEOT 108 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

79
Hvis bilen står i ro med motoren i gang,
e r det helt nødvendig å sette girspaken
i
fri N.
Et kontinuerlig lydsignal hvis du vrir
tenningsbryteren til « OFF» mens bilen er
i
2., 3., 4. eller 5. gir.
Hvis dette skjer, vrir du tenningsbryteren
til ON , flytter girspaken til posisjon N ,
returnerer den til posisjon E , M eller R og
vrir tenningsbryteren til OFF .
Hvis bilen er i
en helling, bruker du
bremsen til å stoppe bilen og setter
girspaken i


posisjon N, E eller R.
I alle tilfeller må du aktivere
parkeringsbremsen for å holde bilen i
ro.
Før ethvert inngrep i
motorrommet må du
kontrollere at girspaken er i
posisjon N og
at parkeringsbremsen er trukket til.Funksjonsbegrensinger
Når du befinner deg i en helling eller når
b akkestarthjelp er aktivert, må du aldri holde
bilen i
ro ved hjelp av gasspedalen : Det er
fare for å skade clutchen.
I slike situasjoner avgis et lydsignal.
F

I s
å fall flytter du girspaken til posisjon N .
F

V
ent i 15 minutter før du kjører av sted igjen
for å la clutchen kjøle seg ned.
Funksjonfeil
Med tenningen på indikerer tenning
av denne lampen at girkassen har
en funksjonsfeil.
Ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Hvis N blinker i


instrumentpanelet sammen
med et lydsignal over lengre tid:
-

k

ontroller at tenningsbryteren er riktig satt
i


posisjon ON .
-

F

lytt girspaken til posisjon N, deretter til
posisjon E , M eller R.
Hvis 1

blinker i

instrumentpanelet:
-

F

lytt girspaken til posisjon E eller M ,
deretter til posisjon N . Hvis R blinker i


instrumentpanelet:
-
F
lytt girspaken til posisjon R
, deretter til
posisjon N .
Girskiftindikator
Systemet reduserer drivstofforbruket ved å
foreslå at du kobler inn til et bedre tilpasset
girtrinn.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr vil
systemet kanskje anbefale deg å hoppe over
ett (eller flere) gir.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av optimalt gir. Føreren
er der for selv ansvarlig for om han vil følge
systemets anvisninger eller ikke.
Funksjonen kan ikke deaktiveres.
Eksempel:
-

D
u er i tredje gir.
-

D
u trår på gasspedalen.
-

S
ystemet kan foreslå at du skal bytte til et
høyere gir.
6
Kjøring

80
Informasjonen vises
i instrumentpanelet i form av en pil.
Systemet tilpasser anbefalinger om girskift
i

henhold til kjøreforholdene (helling, last
osv.) og forespørsler fra føreren (ønsket
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet foreslår aldri følgende:
-

v

alg av første gir,
-

å s
ette bilen i revers
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i
manuell modus.
Bakkestartfunksjon
Dette er en bakkestartassistanse som holder
bilen ubevegelig i ca. 2 sekunder, dvs. tiden du
trenger for å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv når:
-

K
jøretøyet har stoppet helt, og du har foten
på bremsepedalen.
-
V

ed bestemte hellingsgrader.
-

N
år førerdøren er lukket. Funksjonen for bakkestartassistanse kan ikke
deaktiveres.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i

ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen når motoren er
i

gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt.
Betjening
Når bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kor t øyeblikk når
bremsepedalen slippes:
-

h
vis første girtrinn er innkoblet eller i fri med
manuell girkasse,
-

h
vis du er i posisjon E eller M med ETG -
girkasse. Når bilen har stanset med innkoblet revers
i
nedoverbakke, holdes den i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Funksjonsfeil
Når det oppstår en uregelmessighet
i systemet, tennes denne lampen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert.
Kjøring

81
Betjening
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne lampen tennes
i instrumentpanelet og motoren
stanser automatisk:
-

m

ed en manuell girkasse, ved stans når
du setter girspaken i
fri og når du slipper
clutchpedalen,
Tidstellere Stop & Start
En delvis tidteller legger sammen tiden bilen er
i stoppmodus under en kjørestrekning. For din komfort er STOPP-modus ute
av funksjon i
noen sekunder under
parkeringsmanøvre etter at revers er
innkoblet.
Stop & Start endrer ikke bilens funksjoner,
f.eks. bremsing, servostyring osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOPP-
modus. Slå av tenningen.
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
Stop & Start
Stop & Start-systemet stanser motoren
midlertidig – STOP-modus – under stans
i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus –
så snart du ønsker å kjøre. Omstart skjer
umiddelbart, raskt og lydløst.
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
når bilen står i
ro. -

m
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i kupeen,
- a vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperaturen, bremseassistanse,
bilen stanset i
en bratt bakke, stor høyde
o.l.) krever det for å beholde kontrollen over
et system.
Sett motoren i START-modus
Denne varsellampen slukker og
motoren starter automatisk:
-

n

år du trår clutchpedalen helt inn.
Spesielle tilfeller: START-modus
utløses automatisk.
START-modus utløses automatisk hvis:
-
d u åpner førerdøra
-

d
u åpner motorpanseret,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-

v
isse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, justering av
klimaanlegget osv.) krever det for å regulere
et system eller bilen.
Den vises i

kjørecomputeren så snart Stop &
Start trer i

kraft.
Trykk på en av DISP -knappene for å gå tilbake
til forrige display.
En global tidteller legger sammen tiden bilen er
i


stoppmodus siden siste nullstilling.
Når den vises, trykker du i

mer enn to sekunder
på en av « DISP»-knappene for å nullstille.
STOPP-modus aktiveres ikke når:
-

d

u åpner førerdøra,
-

s

ikkerhetsbeltet på førersiden er løst,
6
Kjøring

82
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil,
lyser denne lampen fast.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Vedlikehold
Før alle inngrep under panseret, nøytraliserer
du Stop & Start-systemet for å unngå risiko
for skader i forbindelse med den automatiske
endringen til START-modus.
Stop & Start-systemet trenger et
12 V-batteri med egnet teknologi og
spesifikasjon.
Alt slags arbeid på denne typen batteri
skal utføres hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12


V-batteriet , se det tilsvarende
avsnittet. Kjøring på oversvømt vei
Før du kjører inn i
en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Du finner mer informasjon om kjøring på
oversvømte veier i avsnittet om Råd om
kjøring .
Nøytralisering/manuell
reaktivering
Trykk på denne knappen for å deaktivere
systemet.
Deaktiveringen bekreftes ved
at denne varsellampen lyser
i


instrumentpanelet.
Hvis systemet ble deaktivert i
STOPP-modus,
starter motoren øyeblikkelig igjen.
Trykk en gang til på denne knappen.
Systemet er igjen aktivt: Dette bekreftes ved at
varsellampen i


instrumentpanelet slukker.
Systemet reaktiveres automatisk hver gang
føreren starter opp motoren igjen.
Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling
Dette systemet tillater at visse veiskilt
som oppdages av kameraet, blir vist på
berøringsskjermen (spesielt maksimal tillatt
hastighet).
Eksempler på gjenkjente skilt:
Spesielle fartsgrenser, som for eksempel
grenser for lastebiler, vises ikke av systemet.
Visning av fartsgrensen på berøringsskjermen
oppdateres når du kjører forbi et skilt med en
fartsgrense som gjelder for vanlige biler.
Kjøring

83
Enheten for fartsgrensen (km/t eller mph)
er avhengig av hvilke land du kjører i.
Denne fartsgrensen skal overholdes.
For at systemet skal fungere korrekt
når du skifter land, må enheten for
fartsgrensen i instrumentpanelet svare til
den enheten som brukes i
det landet du
k j ø r e r.
Den automatiske avlesingen av skiltene er
et kjøreassistansesystem, og vil ikke alltid
vise fartsgrensene helt korrekt.
Fartsgrenseskiltene på veien skal alltid
prioriteres fremfor hva systemet viser.
Systemet kan under ingen omstendigheter
erstatte førerens årvåkenhet.
Føreren må overholde trafikkreglene, og
skal under alle omstendigheter tilpasse
hastigheten etter klimaforhold og trafikk.
Det kan hende at systemet ikke viser
fartsgrense hvis ingen skilt blir registrert
innen en viss tidsperiode.
Systemet er utviklet for å kjenne igjen
fartsskilt som samsvarer med Wien-
konvensjonen. For at systemet skal fungere riktig, er
det viktig at området foran kameraet blir
rengjort regelmessig.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Aktivering/deaktivering
F På berøringsskjermen velger
du « Konfigurasjon »-menyen
og deretter « Generelt», og
aktiverer « Konfigurasjon av
trafikkskiltgjenkjenning ».
Aktiveringen trer i
kraft etter omtrent
1

sekund.
Still inn de tilknyttede varslene ( ikke noe
varsel , visuell varsler eller visuelle varsler
og lydvarsler ):
F

I « H

astighetsvarsel » angir du
« Varslingsvarsel » og deretter
« Varslingsnivå ».
F

I « F

orbikjøringsvarsel » angir du
« Varslingsvarsel ».
Display
Når det oppdager informasjon om fartsgrense,
vil systemet vise verdien.
Hvis denne hastigheten overskrides, vises
skiltet i
rødt og kan ledsages av et lydsignal
(avhengig av de valgte innstillingene for
hastighetsvarsling ).
Når et skilt om forbikjøring forbudt blir
oppdaget, kan skiltet vises normalt eller
blinkende.
Funksjonsbegrensninger
Regelverket for fartsgrenser varierer fra land
til land.
Systemet tar ikke hensyn til nedsatte
fartsgrenser i

følgende tilfeller:
-

d
årlig vær (regn, snø),
-


luftforurensning,
6
Kjøring

84
- ved tauing,
- k jøring med reser vehjul av den
plassbesparende typen, eller med
kjettinger,
-

r
eparasjon av et punktert dekk ved hjelp av
reparasjonssettet,
-

u
ng bilfører, osv.
Følgende situasjoner kan virke forstyrrende inn
på systemet eller hindre det i
å fungere:
-

d
årlig sikt (utilstrekkelig veibelysning,
snøfall, regn, tåke),
-

o
mrådet av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is eller
snø, skadet eller tildekket av et klistremerke,
-

f
eil ved kameraet,
-
v

eiskiltene er tildekket (av andre biler,
vegetasjon, snø),
-

f
artsgrenseskilt ikke i samsvar med
standarden, skadet eller deformert.
Hvis en app på smarttelefonen brukes
via Mirror Screen, kan skiltet som vises
av systemet være midlertidig skjult. Det
vil vises igjen så snart du passerer et nytt
skilt.Hastighetsbegrenser
System som hindrer bilen i å
ov erskride hastigheten som føreren
har programmert.
Hastighetsbegrenseren slås på manuelt : det
kan gjøres uavhengig av bilens hastighet. Hvis
du imidlertid kjører ved mindre enn 30
km/t, vil
den programmerte hastigheten stilles inn på
30

km/t.
Hastighetsbegrenseren pauses ved hjelp av
betjeningen.
Ved å trykke hardt på gasspedalen, forbi det
harde punktet, er det mulig å overskride den
programmerte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å vende tilbake til den programmerte
hastigheten er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmerte hastigheten igjen er
nådd.
Den programmerte hastigheten forblir
i

minnet når tenningen slås av.
Hastighetsbegrenseren kan ikke under
noen omstendighet erstatte førerens
årvåkenhet og respekt for fartsgrensene.
Betjeningsknapper på rattet
Kontrollene for dette systemet er gruppert på
denne rattkontrollen.
1. Aktivering/deaktivering av
hastighetsbegrenseren ved å trykke på
enden av kontrollen.
2. Programmering av hastigheten/redusere
verdien: ved å presse kontrollen nedover.
3. Fortsett begrensningen/øke verdien: ved å
presse kontrollen oppover.
4. Pause i
begrensning: ved å trekke
kontrollen mot deg.
Kjøring

85
5.Indikasjon på hastighetsbegrenser på/
pause
6. Verdi for hastighetsinnstilling.
Hvis du velger å vise andre data (for
eksempel tur A ), vises informasjon om
hastighetsbegrenseren igjen automatisk etter
omtrent 6


sekunder.
Påslåing
F Trykk på enden av kontrollen: hastighetsbegrenseren har startet.
Denne lampen tennes på
instrumentpanelet.
F

A
kselerer eller reduser farten til du når
ønsket hastighet.
F

S
kyv ned på kontrollen for å programmere
hastigheten. Hastigheten som bilen beveger
seg med når du slipper kontrollen, blir til den
programmerte hastigheten.
Pause
F Du kan nå stanse hastighetsbegrenseren midlertidig ved å føre kontrollen mot deg.
F

T
rykk på kontrollen for å starte begrenseren
med samme innstilte hastighet.
Justere hastighetsgrensen
(innstilling)
Når hastigheten er programmert, kan du endre
den ved å trykke på kontrollen:
-

o
ppover for å øke den,
-

n
edover for å redusere den,
Med et kort trykk økes hastigheten i
trinn på
1
km/t.
Med et langt trykk økes hastigheten i
trinn på
5
km/t.
Visninger i instrumentpanelet
Informasjon om hastighetsbegrenseren vises
i
displayet på instrumentpanelet.
6
Kjøring

86
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
F Tr y k k hardt på gasspedalen forbi det harde
punktet for å overskride grensen for den
programmerte hastigheten.
Hastighetsbegrenseren nøytraliseres
midlertidig, og den programmerte hastigheten
vil blinke i
displayet.
Et lydsignal ledsager den blinkende
hastigheten når overskridelse av
hastigheten ikke skyldes førerens
handlinger (bratte bakker osv.).
Så snart bilen kjører i
den programmerte
hastigheten igjen, gjenopptar
hastighetsbegrenseren sin funksjon: den
programmerte hastigheten vises stabilt igjen.
Slå av
F Trykk på enden av kontrollen: visning av informasjon om hastighetsbegrenseren
forsvinner.
Funksjonsfeil
Denne lampen tennes
i instrumentpanelet for å bekrefte
aktivering av funksjonen. Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk av gulvmatter som ikke er
godkjent av PEUGEOT, kan forstyrre
hastighetsbegrenserens funksjon.
Slik unngår du fastkilte pedaler:
-
p
åse kontroller mattene er godt festet,
-
l
egg ikke flere matter oppå hverandre.
Active City Brake
Active City Brake er et kjøreassistansesystem
som tar sikte på å unngå en frontkollisjon eller
redusere hastigheten hvis føreren ikke reagerer
tilstrekkelig (utilstrekkelig bremsekraft).
Dette systemet er laget for å forbedre
kjøresikkerheten.
Det er førerens ansvar å til enhver tid over våke
trafikksituasjonen, evaluere avstanden og den
relative hastigheten til andre biler.
Active City Brake kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet.
Se aldri på laser føleren med et optisk
instrument (lupe, mikroskop osv.) i
en
avstand under 10
centimeter: risiko for
øyeskader.
Prinsipp
Ved hjelp av en laser føler plassert øverst på
frontruten, detekterer dette systemet biler som
kjører i
samme trafikkretning eller som står i ro
foran bilen.
Ved behov kobles bremsesystemet inn
automatisk for å redusere hastigheten ved
sammenstøt eller for å bidra til å unngå
kollisjon med bilen foran.
Den automatiske bremsingen er senere
enn den som føreren selv kan foreta, og
utføres bare for å gripe inn ved stor fare
for kollisjon.
Kjøring