2018 OPEL MOVANO_B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем255Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.
Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала
матовой или покрыта твердыми
наслоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или
полиролем неокрашенные пласт‐
массовые детали.Во избежание образования блеска
не следует полировать детали
кузова, закрытые матовыми защит‐
ными или декоративными плен‐
ками. Если на автомобиле имеются
такие детали, не следует исполь‐
зовать на автоматических мойках
программы, предусматривающие
нанесение горячего воска.
Не следует полировать матовые
окрашенные декоративные
элементы, такие как накладка
зеркала заднего вида. В противном случае эти детали начнут блестетьили потеряют первоначальный
цвет.
Стекла окон и щетки
стеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐
кон или замшей для протирки
стекол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также
очистите окно от следов воска,
насекомых и других загрязнений.
Колеса и шины Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте
специальные чистящие средства,
pH-нейтральные.
Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.

256Уход за автомобилемПовреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие
дефекты лакокрасочного покры‐
тия, а также ржавчину необходимо
устранять на станции техобслужи‐
вания.
Днище
Днище кузова частично покрыто
защитной мастикой на основе ПВХ, а в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его
мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, сордержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.Мойте днище до и после зимы,
периодически проверяйте состоя‐
ние защитного воскового покры‐
тия.
Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой
опорой с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Уход за салоном
Салон и обивка Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной
панели и обшивку, только сухой
тряпкой или специальным очисти‐
телем для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.Комбинацию приборов и дисплеи
следует очищать только мягкой
влажной тряпкой. При необходимо‐ сти используйте слабый мыльный
раствор.
Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать. Это может привести к появлениювидимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.

Уход за автомобилем257Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка
может повредить обивку сиде‐
ний.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с
деталями, имеющими острые
края, такими как застежки-
молнии, пряжки ремней или
заклепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые
детали можно чистить теми же
очистителями, что и кузов. При
необходимости, используйте
очиститель для салона. Другие
средства применять не следует.
Прежде всего, это относится к
растворителям и бензину. Не
очищайте струей под высоким
давлением.

258Сервис и техническое обслуживаниеСервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................258
Сервисная информация ........258
Рекомендуемые рабочие жид‐
кости, смазочные материалы
и запасные части .....................261
Рекомендуемые жидкости и масла ..................................... 261Общие сведения
Сервисная информация
Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое
обслуживание автомобиля с уста‐
новленной периодичностью.
На станции техобслуживания
имеется подробный обновленный
план-график технического обслу‐
живания автомобиля.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 106.
Идентификационный номер двига‐
теля 3 264.
Периодичность ТО в Европе
(кроме автобуса)
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 40000 км или раз в два года в зависимости от
того, какое событие возникнет
первым, если на дисплее техобслу‐ живания не указано иное.Для автомобилей, эксплуатируе‐мых в экстремальных режимахвождения, например, для такси или
полицейских машин, может потре‐ боваться сокращение межсервис‐ных интервалов.
Периодичность ТО в Европе
(только автобус)
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 30000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Европейские интервалы обслужи‐
вания действуют в следующих
странах:
Андорре, Австрии, Бельгии, Хорва‐
тии, Чехии, Дании, Эстонии,
Финляндии, Франции, Германии,
Греции, Венгрии, Исландии,
Ирландии, Италии, Латвии, Литве,
Лихтенштейне, Литве, Люксем‐
бурге, Голландии, Норвегии,
Польше, Португалии, Словакии,

Сервис и техническое обслуживание259Словении, Испании, Швеции,
Швейцарии, Соединенном
Королевстве.
Дисплей технического обслужива‐ ния 3 106.
Международные требования к
периодичности технического
обслуживания
Израиль:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 40000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Албания, Босния и Герцеговина, Косово, Македония, Черногория,
Сербия:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 30000 км или раз в два года в зависимости от
того, какое событие возникнет
первым, если на дисплее техобслу‐ живания не указано иное.Румыния, Болгария, Молдова,
Кипр:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 30000 км или
раз в два года в зависимости от
того, какое событие возникнет
первым, если на дисплее техобслу‐ живания не указано иное.
Австралия, Новая Зеландия:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 30000 км или раз в два года в зависимости от
того, какое событие возникнет
первым, если на дисплее техобслу‐ живания не указано иное.
Турция:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 20000 км или раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.Марокко:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 20000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Южная Африка:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 15000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Россия, Украина, Беларусь,
Казахстан:
Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.

260Сервис и техническое обслуживаниеАлжир, Тунис:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 10000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Во всем мире:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 15000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
К зарубежным странам относятся:
Мальта, Сингапур.
Во всем мире +:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 10000 км или раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.К зарубежным странам + отно‐
сятся: Пока не определено.
Во всем мире ++:
Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 8000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
К зарубежным странам ++ отно‐
сятся: Гонконг.
Неблагоприятными считаются
условия эксплуатации, при которых
часто имеют место какие-либо из
следующих ситуаций, по отдельно‐ сти или в сочетании: Холодный
пуск двигателя, движение с
постоянными остановками, букси‐
ровка прицепа, движение в гори‐
стой местности, движение по
плохим или песчаным дорогам,
сильное загрязнение воздуха,
наличие в воздухе песка или боль‐
шого количества пыли, движение
на большой высоте над уровнем моря, значительные перепады
температуры. При тяжелых усло‐
виях эксплуатации некоторыеработы по обслуживанию могут требоваться чаще, чем предусмот‐ рено обычным графиком плано‐
вого технического обслуживания.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 106.
Подтверждение Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в сервисном и гарантийном
буклете. Дата и пробег заверяются
печатью станции техобслуживания и подписью.
Подтвержденное прохождение
технического обслуживания явля‐ ется обязательным условием
выполнения гарантийных и других
обязательств и учитывается при
продаже автомобиля, поэтому
следите, чтобы сервисный и гаран‐ тийный буклет заполнялся
правильно.
Дисплей технического
обслуживания
Интервалы обслуживания осно‐
ваны на нескольких параметрах в
зависимости от эксплуатации.

Сервис и техническое обслуживание261На дисплее технического обслужи‐
вания, расположенном в информа‐ ционном центре водителя, отобра‐
жается срок проведения очеред‐
ного технического обслуживания.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 106.
Дисплей уровня моторного масла
3 105.Рекомендуемые
рабочие жидкости,
смазочные материалы и запасные части
Рекомендуемые жидкости и масла
Используйте только те продукты,
которые отвечают рекомендован‐
ным требованиям.9 Предупреждение
Эти вещества опасны и могут
быть ядовитыми. Обращайтесь
с ними с осторожностью. Прочи‐ тайте приведенную на упаков‐
ках информацию.
Моторное масло
Моторные масла обозначают пара‐
метрами качества и вязкости. При
этом при выборе моторного масла
имейте в виду, что качество
важнее, чем вязкость. Качество
масла обеспечивает, например, чистоту двигателя, защиту от
износа и контроль старения масла, а сорт вязкости указывает густоту
масла в определенном диапазоне
температур.
Dexos – это новейший технический
стандарт, определяющий требова‐
ния к качеству моторного масла,
который обеспечивает оптималь‐
ную защиту дизельных двигателей. Если это масло отсутствует,
следует использовать другие
масла с указанными характеристи‐
ками.
Выбирайте соответствующее
моторное масло по качеству и в
зависимости от минимальной
температуры окружающей среды
3 265.
Доливка моторного маслаВнимание
Случайно пролитое масло следует собрать тряпкой и
утилизировать согласно предус‐
мотренным для этого инструк‐
циям.

262Сервис и техническое обслуживаниеЕсли моторные масла разных
производителей и брендов отве‐
чают установленным для мотор‐
ного масла требованиям по каче‐
ству и вязкости, их можно смеши‐
вать.
Выбирайте соответствующее
моторное масло по качеству и в
зависимости от минимальной
температуры окружающей среды
3 265.
Дополнительные присадки к
моторному маслу
Использование дополнительных
присадок к моторному маслу может привести к выходу двигателя из
строя и аннулирует гарантию.
Сорта вязкости моторного масла Сорт вязкости по SAE указывает
густоту масла.
Всесезонное масло имеет сложное
обозначение, например
SAE 5W-30. Первая цифра в
обозначении, после которой
следует буква W, обозначает
вязкость при низкой температуре, а вторая – вязкость при высокой
температуре.Выбирайте соответствующий сорт
вязкости в зависимости от мини‐
мальной температуры окружаю‐
щей среды 3 265.
Все рекомендованные масла по
вязкости пригодны для использо‐
вания в условиях высокой темпе‐
ратуры окружающей среды.
Охлаждающая жидкость и
антифриз
Используйте только разрешенный
для вашего автомобиля безсили‐
катный антифриз с длительным
сроком службы. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
Система заправлена на заводе-
изготовителе охлаждающей
жидкостью, предназначенной для
великолепной защиты от коррозии
и от замерзания до температуры
около -28 °C. Такую концентрацию следует поддерживать круглый
год. Применение дополнительных
присадок к охлаждающей жидко‐
сти, предназначенных для обеспе‐
чения дополнительной защиты от
коррозии или для укупорки неболь‐ шой течи, может создать проблемыпри работе двигателя. Компания не несет ответственности за послед‐
ствия, возникшие в результате
применения дополнительных
присадок к охлаждающей жидко‐
сти.
Жидкость омывателя
Используйте только рекомендо‐
ванные омывающие жидкости,
чтобы не допустить повреждения
щеток стеклоочистителей, лако‐
красочного покрытия, пластмассо‐
вых и резиновых деталей. Прокон‐
сультируйтесь на станции техоб‐
служивания.
Тормозная жидкостьСо временем тормозная жидкость
поглощает влагу, что может повли‐ ять на эффективность тормозов.
Поэтому тормозную жидкость
следует заменять через установ‐ ленные периоды времени.
AdBlue
Используйте AdBlue только для снижения содержания оксидов
азота в выхлопных газах 3 168.