Page 289 of 305

Информация о клиенте287Приемник дистанционного
управления автономным
отопителем (ПДУ)
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Рабочая частота: нет данных
Максимальная громкость:
нет данных
Передатчик дистанционного
управления автономным
отопителем (ПДУ)
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Рабочая частота: 434,6 МГц
Максимальная мощность: 10 дБм
Блок управления телематическими
системами
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, FranceРабочая
частота,
МГцМакс. мощность,
дБм2400–
2483,5 МГц100 мВт (эффект‐
ивная изотропная
мощность излу‐
чения)
Дисплей камеры заднего вида
Ficosa International
Gran Via de Carles III, 98, 08028
Barcelona, Spain
Рабочая
частота, МГцМакс. мощность,
дБм824–894 МГц39 дБм880–960 МГц39 дБм1710–1880 МГц36 дБм1850–1890 МГц33 дБм
Дисплей телематической системы
MASTERNAUT INTERNATIONAL
4 rue Charles Cros 27400 Louviers,
France
Рабочая
частота, МГцМакс. мощность,
дБм900 МГц33 дБм1800 МГц30 дБм
Приемник системы контроля
давления в шинах
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Рабочая частота: нет данных
Максимальная громкость:
нет данных
Датчики давления в шинах
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2 Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Рабочая
частота,
МГцМакс. мощность,
дБм433,05–
434,79 МГц10 мВт (эффект‐
ивная мощность
излучения)
Page 290 of 305
288Информация о клиентеБлок управления датчиками
давления в шинах
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Рабочая частота: нет данных
Максимальная громкость:
нет данных
Радарные датчики Декларации соответствия систем,
использующих радарные датчики,
для некоторых стран приведены на
следующей странице:
Page 291 of 305
Page 292 of 305

290Информация о клиентеREACHRegistration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) — регламент
ЕС, касающийся правил регистра‐
ции, оценки, санкционирования и
ограничения использования хими‐ ческих веществ, разработан в
целях защиты здоровья человека и
окружающей среды от опасного
воздействия химических веществ.
Дополнительные сведения и текст
декларации о содержании вредных веществ, предоставляемой
согласно требованию статьи № 33
регламента REACH, можно найти
на сайте www.opel.com/reach.
Ремонт повреждений, полученных в ДТП
Толщина лакокрасочного
покрытия
В связи с особенностями техноло‐
гии окраски автомобилей на заводе толщина лакокрасочного покрытия
может варьироваться от 50 до 400 мкм.По этой причине различия в
толщине лакокрасочного покрытия
не являются свидетельством того,
что на автомобиле проводился
кузовной ремонт после ДТП.
Зарегистрированные товарные знакиApple Inc.
Apple CarPlay™ является товар‐
ным знаком Apple Inc.
App Store ®
и iTunes Store ®
явля‐
ются зарегистрированными товар‐
ными знаками Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
и Siri ®
являются заре‐
гистрированными товарными
знаками Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
является зарегистриро‐
ванным товарным знаком Bluetooth
SIG, Inc.DivX, LLC
Обозначения DivX ®
и DivX
Certified ®
являются зарегистриро‐
ванными товарными знаками
компании DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
является зарегистриро‐
ванным товарным знаком EnGIS
Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ и Google Play™ Store
являются товарными знаками
Google Inc.Stitcher Inc.
Обозначение Stitcher™ является
товарным знаком компании
Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
является зарегистриро‐
ванным товарным знаком VDA.
Page 293 of 305

Информация о клиенте291Запись данных
автомобиля и
конфиденциальность
Регистраторы данных о событиях
Используемые в автомобиле
модули памяти
Во многих блоках управления,
установленных на вашем автомо‐
биле, имеются модули памяти,
которые используются для времен‐
ного или постоянного хранения
технической информации о состоя‐
нии автомобиля, тех или иных
событиях и сбоях. Эта техническая информация используется для
контроля состояния различных
деталей и узлов, блоков управле‐
ния, систем или окружающей
среды, фиксируя следующие
данные:
● Рабочие параметры деталей и узлов систем (например,
сведения об уровне эксплуата‐
ционных жидкостей).● Сообщения о состоянии авто‐ мобиля и отдельных деталей иузлов (например, сведения о
скорости вращения колес,
скорости замедления, попе‐
речном ускорении).
● Сведения о сбоях и выходе из строя важных деталей и узлов.
● Сведения о поведении автомо‐
биля в различных ситуациях
(например, информация о
срабатывании надувных поду‐
шек безопасности, включении системы динамической стаби‐
лизации).
● Параметры окружающей среды (например, темпера‐
тура).
Эти сведения имеют исключи‐
тельно технический характер и
могут быть полезны для выявления
и устранения причин неисправнос‐
тей, а также для обеспечения
более оптимального режима эксп‐
луатации различных систем авто‐
мобиля.
С помощью этих данных невоз‐
можно восстановить маршрут
движения автомобиля.Специалисты сети сервисного
обслуживания (куда вы можете
обратиться, например, для прове‐
дения ремонта, ТО, гарантийного
обслуживания или устранения
каких-либо дефектов) могут считы‐ вать эти технические данные из
модулей памяти блоков управле‐
ния различными системами авто‐
мобиля с помощью специальных диагностических приборов (скане‐
ров). При необходимости вы
можете обратиться за дополни‐ тельной информацией к этим
специалистам. После устранения неисправности, вызвавшей зане‐
сение в память блока диагностиче‐
ского кода, данные либо
удаляются, либо перезаписы‐
ваются и не могут быть восстано‐
влены.
В процессе эксплуатации автомо‐
биля могут возникать ситуации, в
которых эти данные, будучи сопо‐
ставлены с другой информацией
(протокол ДТП, наличие поврежде‐
ний на автомобиле, показания
свидетелей и пр.), могут помочь
Page 294 of 305

292Информация о клиентеустановить, кто управлял транс‐
портным средством. Для этого
может потребоваться помощь
эксперта.
Клиент может заключить договор
на оказание дополнительных услуг (например, определение местопо‐
ложения автомобиля в критических ситуациях), которые предусматри‐
вают передачу данных, храня‐
щихся в памяти блоков управления
автомобиля, внешним получате‐
лям.Радиочастотная
идентификация (RFID)
Технология радиочастотной иден‐
тификации (RFID) используется на
некоторых автомобилях в таких
системах, как система контроля
давления воздуха в шинах и
система контроля доступа к вклю‐
чению зажигания. Эта технология
используется и в некоторых видах
дополнительного оборудования,
например в радиобрелоках дистан‐
ционного управления замками
дверей и зажиганием, а также в
передатчиках систем управления
гаражными воротами. Применение
технологии RFID в автомобилях
Opel не предусматривает исполь‐
зования или записи каких-либо
данных личного характера, а также
обмена ими с другими системами
Opel, хранящими такие данные.
Page 295 of 305
Page 296 of 305

294Предметный
указательА Аварийная световая сигнализация ........................ 128
Аварийный выход .................45, 47
Автоматизированная механическая коробка
передач ............................ 18, 177
Автоматическое запирание ....... 31
Автоматическое запирание замков дверей ......................... 26
Автоматическое переключение дальнего
света ............................... 117, 126
Автоматическое управление освещением .......................... 125
Автомобильный инструмент ....232
Аккумуляторная батарея ..........213
Аккумуляторная батарея автомобиля ...................213, 249
Аккумуляторная батарея, запуск двигателя от
аккумуляторной батареи
другого автомобиля ..............249
Аккумуляторная батарея со впитывающими
стекломатами ........................ 213
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 206
Антиблокировочная тормозная система ...............181Антиблокировочная
тормозная система (ABS) ....113
Антифриз ................................... 210
Аптечка ........................................ 91
Б Багажная сетка .......................... 90
Багажник на крыше ....................92
Багажное отделение............. 26, 86
Бак AdBlue ................................. 282
Баллонный ключ .......................232
Блокировка замков от детей .....31
Блок предохранителей в багажном отделении ............230
Блок предохранителей в моторном отсеке ................... 228
Блок предохранителей в приборной панели ................228
Боковая ступенька с электроприводом..................... 32
Боковые стекла ........................... 45
Боковые указатели поворота ..223
Болты противоугонной системы .................................. 243
Бортовой компьютер ...............120
Брелок дистанционного управления .............................. 24
Буксировка ................................ 201
Буксировка автомобиля ..........252