2018 JEEP CHEROKEE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG!
ler for hjul, slipemidler eller poleringsmid-
ler. Disse vil skade overflaten permanent,
og slike skader er ikke dekket av den
begrensede garantien for nye biler. VASK
KUN FOR HÅND MED MILD SÅPE OG
VANN MED EN MYK KLUT. Ved jevnlig
bruk er dette alt som trengs for å bevare
overflaten.
Kjettinger (utstyr for veigrep)
Bruk av kjettinger krever tilstrekkelig klaring
mellom dekk og karosseri. Følg disse anbefa-
lingene for å beskytte mot skade.
•
Kjettingen må være av riktig størrelse for dek-
ket som anbefalt av kjettingprodusenten
• Bruk bare på fordekkene
• På grunn av begrenset klaring anbefales det
å bruke følgende kjettinger:
Modeller med forhjulsdrift (FWD)
• Det kan ikke brukes kjettinger på original-
dekkstørrelsene 225/60R17 og 225/
55R18.• Bruk av 7 mm snøkjettinger er tillatt med
dekkene 215/60R17 på hjul med størrelse
17 x 7,0 ET41.
Modeller med firehjulsdrift (4WD) uten trail-
hawk og uten togirs kraftuttaksanordning
• Det kan ikke brukes kjettinger på original-
dekkstørrelsene 225/60R17 og 225/
55R18.
• Bruk av 9mm snøkjettinger er tillatt med
dekkene 215/60R17 på hjul med størrelse
17 x 7,0 ET41.
Modeller med firehjulsdrift (4WD) uten trail-
hawk og med togirs kraftuttaksanordning
• Bruk av 7 mm snøkjettinger er tillatt med
dekkene 225/60R17 og 225/55R18.
Trailhawk-modeller med firehjulsdrift (4WD)
• Bruk av 9mm snøkjettinger er tillatt med
dekkene 225/65R17 på hjul med størrelse
17 x 7,5 ET31.
FORSIKTIG!
• Bruk bare på fordekkene
• Det kan oppstå skader på modeller med
forhjulsdrift (FWD) hvis dekk-kjettinger
eller enheter for bedre veigrep brukes
med originaldekkstørrelser.
• Det kan oppstå skader på modeller med
firehjulsdrift (4WD) uten en kraftopp-
startsenhet med to hastigheter hvis
dekk-kjettinger eller enheter for bedre
veigrep brukes med originaldekkstørrel-
ser.
• Det kan oppstå skader på Trailhawk-
modeller med firehjulsdrift (4WD) hvis
dekk-kjettinger eller enheter for bedre
veigrep brukes med originaldekkstørrel-
ser.
ADVARSEL!
Bruk av dekk av ulik størrelse og type
(M+S, vinterdekk) mellom for- og bakaks-
lene kan føre til uforutsigbar håndtering.
Du kan miste kontrollen og kollidere.
231

FORSIKTIG!
Følg disse forholdsreglene for å unngå ska-
der på bilen og dekkene:
• Ettersom det er begrenset klaring for
enheter for bedre veigrep mellom dekk
og andre fjæringskomponenter, er det
viktig at bare enheter i god stand brukes.
Enheter som ryker, kan forårsake alvor-
lige skader. Stopp bilen umiddelbart
hvis det forekommer støy som kan tyde
på at enheten har røket. Fjern de skadde
delene av enheten før videre bruk.
• Monter enheten så stramt som mulig, og
stram den på nytt når du har kjørt ca.
0,5 mile (0,8 km).
• Ikke overskrid 30 mph (48 km/t).
• Kjør forsiktig og unngå brå svinger og
store humper, spesielt når bilen er godt
lastet.
• Ikke kjør over lengre tid på tørr asfalt.
• Følg instruksjonene fra produsenten av
enheten for bedre veigrep når det gjelder
monteringsmetode, driftshastighet og
forhold for bruk. Bruk alltid driftshastig-
heten som er foreslått av produsenten av
FORSIKTIG!
enheten, hvis den er under 30 mph
(48 km/t).
• Ikke bruk enheter for bedre veigrep på et
reservehjul.
Anbefalinger for dekkrotasjon
Dekkene foran og bak på bilen har forskjellige
belastninger og har forskjellige styre-, kjøre-
og bremsefunksjoner. De slites derfor med
ulik hastighet.
Denne effekten kan motvirkes ved å rotere
dekkene i tide. Fordelene med rotasjon er
spesielt utpregede med aggressive dekkpro-
filer, som på dekk til bruk til både terreng og
vanlig vei. Rotasjon øker dekkets levetid,
hjelper til å opprettholde veigrepet på søle,
snø og vått underlag og bidrar til en jevn, rolig
kjøreopplevelse.
Du finner de riktige vedlikeholdsintervallene i
Vedlikeholdsplan. Årsakene til eventuell rask
eller uvanlig slitasje må utbedres før rotasjon
gjennomføres.Den foreslåtte rotasjonsmetoden for forhjuls-
drift (Front Wheel Drive – FWD) er «diagonalt
forover» som vist i det følgende diagrammet.
Dette rotasjonsmønsteret gjelder ikke noen
retningsavhengige dekk som ikke må reverse-
res.
Den foreslåtte rotasjonsmetoden for fire-
hjulsdrift (Four Wheel Drive – 4WD) er «dia-
gonalt bakover» som vist i det følgende
diagrammet.
Dekkrotasjon for forhjulsdrift (FWD)
Dekkrotasjon for firhjulsdrift (4WD)
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
232

FORSIKTIG!
Riktig bruk av kjøretøy med firehjulsdrift er
avhengig av dekk med lik størrelse, type og
omkrets for hvert hjul. Enhver forskjell i
dekkstørrelse kan forårsake skade på kraft-
overføringsenheten. Du bør følge dekkrote-
ringsplanen for å fordele dekkslitasjen.
OPPBEVARING AV
KJØRETØYET
Hvis kjøretøyet skal stå ubrukt i over en må-
ned, må du ta følgende forholdsregler:
• Parker kjøretøyet på et tildekket, tørt og
fortrinnsvis luftig sted med vinduene litt
åpne.
• Kontroller at den elektriske parkerings-
bremsen ikke er aktivert.
• Koble den negative terminalen (–) fra bat-
teripolen, og kontroller at batteriet er fulla-
det. Kontroller batteriet hvert kvartal i opp-
bevaringsperioden.
• Hvis du ikke kobler batteriet fra det elek-
triske systemet, må du kontrollere batteri-
ladingen hver 30. dag.• Rengjør og beskytt de lakkerte delene ved å
påføre beskyttende voks.
• Rengjør og beskytt de polerte metalldelene
ved å påføre beskyttende voks.
• Påfør talkum på vindusviskerbladene foran
og bak, og løft viskerne bort fra vinduene.
• Dekk kjøretøyet med en egnet presenning,
og pass på at den lakkerte overflaten ikke
blir skadet ved at du drar presenningen over
skitne overflater. Ikke bruk en presenning i
plast, ettersom dette ikke lar fuktighet på
overflaten av kjøretøyet fordampe.
• Fyll luft i dekkene med et trykk som er
+7,25 psi (+0,5 bar) høyere enn det som
anbefales på dekketiketten, og kontroller
det jevnlig.
• Ikke tøm motorens kjølesystem.
• Når du har latt kjøretøyet stå ubrukt i to
uker eller lenger, må du kjøre motoren på
tomgang i ca. fem minutter med klimaan-
legget på og høy viftehastighet. Dette sørger
for riktig smøring av systemet, slik at det er
lavere risiko for skader på kompressoren
når kjøretøyet tas i bruk igjen.MERK:
Når kjøretøyet ikke har vært startet eller kjørt
på over 30 dager, kreves det en prosedyre for
start ved lengre parkering for å starte kjøre-
tøyet.
Se mer informasjon under Starte motoren i
Oppstart og bruk.
FORSIKTIG!
Før du fjerner de positive og negative ter-
minalene på batteriet, må du vente minst
ett minutt med tenningsbryteren i posisjo-
nen OFF (Av) og førerdøren lukket. Når du
kobler de positive og negative terminalene
til batteriet igjen, må du passe på at ten-
ningsbryteren står i posisjonen OFF (Av),
og at førerdøren er lukket.
233

KAROSSERI
Ta vare på karosseriet
Vasking
• Vask bilen jevnlig. Vask alltid bilen i skyg-
gen med en mild såpe for bilvask, og skyll
panelene helt med rent vann.
• Bruk en rengjøringsvoks med høy kvalitet til
å fjerne asfaltbelegg og flekker samt be-
skytte lakken. Vær forsiktig så du ikke riper
opp lakken.
• Unngå bruk av slipemidler og polerings-
maskiner, som kan forringe skinnet eller
tynne ut lakken.
FORSIKTIG!
• Ikke bruk rengjøringsmidler med slipe-
middel eller sterke rengjøringsmateria-
ler som stålull eller skurepulver, som
skraper opp metallet og lakken.
• Bruk av elektriske vaskeenheter som
overstiger 1200 psi (8274 kPa), kan
føre til skader på eller avskalling av lak-
ken og etiketter.
Spesielt stell
• Hvis du kjører på saltede eller støvete veier,
eller hvis du kjører i nærheten av sjøen, må
du spyle understellet minst én gang i må-
neden.
• Det er viktig at dreneringshullene på de
nedre kantene av dørene, vippepanelene og
bagasjerommet holdes rene og åpne.
• Hvis du oppdager steinhakk eller riper i
lakken, må du fikse dem umiddelbart.
Kostnadene for slike reparasjoner regnes
som eierens ansvar.
• Hvis bilen blir skadet i en kollisjon eller av
lignende årsaker som ødelegger lakken og
beskyttelsesbelegget, må du få bilen repa-
rert så snart som mulig. Kostnadene for
slike reparasjoner regnes som eierens an-
svar.• Hvis du transporterer spesiallast som kje-
mikalier, gjødsel, avrimingssalt og så vi-
dere, må du sørge for at materialet er godt
innpakket og forseglet.
• Hvis du kjører mye på grusveier, kan du
vurdere søle- eller steinbeskyttelse bak
hvert hjul.
• En autorisert forhandler har retusjerings-
lakk som samsvarer med fargen på bilen.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
234

INTERIØR
Seter og deler i stoff
ADVARSEL!
Ikke bruk flyktige løsemidler til rengjøring.
Mange er potensielt brennbare, og hvis de
brukes i lukkede områder, kan de skade
luftveiene.
Vedlikehold av sikkerhetsbelte
Beltene må ikke blekes, farges eller renses
med kjemiske løsemidler eller slipende ren-
gjøringsmidler. Dette vil svekke stoffet. Sol-
skader kan også svekke stoffet.
Hvis beltene trenger rengjøring, må du bruke
en mild såpeløsning eller lunkent vann. Bel-
tene må aldri fjernes fra bilen for rengjøring.
Tørk av dem med en myk klut.
Hvis beltene ser frynsete ut eller spennene
ikke fungerer ordentlig, må beltene byttes ut.
ADVARSEL!
Hvis beltet er frynsete eller slitt, kan det
revne i en kollisjon, slik at du ikke har noen
beskyttelse. Undersøk beltesystemet jevn-
lig, og se etter kutt, frynser eller løse deler.
Skadde deler må skiftes umiddelbart. Ikke
demonter eller endre systemet. Sikker-
hetsbelteenhetene må byttes ut etter en
kollisjon hvis de har blitt skadet (for ek-
sempel bøyd strammer, revnet vevemøn-
ster og så videre).
Plastdeler og deler med belegg
Bruk et bestemt produkt til å rengjøre trekk i
vinyl.
FORSIKTIG!
• Direkte kontakt mellom luftfriskere, in-
sektsmidler, solkrem eller håndvaske-
midler og plast, lakk eller dekorerte over-
flater på interiøret, kan forårsake
permanent skade. Tørk det bort umiddel-
bart.
FORSIKTIG!
• Skader som skyldes slike produkter, dek-
kes kanskje ikke av den begrensede ga-
rantien for nye biler.
Rengjøre plastlinser i instrumentgruppen
Linsene foran instrumentene i denne bilen er
laget av gjennomsiktig plast. Når du rengjør
linsene, må du være forsiktig slik at du ikke
skraper opp plasten.
1. Rengjør med en våt, myk klut. Du kan
bruke en mild såpeløsning, men ikke bruk
rengjøringsmidler med høyt alkoholinn-
hold eller slipemidler. Hvis du bruker
såpe, må du tørke rent med en ren fuktig
klut.
2. Tørk av dem med en myk klut.
235

Deler i skinn
Trekk i skinn vedlikeholdes best ved jevnlig
rengjøring med en fuktig, myk klut. Små
skittpartikler kan fungere som et klebemiddel
og skade skinntrekket. Disse må umiddelbart
fjernes med en fuktig klut. Du må passe på at
du ikke gjennombløter skinntrekkene med
væske av noe slag. Ikke bruk poleringsmidler,
oljer, løsemidler, vaskemidler eller ammoni-
akkbaserte rensemidler til å rengjøre skinn-
trekkene. Bruk av en skinnbalsam er ikke
nødvendig for å opprettholde originaltilstan-
den.MERK:
Hvis kjøretøyet har skinn i lyse farger, vises
eventuelle fremmedlegemer, skitt og avfar-
ging fra andre stoff bedre enn på mørke
farger. Skinnet er designet for enkel
rengjøring.
FORSIKTIG!
Ikke bruk alkohol og alkoholbaserte og/
eller ketonbaserte rengjøringsprodukter til
å rengjøre skinnseter, da dette kan skade
setene.
Glassoverflater
Alle glassoverflater bør rengjøres jevnlig med
et vanlig rengjøringsmiddel for glassoverfla-
ter. Du må aldri bruke et rengjøringsmiddel
med slipemiddel. Vær forsiktig når du rengjør
innsiden av bakvinduer som er utstyr med
elektriske avrimingssoner, eller vinduer med
radioantenner. Ikke bruk skraper eller andre
skarpe redskaper som kan ripe opp elemen-
tene.
Når du rengjør bakspeilet, sprayer du rengjør-
ingsmiddel på håndkledet eller kluten du
bruker. Ikke spray rengjøringsmiddel direkte
på speilet.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
236

TEKNISKE SPESIFIKASJONER
UNDERSTELLSNUMMER......238
SPESIFIKASJONER FOR
DREIEMOMENT FOR HJUL OG
DEKK....................239
Spesifikasjoner for
tiltrekkingsmoment.............239
DRIVSTOFFKRAV –
BENSINMOTORER..........239
Metanol...................240
Etanol.....................240
Bensin for ren luft.............240Endringer i CNG- og LP-
drivstoffsystemet..............240
MMT i bensin................241
Materialer som legges til i drivstoffet . .241
Identifikasjon av drivstoffikoner i
samsvar med EN16942..........241
DRIVSTOFFKRAV –
DIESELMOTOR.............243
Identifikasjon av drivstoffikoner i
samsvar med EN16942..........244
VÆSKEKAPASITETER........245
VÆSKER OG SMØREMIDLER . . .246
Motor.....................246
Chassis....................248
MOPAR-TILBEHØR..........248
Autentisk tilbehør fra Mopar.......248
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
237

UNDERSTELLSNUMMER
Understellsnummeret befinner seg på ven-
stre hjørne foran på instrumentpanelet. Un-
derstellsnummeret er synlig fra utsiden av
kjøretøyet gjennom frontruten. Understells-
nummeret er også stemplet på høyre side
foran på karosseriet på tverrbjelken for høyre
forsete. Med setet i den bakerste posisjonen
kan man skjære opp og løfte en klaff i matten
for å avdekke understellsnummeret. Det fin-
nes også på bilinformasjonsetiketten på et
vindu på kjøretøyet og vognkortet.
Understellsnummeret er også stemplet på
høyre eller venstre side av motorblokken.
MERK:
Det er forbudt å fjerne eller endre under-
stellsnummeret.
Plassering av understellsnummeretPlassering av understellsnummeret foran
til høyre på karosserietTEKNISKE SPESIFIKASJONER
238