Page 33 of 219

Kluczyki, drzwi i szyby31ZamykanieKrótkie pociągnięcie: szyba zamyka
się stopniowo.
Dłuższe pociągnięcie: szyba zamyka
się automatycznie do końca. W celu
zatrzymania ruchu nacisnąć
przełącznik w przeciwnym kierunku.
Mechanizm zabezpieczający
Jeśli podczas automatycznego
zamykania szyba napotka opór w
górnej połowie okna, natychmiast
zatrzyma się i ponownie opuści.
Ominięcie zabezpieczenia
W razie trudności z podniesieniem
szyby (spowodowanej np. jej
oblodzeniem), włączyć zapłon, a
następnie pociągać przełącznik
kilkakrotnie, tak aby szyba zamykała
się etapami.Blokada szyb w drzwiach tylnych
W celu dezaktywacji szyb w drzwiach
tylnych nacisnąć z – dioda kontrolna
zacznie świecić. Aby aktywować funkcjonowanie szyb, ponownie
nacisnąć przełącznik z.
Przeciążenie układu W przypadku wielokrotnego
naciskania przełączników
opuszczania/podnoszenia szyb w
krótkich odstępach czasu, następuje
chwilowe zablokowanie pracy
elektrycznego układu sterowania
szybami.
Inicjalizacja elektrycznego układu
sterowania szybami
Jeśli szyby nie otwierają lub nie
zamykają się automatycznie (np. po
odłączeniu akumulatora), włączyć
elektryczny układ sterowania
szybami w następujący sposób:
1. Zamknąć drzwi.
2. Włączyć zapłon.
3. Całkowicie zamknąć szybę i przytrzymać przełącznik w danympołożeniu przez dodatkowe dwie
sekundy.
4. Procedurę powtórzyć osobno dla każdej szyby.
Page 34 of 219
32Kluczyki, drzwi i szybyOgrzewanie tylnej szybyTyp 1Typ 2Włączane przez naciśnięcie Ü.
Ogrzewanie tylnej szyby działa tylko
przy pracującym silniku.
Wyłącza się automatycznie po
krótkim czasie.
Osłony przeciwsłoneczne Osłony przeciwsłoneczne można
odchylać do dołu i na bok, aby
zapewnić kierowcy i pasażerowi
podróżującemu z przodu ochronę
przed oślepieniem.
Podczas jazdy osłony lusterek
powinny być zamknięte.Dach
Okno dachowe9 Ostrzeżenie
Podczas obsługi okna dachowego
należy zachować ostrożność.
Istnieje niebezpieczeństwo
odniesienia obrażeń ciała,
zwłaszcza u dzieci.
Podczas zamykania uważnie
obserwować ruchome części,
zwracając uwagę, aby nic nie
zostało przez nie przykleszczone.
Sterowanie za pomocą przełącznika
jest możliwe przy włączonym
zapłonie (pozycja 2) 3 115.
Opóźnione wyłączenie zasilania
3 116.
Page 35 of 219
Kluczyki, drzwi i szyby33
Unoszenie
Nacisnąć i przytrzymać przełącznik p , aż uniesie się tylna krawędź
okna dachowego.
Otwieranie
Położeniu uniesionym nacisnąć i zwolnić przełącznik p: okno
dachowe otworzy się automatycznie
do końca. W celu zatrzymania ruchu
przed położeniem końcowym
ponownie użyć przełącznika.
Zamykanie
Przytrzymać przełącznik r
wciśnięty w dowolnym położeniu
okna dachowego, aż nastąpi jego
całkowite zamknięcie. Puszczenie
przełącznika powoduje zatrzymanie
ruchu w danym położeniu.
Uwaga
Jeśli powierzchnia dachu jest
mokra, odchylić okno dachowe,
odczekać aż woda spłynie, a
następnie otworzyć okno dachowe.
Do okna dachowego nie należy
przytwierdzać jakichkolwiek naklejek.
Roleta przeciwsłoneczna
Roleta przeciwsłoneczna jest
obsługiwana ręcznie.
Rozwijać lub zwijać roletę
przeciwsłoneczną, przesuwając ją.
Gdy okno dachowe jest otwarte,
roleta nie może być rozwinięta.
Page 36 of 219

34Fotele, elementy bezpieczeństwaFotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 34
Fotele przednie ............................ 35
Pozycja fotela ............................ 35
Regulacja foteli .......................... 36
Ogrzewanie ............................... 37
Pasy bezpieczeństwa ..................38
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ........................39
Poduszki powietrzne ....................40
Czołowe poduszki powietrzne ...44
Boczne poduszki powietrzne .....44
Kurtynowe poduszki powietrzne ................................ 45
Wyłączanie poduszek powietrznych ............................ 46
Foteliki dziecięce .........................47
Miejsca mocowania fotelików dziecięcych ............................... 50Zagłówki
Położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym
położeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Regulacja
Zagłówki przednie, regulacja
wysokości
Nacisnąć przycisk zwalniający,
ustawić wysokość, zablokować.
Page 37 of 219
Fotele, elementy bezpieczeństwa35Zagłówki tylne, regulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę i
zablokować. Aby opuścić zagłówek,
wcisnąć blokadę w celu jej zwolnienia
i docisnąć zagłówek w dół.
Wymontowanie tylnego zagłówka
Np. w przypadku używania fotelika
dziecięcego 3 47.
Wcisnąć obie blokady, pociągnąć
zagłówek w górę i wyjąć.
Fotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, kierowca siedzący w fotelu nie
powinien zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
Page 38 of 219

36Fotele, elementy bezpieczeństwa9Ostrzeżenie
Nie przechowywać żadnych
przedmiotów pod fotelami.
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej
swojej długości. Przesunąć fotel kierowcy do przodu lub do tyłu
tak, aby przy pełnym wciśnięciu
pedałów nogi było lekko ugięte w
kolanach. Przedni fotel pasażera należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
● Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób,
aby zapewnić sobie jak
największe pole widzenia i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem wszystkie wskaźniki i
lampki kontrolne. Odległość
pomiędzy głową a podsufitką
powinna wynosić co najmniej
około 15 cm. Uda powinny
swobodnie spoczywać na
siedzisku (nie mogą być w nie
wciśnięte).
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej
swojej powierzchni. Ustawić
oparcie fotela w taki sposób, aby
po umieszczeniu rąk na
kierownicy ramiona były lekko
ugięte w łokciach. Podczas
obracania koła kierownicy barki
powinny stykać się z oparciem fotela. Oparcia nie należy
odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok.
25°.
● Wyregulować położenie fotela i kierownicy tak, aby nadgarstki
spoczywały na szczycie
kierownicy przy całkowiciewyprostowanych rękach i
ramionach przylegających do
oparcia.
● Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 62.
● Wyregulować zagłówki 3 34.
● Wyregulować pas bezpieczeństwa 3 39.
Regulacja foteli Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.
Regulacja wzdłużna
Page 39 of 219
Fotele, elementy bezpieczeństwa37Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt. Spróbować
przesunąć fotel do przodu i do tyłu,
aby upewnić się, że jest on
zablokowany na swoim miejscu.
Regulacja nachylenia oparcia
Pociągnąć dźwignię, ustawić
nachylenie i zwolnić dźwignię.
Mechanizm oparcia powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.
Regulacja wysokości siedziska
fotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w
dół.
w górę:podnoszenie siedziskaw dół:opuszczanie siedziskaOgrzewanie
Aby włączyć podgrzewanie fotela,
nacisnąć przycisk ß odpowiedniego
fotela przedniego.
Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Ponowne naciśnięcie ß wyłącza
podgrzewanie fotela.
Podgrzewanie foteli działa, gdy
pracuje silnik.
Podgrzewanie foteli działa także
wtedy, gdy włączona jest funkcja
Autostop.
System stop-start 3 117.
Page 40 of 219

38Fotele, elementy bezpieczeństwaPasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa blokują się
podczas intensywnego
przyspieszania lub hamowania
pojazdu, dzięki czemu przytrzymują
pasażerów w miejscu. Powoduje to
znaczące ograniczenie ryzyka
odniesienia obrażeń.
9 Ostrzeżenie
Pasy bezpieczeństwa należy
zapinać przed każdą jazdą.
Osoby bez zapiętych pasów
bezpieczeństwa w razie wypadku
narażają na ciężkie obrażenia nie
tylko siebie, lecz również innych
pasażerów oraz kierowcę.
Każdy pas bezpieczeństwa
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednej osoby. Foteliki dziecięce
3 47.
Okresowo sprawdzać wszystkie
elementy pasów bezpieczeństwa pod kątem uszkodzeń i zanieczyszczeń
oraz sprawdzać ich działanie.
Uszkodzone elementy należy
wymienić w warsztacie. Po wypadku
należy wymienić w warsztacie pasy
bezpieczeństwa i napinacze pasów.
Uwaga
Uważać, aby nie uszkodzić lub nie
przykleszczyć taśmy pasa
bezpieczeństwa obuwiem lub
przedmiotami o ostrych
krawędziach. Ponadto nie wolno
dopuścić do zanieczyszczenia
mechanizmów zwijających.
Lampka kontrolna pasa
bezpieczeństwa
Fotele przednie są wyposażone w
czujniki zapięcia pasów
bezpieczeństwa, które sygnalizują
stan pasa kierowcy za pomocą lampki
kontrolnej X na obrotomierzu 3 74
i stan pasa pasażera z przodu za
pomocą lampki kontrolnej k na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 71.
Ograniczniki siły napięcia pasów
bezpieczeństwa
W razie kolizji nacisk pasów
bezpieczeństwa na ciało jest
zmniejszany dzięki kontrolowanemu
rozwinięciu pasów w odpowiednim
momencie.
Napinacze pasów
W razie zderzenia czołowego lub przy uderzeniu w tył samochodu z
określoną siłą, pasy bezpieczeństwa przednich foteli są napinane.