2018 FIAT PANDA service

KÖRNING MED SLÄP
131) 132)
ANVISNINGAR
För bogsering av släp, måste fordonet
ha en godkänd dragkrok och lämplig
elanläggning. Installationen måste
utföras av specialiserad personal.
Se till att montera
specialbackspeglar/eller extra
backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil
och släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel hellre än att hela tiden bromsa.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att undvika
att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det
är fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp. I
samtliga fall får inte max. hastigheten
överstiga 100 km/tim.En eventuell elektrisk broms eller annat
(elektrisk vinsch osv.) ska försörjas
direkt av batteriet med en kabel med ett
tvärsnitt på minst 2,5 mm2.
Utöver överbryggningskopplingarna kan
endast en elkabel för en eventuell
elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till bilens
elsystem med en effekt som inte
överstiger 15 W. Utför anslutningen
med hjälp av den förberedda
styrenheten. Använd en batterikabel
med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
För versionerna Panda Cross och
Panda 4x4, vid en längre användning av
bilen med maximal bogseringskapacitet
på lutande väg, rekommenderar vi att
du byter motoroljan oftare (var 10 000:e
km).
OBSERVERA! Användningen av extra
belastningar som inte är utvändiga
lampor (elektrisk broms eller vinsch
osv.) ska användas med motorn igång.
OBSERVERA! Vänd dig till Fiats
servicenät för att få dragkroken
installerad.
VARNING
131)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig på halt väglag.
132)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
108
START OCH KÖRNING

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som har slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och
i lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödlägen bör man ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa det universella
gratisnumret för information om den
närmaste serviceverkstaden.VARNINGSLJUS .............................110
BYTA LAMPA ..................................110
BYTA SÄKRINGAR..........................116
BYTA HJUL .....................................119
SATS FIX&GO .................................123
NÖDSTART .....................................125
BRÄNSLELÅS .................................127
BOGSERA BILEN............................128
109

Återanslut enheten till kontaktdonet
B, sätt tillbaka enheten C i det särskilda
sätet genom att vrida medurs ett kvarts
varv tills du hör ett klickande ljud för
korrekt placering.
Sätt tillbaka skyddsluckan B bild 103
och var noga med att se till att flikarna
placeras i de avsedda sätena och
skruva åt klämskruvarna A.
POSITIONSLJUS/
VARSELLJUS (D.R.L.)
(berörda versioner och marknader -
utom Panda Cross-versionerna)
Gör så här för att byta lampa:
Styr hjulet helt, skruva på skruvarna
A bild 101 och ta bort luckan B.
Tryck på fjädern C bild 105 och
koppla ifrån det elektriska kontaktdonet
D.
Vrid och demontera lamphållaren E,
frigör och byt ut lampan.
Montera tillbaka den nya lampan
och utför proceduren i omvänd ordning
i förhållande till beskrivningen ovan.
VARSELLJUS (D.R.L.)
(Panda Cross-versioner)
OBSERVERA! För byte av varselljusen
(D.R.L.) med lysdiod, vänd dig till Fiats
servicenät.
LAMPGRUPPER BAK
Här finns det lampor för positionsljus,
stoppljus och körriktningsvisare.
Gör så här för att byta en lampa:
Skruva loss de två skruvarna A bild
106 ur sätet och dra därefter försiktigt
strålkastaren utåt tills den lossnar
helt från de två fästfjädrarna (trycks fast
och koppla från kontaktdonet D bild
107) och frigör kontaktdonet.
Skruva loss de fem skruvarna B ur
sätena och ta ut lamphållaren C.Ta ut lamporna genom att trycka lätt
och vrida moturs.
104F1D0119105F1D0084
106F1D0085
107F1D0086
114
I NÖDLÄGE

Montera tillbaka den nya lampan
och utför proceduren i omvänd ordning
i förhållande till beskrivningen ovan.
BACKLJUS/DIMBAKLJUS
135)
Backljusen och dimbakljusen sitter på
den bakre stötfångaren.
Gör så här för att byta lampa:
Tryck på flikarna A och ta bort
luckan B . bild 108
Tryck på fjädern C bild 109 och
koppla ifrån det elektriska kontaktdonet
D.
Vrid och demontera lamphållaren E,
ta ut lampan och byt ut den.
Montera tillbaka den nya lampan
och utför proceduren i omvänd ordning
i förhållande till beskrivningen ovan.TREDJE STOPPLJUS
De sitter på bakluckan och är
LED-lampor. Vänd dig till Fiats
servicenät för byte.
NUMMERPLÅTS-
BELYSNING
För att byta lamporna gör man så här:
Ta bort den genomskinliga
lamplinsen A bild 110.
Byt ut lampa A bild 111 genom att
lossa den från sidokontakterna.
Sätt i den nya lampan och försäkra
dig om att den blockeras riktigt mellan
kontakterna. Montera sedan tillbaka
lamplinsen A bild 111.
VARNING
133)Ändringar och reparationer av
elanläggningen som utförs på felaktigt sätt
och utan hänsyn till anläggningens tekniska
egenskaper, kan orsaka funktionsfel med
risker för brand.
134)Halogenlampor innehåller trycksatt
gas och vid skada är det möjligt att
glasbitar slungas iväg.
135)Innan du sätter igång med lampbytet,
vänta tills avgasröret svalnat: FARA FÖR
BRÄNNSKADA.108F1D0087
109F1D0088
110F1D0089
111F1D0090
115

VARNING
50)Vid hantering av halogenlampor ska
du endast vidröra metalldelen. Om den
genomskinliga glödlampan kommer i
kontakt med fingrarna, kan detta påverka
ljusstyrkan och lampans hållbarhet. Vid
en oavsiktlig kontakt, gnid glödlampskolven
med en trasa som har fuktats med alkohol
och låt den torka.
51)Vi rekommenderar att du byter ut
lampan hos Fiats servicenät. En rätt
funktion och inriktning av de utvändiga
ljusen är väsentliga krav för en säker
körning och för att undvika påföljder som
förutses av lagen.
BYTA SÄKRINGAR
136) 137) 138) 139) 140) 141)
52)
ALLMÄNT
För att byta säkring, ska du använda
tången som sitter på insidan av
säkringsutrymmets lock på vänster sida
av instrumentpanelen.
SÄKRINGSDOSA I
MOTORRUMMET
Styrenheten sitter bredvid batteriet: för
åtkomst till säkringarna, ska du skruva
loss skruvarna A bild 112 och dra
locket B uppåt.Siffrorna som identifierar de olika
elektriska delarna för varje säkring står
på kåpan. När man bytt en säkring
ska man se till att locket B till
säkringsboxen är ordentligt stängt.
SÄKRINGSDOSA PÅ
INSTRUMENTPANELEN
Styrenheten bild 113 sitter på vänster
sida om rattstången och säkringarna är
tillgängliga från instrumentpanelens
undersida.
112F1D0091
113F1D0093
116
I NÖDLÄGE

VARNING
136)Om säkringen går igen, kontakta
Fiats Servicenät.
137)Byt aldrig ut en trasig säkring mot
metalltrådar eller andra material.
138)Byt aldrig ut säkringen mot en annan
med högre strömstyrka. RISK FÖR
BRAND.
139)Om en huvudsäkring (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) går, kontakta
Fiats servicenät.
140)Innan en säkring byts ut, kontrollera
att startnyckeln dragit ut ur tändlåset
och/eller att alla installerade enheter släckts
och/eller kopplas från.
141)Om en huvudsäkring för skydd av
säkerhetssystemen (airbagsystem,
bromssystem), framdrivningssystemen
(motorsystem, växelsystem) eller
körsystemet går, vänd dig till Fiats
servicenät.
VARNING
52)Om du behöver tvätta motorrummet,
ska du vara noga med att inte rikta in
vattenstrålen direkt mot säkringsboxen och
vindrutetorkarnas drivmotorer.
BYTA HJUL
142) 143) 144) 145) 146)
DOMKRAFT
Bra att veta:
Domkraften väger 1,76 kg.
Domkraften kräver inte någon
inställning.
Domkraften kan inte repareras. Vid
skada ska den bytas ut mot en annan
originaldomkraft.
inget verktyg, förutom veven, kan
monteras på domkraften.
Domkraftens underhåll
Undvik ansamlingar av smuts på
snäckdreven.
Håll snäckdrevet smort.
ändra inte domkraften av vilken
orsak som helst.
Förhållanden då domkraften inte
används
när temperaturen är under -40° C
på sandig eller lerig mark
på ojämn mark
på starkt lutande väg
I extrema klimatförhållanden:
regnstormar, tyfoner, cykloner,
snöstormar, stormar osv.
vid direkt kontakt med motorn eller
för reparationer under motorn
på båtar.
PROCEDUR FÖR BYTE
Gör så här:
stanna fordonet på en plats där den
inte medför trafikfara och där hjulet
kan bytas på ett säkert sätt. Marken
skall helst vara jämn och tillräckligt
kompakt.
Stäng av motorn, dra åt
handbromsen och lägg i 1:ans växel
eller backväxeln. Ta på den
orangefärgade reflexvästen (obligatorisk
enligt lag) innan du kliver ut ur bilen.
öppna bakluckan och lyft upp
mattan i bagageutrymmet bild 114
114F1D0723
119

144)Fordonets köregenskaper förändras
efter montering av hjulet. Undvik häftigare
acceleration och inbromsning, tvära
svängar och snabba kurvtagningar. Ett
reservhjul håller för körning i ca 3 000
kilometer. Därefter måste däcket bytas ut
mot ett annat av samma typ. Montera
aldrig ett vanligt däck på en fälg som är
avsett för användning som reservhjul. Låt
reparera och återmontera det utbytta hjulet
snabbast möjligt. Det är inte tillåtet att
använda två eller flera reservhjul samtidigt.
Smörj inte in gängorna på bultarna innan
de monteras eftersom de då kan skruvas
ur av sig själva.145)En domkraft är ett redskap som
konstruerats och projekterats för byte av
ett hjul vid punktering eller skada på hjulet
som sitter på fordonet eller på fordon av
samma modell. Alla andra användningar
ska absolut uteslutas, som till exempel att
lyfta föremål eller fordon av andra modeller
eller andra föremål. Domkraften får aldrig
användas för underhåll eller reparationer
under bilen eller för byte av
sommardäck/vinterdäck och vice versa.
Ställ dig aldrig under en upplyft bil. Om det
är nödvändigt att arbeta under bilen,
kontakta Fiats servicenätverk. En felaktig
placering av domkraften kan leda till att den
upplyfta bilen faller ner. Använd den
endast i de indikerade positionerna.
Använd inte domkraften med en högre
belastning än vad som anges på
domkraftsetiketten. Starta inte motorn av
någon som helst anledning om fordonet är
upplyft. Lyft av fordonet mer än nödvändigt
kan göra det mindre stabilt och man
riskerar då att fordonet faller ner med kraft.
Lyft sedan fordonet i den utsträckning
som krävs för att endast tillåta åtkomst till
reservhjulet.
146)En felaktig montering av navkapslarna
kan medföra att de lossnar när bilen är i
rörelse. Gör absolut ingen åverkan på
däckventilen. För inte in verktyg av något
slag mellan fälgen och däcket. Kontrollera
däcktrycket och reservhjulets tryck
regelbundet och håll dig till de värden som
anges i kapitlet "Tekniska data".
VARNING
53)Var försiktig när du vevar och se till att
veven roterar fritt så att du inte riskerar
skrapsår på handen vid friktionen mot
marken. Även domkraftens rörliga delar i
rörelse (snäckdrev och leder) kan orsaka
kroppsskador: undvik all kontakt. Tvätta dig
noggrant om du smutsar ner dig med
smörjfett.
54)Ta så snart som möjligt bilen till Fiats
servicenät för att bekräfta att hjulbultarna är
korrekt åtdragna.
122
I NÖDLÄGE

koppla ifrån patronen A från
kompressorn genom att trycka på
utlösningsknappen H och lyfta patronen
A uppåt bild 122.Om manometern G bild 121 signalerar
ett tryck under 1,8 bar (26 psi) inom
15 minuter efter att kompressorn har
satts på, ska du stänga av
kompressorn, koppla ifrån röret med
tätningsmedel D från däckventilen,
ta bort patronen A från kompressorn
bild 122.
Flytta fordonet cirka 10 meter för att
möjliggöra tätningsmedlets distribution.
Stanna fordonet i säkra förhållanden,
dra åt handbromsen och återställ
trycket genom att använda den svarta
pumpningsslangen I bild 124 tills du når
föreskrivet tryck. Om trycket även i
detta fall är under 1,8 bar/26 psi inom
15 minuter efter igångsättningen, ska
du inte fortsätta att köra, utan vända
dig till Fiats servicenätverk.Efter att ha kört i cirka 8 km (5 miles),
kör bilen till en säker och smidig plats,
dra åt handbromsen. Hämta
kompressorn och återställ trycket
genom att använda det svarta
pumpröret I bild 124.
Om det indikerade trycket är över 1,8
bar/26 psi, återställ trycket och fortsätt
köra försiktigt så snart som möjligt till
en verkstad i Fiats servicenätverk.
Om ett tryck under 1,8 bar/26
psi detekteras, ska du inte fortsätta att
köra, utan vända dig till Fiats
servicenätverk.
TRYCKÅTERSTÄLLNINGS-
PROCEDUR
Gör så här:
Stoppa bilen i säkerhetsläge, så som
beskrivs ovan, och dra åt
handbromsen.
121F1D0711
122F1D0712
123F1D0713
124F1D0714
124
I NÖDLÄGE