2018 OPEL ZAFIRA C Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Σύστημα κλιματισμού223Συντήρηση
Θυρίδα εισαγωγής αέρα
Η θυρίδα εισαγωγής αέρα στην μπρο‐
στινή πλευρά του παρμπρίζ στο χώρο
του κινητήρα πρέπει να διατηρείται
καθαρή, για να είναι εφικτή η εισα‐
γωγή του αέρα. Αφαιρέστε τυχόν
φύλλα, ακαθαρσίες ή χιόνι.
Φίλτρο γύρης
Το φίλτρο γύρης αφαιρεί τη σκόνη,
την αιθάλη, τη γύρη και τους σπόρους
από τον εξωτερικό αέρα που εισέρχε‐ ται στο όχημα μέσω της εισαγωγής
αέρα.
Κανονική λειτουργία
συστήματος κλιματισμού
Για να διασφαλίσετε τη συνεχή αποτε‐
λεσματική λειτουργία του συστήμα‐
τος, πρέπει να ενεργοποιείτε τη
λειτουργία ψύξης επί μερικά λεπτά μία φορά το μήνα, ανεξαρτήτως καιρικών
συνθηκών και εποχής του χρόνου. Ο
χειρισμός της λειτουργίας ψύξης δεν
είναι εφικτός όταν η εξωτερική θερμο‐
κρασία είναι πολύ χαμηλή.
Σέρβις
Για τη βέλτιστη απόδοση του συστή‐
ματος ψύξης, συνιστάται να ελέγχετε
το σύστημα κλιματισμού μία φορά το
χρόνο, αρχίζοντας στα τρία χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης της
πρώτης άδειας κυκλοφορίας, συμπ.
των εξής:
● Δοκιμή λειτουργίας και πίεσης
● Λειτουργία συστήματος θέρμαν‐ σης
● Έλεγχος διαρροής
● Έλεγχος ιμάντων κίνησης● Καθαρισμός συμπυκνωτή και αποστράγγιση εξατμιστή
● Έλεγχος απόδοσης
Επισήμανση
Στο ψυκτικό R-134a υπάρχουν
αέρια του θερμοκηπίου που περιέ‐
χουν φθόριο.

224Οδήγηση και χρήσηΟδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................225
Έλεγχος του οχήματος .............225
Διεύθυνση του οχήματος .........225
Εκκίνηση και λειτουργία .............226
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 226
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....226
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς ..227
Εκκίνηση του κινητήρα ............227
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 228
Σύστημα Stop-Start .................229
Στάθμευση ............................... 231
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐ τήρα ........................................... 232
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 233
Καταλυτικός μετατροπέας ........234
AdBlue ..................................... 234
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....238
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......238
Επιλογέας ταχυτήτων ..............238
Χειροκίνητη λειτουργία ............. 239Ηλεκτρονικά προγράμματα
οδήγησης ................................ 240
Σφάλμα .................................... 240
Διακοπή της ηλεκτρικής τροφοδοσίας ........................... 240
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....241
Φρένα ........................................ 242
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 242
Χειρόφρενο .............................. 243
Υποβοήθηση πέδησης ............245
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 245
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 246
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 246
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 247
Διαδραστικό σύστημα οδήγησης ................................ 248
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 250
Cruise control .......................... 250
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 252
Adaptive cruise control ............254
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης ............................ 261Ένδειξη μπροστινήςαπόστασης ............................. 265
Ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης .................................. 266
Υποβοήθηση στάθμευσης .......268
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 271
Κάμερα πίσω θέασης ..............273
Ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας ........................... 275
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 279
Καύσιμο ..................................... 280
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..280
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 282
Καύσιμο για τη λειτουργία με φυσικό αέριο ........................... 282
Καύσιμο για λειτουργία με υγραέριο ................................. 283
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........283
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
...................... 289
Κοτσαδόρος ............................... 290
Γενικές πληροφορίες ................ 290
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης .......290
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................290

Οδήγηση και χρήση225Εξοπλισμός ρυμούλκησης.......291
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ .................................... 294Συμβουλές οδήγησης
Έλεγχος του οχήματος Ποτέ μην κινείστε με τον κινητήρα
σβηστό
Πολλά από τα συστήματα του αυτοκι‐ νήτου οχήματος δεν λειτουργούν σε
αυτήν την περίπτωση (π.χ. μονάδα
σερβόφρενου, υδραυλικό τιμόνι). Η
οδήγηση σε αυτή την περίπτωση
ενέχει κίνδυνο τόσο για εσάς όσο και
για τρίτους. Όλα τα συστήματα
λειτουργούν στη διάρκεια της λειτουρ‐
γίας Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 229.
Ενίσχυση ρελαντί
Εάν η μπαταρία του οχήματος χρειά‐
ζεται φόρτιση λόγω προβλήματος
στην μπαταρία, η απόδοση ισχύος
του δυναμό πρέπει να αυξηθεί. Αυτό
μπορεί να επιτευχθεί με ενίσχυση
ρελαντί που μπορεί να γίνεται αντιλη‐
πτή ακουστικά.
Στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα.Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή
των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐
κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.
Χρησιμοποιείτε μόνο ταπέτα δαπέδου
που εφαρμόζουν σωστά και στερεώ‐
νονται με τους πείρους στερέωσης στην πλευρά του οδηγού.
Διεύθυνση του οχήματος
Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθηση
του συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης
στο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐ θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.
Ενδεικτική λυχνία c 3 126.

226Οδήγηση και χρήσηΕκκίνηση και λειτουργίαΡοντάρισμα καινούργιου οχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, το κερί και το λάδι στο
σύστημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέ‐
χεται να εξατμιστούν εκλύοντας
καπνό. Σταθμεύστε για λίγο το όχημα
σε ανοικτό χώρο μετά την πρώτη
οδήγηση και μην εισπνέετε τις αναθυ‐
μιάσεις.
Κατά την περίοδο του στρωσίματος, η κατανάλωση καυσίμου και λαδιού
κινητήρα ενδέχεται να είναι αυξημένη
και η διαδικασία καθαρισμού του
φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου να
πραγματοποιείται συχνότερα. Η
λειτουργία Autostop μπορεί να
ανασταλεί για να μπορέσει να φορτι‐
στεί η μπαταρία του οχήματος.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 233.Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης
Γυρίστε το κλειδί:0:διακόπτης ανάφλεξης κλειστός:
Ορισμένες λειτουργίες παραμέ‐
νουν ενεργές μέχρι να αφαιρεθεί
το κλειδί ή να ανοίξει η πόρτα του οδηγού, με την προϋπόθεση ότι ηανάφλεξη ήταν προηγουμένως
ενεργοποιημένη1:θέση τροφοδοσίας αξεσουάρ: Η
κλειδαριά του τιμονιού απασφα‐
λίζει, μπορείτε να χρησιμοποιή‐
σετε ορισμένες από τις ηλεκτρικές
λειτουργίες, ο διακόπτης ανάφλε‐
ξης είναι κλειστός2:θέση τροφοδοσίας ανοικτού
διακόπτη ανάφλεξης: Ο διακό‐
πτης ανάφλεξης είναι ανοικτός, ο πετρελαιοκινητήρα προθερμαίνε‐
ται. Ανάβουν οι ενδεικτικές
λυχνίες και οι περισσότερες ηλεκ‐
τρικές λειτουργίες είναι λειτουργί‐
σιμες3:εκκίνηση κινητήρα: Αφήστε το
κλειδί όταν αρχίσει η διαδικασία
εκκίνησης
Κλειδαριά του τιμονιού
Αφαιρέστε το κλειδί από το διακόπτη
ανάφλεξης και στρίψτε το τιμόνι μέχρι να κλειδώσει.
9 Κίνδυνος
Ποτέ μην αφαιρείτε το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης κατά τη διάρ‐ κεια της οδήγησης, καθώς αυτό θα
προκαλέσει κλείδωμα του τιμο‐
νιού.

Οδήγηση και χρήση227Διατηρηθείσα εφεδρική
ισχύς
Τα παρακάτω ηλεκτρονικά συστή‐ματα μπορούν να λειτουργούν μέχρι να ανοίξει η πόρτα του οδηγού ή επί
δέκα λεπτά από το κλείσιμο του διακό‐
πτη ανάφλεξης:
● ηλεκτρικά παράθυρα
● πρίζες ρεύματος
Εκκίνηση του κινητήρα
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 1 για να
ξεκλειδώσει το τιμόνι.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ συμπλέκτη και το
πεντάλ φρένων.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένων και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πετρελαιοκινητήρας: γυρίστε το κλειδί στη θέση 2 για την προθέρμανση και
περιμένετε μέχρι να σβήσει η ενδει‐
κτική λυχνία !.
Γυρίστε στιγμιαία το κλειδί στη
θέση 3 και αφήστε το: μια αυτόματη
διαδικασία ενεργοποιεί τη μίζα με
μικρή καθυστέρηση μέχρι ο κινητήρας
να τεθεί σε λειτουργία, βλ. Αυτόματος
έλεγχος μίζας.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop,
μπορείτε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία πατώντας το πεντάλ του
συμπλέκτη 3 229.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop, μπορείτε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία αφήνοντας το πεντάλ
φρένων 3 229.Πριν επανεκκινήσετε ή σβήσετε τον
κινητήρα, γυρίστε το κλειδί πίσω στη
θέση 0.9 Κίνδυνος
Αν ο κινητήρας σβήσει ενώ
οδηγείτε, μπορεί να προκληθεί
απώλεια ισχύος στο σύστημα
φρένων και διεύθυνσης. Τα
βοηθητικά συστήματα και το
σύστημα αερόσακων απενεργο‐
ποιούνται. Ο φωτισμός και τα
φώτα φρένων θα σβήσουν. Για τον λόγο αυτό, απενεργοποιήστε τονκινητήρα και την ανάφλεξη ενώ
οδηγείτε μόνο όταν χρειάζεται σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

228Οδήγηση και χρήσηΕκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες
Η εκκίνηση του οχήματος, χωρίς
πρόσθετους θερμαντήρες, είναι
εφικτή σε θερμοκρασίες έως και
-25 °С για τους πετρελαιοκινητήρες
και -30 °C για τους βενζινοκινητήρες.
Χρειάζεται λάδι κινητήρα με το σωστό
ιξώδες, σωστό καύσιμο, η σωστή
τήρηση των σέρβις και η μπαταρία να είναι επαρκώς φορτισμένη. Σε θερμο‐
κρασίες κάτω από -30 °C, το αυτό‐
ματο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται μια φάση θέρμανσης πέντε λεπτών περί‐
που. Ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει
να βρίσκεται στη θέση P.
Αυτόματος έλεγχος μίζας Αυτή η λειτουργία ελέγχει τη διαδικα‐
σία εκκίνησης του κινητήρα. Ο οδηγός
δεν χρειάζεται να κρατά το κλειδί στη
θέση 3. Όταν ενεργοποιηθεί, το
σύστημα θα συνεχίσει τις προσπά‐
θειες εκκίνησης μέχρι ο κινητήρας να
τεθεί σε λειτουργία. Λόγω της διαδι‐
κασίας ελέγχου, ο κινητήρας τίθεται
σε λειτουργία με μια μικρή καθυστέ‐ ρηση.Πιθανοί λόγοι για τους οποίους ο κινη‐
τήρας δεν τίθεται σε λειτουργία:
● Δεν έχει πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων).
● Δεν έχει πατηθεί το πεντάλ φρένου ή ο επιλογέας ταχυτήτων
δεν βρίσκεται στη θέση P ή N
(αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).
● Πέρας χρόνου.
Προθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα
Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπή του κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐
σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐
ποιείται για να μπορέσει το σύστημα λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.Διακοπή παροχής καυσίμου
κατά την υπέρβαση στροφών κινητήρα με τη φόρα του οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα, όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς το πεντάλ γκαζιού να είναι
πατημένο.
Ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, η
διακοπή παροχής καυσίμου κατά την
υπέρβαση στροφών κινητήρα με τη
φόρα του οχήματος μπορεί να
απενεργοποιηθεί.

Οδήγηση και χρήση229Σύστημα Stop-Start
Το σύστημα Stop-Start συμβάλλει
στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη
μείωση των εκπομπών καυσαερίων.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, το
σύστημα σβήνει τον κινητήρα μόλις το
όχημα μειώσει ταχύτητα ή σταματή‐
σει, π.χ. στο φανάρι ή σε κυκλοφο‐
ριακή συμφόρηση. Θέτει τον κινητήρα σε λειτουργία αυτόματα μόλις πατή‐
σετε το πεντάλ συμπλέκτη. Ένας
αισθητήρας μπαταρίας του οχήματος
διασφαλίζει ότι η λειτουργία Autostop
εκτελείται μόνο εάν η μπαταρία του
οχήματος είναι επαρκώς φορτισμένη
για την επανεκκίνηση.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα Stop-Start είναι διαθέ‐
σιμο μόλις ο κινητήρας τεθεί σε
λειτουργία, το όχημα ξεκινήσει και οι
συνθήκες που αναφέρονται παρα‐
κάτω σε αυτό το κεφάλαιο πληρού‐
νται.Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop-Start χειροκίνητα,
πατήστε eco. Ως ένδειξη της απενερ‐
γοποίησης, η λυχνία LED στο κουμπί
σβήνει.
Autostop
Εάν το όχημα κινείται με μικρή ταχύ‐
τητα ή είναι σταματημένο, μπορείτε να
ενεργοποιήσετε τη λειτουργία
Autostop ως εξής:
● Πατήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
● Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυ‐ τήτων στη νεκρά.
● Αφήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
Ο κινητήρας θα σβήσει ενώ ο διακό‐ πτης ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.
Ένδειξη

230Οδήγηση και χρήσηΗ λειτουργία Autostop επισημαίνεταιαπό τη βελόνα στη θέση
AUTOSTOP στο στροφόμετρο.
Μετά την επανεκκίνηση, εμφανίζεται
ένδειξη των στροφών ρελαντί.
Κατά τη λειτουργία Autostop, η
απόδοση του συστήματος θέρμανσης και των φρένων διατηρείται.
Συνθήκες για τη λειτουργία Autostop
Το σύστημα Stop-Start ελέγξει εάν
πληροίται κάθε μία από τις παρακάτω
συνθήκες.
● Το σύστημα Stop-Start δεν απενεργοποιείται χειροκίνητα.
● Το καπό του κινητήρα έχει κλείσει
καλά.
● Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή
ή η ζώνης ασφαλείας του οδηγούείναι προσδεδεμένη.
● Η μπαταρία του οχήματος είναι επαρκώς φορτισμένη και σε καλή
κατάσταση λειτουργίας.
● Ο κινητήρας έχει προθερμανθεί.
● Η θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα είναι πολύ υψηλή.● Η θερμοκρασία των καυσαερίωνδεν είναι πολύ υψηλή, π.χ. μετά
από οδήγηση με υψηλό φορτίο
κινητήρα.
● Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλότερη από -5 °C.
● Το σύστημα κλιματισμού επιτρέ‐ πει τη λειτουργία Autostop.
● Η υποπίεση φρένων είναι επαρ‐ κής.
● Η λειτουργία αυτοκαθαρισμού του φίλτρου σωματιδίων πετρε‐
λαίου δεν είναι ενεργή.
● Το όχημα οδηγήθηκε τουλάχι‐ στον με ταχύτητα βάδισης απότην τελευταία φορά που ενεργο‐
ποιήθηκε η λειτουργία Autostop.
Διαφορετικά, η λειτουργία Autostop
θα ανασταλεί.
Ορισμένες ρυθμίσεις του συστήματος κλιματισμού ενδέχεται να λειτουργούν
ανασταλτικά ως προς τη λειτουργία
Autostop. Βλ. κεφάλαιο Σύστημα
κλιματισμού για περισσότερες λεπτο‐
μέρειες 3 217.
Αμέσως μετά από οδήγηση σε αυτο‐
κινητόδρομο, η λειτουργία Autostop
μπορεί να ανασταλεί.Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος
3 226.
Προστασία κατά της αποφόρτισης της μπαταρίας του οχήματος
Για να διασφαλιστούν οι αξιόπιστες
επανεκκινήσεις του κινητήρα, έχουν
υιοθετηθεί αρκετές λειτουργίες
προστασίας κατά της αποφόρτισης
της μπαταρίας στο σύστημα Stop-
Start.
Μέτρα εξοικονόμησης ισχύος
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας Autostop, διάφορα ηλεκτρικά συστή‐
ματα, όπως ο ανεξάρτητος ηλεκτρικός θερμαντήρας ή οι αντιστάσεις του
πίσω παρμπρίζ, απενεργοποιούνται
ή εισέρχονται σε λειτουργία εξοικονό‐
μησης ενέργειας. Η ταχύτητα του
ανεμιστήρα του συστήματος κλιματι‐
σμού μειώνεται για να εξοικονομηθεί
ισχύς.
Επανεκκίνηση του κινητήρα από
τον οδηγό
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη για
επανεκκίνηση του κινητήρα.