2018 Hyundai Ioniq Electric Manuel du propriétaire (in French)

5-14
Conduite de votre véhicule
Stationnement
Attendez d'être bien arrêté et
maintenez la pédale de frein
enfoncée.
Mettez le levier de vitesses en
position P (Parking), activez le frein
de stationnement et mettez le bouton
POWER en position OFF. Prenez la
clé avec vous lorsque vous quittez le
véhicule.
Messages sur l'écran LCD
Conditions chang. Vitesse non
respectées
Ce message s'affiche sur l'écran
LCD lorsque la vitesse est trop
élevée pour changer de vitesse.
Réduisez la vitesse ou ralentissez
avant de changer de vitesse.
Appuyez péd. de frein pour
changer vitesse
Ce message s'affiche sur l'écran
LCD lorsque vous essayez de
changer de vitesse sans appuyer sur
la pédale de frein. Appuyez sur la
pédale de frein, puis changez de
vitesse.OAEE056103L
OAEE056104L

5-15
Conduite de votre véhicule
5
Réglez le levier sur P après
l'arrêt
Ce message s'affiche sur l'écran
LCD lorsque vous essayez de
passer en position P (Parking) alors
que le véhicule est en mouvement.
Arrêtez le véhicule avant de mettre le
levier de vitesses en position P
(Parking).
Parking active
Ce message s'affiche sur l'écran
LCD lorsque le levier de vitesses est
en position P (Parking).
Vitesse déjà Selectionnée
Ce message s'affiche sur l'écran
LCD lorsque vous appuyez sur le
bouton correspondant à la vitesse
sélectionnée.OAEE056105L
OAEE056111LOAEE056110L

5-16
Conduite de votre véhicule
Bouton de vitesse appuyé
Ce message s'affiche sur l'écran
LCD lorsque le bouton de
changement de vitesse est maintenu
enfoncé ou présente un problème.
Vérifiez qu'aucun objet n'est posé
sur le bouton. Si le problème
persiste, nous vous conseillons de
faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Vérifiez le levier de vitesse
Ce message s'affiche sur l'écran
LCD en cas de problème concernant
les boutons de changement de
vitesse.
Nous vous conseillons de faire
vérifier votre véhicule immédiatement
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Bonnes pratiques de conduite
• Ne passez jamais le levier de
vitesses de la position P (Parking)
ou N (Point mort) à une autre
position lorsque la pédale
d'accélérateur est enfoncée.
• Ne mettez jamais le levier de
vitesses en position P (Parking)
lorsque le véhicule est en
mouvement.
Attendez d'être totalement à l'arrêt
pour passer en position R (Marche
arrière) ou D (Conduite).
• Ne mettez pas le levier de vitesses
en position N (Point mort) lorsque
vous roulez. Vous risqueriez un
accident.
• Ne laissez pas votre pied reposer
sur la pédale de frein pendant que
vous conduisez. Une pression
constante sur la pédale de frein,
même légère, peut entraîner une
surchauffe, une usure, voire une
défaillance des freins.
OAEE056109LOAEE056106L

5-17
Conduite de votre véhicule
5
• Activez toujours le frein de
stationnement lorsque vous quittez
le véhicule. Ne comptez pas
uniquement sur le passage à la
position P (Parking) pour
immobiliser le véhicule.
• Conduisez avec précaution sur
une surface glissante. Soyez
particulièrement vigilant lors du
freinage, de l'accélération ou du
changement de vitesse. Sur une
surface glissante, un changement
brutal de la vitesse du véhicule
peut provoquer un accident dû à
une perte d'adhérence des roues
motrices et une perte de contrôle
du véhicule.
• Pour des performances et des
économies optimales, évitez
d'enfoncer et de relâcher
brusquement l'accélérateur.Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES:
•Mettez TOUJOURS votre
ceinture de sécurité. En cas
d'accident, un passager non
attaché risque davantage de
blessures graves, voire
mortelles, qu'un passager
correctement attaché.
•Évitez de rouler trop vite dans
les virages ou lorsque vous
tournez.
•Évitez les mouvements
brusques du volant, tels que
les changements de voie
brutaux ou les virages serrés
rapides.
•Le risque de retournement
augmente fortement si vous
perdez le contrôle de votre
véhicule à vitesse élevée.
(Suite)
AVERTISSEMENT (Suite)
•Une perte de contrôle se
produit fréquemment lorsque
deux roues au moins quittent
la route et que le conducteur
donne un coup de volant trop
prononcé pour redresser le
véhicule.
•Si votre véhicule quitte la
route, ne donnez pas de
coups de volant violents. Au
contraire, ralentissez avant de
replacer votre véhicule sur la
route.
•HYUNDAI vous recommande
de respecter les limitations de
vitesse.

5-18
Conduite de votre véhicule
Le sélecteur au volant permet de
régler niveau de freinage à
récupération d'énergie entre 0 et 3
pendant la décélération ou le
freinage.
• Côté gauche ( ) : augmente le
freinage à récupération d'énergie
et la décélération.
• Côté droit ( ) : réduit le freinage
à récupération d'énergie et la
décélération.
Information
Le sélecteur au volant ne fonctionne
pas dans les situations suivantes :
• Les sélecteurs [ ] et [ ] sont
tirés en même temps.
• Le régulateur de vitesse intelligent
ou le régulateur de vitesse intelligent
avancé est activé.
Le niveau de freinage à récupération
d'énergie sélectionné s'affiche sur le
combiné d'instruments.
Comment fonctionne le freinage
à récupération d'énergie?
Il utilise un moteur électrique lors de
la décélération et du freinage et
transforme l'énergie cinétique en
énergie électrique pour charger la
batterie haute tension.
i
SÉLECTEUR AU VOLANT (CONTRÔLE DU FREINAGE À RÉCUPÉRATION D'ÉNERGIE)
OAEE056003OAEE056100L

5-19
Conduite de votre véhicule
5
Freinage assisté
Votre véhicule est équipé d'un
système de freinage assisté qui se
règle automatiquement en utilisation
normale.
Si le véhicule n'est pas en mode
"READY ( )" ou si le moteur se
coupe pendant la conduite, le
freinage assisté ne fonctionne pas.
Vous pouvez tout de même arrêter le
véhicule en appuyant plus fortement
que d'habitude sur la pédale de frein.
Toutefois, la distance d'arrêt sera
plus longue qu'avec le freinage
assisté.
Lorsque le véhicule n'est pas en
mode "READY ( )", la réserve de
puissance de freinage diminue à
chaque fois que la pédale de frein
est actionnée.
N'actionnez pas la pédale de frein
lorsque l'assistance électrique est
coupée.
Actionnez-la uniquement lorsque
cela est nécessaire pour maintenir le
contrôle du volant sur des surfaces
glissantes.
SYSTÈME DE FREINAGE
Prenez les précautions
suivantes:
•Ne laissez pas votre pied
reposer sur la pédale de frein
pendant que vous conduisez.
Cela créerait une surchauffe
anormale des freins, une
usure excessive des
garnitures et des plaquettes
de frein et une augmentation
des distances d'arrêt.
•Lorsque vous descendez une
pente longue ou forte, utilisez
le sélecteur au volant (côté
gauche) pour augmenter le
niveau de freinage à
récupération d'énergie afin de
contrôler votre vitesse sans
trop recourir à la pédale de
frein.
L'utilisation continue des
freins entraîne une surchauffe
qui peut provoquer une perte
temporaire de la capacité de
freinage.
(Suite)
(Suite)
•Des freins mouillés peuvent
altérer la capacité du véhicule
à ralentir en toute sécurité. Le
véhicule peut également
déraper lors du freinage.
Appuyez délicatement sur les
freins pour vérifier s'ils ont
été altérés. Testez toujours les
freins de cette façon après
avoir conduit dans une eau
profonde. Pour sécher les
freins, appuyez doucement
sur la pédale de frein pour
chauffer les freins en
maintenant une vitesse sûre
jusqu'au retour à la normale
des performances de
freinage. Évitez de rouler à
grande vitesse si vos freins
ne fonctionnent pas
normalement.
AVERTISSEMENT

5-20
Conduite de votre véhicule
Ne maintenez pas la pédale de
frein enfoncée lorsque le témoin
n'est pas allumé. La batterie
risque de se décharger.
• Des bruits et des vibrations
peuvent se produire pendant le
freinage. Ce phénomène est
parfaitement normal.
• Dans les cas ci-dessous, la
pompe de frein électrique peut
produire des bruits et le moteur
peut présenter des vibrations.
Ce phénomène est parfaitement
normal.
- Lorsque vous appuyez très
rapidement sur la pédale
- Lorsque vous appuyez
rapidement à plusieurs
reprises sur la pédale
- Lorsque l'ABS est activé
pendant le freinage
Indicateur d'usure des freins à
disque
Lorsque vos plaquettes de frein sont
usées et doivent être remplacées,
vos freins avant ou arrière, selon le
cas, produisent un bruit aigu. Il est
possible que ce bruit soit audible de
façon intermittente ou à chaque fois
que vous appuyez sur la pédale de
frein.
Il est à noter que certaines
conditions de conduite ou certains
climats peuvent faire crisser les
freins lorsque vous appuyez pour la
première fois dessus, même
doucement. Ceci est tout à fait
normal et ne révèle aucun problème
concernant les freins.
Pour éviter des réparations
coûteuses des freins, ne roulez
pas avec des plaquettes de frein
usées.
Information
Remplacez toujours vos plaquettes de
frein avant ou arrière en même temps.
Frein de stationnement
électrique (EPB)
Activation du frein de
stationnement
Pour activer l'EPB :
1. Appuyez sur la pédale de frein.
2. Tirez sur le bouton de l'EPB.
Assurez-vous que le témoin du frein
de stationnement s'allume.
i
REMARQUE
REMARQUE
OAEE056004

5-21
Conduite de votre véhicule
5
Si la fonction de MAINTIEN
AUTOMATIQUE est activée, l'EPB
s'active automatiquement lorsque le
moteur est coupé.
Cependant, si vous appuyez sur le
bouton de l'EPB dans la seconde
suivant l'arrêt du moteur, l'EPB ne
s'active pas.Désactivation du frein de
stationnement
Pour désactiver l'EPB, appuyez sur
le bouton correspondant en
respectant les conditions suivantes :
• Mettez le bouton POWER en
position ON.
• Appuyez sur la pédale de frein.
Assurez-vous que le témoin du frein
de stationnement s'éteint.
Pour désactiver l'EPB
automatiquement:
• Levier de vitesses en position P
(Parking)
Lorsque le véhicule est en mode
"READY ( )", appuyez sur la
pédale de frein et passez de la
position P (Parking) à la position R
(Marche arrière) ou D (Conduite).
• Levier de vitesses en position N
(Point mort)
Lorsque le véhicule est en mode
"READY ( )", appuyez sur la
pédale de frein et passez de la
position N (Point mort) à la position
R (Marche arrière) ou D
(Conduite).
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, n'actionnez pas le
frein de stationnement lorsque
le véhicule est en mouvement,
sauf en cas d'urgence. Cela
pourrait endommager le
système de freinage et
provoquer un accident.
AVERTISSEMENT
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