2018 JEEP RENEGADE zapalování

Časované svícení stropních svítidel
Pro pohodlnější nastupování do vozidla
a vystupování z něho zejména za noci
nebo v málo osvětlených místech mohou
u některých verzí světla svítit podle jedné
ze dvou logik časovaného svícení:
STÍRAČE ČELNÍHO/
ZADNÍHO OKNA
STĚRAČ ČELNÍHO SKLA /
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO SKLA
21)7) 8)
Funkci lze zapnout pouze se zapalování
na MAR.
Objímku A obr. 35 lze nastavit do
následujících poloh:
stírač stojí.
stírání pevně danou rychlostí
(pomalou);
stírání v závislosti na rychlosti;
LOpomalé plynulé stírání
HIrychlé plynulé stírání
funkce MISTPřepnutím pákového ovládače nahoru
(nearetovaná poloha) se aktivuje funkce
MIST
: stírač stírá po dobu, kdy držíte
páku nahoře. Po uvolnění se pákový
ovládač vrátí do výchozí polohy a stírač
přestane samočinně stírat.
UPOZORNĚNÍ Touto funkcí se nezapne
ostřikovač skla, takže na sklo nebude
stříkat ostřikovací kapalina. Pro
ostřikování čelního skla ostřikovací
kapalinou je třeba použít ostřikovací
funkci. S objímkou A v poloze
stírač
nestírá. V polozeje mezi jednotlivými
setřeními pauza asi 10 sekund bez
ohledu na rychlost vozidla. V poloze
je
doba mezi dvěma setřeními nastavována
podle rychlost vozidla: zvýšením rychlost
se interval kmitů zkrátí. V polozeLOnebo
34J0A0024C
35J0A0774C
35

HIstírá stírač nepřerušovaně, tzn. bez
pauzy mezi dvěma kmity.
Funkce “inteligentního ostřikování”
Ostřikovač čelního okna se zapne
přitažením pákového přepínače k volantu
(nearetovaná poloha).
Zatažením páky na dobu delší než půl
sekundy začne stírač během ostřikování
stírat. Uvolněním páky proběhnout
tři kmity.
S objímkou A v polozeLOneboHIfunkce
inteligentního ostřikování nefunguje.
Uvolněním páky provede stírač ještě
tři kmity a pak se zastaví.
UPOZORNĚNÍ Při aktivací na dobu kratší
než půl sekundy se aktivuje jen
ostřikovač. “Inteligentní ostřikování”
používejte nanejvýš 30 sekund.
Neaktivujte ostřikovač, když je nádržka
prázdná.RAIN SENSOR(je-li ve výbavě)
9) 10)
Dešťový senzor je umístěn na čelním skle
za vnitřním zpětným zrcátkem, měří
množství vody dopadající na čelní sklo
a nastavuje podle toho stírání čelního
skla (viz další informace uvedené v části
„Automatické stírání“).
Senzor je aktivní, je-li zapalování
v poloze MAR; je-li zapalování v poloze
STOP, není aktivní.Automatické stírání
Zapnutí
Automatické stírání lze zvolit tak, že
v menu displeje nebo v systému
Uconnect™zvolíte dešťový senzor
a otočíte objímku Ana polohu nebo.
Aktivace automatického stírání je
uživateli signalizována jedním kmitem.
Tentýž kmit bude patrný i zvýšením
citlivosti senzoru otočením objímky
z polohy
na polohu.
Vypnutí
Jestliže ponecháte objímku A v poloze
nebopři přepnutí klíčku zapalování
na polohu STOP, na ochranu systému
neproběhne při opětném nastartování
motoru (se zapalováním na poloze MAR)
žádné stírání.
Automatický režim lze pak znovu
aktivovat třemi způsoby:
otočením objímky A na polohua pak znovu na polohunebo;přestavením páky nahoru na polohu
MIST;jakmile při překročení rychlosti vozidla
5 km/h senzor zjistí, že prší.
Deaktivace
Toto automatické stírání lze vypnout
v menu displeje, v systému Uconnect
(TM)
nebo otočením objímky A do jiné polohy
než na cyklované stírání (nebo).
36
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

STÍRAČ ZADNÍHO OKNA /
OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO OKNA
Zapnutí
Objímku B lze nastavit do následujících
poloh:
stírač stojí;cyklované stírání;plynulé stírání bez pauzy mezi
dvěma kmity
Objímkou B se nastaví stírač zadního
okna takto:
pokračujeve stírání, když je objímka
v poloze
cyklovanéve stírání, když je objímka
přetočená na polohua stírač strojí;synchronizovanéstírání, když je
objímka přetočená na polohua stírač
stírá nebo je nastavený na AUTO. V tomto
režimu stírač zadního okna provede
jeden kmit na každé dva kmity stírače
čelního okna;
jeden kmit: když je objímka přetočená
na polohu, stírač čelního okna stírá
a je zařazená zpátečka.
Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače k palubní
desce (nearetovaná poloha). Zatlačením
páky se automaticky jedním pohybem
zapne ostřikování i stírání zadního skla.
Deaktivace
Uvolněním páky se funkce zastaví.
POZOR
21)Před čištění čelního skla zkontrolujte,
zda je senzor vypnutý.
UPOZORNĚNÍ
7)Nepoužívejte stírače pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li
stírač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor
zastaví i na několik sekund. Pokud se
funkce nezprovozní ani po opětovném
sepnutí klíčku zapalování, obraťte se na
autorizovaný servis Jeep.
8)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené
od čelního skla.
9)Neaktivujte dešťový senzor při mytí
vozidla v automatické automyčce.
10)Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte
se, zda je senzor vypnutý.
37

OVLÁDAČE OKEN
ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKEN
22)
Fungují se zapalováním v poloze MAR
a ještě asi tři minuty po přepnutí
zapalování na STOP (či po vytažení
mechanického klíčku u vozidel
s mechanickým klíčkem ). Toto fungování
se přeruší otevřením některých předních
dveří.
Ovládače v předních dveřích na straně
řidiče
Tlačítka jsou umístěna na rámečkách
panelů dveří na levé straně (verze
s řízením vpravo) nebo na levé straně
(verze s řízením vpravo). Z dveřního
panelu na straně řidiče obr. 39 lze
ovládat všechna okna.
A: otevření/zavření předního levého
okna. "Plynulé automatické" fungování
při otevírání/zavírání okna a aktivní
systém ochrany proti skřípnutí;
B: otevření/zavření předního pravého
okna. "Plynulé automatické" fungování
při otevírání/zavírání okna a aktivní
systém ochrany proti skřípnutí;
C: zapnutí/vypnutí ovládačů oken
v zadních dveřích;
D: otevření/zavření zadního levého
okna (u příslušné verze vozidla). "Plynulé
automatické" fungování při otevírání okna
a manuální elektrické fungování při
zavírání okna;
E: otevření/zavření zadního pravého
okna (u příslušné verze vozidla). "Plynulé
automatické" fungování při otevírání oknaa manuální elektrické fungování při
zavírání okna.
Otevření oken
Stiskněte ovládací tlačítka pro otevření
požadovaného okna.
Krátkým stiskem jednoho z otevíracích
tlačítek na předních či zadních dveřích
se okno otevírá "postupně"; delším
stiskem se aktivuje "nepřerušované
automatické" otevření.
Okno lze zastavit v požadované poloze
dalším stiskem příslušného tlačítka.
Zavření oken
Pro zavření okna zatáhněte za tlačítka
nahoru.
Přední boční okna se zavírají podle
stejných logik jako při otevírání.
Zadní okna nelze zavřít plynule, jen
"postupně".
Ochrana proti skřípnutí předním bočním
oknem
(je-li)
Tento bezpečnostní systém detekuje
překážku při zavírání okna. Jakmile se
vyskytne překážka, systém přeruší pohyb
skla a podle jeho polohy jej stáhne
o několik centimetrů zpět.
U ochranného systému proti skřípnutí lze
tedy definovat dvě oblasti:
39J0A0078C
45

Inicializace systému ovládání oken
Po odpojení elektrického napájení je
nutno znovu inicializovat automatické
fungování ovládačů oken.
Níže uvedenou inicializační proceduru je
nutno provést u každých dveří; dveře
musejí být přitom zavřené:
okno, které se má inicializovat,
zavřete manuálně do horní koncové
polohy;
po dosažení horního dorazu podržte
ovládač zavírání ještě alespoň tři
sekundy.
POZOR
22)Nepatřičné zacházení s elektrickými
ovládači oken je nebezpečné. Před
a během otevírání/zavírání se vždy
ujistěte, že spolucestujícím nehrozí
zranění způsobené buď přímo pohybujícím
se oknem nebo předměty, které by okna
zachytila nebo do nich narazila. Při
vystoupení z vozidla (s mechanickým
klíčkem s dálkovým ovládáním)
nezapomínejte vytáhnout klíček ze
zapalování, protože by nevyžádaná
manipulace s ovládači oken mohla ohrozit
osoby, které zůstaly sedět ve vozidle.
ELEKTRICKÉ STŘEŠNÍ
OKNO
23)11)
Střešní okno tvoří dva skleněné panely:
přední panel je pohyblivý, zadní panel je
pevný. Okno je opatřeno elektricky
ovládanou sluneční clonou.
U některých verzí vozidla lze přední
panel ovládat elektricky
Střešní okno a clona fungují pouze se
zapalováním na poloze MAR.
OVLÁDACÍ TLAČÍTKA
Tlačítko Aobr. 40: stiskem tlačítka se
přední skleněný panel zcela otevře.
Zatažením za tlačítko: přední panel se
zavře. Automatické vytahování
a zatahování rolety se přeruší opětným
ovládáním tlačítka A.
40J0A0224C
46
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Tlačítko Bobr. 40: Krátkým stiskem
tlačítka B se sluneční roleta otevírá
„postupně“. Delším stiskem tlačítka se
aktivuje „plynulé automatické“ otevření.
Krátkým stiskem tlačítka B se sluneční
roleta zavírá „postupně“. Delším stiskem
tlačítka se aktivuje „plynulé
automatické“ zavření.
Tlačítko Cobr. 40: stiskem a uvolněním
tlačítka se střecha přestaví do polohy
„spoiler“ („vyklopí“ se jedna strana).
Otevření tohoto typu lze aktivovat bez
ohledu na polohu střešního okna. Při
otevírání do polohy „spoiler“ se stiskem
tlačítka C přeruší zavírání střešního okna.
Stiskem tlačítka C se zcela zavřeným
střešním oknem se „vyklopí“ přední část
okna. Jestliže je střecha otevřená nebo
„vyklopená“, stiskem tlačítka C ji lze
zavřít manuálně.
OCHRANA PROTI SKŘÍPNUTÍ
Střešní okno a elektrická clona jsou
vybaveny bezpečnostním systémem proti
skřípnutí schopným identifikovat
případnou překážku při pohybu skla;
pokud nastane takový případ, systém
přeruší a neprodleně obrátí dráhu pohybu
skla.
NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání ovládacích tlačítek lze se
střešním oknem a clonou manipulovat
manuálně následujícím postupem:
Ovládání clony: vyjměte krytku
A obr. 41 umístěnou na vnitřním
obložení ;
Ovládání střešního okna: vyjměte krytku
B umístěnou na vnitřním obložení;
ze zavazadlového prostoru vyjměte klíč
C dodaný s vozidlem;
klíč C zasuňte do vybrání A (pro
ovládání clony) nebo B (pro ovládání
střešního okna) a natočte jím doprava pro
otevření střešního okna (nebo clony) nebo
doleva pro zavření střešního okna (nebo
clony).
INICIALIZAČNÍ PROCEDURA
Pokud se střešní okno přestane
automaticky otevírat/zavírat nebo po
nouzovém ovládání (viz výše), je nutno
znovu inicializovat automatické fungování
okna.
Postupujte takto:
zavřete střešní okno na doraz;přepněte zapalování na STOP
a nechejte jej v této poloze 10 sekund;
přepněte zapalování na MAR;stiskněte tlačítko A obr. 40 v poloze
"zavření";
podržte tlačítko stisknuté po dobu
alespoň 10 sekund, po jejichž uplynutí
by měl být znát mechanické zastavení
elektromotorku střešního okna;
do pěti sekund stiskněte znovu tlačítko
A v poloze "zavření";
podržte tlačítko A stisknuté v této
poloze: začne automatický cyklus
otevření a zavření střešního okna. Pokud
se tak nestane, opakujte operaci od
začátku;
podržte tlačítko A, dokud se střešní
okno zcela nezavře: inicializační
procedura tím skončila.
41J0A00390C
47

POZOR
23)Při opuštění vozidla (verze
s mechanickým klíčkem s dálkovým
ovládáním) nezapomeňte vyjmout klíček
ze zapalování, aby nevhodnou manipulací
s otevřeným střešním oknem nemohlo
dojít k ohrožení osob, které zůstanou ve
vozidle: nepatřičná manipulace se
střešním oknem může být nebezpečná.
Než začnete se střešním oknem
manipulovat a při manipulaci s ním
prověřte, zda nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by mohlo dojít
při otevírání střešního okna nebo by ho
mohly způsobit předměty, jež se zachytily
do otevíraného okna nebo do nichž by
okno narazilo.
UPOZORNĚNÍ
11)Po namontování příčného střešního
nosiče neotevírejte střešní okno. Je-li na
střeše sníh nebo led, neotevírejte střešní
okno: riziko poškození.
STŘEŠNÍ OKNO MySky
12)
Střešní okno tvoří dva panely - přední
a zadní, které se dají ovládat samostatně
nebo současně. Přední a zadní panely se
poznají podle ideogramu na spodní
straně panelu.
UPOZORNĚNÍ Panely snesou i tíhu
sněhu, který na ně případně napadá.
Nicméně se doporučuje odstranit
případnou vysokou vrstvu sněhu.ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ
PŘEDNÍHO PANELU
U některých verzí vozidla lze přední
panel ovládat elektricky
Funkci lze zapnout pouze se zapalování
na MAR. Panel lze posunout
dopředu/dozadu nebo jej vyklopit jen na
jedné straně do polohy „spojler“.
Ovládací tlačítka předního panelu se
nacházejí na rámečku u předního
stropního svítidla obr. 42:
Tlačítko A: úplné otevření/zavření
předního panelu. Stiskem tlačítka se
přední skleněný panel otevře. Zatažením
za tlačítko: přední panel se zavře.
Tlačítko B: tlačítko pro vyklopení
předního panelu do polohy „spojler“. Pro
„vyklopení“ strany panelu střešního okna
stiskněte a uvolněte tlačítko. Tento režim
otevírání lze aktivovat jen v případě, že je
střecha zavřená. S otevřeným nebo
pootevřeným panelem bude nebude
tlačítko B aktivní. Je-li střešní okno
„vyklopené“, stiskem tlačítka se zavírání
přeruší.
48
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

UPOZORNĚNÍ Na pouzdro nikdy
nedávejte rovnoměrně rozložený náklad
o hmotnosti vyšší než 10 kg.
NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání ovládacích tlačítek lze se
střešním oknem manipulovat ručně
následujícím postupem:
demontujte krytku
A A obr. 50 umístěnou na vnitřním
obložení;
zasuňte klíč B (dodaný s vozidlem) do
zdířky A: otočením doprava okno
otevřete, otočením doleva ho zavřete.
INICIALIZAČNÍ PROCEDURA
Pokud se střešní okno přestane
automaticky otevírat/zavírat nebo po
nouzovém ovládání (viz výše), je nutno
znovu inicializovat automatické fungování
okna.
Postupujte takto:
zavřete střešní okno na doraz;přepněte zapalování na STOP
a nechejte jej v této poloze 10 sekund;
přepněte zapalování na MAR;stiskněte tlačítko A obr. 42 na polohu
"zavření";
podržte tlačítko stisknuté po dobu
alespoň 10 sekund, po jejichž uplynutí
by měl být znát mechanické zastavení
elektromotorku střešního okna;
do pěti sekund stiskněte znovu tlačítko
A v poloze „zavření“;
podržte tlačítko A stisknuté v této
poloze: začne automatický cyklus
otevření a zavření střešního okna. Pokud
se tak nestane, opakujte operaci od
začátku;
podržte tlačítko A, dokud se střešní
okno zcela nezavře: inicializační
procedura tím skončila.
UPOZORNĚNÍ
12)Po namontování příčného střešního
nosiče neotevírejte střešní okno. Je-li na
střeše sníh nebo led, neotevírejte střešní
okno: riziko poškození.
50J0A0080C
51