Page 209 of 232
POZOR
217)Používejte pouze AdBlue (močovinu)
podle norem DIN 70 070 a ISO 22241-1.
Jiná média byla mohla systém poškodit
a navíc by výfukové emise již nemusely
vyhovovat podle daných zákonů.
218)Odpovědnost za výrobky nesou
příslušní distributoři. Pro zachování původní
kvality dodržujte přepisy pro skladování
a údržbu. Výrobce vozidla neuzná žádnou
záruku v případě provozních závad a škod
způsobených používáním AdBlue
(močoviny) nevyhovující předpisům.
219)Před jakoukoli činností v motorovém
prostoru je nutno motor vypnout (nesmí být
ani v pohotovostním režimu): zastavte
motor (viz kapitola «Nastartování motoru»
v kapitole «Startování a řízení»).
207
Page 210 of 232

KAPALINY A MAZIVA
Ve vozidle je naplněn motorový olej vyvinutý a odzkoušený speciálně pro splnění požadavků stanovených
předepsaným plánem údržby. Trvalým používáním přepsaných maziv jsou zaručeny charakteristiky spotřeby paliva
a emise. Kvalita maziva je určující pro fungování a životnost motoru.
DOPORUČENÉ VÝROBKY A JEJICH CHARAKTERISTIKY
Použití Charakteristiky Specifikace Originální kapaliny
a mazivaInterval výměny
Maziva pro naftové
motory(SAE 5W-30 – ACEA C4)9.55535-S4SELENIA WR
FORWARD 5W-30
Contractual Technical
Reference N° (F023.N15)V souladu s plánem
údržby
Maziva pro naftové
motory
(1)(SAE 5W-30 ACEA C3)9.55535-S3 nebo
MS-11106SELENIA
MULTIPOWER C3
Contractual Technical
Reference N° (F129.F11)V souladu s plánem
údržby
(1) Výrobek používaný pro mimoevropské země.
Pokud nejsou dostupná maziva odpovídající dané specifikaci, pro doplnění použijte produkty s uvedenými charakteristikami, ale
v takovém případě nejsou zaručeny optimální výkony motoru. Použitím produktů s jinými, než výše uvedenými charakteristikami
by mohly na motoru vzniknout škody nekryté zárukou.
208
TECHNICKÉ ÚDAJE
Page 211 of 232

Použití Vlastnosti: SpecifikaceOriginální kapaliny
a mazivaApps (Aplikace)
Brzdová kapalina
Spojková kapalinaSyntetické mazivo do
brzdové a spojkové
soustavy
Podle specifikací: DOT 49.55597 nebo
MS-90039TUTELA TOP 4S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hydraulické brzdy
a hydraulická ovládání
spojky
Maziva a vazelíny pro
přenos pohybu
Manuální převodovka PF6Syntetické mazivo stupeň
SAE 75W-80 API GL-4+9.55550-MZ12TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MTMechanická manuální
převodovka
Hydraulický posilovač
řízení---
Nemrznoucí směr do
chladičeSměs lihů
a tenzioaktivních činidel.
Podle specifikace CUNA
NC 956-169.55523 nebo
MS-90032PARAFLU
UP(1) (*) (**)
Contractual Technical
Reference č. F101.M01Chladicí okruhy procento
složení: 50 % vody a 50
% PARAFLUUP
Chladicí plyn klimatizace 1. R134a 2. R1234yf - -
Přísada pro snížení emisí
dieselových motorů
AdBlue (močovina)Roztok voda-močovinaDIN 70 070 a ISO
22241-1AdBlueUrčeno k použití do nádrží
u vozidel se systémem
selektivní katalytické
redukce (SCR).
(1) Výrobek prvního plnění a PARAFLU UP jsou plně mísitelné, i když barva může být různá. Použití PARAFLU UP je povolené pro doplňování až do 1 litru. Přes toto
množství se doporučuje kompletní výměna chladicí kapaliny v uvedených procentových množstvích.
(*) Nedoplňujte nebo nepřimíchávejte jiné kapaliny s odlišnými charakteristikami, než bylo uvedeno výše.
(**) Při používání vozidla v obzvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs 60% PARAFLU UP a 40% destilované vody.
209
Page 212 of 232
VÝKONY
VERZE SKŘÍŇOVÁ DODÁVKA Nejvyšší Rychlost (Km/h)
Nízká střecha (H1) Vysoká střecha
(H2)Nízká střecha (H1) Vysoká střecha
(H2)
Krátký rozvor (L1) Dlouhý rozvor (L2)
Euro 6Multijet 95 154 – 154 –
Ecojet 95 154 – 154 –
Multijet 120 166 – 166 –
Ecojet 125 174 155 174 155
Ecojet 145 181 164 181 164
VERZE KOMBI N1 Nejvyšší Rychlost (Km/h)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 153 153
Ecojet 125 169 169
Ecojet 145 177 177
VERZE KOMBI M1 Nejvyšší Rychlost (Km/h)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 153 153
Ecojet 125 169 169
Ecojet 145 177 177
210
TECHNICKÉ ÚDAJE
Page 213 of 232
VERZE CREW CAB Nejvyšší Rychlost (Km/h)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Multijet 95 154 154
Ecojet 95 154 154
Multijet 120 166 166
Ecojet 125 174 174
Ecojet 145 181 181
VERZE FLOOR CAB Nejvyšší Rychlost (Km/h)
Dlouhý rozvor (L2) – Nízká střecha (H1)
Euro 6Ecojet 125 –
Ecojet 145 –
211
Page 214 of 232
SPOTŘEBA
VERZE SKŘÍŇOVÁ DODÁVKA Kombinovaná (l/100 km)
Nízká střecha (H1) Vysoká střecha
(H2)Nízká střecha (H1) Vysoká střecha
(H2)
Krátký rozvor (L1) Dlouhý rozvor (L2)
Euro 6Multijet 95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
VERZE KOMBI N1 Kombinovaná (l/100 km)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
VERZE KOMBI M1 Kombinovaná (l/100 km)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
212
TECHNICKÉ ÚDAJE
Page 215 of 232
VERZE CREW CAB Kombinovaná (l/100 km)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Multijet 95 6,7 6,7
Ecojet 95 6,3 6,3
Multijet 120 6,7 6,7
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
VERZE FLOOR CAB Kombinovaná (l/100 km)
Dlouhý rozvor (L2) – Nízká střecha (H1)
Euro 6Ecojet 125 7,0
Ecojet 145 6,9
213
Page 216 of 232
EMISE CO2
VERZE SKŘÍŇOVÁ DODÁVKA Emise CO2(g/km)
Nízká střecha (H1) Vysoká střecha
(H2)Nízká střecha (H1) Vysoká střecha
(H2)
Krátký rozvor (L1) Dlouhý rozvor (L2)
Euro 6Multijet 95 170 – 174 –
Ecojet 95 160 – 164 –
Multijet 120 170 – 174 –
Ecojet 125 155 175 159 178
Ecojet 145 160 175 164 178
VERZE KOMBI N1 Emise CO2(g/km)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 164 164
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
VERZE KOMBI M1 Emise CO2(g/km)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152
214
TECHNICKÉ ÚDAJE