2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

MOOTTORIÖLJY
165)
72)
Öljyn tarkistus tulee suorittaa ajoneuvon
ollessa tasaisella alustalla joitakin
minuutteja (noin 5) moottorin
sammutuksen jälkeen.
Tarkista, että öljytaso on öljytikun MIN-
ja MAX-merkkien välillä.
Jos öljytaso on lähellä MIN-merkkiä tai
sen alapuolella, lisää öljyä täyttöaukon
kautta MAX-tasoon saakka.
Vedä moottorin öljytikku ulos, pyyhi se
nukattomalla liinalla ja työnnä takaisin.
Vedä öljytikku uudelleen ulos ja tarkista,
että moottoriöljyn taso on öljytikun MIN-
ja MAX-tasojen välillä.Moottoriöljyn kulutus
73)
3)
Moottoriöljyn kulutus on enintään
400 grammaa 1000 kilometriä kohti.
Ajoneuvon alkukäyttöjaksolla moottori
toimii vakiintumisvaiheessa, joten
moottoriöljyn kulutus vakiintuu vasta
ensimmäisten 5000 ÷ 6000 km jälkeen.
VAROITUS Kun öljyä on lisätty tai se on
vaihdettu, käytä moottoria joitakin
sekunteja ja odota muutama minuutti
moottorin sammutuksen jälkeen ennen
kuin tarkistat tason.
MOOTTORIN
JÄÄHDYTYSNESTE
166)
74)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön korkki 4 ja täytä luvussa
"Tekniset tiedot" kuvatulla nesteellä.
TUULILASIN/
TAKALASINPESIMEN
NESTE
167) 168)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön korkki 3 ja täytä luvussa
"Tekniset tiedot" kuvatulla nesteellä.
JARRUNESTE
169) 170)
75)
Tarkista, että taso on enimmäistasolla.
Jos säiliön nestetaso on riittämätön,
kierrä auki säiliön korkki 1 ja täytä
luvussa "Tekniset tiedot" kuvatulla
nesteellä.
VAROITUS Puhdista huolellisesti säiliön
korkki ja sitä ympäröivä alue. Kiinnitä
korkin avaamisen yhteydessä erityistä
huomiota siihen, etteivät epäpuhtaudet
pääse säiliöön.
Käytä täyttämiseen aina suppiloa, jossa
on integroitu suodatin ja korkeintaan
0,12 mm:n silmäkoko.
VAROITUS Koska jarruneste imee
kosteutta, neste tulee vaihtaa
määräaikaishuolto-ohjelman
määrittämää aikaväliä useammin, jos
ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
erittäin kosteilla alueilla.
AUTOMA-
ATTIVAIHTEISTON
TOIMILAITTEEN ÖLJY /
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
KAKSOISKYTKIMELLÄ
(jos varusteena)
4)
Ota yhteyttä ainoastaan Fiat-huoltoon
vaihteiston öljytason tarkistusta varten.
209P2000167
191

AKKU
171) 172) 173)
75)
5)
Akkuun ei tarvitse lisätä elektrolyytin ja
tislatun veden seosta.
Akun toimivuus on kuitenkin
tarkistettava säännöllisesti
Fiat-huoltoverkoston toimesta.
Akun vaihtaminen
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
AKUN KÄYTTÖIÄN
PIDENTÄMISEKSI
Hyödyllisiä neuvoja akun käyttöiän
pidentämiseksi
Jotta akku ei purkautuisi nopeasti ja
jotta säilytetään sen toimivuus pitkään,
noudata seuraavia ohjeita huolellisesti:
kun pysäköit ajoneuvon, varmista,
että ovet, konepeitto ja luukut on
suljettu hyvin, jotta sisätilan valot eivät
jää palamaan
sammuta ajoneuvon sisätilan
kattovalot: ajoneuvossa on joka
tapauksessa automaattinen sisävalojen
sammutustoiminto
kun moottori on sammutettu, älä jätä
laitteita päälle pitkäksi aikaa (esim.
autoradio, hätävalot jne.)
kun sähköjärjestelmään aiotaan
suorittaa toimenpiteitä, irrota ensin akun
negatiivinen napa.
Jos haluat asentaa ajoneuvoon
myöhemmin sähköisiä lisävarusteita,
jotka tarvitsevat pysyvän virransyötön
(esim. hälytin tms.) tai jotka käyttävät
runsaasti virtaa, ota yhteyttä
Fiat-huoltoon, jonka ammattitaitoinen
henkilökunta arvioi
kokonaissähkönkulutuksen.
77)
VAROITUS Kun akku on irrotettu,
ohjaus tulee alustaa, mikä osoitetaan
mittaritauluun syttyvällä merkkivalolla
(tai näytön symbolilla). Alustus
suoritetaan kääntämällä ohjauspyörää
ääripäästä toiseen tai yksinkertaisesti
ajamalla suoraan muutama sata metriä.
VAROITUS Jos akun lataus on pitkään
50 %, se vaurioituu sulfaation vuoksi,
jolloin sen kapasiteetti ja toiminta
heikkenee käynnistyksen yhteydessä.
Tällöin se voi myös jäätyä helpommin
(jopa lämpötilassa –10 °C). Jos
ajoneuvo seisoo pitkään
käyttämättömänä, lue luvun
"Käynnistäminen ja ajaminen" kohta
“Ajoneuvon pitkä seisonta-aika”.
HUOMIO
163)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat
tulipalovaaran.
164)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
Älä mene jäähdyttimen tuulettimen lähelle:
sähköinen tuuletin voi käynnistyä ja
aiheuttaa tapaturmia. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
165)Moottoriöljyä lisättäessä odota ensin,
että moottori jäähtyy, ja avaa sitten
täyttötulppa. Tämä on erityisen tärkeää
alumiinitulpalla varustetuissa ajoneuvoissa
(jos varusteena). VAROITUS:
palovammojen vaara!
166)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkiin, ettei
järjestelmän tehokkuus heikenny. Älä irrota
säiliön korkkia moottorin ollessa kuuma:
palovammojen vaara.
167)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi. Järjestelmän toistuva
käyttö ilman nestettä voi vahingoittaa tai
heikentää nopeasti järjestelmän joitakin
osia.
168)Markkinoilta saatavien
lasinpesunesteiden jotkin lisäaineet ovat
herkästi syttyviä: moottoritilassa on kuumia
osia, jotka voivat aiheuttaa tulipalon.
192
YLLÄPITO JA HUOLTO

169)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
170)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
171)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta
tai mahdollisia kipinälähteitä: räjähdyksen ja
tulipalon vaara.
172)Käyttö liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akun pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen.
173)Akkua käsiteltäessä tai sen lähellä
toimittaessa suojaa aina silmäsi sopivilla
silmäsuojuksilla.
VAROITUS
71)Huomio: nesteitä täyttäessäsi ole
huolellinen, ettet sekoita eri nesteitä
keskenään - ne ovat kaikki toisiinsa
yhteensopimattomia! Väärän nesteen
täyttäminen voi vaurioittaa ajoneuvoa
vakavasti.
72)Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
73)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
74)Jäähdytysjärjestelmä käyttää
jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä
täyttämiseen samantyyppistä nestettä, jota
on jo jäähdytysjärjestelmässä. PARAFLU
UP
-jäähdytysnestettä ei saa sekoittaa muun
tyyppisiin nesteisiin. Mikäli näin käy,
moottorin käynnistämistä on ehdottomasti
vältettävä ja ota tällöin yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
75)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
76)Jos ajoneuvo on pitkään pysähdyksissä
erittäin kylmissä olosuhteissa, irrota akku ja
vie se lämpimään tilaan jäätymisen
estämiseksi.77)Sähköisten ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
ajoneuvon hankinnan jälkeen ajoneuvoon
halutaan asentaa lisävarusteita
(varkaudenestojärjestelmä, radiopuhelin,
jne.), ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon,
joka osaa suositella sopivimmat laitteet ja
mahdollisesti tehokkaamman akun käyttöä.
VAROITUS
3)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
4)Käytetty vaihteistoöljy sisältää
ympäristölle vaarallisia aineita. Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon öljyn vaihtoa varten.
5)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtamista varten
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.
193

AKUN LATAAMINEN
VAROITUKSET
VAROITUS Akun latausproseduurin
kuvaus on ainoastaan viitteellinen. Ota
yhteyttä Fiat-huoltoon akun latausta
varten.
VAROITUS Ennen kuin akun
virransyöttö katkaistaan, odota
vähintään yksi minuutti
käynnistysjärjestelmän kytkemisestä
STOP-asentoon ja kuljettajan oven
sulkemisesta. Kun akun virransyöttö
palautetaan, varmista, että
käynnistysjärjestelmä on
STOP-asennossa ja että kuljettajan ovi
on kiinni.
VAROITUS Lataus on suositeltavaa
suorittaa hitaasti alhaisella
ampeeriluvulla noin 24 tunnin ajan.
Pitkäaikainen lataus voi vaurioittaa
akkua.
VAROITUS On tärkeää liittää
sähköjärjestelmän kaapelit oikein
akkuun, eli positiivinen kaapeli (+)
positiiviseen napaan ja negatiivinen
kaapeli (–) negatiiviseen napaan. Akun
navat on merkitty positiivisella (+) ja
negatiivisella (–) symbolilla akun
kannessa. Kaapelikengissä ei saa
myöskään olla korroosiota ja ne on
kiinnitettävä lujasti napoihin.Käytettäessä "pikalaturia" akku
ajoneuvoon asennettuna, ennen
akkulaturin kytkemistä irrota molemmat
kaapelit ajoneuvon akusta. Älä käytä
"pika-akkulaturia" käynnistysvirran
tuottamiseen.
VERSIOT ILMAN
START&STOP-
JÄRJESTELMÄÄ
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
irrota liitin akun negatiivisesta
navasta;
liitä akun napoihin laturin kaapelit,
napaisuuksia noudattaen;
kytke laturi päälle;
latauksen päätyttyä, sammuta laturi
ennen akun irrottamista;
yhdistä liitin takaisin akun
negatiiviseen napaan;
START&STOP-
JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETUT VERSIOT
(jos varusteena)
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
irrota liitin 1 kuva 210 (käsittelemällä
painiketta 2) anturista 3, joka tarkkailee
akun tilaa ja joka on asennettu akun
negatiiviseen napaan (-) 4;
liitä laturin positiivinen kaapeli (+)
akun positiiviseen napaan 5 ja
negatiivinen kaapeli (–) anturin D anturin
4 liittimeen kuvan mukaisesti;
käynnistä latauslaite. Kun lataus on
suoritettu loppuun, kytke laturi pois
päältä.
kun laturi on irrotettu, liitä liitin
1 uudelleen anturiin 3 kuvan mukaisesti.
21009036J0001EM
194
YLLÄPITO JA HUOLTO

HUOLTO-
MENETELMÄT
78) 79) 80)
Seuraavilla sivuilla on kuvattu ajoneuvon
suunnitelleen teknisen henkilökunnat
laatimattarvittavathuollot.
Näiden
määräaikaishuoltosuunnitelmassa
osoitettujen huoltojen lisäksi käsitellään
myös muita komponentteja, jotka
saattavat edellyttää korjausta tai
vaihtamista ajoneuvon elinkaaren
aikana.
MOOTTORIÖLJY
Moottoriöljytason tarkistaminen
81)
Moottorin asianmukaisen voitelun
takaamiseksi öljytason on oltava aina
määritetyllä tasolla (katso tämän luvun
kohdasta "Moottoritila").
MOOTTORIN
ÖLJYSUODATIN
Moottorin öljysuodattimen
vaihtaminen
Moottorin öljysuodatin on vaihdettava
aina, kun moottoriöljy vaihdetaan.Käytä vaihtamiseen mielellään
alkuperäistä varaosaa, joka on
suunniteltu nimenomaan tälle
ajoneuvolle.
ILMANSUODATIN
174)
Ilmansuodattimen vaihtaminen
Katso oikeat huoltovälit kohdasta
"Määräaikaishuolto".
Käytä vaihtamiseen mielellään
alkuperäistä varaosaa, joka on
suunniteltu nimenomaan tälle
ajoneuvolle.
ILMASTOINTILAITTEEN
HUOLTO
82) 83)
Parhaan mahdollisen suorituskyvyn
takaamiseksi Fiat-huollon tulee tarkistaa
ja huoltaa ilmastointilaite kesäkauden
alussa.
TUULI-/
TAKALASINPYYHKIMET
175)
Puhdista säännöllisesti tuulilasi ja
takalasi sekä tuulilasinpyyhkimien sulat
sienellä tai pehmeällä liinalla ja
hankaamattomalla pesuaineella. Tämä
poistaa suolan ja muut ajon aikana
kertyneet epäpuhtaudet.Tuulilasinpyyhinten käyttäminen pitkään
lasin ollessa kuiva voi huonontaa sulkia
sekä hangata lasin pintaa. Poista
epäpuhtaudet kuivasta lasista
käynnistämällä aina etu-/
takalasinpesimet.
Jos ulkolämpötila on erittäin alhainen
(alle 0 °C), varmista ennen
tuulilasinpyyhkimien tai
takalasinpyyhkimen käynnistystä, ettei
kumiosa ole juuttunut kiinni lasiin. Irrota
se tarvittaessa sopivalla
pakkasnesteellä.
Älä käytä tuulilasinpyyhintä huurteen tai
jään poistamiseen.
Älä myöskään päästä sulkien
kumiprofiiliin petroolin johdannaisia,
kuten moottoriöljyä, bensiiniä jne.
VAROITUS Tuulilasin- ja
takalasinpyyhkimen sulan odotettu
käyttöikä vaihtelee käytöstä riippuen,
mutta joka tapauksessa vaihda sulat
keskimäärin kerran vuodessa. Kuluneet
sulat saattavat pitää ääntä, jättää lasiin
jälkiä tai vesivanoja. Kyseisten
olosuhteiden tapauksessa puhdista
pyyhkimen sulat tai vaihda tarvittaessa.
VAROITUS Jos tuulilasin- tai
takalasinpyyhkimen sulat ovat kuluneet,
ajaminen on vaarallista, sillä huonoissa
sääolosuhteissa näkyvyys heikentyy.
195

Tuulilasinpyyhkimien sulkien
nostaminen (toiminto "Service
position")
"Service position" -toiminnon avulla
kuljettaja voi vaihtaa
tuulilasinpyyhkimien sulat helposti ja
myös suojata niitä lumelta.
Toiminnon käynnistäminen
Tämän toiminnon aktivoimiseksi
lasinpyyhin on kytkettävä pois
(säätörengas 1 kuva 211 asentoon
)
ennen käynnistysjärjestelmän siirtämistä
STOP-asentoon.
Toiminto voidaan aktivoida vain
2 minuutin sisällä käynnistyksen
kytkemisestä STOP-asentoon.
Toiminnon aktivoimiseksi siirrä vipu ylös
(hetkellisen toiminnon asentoon)
vähintään puolen sekunnin ajaksi.Jos toiminnon aktivointi onnistuu, sulat
liikkuvat vahvistukseksi.
Toiminto voidaan suorittaa enintään
kolme kertaa. Neljännellä kerralla
toiminto kytkeytyy pois.
Jos toiminnon käyttämisen jälkeen
virta-avain käännetään MAR-asentoon
ja sulat ovat jossain muussa kuin
lepoasennossa (tuulilasin alareunassa),
sulat viedään lepoasentoon vasta vivulla
annetun komennon jälkeen (vipu
siirretään ylös kertapyyhkäisyasentoon)
tai nopeuden ylittäessä 5 km/h.
Toiminnon kytkeminen pois päältä
Toiminto kytketään pois, jos:
käynnistyksen kytkemisestä
STOP-asentoon on kulunut 2 minuuttia
käynnistys kytketään MAR-asentoon
ja sulat ovat lepoasennossa
toiminnon aktivointi tehdään neljä
kertaa.
Lasinpyyhkijän pyyhinsulkien vaihto
Toimi seuraavasti:
nosta pyyhkimen varsi ylös, paina
jousikiinnikkeen painiketta 1 kuva 212 ja
poista pyyhinsulka varresta;
kiinnitä uusi sulka laittamalla kieli
varteen ja varmista, että se on
lukittunut.
laske lasinpyyhkijän varsi alas
tuulilasiin.
VAROITUS Älä käytä tuulilasinpyyhkijää
pyyhinsulat lasista nostettuna.
Takalasinpyyhkimen vaihtaminen
Toimi seuraavasti:
Levitä kahta siipeä nuolten suuntaan
ja käännä suojusta 1 kuva 213 ulospäin.
Irrota mutteri 2 ja poista varsi
3 keskellä olevasta tapista.
suuntaa uusi varsi asianmukaisesti
Kiristä mutteri 2 pohjaan ja asenna
suojus 1 takaisin.
211P2000173
21209046J0002EM
196
YLLÄPITO JA HUOLTO

Lasinpesin/takalasinpesin
Lasin- ja takalasinpesimen suihkut ovat
kiinteitä kuva 214 ja kuva 215. Jos
nestettä ei suihkua, tarkista
ensimmäiseksi, että
lasinpesunestesäiliössä on nestettä
(katso tämän luvun kohta "Moottoritila").
Käytä joka tapauksessa ainoastaan
ilmoitettua nestettä. Älä käytä pelkkää
vettä.Tarkista sen jälkeen, etteivät
ruiskutusaukot ole tukossa. Avaa aukot
tarvittaessa neulan avulla.
PAKOKAASU-
JÄRJESTELMÄ
176) 177)
84)
Moottorin pakokaasujärjestelmän
asianmukainen ylläpito on paras tapa
suojata hiilimonoksidin pääsy
matkustamoon.
HUOMIO
174)Imuilmajärjestelmä (ilmansuodatin,
kumiletkut jne.) voi toimia
varojärjestelmänä, jos moottorissa
tapahtuu takaiskuja. ÄLÄ IRROTA tätä
järjestelmää muutoin kuin korjausten tai
huollon suorittamiseksi. Varmista ennen
moottorin käynnistämistä, ettei järjestelmä
ole irrotettu: tämän varotoimen
noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa
vakavia tapaturmia.
175)Jos tuulilasin-/takalasinpyyhkimet ovat
kuluneet, ajaminen on vaarallista, sillä
huonoissa sääolosuhteissa näkyvyys
heikentyy.
176)Pakokaasupäästöt ovat erittäin
vaarallisia ja voivat aiheuttaa kuoleman.
Pakokaasu sisältää hiilimonoksidia, joka on
väritön ja hajuton kaasu ja hengitettynä se
voi aiheuttaa pyörtymisen ja myrkytyksen.
177)Pakokaasujärjestelmä voi saavuttaa
korkeita lämpötiloja ja se voi aiheuttaa
tulipalon, mikäli ajoneuvo pysäköidään
syttyvien materiaalien päälle. Myös ruoho ja
kuivat lehdet voivat syttyä palamaan
kosketuksesta pakokaasujärjestelmään. Älä
pysäköi ajoneuvoa tai käytä sitä paikassa,
jossa pakokaasujärjestelmä voi joutua
kosketukseen herkästi syttyvän materiaalin
kanssa.
213P103190A-000-000
21409046J0003EM
215P1030145-000-000
197

VAROITUS
78)Vie ajoneuvo huollettavaksi
Fiat-palveluverkostoon. Jos normaalit
määräaikaishuollot ja ajoneuvon pienet
huoltokorjaukset suoritetaan itse,
suosittelemme joka tapauksessa
käyttämään sopivia välineitä, alkuperäisiä
varaosia ja tarvittavia nesteitä. Älä tee
mitään toimenpiteitä, jos sinulla ei ole
tarvittavaa kokemusta.
79)Ajoneuvon virheellinen huolto tai
toimenpiteiden ja (tarpeellisten) korjausten
suorittamatta jättäminen voi johtaa
kalliimpiin korjauksiin, muiden osien
vaurioitumiseen tai ajoneuvon suorituskyvyn
heikkenemiseen. Tarkastuta mahdolliset
toimintaviat Fiat-huoltoverkostolla.
80)Ajoneuvo on varustettu nesteillä, jotka
suojaavat sen suorituskyvyn ja käyttöiän
sekä pidentävät huoltovälejä Älä pese näitä
osia kemiallisilla aineilla, sillä ne voivat
vauroittaa moottoria, vaihteistoa tai
ilmastointilaitetta. Ajoneuvon takuu ei kata
tällaisia vaurioita. Jos on suoritettava pesu
komponentin toimintahäiriön vuoksi, käytä
ainoastaan kyseistä menettelytapaa varten
osoitettua erityistä pesunestettä.
81)Liiallinen tai riittämätön öljytaso
kampikammiossa on erittäin vaarallista
moottorille. Ole mahdollisimman huolellinen
säilyttääksesi sopiva taso.82)Pyydä käyttämään yksinomaan
kompressorille hyväksyttyjä kylmäaineita ja
voiteluaineita, jotka sopivat ajoneuvon
ilmastointijärjestelmälle. Jotkin
hyväksymättömät kylmäaineet ovat herkästi
syttyviä ja saattavat räjähtää aiheuttaen
tapaturmia. Muiden kuin hyväksyttyjen
kylmäaineiden tai voiteluaineiden käyttö voi
myös vaarantaa järjestelmän tehon ja
aiheuttaa kalliita korjauksia.
83)Ilmastointijärjestelmä sisältää
korkeapaineista kylmäainetta: henkilöiden ja
järjestelmän vahingoittumisen välttämiseksi
kylmäaineen lisääminen tai toimenpiteet,
jotka edellyttävät letkujen irrottamista, on
annettava yksinomaan Fiat-
palveluverkostoon tehtäväksi.
84)Katalysaattorilla varustetuissa
ajoneuvoissa saa käyttää ainoastaan
lyijytöntä bensiiniä. Lyijyä sisältävä bensiini
vauroittaa pysyvästi katalysaattoria, jolloin
se ei enää vähennä saastuttavia päästöjä ja
vaarantaa vakavasti moottorin
suorituskyvyn aiheuttaen peruuttamattomia
vaurioita. Ellei moottori toimi oikein,
erityisesti jos se käynnistyy
epäsäännöllisesti tai jos suorituskyky
laskee, ota välittömästi yhteyttä
Fiat-huoltoon. Moottorin pitkäaikainen tai
virheellinen toiminta voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemista ja sen
seurauksena vahingoittaa katalysaattoria ja
itse ajoneuvoa.
85)Muun kuin määritetyn vaihteistoöljyn
käyttö saattaa vaarantaa vaihteiden vaihdon
laadun ja/tai aiheuttaa epänormaalia tärinää
itse vaihteistossa.
AJONEUVON
NOSTAMINEN
Jos ajoneuvo tarvitsee nostaa, vie se
Fiat-huoltoon, jolla on käytössä
pilarinostin tai korjaamonosturi.
Ajoneuvon nostokohdat on merkitty
kylkiin symboleilla
(katso kuvausta
kohdassa kuva 216 ).
216P2000005-000-000
198
YLLÄPITO JA HUOLTO