2018 FIAT PANDA Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Kilometerstand (i tusen km) 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Kontroll av plasseringen / slitasjen på vindusviskere, front-
og bakrute
Kontrollere at vindusvisker og –spyleranlegget fungerer, og
eventuelt justere spylerdysene
Kontrollere renhetstilstanden i låsene i motorpanseret og
bagasjerommet, rengjøring og smøring av håndtak og
spaker
Kontrollere og eventuell justere håndbremsspakens
bevegelse
Visuell kontroll av tilstand og slitasje på fremre
bremseklosser på skivebrems, og av varsellampen for
slitasje av bremseklosser
Visuell kontroll av tilstand og slitasje av bremseklossene på
de bakre skivebremsene og kontroll av varsellampen for
slitasje av bremseklosser (kun for Panda Cross 4x4- og
Panda 4x4-versjoner)
Visuell kontroll av tilstand og slitasje av bremsebelegget i
trommelbremsene bak (unntatt Panda Cross 4x4 og
Panda 4x4-versjoner)
Kontrollere visuelt tilstanden i tilleggskomponentenes
drivreimer
Kontroll av oljenivået i kraftoverføringsenheten (PTU) (kun
Panda Cross 4X4 og Panda 4x4-versjoner)
135

Kilometerstand (i tusen km) 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Kontroll av oljenivået i den bakre differensialen (kun Panda
Cross 4x4- og Panda 4x4-versjoner)
Skifte motorolje og oljefilter(2)
Skifte drivreim/-er til tilleggskomponentene(3)
Skifte drivstoffets filterpatron (4)
Skifte luftfilterpatron (5)
Skift av bremsevæske(6)
Skifte ut kupéfilter (5) (O) (●)
(2) Hvor ofte motoroljen og oljefilteret egentlig skal skiftes, avhenger av hvor meget og hvordan kjøretøyet brukes. Dette varsles med en varsellampe eller med en
beskjed på instrumentpanelet. Det må ikke overstige 2 år. Dersom kjøretøyet hovedsakelig benyttes til bykjøring, skal motorolje og oljefilter skiftes hvert år.
(3) Ikke støvete områder: maksimalt anbefalte kjørelengde 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Støvete områder og/eller vanskelige
driftsforhold (kaldt klima, bykjøring, lange perioder på tomgang): anbefalt maksimal kjørelengde på 60 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert fjerde
år.
(4) Dersom du fyller bilen med drivstoff av dårlig kvalitet enn den foreskrevne europeiske spesifikasjonen, anbefaler vi deg skifte dette filteret hver 20 000 km.
(5) Hvis bilen brukes i et støvete område, skal du bytte filter hver 20 000. km.
(6) Utskifting av bremsevæsken skal gjennomføres hvert annet år uansett kjørelengde.
(O) Anbefalte inngrep.
(●) Nødvendige inngrep.
136
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

BATTERIOPPLADNING
157) 158)
NOTE Før du fortsetter med fjerning av
strømforsyningen og tilbakekopling
av batteriet, vent i minst 1 minutt etter
at du har satt startnøkkelen på STOP
og lukket førerdøren.
ADVARSEL Ladningen bør skje
langsom ved en lav strømstyrke i løpet
av ca. 24 timer. Lading for en lengre
tid kan ødelegge batteriet.
ADVARSEL Det er viktig at de elektriske
ledningene er koblet riktig til batteriet,
dvs. den positive (+) til den positive
polen og negative (-) til den negative
polen. Batteripolene er merket med
symboler for den positive polen (+) og
den negative (-) polen. Dette er angitt
på batteridekselet. Kabelskoen må
også være fri for korrosjon.
ADVARSEL Hvis du bruker en
hurtiglader med batteriet montert i
bilen, skal du frakople bilbatteriets
begge kabler før du kobler til laderen.
Ikke bruk hurtigladere for å gi
startspenning.NOTE Beskrivelsen av prosedyren for å
lade batteriet er angitt kun for
informasjon. For å utføre dette,
anbefales det at du henvender deg til
Fiats servicenett.
VERSJONER UTEN
START&STOP
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
koble fra minuspolen på batteriet;
koble kablene til batteripolene på
laderen, i henhold til polene;
slå på laderen;
etter lading, slå av strømmen før du
kobler fra batteriet;
koble tilbake minuspolen på
batteriet;
VERSJONER MED
START&STOP
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
Koble fra koblingsstykket A fig. 128
(ved å trykke på knappen B) fra
sensoren C som overvåker
batteritilstanden og er installert på den
negative polen D på batteriet.
Koble den positive kabelen på
ladeapparatet til den positive
batteripolen E, og den negative kabelen
til klemmen på sensoren D.
slå på laderen. Etter ladning, slå av
strømmen;
Når du har koblet fra batteriladeren,
kobler du kontakten A til sensoren C.
128F1D0136
137

FORSIKTIG
157)Væsken i batteriet er giftig og
etsende: unngå kontakt med hud og øyne.
Batteriladingen bør utføres i et godt
ventilert sted på avstand fra åpen ild eller
mulige kilder til gnister: fare for eksplosjon
og brann.
158)Forsøk ikke å lade et frossent batteri:
det må først tines, ellers risikerer du at
batteriet eksploderer. Hvis det var iskaldt
tidligere, er det nødvendig å la spesialister
sjekke batteriet før ladning, for å sjekke
at de interne elementene ikke er skadet, og
at beholderen ikke er sprukken, med risiko
for lekkasje av giftig og etsende syre.
138
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

MOTORROM
.
SJEKKE NIVÅENE
159) 160)58)
Versjoner 0,9 TwinAir / 0,9 TwinAir Turbo
A. Lokk / Påfylling av motorolje – B. Oljemålerstang – C. Motorkjølevæske – D. Spylervæske til frontruten/bakruten – E. Bremsevæske – F. Batteri
129F1D0097
139

Versjoner 1,28V69HK
A. Lokk / Påfylling av motorolje – B. Oljemålerstang – C. Motorkjølevæske – D. Spylervæske til frontruten/bakruten – E. Bremsevæske – F. Batteri
130F1D0098
140
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Versjoner 1.3 16V Multijet
A. Lokk / Påfylling av motorolje – B. Oljemålerstang – C. Motorkjølevæske – D. Spylervæske til frontruten/bakruten – E. Bremsevæske – F. Batteri
131F1D0141
141

MOTOROLJE
59) 60)3)
Kontroll av oljenivået skal utføres med
bilen på flat mark, noen minutter (ca. 5)
etter at motoren er stoppet.
Kontroller at oljenivået er mellom
merkene MIN og MAX på peilepinnen
B. Hvis oljenivået er nær eller under
MIN-merket, fyller du på olje i
påfyllingsåpningen A til nivået når
MAX-merket.
MERK I 0.9 TwinAir og 0.9 TwinAir
Turbo er oljepeilepinnen B festet
til lokket A. For å kontrollere oljenivået,
må du skru av lokket, tørke peilepinnen
med en klut som ikke etterlater spor,
sette den inn igjen og skru på lokket.
Skru av lokket en gang til, og kontroller
at oljenivået er mellom MIN og MAX
på peilepinnen.
Motoroljeforbruk
Maksimal motoroljeforbruk er vanligvis
400 gram hver 1 000. km. Under bilens
første bruksperiode er motoren i en
innkjøringsperiode. Derfor kan
motoroljeforbruket bare anses som
stabilt etter de første 5000–6000 km.Etterfylling av motorolje (for
TwinAir-motorer)
Når meldingen om etterfylling av
motorolje vises på displayet må
brukeren, etter å ha fylt olje til
MAX-nivå, nullstille varslet på
instrumentbordet som forklart i avsnittet
"Display" i kapittelet "Bli kjent med
instrumentpanelet".
NOTE Når du har tilsatt eller bytt olje,
skal du før du sjekker nivået, la motoren
gå i noen sekunder og vente noen
minutter etter at den stoppet.
MOTORKJØLEVÆSKE
161)61)
Væskenivået bør sjekkes når motoren
er kald og den må være mellom
merkene MIN og MAX på beholderen.
Hvis nivået er lavt, skru ut korken C
fra beholderen og hell i væsken som
beskrevet i kapittelet "Tekniske data".
VINDUSSPYLERVÆSKE
FRONTRUTE/BAKRUTE
162)
Hvis nivået er lavt, skrur du av lokket D
(se de forrige sidene) på beholderen
og heller i væsken som beskrevet i
kapittelet "Tekniske data".BREMSEVÆSKE
163) 164)62)
Kontroller at væsken når opp til
maksimalnivået (væskenivået må
imidlertid ikke være over MAX-merket).
Hvis væskenivået er lavt i tanken,
løsne hetten fra beholder C og hell i
væsken som beskrevet i "Tekniske
data".
OLJE I HYDRAULISK
SYSTEM FOR
AKTIVERING AV
DUALOGIC-GIRKASSEN
4)
For å kontrollere oljenivået, henvend
deg kun til Fiats servicenett.
BATTERI
165) 166) 167) 168)
63)5)
Batteriet F trenger ikke påfylling med
destillert vann. En regelmessig
inspeksjon, utført av en Fiat-forhandler,
er nødvendig for å bekrefte
effektiviteten.
142
VEDLIKEHOLD OG PLEIE