2018 MAZDA MODEL 6 Betriebsanleitung (in German)

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Wählhebelknopf
Zum Schalten lässt sich der Wählhebel frei betätigen.
Bezeichnet die Schaltpositionen, für die der Wählhebelknopf hineingedrückt werden muss.
Zeigt, dass das Bremspedal gedrückt werden muss und zum Schalten der Wählhebelknopf
gedrückt werden muss (Die Zündung muss sich in der Position “ON” befinden).
Verschiedene gesperrte Schaltpositionen:
HINWEIS
Das Sport AT besitzt eine zusätzliche Funktion, der Fahrer kann die Fahrstufen selbst
umschalten, das Umschalten wird nicht durch das Automatikgetriebe vorgenommen. Bei
Verwendung der normalen Automatikgetriebefunktion sollten Sie daran denken, dass
unabsichtlich in die manuelle Schaltart umgeschaltet werden kann und die Fahrstufe dann
beim Erhöhen der Fahrgeschwindigkeit nicht umgeschaltet wird. Falls sich die
Motordrehzahl erhöht oder der Motor hochgedreht wird, müssen Sie kontrollieren, ob nicht
unabsichtlich in die manuelle Schaltart umgeschaltet wurde (Seite 4-98).
%HLP)DKUHQ
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6FKDOWVLFKHUXQJ
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GDVVYRQGHU6WXIH

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6HLWH
•'HU0RWRUNDQQQXULQGHQ
:lKOKHEHOVWHOOXQJHQ

Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden:
Es ist gefährlich, während der Fahrt in die
Fahrstufe “N” umzuschalten. Weil keine
Motorbremsung vorhanden ist, kann ein
Unfall mit schweren Verletzungen
verursacht werden.
9256,&+7
Während der Fahrt darf nicht die
Fahrstufe “N” eingeschaltet werden. Das
Getriebe kann beschädigt werden.
HINWEIS
Ziehen Sie die Handbremse fest oder
drücken Sie das Bremspedal, wenn Sie den
Wählhebel von der Position “N” in eine
andere Position stellen, um zu vermeiden,
dass sich das Fahrzeug plötzlich bewegt.
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•Bei zu hoher
Automatikgetriebetemperatur kann von
der manuellen Schaltbetriebsart in die
automatische Schaltbetriebsart
umgeschaltet werden und die
Fahrstufenanzeigenbeleuchtung kann
ausgeschaltet werden. Das ist eine
normale Funktion zum Schutz des
Automatikgetriebes. Sobald die
Temperatur des Automatikgetriebeöls
abgefallen ist, wird die
Fahrstufenanzeigenbeleuchtung wieder
eingeschaltet und es wird wieder auf die
manuelle Schaltbetriebsart
zurückgeschaltet.
•(Fahrzeuge mit SKYACTIV-D 2.2
Vierradantrieb)
Bei zu hoher Motoröltemperatur kann
von der manuellen Schaltbetriebsart in
die automatische Schaltbetriebsart
umgeschaltet werden und die
Fahrstufenanzeigenbeleuchtung kann
ausgeschaltet werden. Sobald die
Temperatur des Motoröls abgefallen ist,
wird die Fahrstufenanzeigenbeleuchtung
wieder eingeschaltet und es wird wieder
auf die manuelle Schaltbetriebsart
zurückgeschaltet.
▼6FKDOWDQ]HLJH*6,
'LH6FKDOWDQ]HLJH*6,KLOIW,KQHQHLQHQ
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HINWEIS
In den folgenden Fällen wird die
Schaltanzeige (GSI) ausgeschaltet.
•Das Fahrzeug wird angehalten.
•Die manuelle Schaltbetriebsart ist
aufgehoben.
▼0DQXHOOHV+RFKVFKDOWHQ
'LH*lQJHODVVHQVLFKPLWGHP:lKOKHEHO
RGHUGHQ/HQNUDGVFKDOWZLSSHQ
KRFKVFKDOWHQ


0
:0
:0
:0
:0
:0
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'UFKVFKDOWHQGHQ
:lKOKHEHOQDFKKLQWHQ


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=XP+RFKVFKDOWHQPLWGHQ
/HQNUDGVFKDOWZLSSHQN|QQHQ6LHGLH
:LSSH83
HLQPDOPLWGHQ
)LQJHUQJHJHQGDV/HQNUDG]LHKHQ

Wippe UP (+/OFF)
:$5181*
Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung der
Schaltwippen das Lenkrad an der
Innenseite festzuhalten. Im Falle einer
Auslösung des Fahrerairbags bei einem
Aufprall können Sie sich an den Händen
Verletzungen zuziehen.
HINWEIS
•Beim langsamen Fahren ist es möglich,
dass sich die Fahrstufe nicht
hochschalten lässt.
%HLP)DKUHQ
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QXUEHVWLPPWH0RGHOOH

•Betreiben Sie den Motor in der
manuellen Schaltbetriebsart nicht im
ROTEN DREHZAHLBEREICH.
Außerdem wird beim vollständigen
Durchdrücken des Gaspedals von der
manuellen Schaltbetriebsart in die
automatische Schaltbetriebsart
umgeschaltet.
Diese Funktion wird bei ausgeschalteter
dynamischer Stabilitätskontrolle
aufgehoben. Bei längerem Betrieb mit
hoher Motordrehzahl kann zum Schutz
des Motors ein Gang automatisch
hochgeschaltet werden.
•Die Lenkradschaltwippen können
vorübergehend verwendet werden, auch
wenn sich der Wählhebel während der
Fahrt in der Position D befindet. Eine
Umschaltung in die automatische
Schaltbetriebsart erfolgt, wenn die
Wi p p e U P (
) für eine gewisse Zeit
nach hinten gezogen wird.
▼0DQXHOOHV=XU
'LH*lQJHODVVHQVLFKPLWGHP:lKOKHEHO
RGHUGHQ/HQNUDGVFKDOWZLSSHQ
KHUXQWHUVFKDOWHQ


0
:0
:0
:0
:0
:0
9HUZHQGXQJGHV:lKOKHEHOV
'UFNVFKDOWHQGHQ
:lKOKHEHOHLQPDOQDFKYRUQH


9HUZHQGXQJGHU/HQNUDGVFKDOWZLSSHQ
=XP=XU
/HQNUDGVFKDOWZLSSHQN|QQHQ6LHGLH
:LSSH'2:1
HLQPDOPLWGHQ)LQJHUQ
JHJHQGDV/HQNUDG]LHKHQ

Wippe DOWN (-)
%HLP)DKUHQ
$XWRPDWLNJHWULHEH

QXUEHVWLPPWH0RGHOOH