Page 25 of 224
AUTOMATISK KLIMAANLEGG
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Kontroller
.
A - Aktivering av AUTO-funksjon (automatisk funksjon av klimaapparatet).
B - Øke lufttemperaturen.
C - Senke lufttemperaturen.
D - Manuell luftfordeling.
Trykk på knappene for å stille inn en av de fem mulige fordelingene av luftstrømmen:
mot dysene ved frontruten og sidevinduene foran for avdugging eller avriming av vinduene
mot dysene midt på og på siden av instrumentpanelet for å ventilere brystet og ansiktet i den varme sesongen
23F1D0708
23
Page 26 of 224

Mot ventilene i fotbrønnen. Det er mulig å varme kupeen på kortest mulig tid og gi en umiddelbar følelse av varme på
grunn av varmens naturlige tendens til å bevege seg oppover.
+Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen (varmere luft), dysene på instrumentpanelet (kjøligere luft).
+Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen og dysene ved frontruten og sidevinduene foran. Denne
fordelingen gir en tilfredsstillende oppvarming av kupeen og hindrer dessuten dugg på vinduene.
ADVARSEL I varmt-fuktig vær kan det oppstå kondens på utsiden av frontruten hvis man retter kald luftstrøm mot frontruten.
Dette vil kunne gi dårlig sikt.
E - Aktivering/deaktivering av MAX-DEF-funksjonen (hurtig avising/avdugging av frontvinduene).
F - Aktivering/deaktivering av klimakompressor.
G - Aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen.
H - Slå klimaanlegget på/av.
I - Aktivering/deaktivering av varmetråder, og oppvarmede bakspeil på utsiden og oppvarmet frontrute (for versjoner/markeder
hvor dette finnes).
L/M - Regulering av viftens hastighet.
Det automatiske klimaanlegget styrer Start&Stop-funksjonen (motoren stanser når kjøretøyet har null hastighet), slik at man
alltid er garantert riktig komfort i kupeen.
MERK: Ved ekstreme værforhold bør bruken av Start&Stop-funksjonen begrenses for å unngå at kompressoren hele tiden slås
på og av med påfølgende rask dugging av vinduene og en oppsamling av fuktighet som kan gi vond lukt i kupeen.
.
FORSIKTIG
18)Når utetemperaturen er lav, bør du ikke bruke funksjonen for luftresirkulering fordi rutene kunne tåke opp raskt.
FORSIKTIG
2)Anlegget benytter kjølevæske i samsvar med gjeldende forskrifter i de landene bilen markedsføres, R134a eller R1234yf. Hvis du må fylle
gass, må du kun bruke den typen gass som er angitt på merkeskiltet i motorrommet. Bruken av andre kjølevæsker svekker effektiviteten
og systemets integritet. Også smøremiddelet som benyttes i kompressoren er tett tilknyttet typen kjølegass. Henvend deg til Fiats servicenett.
24
BLI KJENT MED DIN BIL
Page 27 of 224

VINDUSHEISER
ELEKTRISKE
VINDUSHEISER FORAN
19) 20)
De fungerer med tenningsnøkkelen i
posisjon MAR og i ca. 3 minutter etter å
ha dreid tenningsnøkkelen til STOP,
eller tatt den ut.
Vindusheisenes betjeningsknapper fig.
24 er ved siden av girspaken og styrer:
A Åpning/lukking av vindu i venstre
dør.
B Åpning/lukking av vindu i høyre dør.
Med tenningsnøkkelen i posisjon MAR
og med et forlenget trykk, aktiveres
vinduets automatiske funksjon. på
førersiden automatisk opp og ned og
på passasjersiden kun automatisk ned.MANUELLE
VINDUSHEISER BAK
Bruk håndtaket på dørpanelet for å
åpne/lukke vinduet.FORSIKTIG
19)Gal bruk av de elektriske vindusheisene
kan være farlig. Før og under operasjonen
skal du sørge for at eventuelle passasjerer
ikke risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av rutene som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir førflyttet eller støtt av dem.
20)Når du forlater bilen, alltid ta ut
tenningsnøkkelen for å hindre at de
elektriske vinduene blir aktivert uforvarende,
og utgjør en fare for personene i bilen.
PANSER
ÅPNING
Gå frem som forklart nedenfor:
Trekk spaken A fig. 25 i pilens
retning.
Flytt spaken B fig. 26til venstre.
24F1D0031
25F1D0035
26F1D0036
25
Page 28 of 224

Løft opp panseret og løsne samtidig
støttestangen C fig. 27 fra
festeanordningen D. Sett enden av
stangen inn i setet E i motorpanseret
(stort hull) og skyv den inn i
sikkerhetsposisjonen (lite hull).
21) 22)
LUKKING
Gå frem som forklart nedenfor:
Hold panseret oppe med den ene
hånden mens du trekker stangen C fig.
27 ut fra setet E med den andre
hånden og setter den inn igjen i
festeanordningen D.
senk panseret til ca 20 centimeter
fra motorrommet og deretter la den
falle. Forsikre deg om at den er helt
lukket og ikke bare holdt i
sikkerhetsposisjon ved å prøve å løfte
den. I det sistnevnte tilfellet, skal du
ikke sette press på panseret. Løft det
og gjenta manøveren.
23) 24)
ADVARSEL Sjekk alltid at panseret er
skikkelig lukket for å unngå åpning
mens du kjører.
Inni motorrommet er følgende skilt
plassert fig. 28:
FORSIKTIG
21)Gal plassering av støttestangen kan
gjøre at den faller voldsomt på panseret.
22)Utfør løftet av panseret med begge
hender. Før løfting skal du sjekke at
vindusviskernes armer ikke er løftet fra
frontruten, at bilen står stille og at
håndbremsen er aktivert.
23)Utfør tiltakene bare mens bilen står
stille.
24)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at låsen
er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen er helt utført, stopp
umiddelbart bilen og lukk panseret
skikkelig.
27F1D0037
28F1D1000
26
BLI KJENT MED DIN BIL
Page 29 of 224

BAGASJEROM
Du låse opp bagasjerommet elektrisk
og den kan ikke låses opp mens bilen
er i bevegelse.
ÅPNING
25)
Med mekanisk nøkkel
For versjonene med mekanisk nøkkel
kan du åpne bagasjerommet fra utsiden
av kjøretøyet ved å sette inn og vri
nøkkelens metallinnlegg i hakket på
baklukens håndtak.
Med fjernkontroll
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Trykk på knappen
på
fjernkontrollen for å åpne
bagasjerommet. Blinklysene blinker to
ganger.
Med elektrisk håndtak (soft touch)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For versjonene med elektrisk soft touch
håndtak kan du kun åpne
bagasjelokket (når det er låst opp) fra
utsiden av kjøretøyet ved å bruke det
elektriske åpningshåndtaket A fig.
29 plassert under det store håndtaket,
helt til det høres et klikk.Bagasjelokket kan dessuten åpnes når
som helst hvis dørene i kjøretøyet er
låst opp. For å åpne må man ha aktivert
håndtaket ved å åpne en av
frontdørene, eller man må ha låst opp
dørene med fjernkontrollen eller den
mekaniske nøkkelen.
Nødåpning fra innsiden
Gå frem som forklart nedenfor:
Fjern nakkestøttene bak og legg
setene helt ned.
Fjern sikkerhetspluggen og utløs
låsen med et skrujern eller
metallinnlegget til nøkkelen fig. 30.LUKKING
26)
Trekk i håndtaket på innsiden av luken.
ADVARSEL Før du lukker
bagasjerommet, sørg for at du har
nøkkelen, fordi bagasjerommet låses
automatisk.
BAGASJEROMMETS
INITIALISERING
ADVARSEL Hvis du skulle ha koblet ut
batteriet, eller sikringen har gått, må
du "initialisere" mekanismen for
åpning/lukking av bagasjerommet på
følgende måte: Lukk alle dørene og
bagasjerommet. Trykk på knappen
på fjernkontrollen, og trykk deretter
på knappen
27) 28) 29)
29F1D0032
30F1D0033
27
Page 30 of 224

FORSIKTIG
25)Vær forsiktig slik at du ikke kommer
bort i gjenstander på takgrinden når du
åpner bakluken.
26)Når motoren er startet, må du passe
på at bakluken alltid er lukket, fordi eksosen
kan suges inn i lasterommet.
27)Ikke fest en last som veier mer enn 100
kg til et enkelt feste.
28)En tung last som ikke er sikret kan
forårsake alvorlig skade på passasjerer i
tilfelle av en ulykke.
29)Hvis du reiser i områder hvor det er
vanskelig å finne drivstoff, ønsker du
kanskje å transportere drivstoff i
reservetanken. Dette må gjøres i samsvar
med lovene, kun ved hjelp av en godkjent
beholder som er godt festet til
forankringskrokene for last. Selv i dette
tilfelle, øker faren for brann i tilfelle ulykke.
USB-PORTER OG
AUX-UTTAK
(for modeller og markeder hvor dette er
tilgjengelig)
Avhengig av utstyrsversjonen kan
kjøretøyet være utstyrt med:
en hoved USB-port/AUX-uttak fig.
31. AUX-uttaket for tilkobling av
eksterne enheter (iPod, musikkspillere
osv.) og USB-porten for overføring
av data fra USB-minnepinne eller annet
(smarttelefon osv.) og sakte lading
en ekstra USB-port på dashbordet
fig. 32 kun for lading av eksterne
enheter (smarttelefon osv.).
VIKTIG Etter at du har brukt USB-
uttaket til lading, må du alltid fjerne
enheten (smarttelefonen) ved å trekke
ledningen først ut av uttaket i kjøretøyet
og ikke enheten. Se fig. 33 eksempelet.
Løse kabler eller kabler som ikke er
fjernet på korrekt måte, kan gjøre skade
på ladefunksjonen og/eller USB-uttaket.
31F1D0698
32F1D0697
33F1D0801
28
BLI KJENT MED DIN BIL
Page 31 of 224

SMARTPHONE
DOCKING
(for modeller og markeder hvor dette er
tilgjengelig)
Avhengig av medfølgende tilbehør kan
kjøretøyet være utstyrt med en støtte
for smarttelefoner som skal installeres
på instrumentbordet.
Installasjon/
deinstallasjon av støtte
Installere støtten for smarttelefonen ved
å sette den på plassen sin på
instrumentbordet, vist på fig. 34
(klikkmontering).
For å fjerne støtten, trykk samtidig på
begge knappene på siden fig. 35.
NOTE For å unngå støy og/eller
vibrasjoner, i perioder hvor
smarttelefonstøtten ikke brukes,
anbefaler man å fjerne selve støtten.Installasjon/
deinstallasjon av
smarttelefon
For å installere smarttelefonen i støtten:
forsikre deg om at metallringen
Afig. 36 er vridd i posisjon
.
sett inn smarttelefonen vannrett i
støtten ved å lene den mot bunnen av
støtten og trykk for å åpne
holderklemmen fig. 37
plasser smarttelefonen på bunnen
foran og slipp. Ladningen som finnes
i den indre fjæringen i støtten gjør
det mulig å lukke holderklemmen.
lås smarttelefonen fast ved å vri
dreiebryteren A fig. 36 slik at den låser
seg med et klikk
.
Den bakre knotten B fig. 38 gjør
eventuelle justeringer mulig basert på
smarttelefonens vekt og størrelse.
34F1D0702
35F1D0700
36F1D0703
37F1D0699
B
38F1D0701
29
Page 32 of 224

For å fjerne smarttelefonen fra støtten:
vri på metallringen A fig. 36 slik at
den klikker i posisjon
.
ta av smarttelefonen ved å trykke
nedover for og åpne klemmen.
fjern smarttelefonen fra støtten og
slipp. Ladningen som finnes i den indre
fjæringen i støtten gjør det mulig å
lukke holderklemmen etter at du har
tatt av smarttelefonen.
7) 8) 9)
FORSIKTIG
7)Mens kjøretøyet er i bevegelse må
smarttelefonen brukes inne i støtten kun i
vannrett posisjon og uten noen helling
(se fig. 37). Enhver annen posisjon ved
støtten er kun tillatt mens kjøretøyet står i
ro, med innsetting av smarttelefonen i selve
støtten som eneste formål.
8)De maksimale dimensjonene ved
smarttelefoner som kan benyttes er: 67
mm (bredde) og 11 mm (dybde).
9)Maksimalvekt ved installerbar
smarttelefon er 180 g.
UTFØRELSE MED
LPG-SYSTEM
30) 31) 14)10) 11) 12) 13)
INNLEDNING
Versjonen "LPG" betegnes av to
tilførselssystemer: et for bensin og et for
LPG.
Selv om LPG-anlegget er utstyrt med
mange sikkerhetsanordninger,
anbefales det at utføre følgende
prosedyre hver gang bilen skal være på
verkstedet for en lengre periode, eller
skal beveges i nødssituasjoner på
grunn av havari eller ulykker,anbefales
følgende prosedyre:
Løsne festene A fig. 39, og ta av
dekselet B.
Steng LPG-kranen ved å dreie
ringmutteren C fig. 40 med klokken.
montere deretter lokket på plass og
stram festene.
LPG-TANK
14)
Kjøretøyet har en ringformet LPG-tank
fig. 41 (under trykk). Den er plassert i
rommet for reservehjulet og er skikkelig
beskyttet.
39F1D0111
40F1D0112
41F1D0113
30
BLI KJENT MED DIN BIL