2018 FIAT TIPO 4DOORS ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Εξαγωγή του κλειδιού
57)
Το κλειδί(για εκδόσειςμεμηχανικό
κλειδί)μπορεί να εξαχθεί από τον
διακόπτη ανάφλεξηςμόνομε τον λεβιέ
των ταχυτήτων στη θέσηP
(Παρκάρισμα).
Στηνπερίπτωσηπου ημπαταρία του
αυτοκινήτου είναι ξεφόρτιστη,το
κλειδί,εάν έχει εισαχθεί στον διακόπτη
ανάφλεξης,παραμένει κλειδωμένο στη
θέση του.
Για να βγάλετεμηχανικά το κλειδί
ακολουθήστε ταπαρακάτω:
σταματήστε το αυτοκίνητο σε
συνθήκες ασφάλειας,βάλτεμία
ταχύτητα και ενεργοποιήστε το
χειρόφρενο
χρησιμοποιώντας το κλειδί1
εικ. 152 πουπαρέχεται(βρίσκεταιμέσα
στη θήκηπουπεριέχει τα έγγραφα του
αυτοκινήτου ήμέσα στον χώρο των
εργαλείων στοπορτμπαγκάζ),
ξεβιδώστε τις βίδες στήριξης2
εικ. 153της κάτω επένδυσης3
αφαιρέστε την κάτω επένδυση3
της κολόνας του τιμονιού,
αποσυνδέοντάς την από τη θέση της
με το ένα χέρι τραβήξτεπρος τα
κάτω τη γλώσσα4εικ. 154καιμετο
άλλο χέρι αφαιρέστε το κλειδί,
βγάζοντάς τοπρος τα έξω
αφού βγάλετε το κλειδί,
επανατοποθετήστε την κάτω επένδυση
3εικ. 153,βεβαιωθείτε ότι έχει
κουμπώσει καλά και βιδώστε καλά τις
βίδες στήριξης2.
15208106J0004EM
15308106J0005EM15408106J0006EM
159

Σημείωση
57)Προτείνεται να εκτελέσετε τη
διαδικασίαεπανατοποθέτησης στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Σεπερίπτωσηπου θέλετε να το κάνετε
μόνοι σας,δώστε ιδιαίτερηπροσοχήστη
σωστήσύνδεση των ασφαλειών
στήριξης.Σε αντίθετηπερίπτωσημπορεί
ναπαρατηρηθείθόρυβοςπου οφείλεται
στημη σωστήστήριξη της κάτω
επένδυσηςμε την επάνω
.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΚΡΙΚΟΥ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
148) 149) 150)
Ο κρίκος ρυμούλκησηςπουπαρέχεται,
βρίσκεται στο κουτί των εργαλείων
μέσα στον χώρο των αποσκευών.
Εμπρός
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
βγάλτε και αφαιρέστε την τάπα
προστασίας
αφαιρέστε τον κρίκο ρυμούλκησης1
εικ. 155και βιδώστε τον επάνω στον
μπροστινό βιδωτόπείρο.Πίσω
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
βγάλτε και αφαιρέστε την τάπα
προστασίας
αφαιρέστε τον κρίκο ρυμούλκησης1
εικ. 156και βιδώστε τον επάνω στον
οπίσθιο βιδωτόπείρο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
148)Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση,
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στοMAR
και στη συνέχεια στοSTOP, μην το
βγάλετε.Βγάζοντας το κλειδί,
ενεργοποιείται αυτόματα το κλείδωμα του
τιμονιούαποκλείοντας τη στροφήτων
τροχών.Επίσης ελέγξτε αν το κιβώτιο
ταχυτήτωνέχει τοποθετηθείστη νεκρά
(για εκδόσειςμε αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων(όπου υπάρχει)ελέ
γξτε αν ο
λεβιές των ταχυτήτων βρίσκεται στη
θέσηN).
15508116J0001EM
156P1030149-000-000
160
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

149)Κατάτη διάρκεια της ρυμούλκησης
να θυμάστεότιμηέχοντας τη βοήθεια
του σερβόφρενου και της
ηλεκτρομηχανικήςυποβοήθησης του
τιμονιού,για να φρενάρετε είναι
απαραίτητο να ασκήσετεμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στοπεντάλ και για να
στρίψετε χρειάζεταιμίαμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στο τιμόνι.Μην
χρησιμοποιείτε εύκα
μπτα σύρματα για να
πραγματοποιήσετε τη ρυμούλκηση και
αποφύγετε τα σπασίματα.Κατάτη
διάρκεια των εργασιώνρυμούλκησης
ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδεσης στο
αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα
εξαρτήματαπουέρχονται σε επαφή.
Κατάτη ρυμούλκηση,είναι υποχρεωτικό
να τηρήσετε του ειδικούς κανόνες
κυκλοφορίας,πουέχουν σχέση τόσομε
τη ρυμ
ούλκησηόσο καιμετη
συμπεριφοράστο δρόμο.Κατάτη
διάρκεια της ρυμούλκησης του
αυτοκινήτουμηθέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα.Πριν βιδώσετε το δακτύλιο
καθαρίστεπροσεκτικάτην αντίστοιχη
βάση.Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση
του αυτοκινήτου βεβαιωθείτεότιέχετε
βιδώσει καλάτον κρίκο ρυμούλκησης
στην αντίστοιχη βάση.150)Οι κοτσαδόροιμπροστάκαιπίσω
πρέπει να χρησιμοποιούνταιμόνο για
βοηθητικόσκοπό.Επιτρέπεται η
ρυμούλκηση γιαμικρέςαποστάσειςμετη
χρήση διατάξεωνπου συμφωνούνμε τον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας(σκληρή
μπάρα), μετακίνηση του αυτοκινήτου σε
επίπεδοέδαφος γιαπροετοιμασία για
ρυμούλκησηήγιαμεταφοράμε γερανό.
Οι κοτσαδ
όροιΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να
χρησιμοποιούνται για την ανάσυρση του
αυτοκινήτου εκτός της επιφάνειας του
δρόμουήόταν υπάρχουν εμπόδια και/ή
για εργασίες ρυμούλκησηςμε σχοινιάή
άλλεςμη σταθερές διατάξεις.Τηρώντας
τουςπαραπάνωόρους,ηρυμούλκηση
πρέπει να γίνεταιμε δυο αυτοκίνητα
(ρυμουλκόκαι ρυμουλκούμενο)τα οποία
π
ρέπει να βρίσκονταιόσο το δυνατόν
στημέση γραμμήτουίδιουάξονα.
161

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστήσυντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτουμέσα στο χρόνο,μειώνει
το κόστος λειτουργίας και
προστατεύει την απόδοση των
συστημάτων ασφαλείας.
Σε αυτότο κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ..............163
ΧΩΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ..........175
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ. .186
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ. . . .187
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.191
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ.......191
ΑΜΑΞΩΜΑ................193
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ........195
162
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι
καθοριστική για να εξασφαλίσει στο
αυτοκίνητομίαμακρά ζωή σε άριστες
συνθήκες.
Για αυτό τοFiat προβλέπεταιμία σειρά
από ελέγχους και επεμβάσεις
συντήρησης ανάλογαμε τα διανυθέντα
χιλιόμετρα ή σύμφωναμετα
προκαθορισμένα χρονικά διαστήματα,
όπωςπεριγράφεται στο Πλάνο
Προγραμματισμένης Συντήρησης.
Για να είναι εγγυημένη η άριστη
κατάσταση του αυτοκινήτου,στις
επόμενες σελίδες του Πλάνου
Προγραμματισμένης Συντήρησης
αναφέρονταιμερικοίπρόσθετοι
περιοδικοί έλεγχοι,οι οποίοι είναι
απαραίτητο να γίνονταιπιο συχνά σε
σχέσημε το καονικό διάστημα
εκτέλεσης των σέρβις.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης
Συντήρησηςπαρέχεται απότοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatσε
προκαθορισμένους χρόνους ή
χιλιόμετρα/μίλια.Αν κατά τη διάρκεια
της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,εκτός
από τιςπροβλεπόμενες εργασίες,
προκύψει η ανάγκη γιαπεραιτέρω
αντικαταστάσεις ή επισκευές,αυτές
γίνονταιμόνομε τη δική σας σαφή
συγκατάθεση.Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται
συχνά για ρυμούλκηση,πρέπει να
μειωθεί το διάστημαμεταξύ τηςμίας
προγραμματισμένης συντήρησης και
της άλλης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης
Συντήρησηςπεριγράφονται από τον
κατασκευαστή.Η ελλιπής εκτέλεσή
τουςμπορεί ναπροκαλέσει την
ακύρωση της εγγύησης.
Σας συνιστού
μεναεπικοινωνείτεμετο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiatγια οποιαδήποτε αμφιβολία
σχετικάμε την σωστή λειτουργία του
αυτοκινήτου,χωρίς ναπεριμένετε να
συμπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο
σέρβις.
163

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ(εκδόσειςμε βενζίνη—εκδόσειςLPG)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:Όταν ολοκληρωθεί και η τελευταία επέμβασηπου αναφέρεται στονπίνακα,συνεχίστε τηνπρογραμματισμένη
συντήρηση διατηρώντας την συχνότητα των επεμβάσεωνπου αναφέρονται στοπλάνο,μέσω των διαστημάτωνπου
επισημαίνονται από τις βούλες ή τις ειδικές σημειώσεις,για κάθε επέμβαση.Προσοχή:η συνέχεια από την αρχή τουπλάνου
συντήρησηςμπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την υπέρβαση τουμέγιστου επιτρεπόμενου διαστήματος για ορισμένες
επεμβάσεις!
Χιλιάδες χιλιομέτρων15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών καιπιθανή
ρύθμισηπίεσης,έλεγχος κατάστασης/λήξης
ανεφοδιασμού κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικών(όπου
υπάρχει)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού(προβολείς,
φλας,αλάρμ,χώρος αποσκευών,χώρος επιβατών,
χώρος αντικειμένων,λυχνίεςπίνακα οργάνων,κλπ.)
Έλεγχος καιπιθανή αποκατάσταση στάθμης υγρών(1)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης:σωλήνων και ρακόρLPG
και στήριξη του ρεζερβουάρ τουLPG (εκδόσεις1.4 T-jet
120CV LPGΕ6)
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/αιθάλης
Έλεγχος,μέσω τηςπρίζας της διάγνωσης,λειτουργίας
συστημάτων ελέγχου κινητήρα,εκπομπών και(όπου
προβλέπεται)φθοράς λαδιού κινητήρα
(1)Πιθανοί ανεφοδιασμοίπρέπει να εκτελούνταιμε τα υγράπου αναφέρονται στοπαρόν έγγραφο καιμόνο αφού εντοπιστεί η ακεραιότητα του συστήματος.
164
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιομέτρων15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας:
εξωτερικό αμάξωμα,προστατευτικό κάτωμέρους
αμαξώματος,τμήματα σκληρών και εύκαμπτων
σωλήνων(εξάτμισης-τροφοδοσίας καυσίμου-φρένων),
ελαστικά στοιχεία(φούσκες-σωλήνες-συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος θέσης/φθοράςμάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ.
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων
και ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό και
πορτμπαγκάζ,καθαρισμός και λίπανσημηχανισμών
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων
μπροστινών καιπίσω δισκοφρένων και ακεραιότητας
αισθητήρα φθοράς τακακίων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και φθοράςπίσω
φλαντζών φρένωνμεταμπούρο(εκδόσεις1.4 16v 95CV
E4 /εκδόσεις1.4 16V 95CV E6 /εκδόσεις1.6 E.TorQ E6
εκδόσεις1.6 E.TorQ E4)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης αισθητήρα Λάμδα
(εκδόσεις1.4 16V 95CV E4 /εκδόσεις1.6 E.TorQ E4)(2)
(2)Αυτή η εργασία γίνεται στηνπερίπτωση χρήσης του αυτοκινήτου σεμία από τιςπαρακάτω χώρες:Αφγανιστάν,Αλγερία,Αγκόλα,Αρμενία,Κονγκό,Αιθιοπία,
Γκάνα,Ιράν,Ιράκ,Ιορδανία,Μαλάουι,Μάλι,Μοζαμβίκη,Νιγηρία,Σενεγάλη,Συρία,Ζιμπάμπουε.
165
/

Χιλιάδες χιλιομέτρων15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα
χρονισμού(εκδόσεις1.4 16v 95cv E6 /εκδόσεις1.4 16V
95CV E6 /εκδόσεις1.4 T-jet 120CV LPG E6)(3)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα
χρονισμού(εκδόσεις1.4 16V 95CV E4)(3)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα βοηθητικών
συστημάτων(εκδόσεις1.4 16V 95CV E6 /εκδόσεις
1.4 T-jet 120CV LPG E6)(3)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων βοηθητικών
συστημάτων(εκδόσεις1.4 16V 95CV E4)(3)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης
βοηθητικών συστημάτων(εκδόσεις1.6 E.TorQ E6,
εκδόσεις1.6 E.TorQ E4)
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών
συστημάτων(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)
(εκδόσεις1.4 16V 95CV E6 /εκδόσεις1.4 T-jet 120CV
LPG E6)
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών
συστημάτων(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)
(εκδόσεις1.4 16V 95CV E4)
(3)Τοπροτεινόμενομέγιστο όριο διανυθέντων χιλιομέτρων είναι120.000χλμ.Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα/μίλια,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε6έτη.Στηνπερίπτωση χρήσης του αυτοκινήτου σε σκληρές συνθήκες(περιοχέςμεχωματόδρομους,ψυχρά κλίματα,αστική χρήση,
μεγάλεςπαραμονές στο ρελαντί),ταμέγιστα διανυθέντα χιλιόμετρα είναι60.000 kmκαι,ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε4χρόνια.
166
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ