2018 FIAT DUCATO Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

Tisícky kilometrov 40 80 120 160 200
Roky246810
Vizuálna kontrola stavu remeňa/remeňov ovládania doplnkov (verzie bez
automatického napínača)●●
Kontrola napätia remeňa ovládania doplnkov (verzie bez automatického
napínača)●●
Kontrola a prípadné nastavenie zdvihu páky ručnej brzdy●●●●●
Kontrola emisií/dymivosti výfukových plynov●●●●●
Kontrola funkčnosti systémov kontroly motora (pomocou diagnostickej
zásuvky)●●●●●
Kontrola čistenia bočných sklzných vodiacich koľajníc pre verzie s P.L.S.
(alebo každých 6 mesiacov)●●●●●
Výmena zapaľovacích sviečok●●●●●
Výmena hnacieho remeňa/remeňov príslušenstva●
Výmena vložky vzduchového filtra (1)●●●●●
Výmena motorového oleja a olejového filtra (2)●●●●●
Výmena brzdovej kvapaliny(3)
Výmena filtra interiéru●●●●●
Vizuálna kontrola stavu potrubí a prípojok metánu, upevnenie nádrže
metánu, prípadná obnova●●●●●
(1) Ak je vozidlo vybavené špecifickým vzduchovým filtrom pre prašné zóny: - každých 20 000 km kontrola a čistenie filtra
(2) V prípade, že ročne najazdíte menej ako 10 000 km, je potrebné vymieňať motorový olej a filter každých 12 mesiacov.
(3) Nezávisle od prejdených kilometrov sa brzdová kvapalina musí vymeniť každé dva roky.
199

Tisícky kilometrov 40 80 120 160 200
Roky246810
Kontrola regulátora tlaku a prípadná výmena vnútorného filtra●●●●●
Kontrola funkčnosti a parametrov systému napájania pomocou zásuvky
automatického diagnostikovania●●●●●
Kontrola momentu utiahnutia upevňovacích pások tlakových nádob●●●
Kontrola tesnenia potrubí pri prehriatí regulátora tlaku●●●●●
Kontrola správnej montáže vstrekovačov (umiestnenie zachytenia spony)●●●●●
Kontrola elektrických zapojení a celistvosť káblov motora●●●●●
200
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

KONTROLA HLADÍN.
Verzie 2.0 115 Multijet 2
A. Uzáver na doplnenie motorového oleja – B. Mierka na kontrolu hladiny motorového oleja – C. Chladiaca kvapalina motora – D. Kvapalina do
ostrekovačov skla – E. Brzdová kvapalina – F. Kvapalina posilňovača riadenia
182) 183)
50)
206F1A0371
201

Verzie 2.3 130 Multijet 2 - 130 s AdBlue - 150 Multijet 2 - 180 Multijet 2 Power
A. Uzáver na doplnenie motorového oleja – B. Mierka na kontrolu hladiny motorového oleja – C. Chladiaca kvapalina motora – D. Kvapalina do
ostrekovačov skla – E. Brzdová kvapalina – F. Kvapalina posilňovača riadenia
182) 183)
50)
207F1A0370
202
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

Verzie 2.3 150 ECOJET
A. Uzáver na doplnenie motorového oleja – B. Mierka na kontrolu hladiny motorového oleja – C. Chladiaca kvapalina motora – D. Kvapalina do
ostrekovačov skla – E. Brzdová kvapalina – F. Kvapalina posilňovača riadenia
182) 183)
50)
208F1A0450
203

Verzie 3.0 140 Natural Power
A. Uzáver na doplnenie motorového oleja – B. Mierka na kontrolu hladiny motorového oleja – C. Chladiaca kvapalina motora – D. Kvapalina do
ostrekovačov skla – E. Brzdová kvapalina – F. Kvapalina posilňovača riadenia
182) 183)
50)
209F1A0375
204
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

MOTOROVÝ OLEJ
51)Kontrola hladiny oleja sa musí vykonať
na rovnej podlahe niekoľko minút
(približne 5) po zastavení motora.
Hladina oleja musí byť medzi značkami
MIN a MAX na kontrolnej tyčke B obr.
206 - obr. 207 - obr. 208 - obr. 209.
Rozdiel medzi MIN a MAX zodpovedá
približne 1 litru oleja.
Ak je hladina oleja je blízko alebo pod
značku MIN, doplňte olej cez plniaci
otvor A obr. 206 - obr. 207 - obr. 208 -
obr. 209 za použitia, pre verzie/trhy, kde
je vo výbave, dodanej plniacej rúrky až
po dosiahnutie značky MAX.
Hladina oleja nesmie nikdy presiahnuť
značku MAX.
Spotreba motorového oleja
Maximálna potreba motorového oleja je
približne 400 gramov oleja na 1000
km.
Na začiatku používania vozidla je motor
vo fáze nastavovania, preto môžete
považovať spotrebu oleja za
stabilizovanú po prejdení prvých
približne 5000 ÷ 6000 km.
UPOZORNENIE Spotreba oleja veľmi
závisí od štýlu jazdy a od podmienok
používania vozidla.UPOZORNENIE Po doplnení alebo
výmene oleja a ešte predtým, ako
skontrolujete jeho hladinu, nechajte
motor zopár sekúnd bežať a po
zastavení počkajte niekoľko minút.
UPOZORNENIE Nepridávajte olej
s odlišnými charakteristikami od oleja,
ktorý sa už v motore nachádza.
KVAPALINA CHLADIČA
MOTORA
184)
52)
Hladina kvapaliny sa musí kontrolovať v
studenom motore a hladina musí byť
v rozpätí medzi MIN a MAX, ktoré
sú zobrazené na nádrži.
Ak hladina nie je dostatočná,
postupujte nasledujúcim spôsobom:
odstráňte plastový kryt A obr. 210 a
otočte blokovacie skrutky B v smere
doľava, získate tak prístup k plniacemu
hrdlu nádrže;
pomaly nalejte cez plniaci otvor C
obr. 206 - obr. 207 - obr. 208 - obr. 209
na nádrži zmes 50% demineralizovanej
vody a kvapaliny PARAFLU
UPod
spoločnosti PETRONAS LUBRICANTS,
až do priblíženia sa k hladine MAX.
Zmes PARAFLU
UPa destilovanej vody
s koncentráciou 50 % chráni pred
zamrznutím až do teploty –35°C.Pri mimoriadne náročných klimatických
podmienkach sa odporúča zmes 60
% PARAFLU
UPa40%
demineralizovanej vody.
KVAPALINA
POSILŇOVAČA RIADENIA
185)
53)
4)
Skontrolujte, či je hladina kvapaliny v
napájacej nádrži na maximálnej úrovni.
Táto operácia musí byť vykonaná,
keď je vozidlo na rovnom povrchu a
motor je studený.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
odstráňte plastový kryt A obr. 210 a
otočte blokovacie skrutky B v smere
doľava, získate tak prístup k plniacemu
hrdlu nádrže;
210F1A0336
205

skontrolujte, či je hladina kvapaliny
na značke MAX na kontrolnej tyčke
umiestnenej na uzávere nádrže F obr.
206 - obr. 207 - obr. 208 - obr. 209 (pri
studenej kontrole používajte úroveň
uvedenú na strane tyčky pre 20 °C).
Ak je hladina kvapaliny v nádrži nižšia
ako je predpísaná úroveň, kvapalinu
doplňte a používajte pri tom výlučne
výrobky uvedené v tabuľke „Kvapaliny a
mazivá" v kapitole „Technické
vlastnosti", postupujte pritom
nasledovne:
Naštartujte motor a počkajte, kým
sa hladina kvapaliny v nádrži stabilizuje.
Pri naštartovanom motore viackrát
a úplne otočte volantom doprava a
doľava.
Doplňte do úrovne MAX, potom
zatvorte zátku.
KVAPALINA
OSTREKOVAČA
ČELNÉHO/ZADNÉHO
SKLA
186) 187)
Doplnenie kvapaliny:
odstráňte kryt D obr. 206 - obr. 207
- obr. 208 - obr. 209 potiahnutím háčika
objímky smerom von;
zdvihnite ústie rúrky a vytiahnite
teleskopický lievik obr. 211.UPOZORNENIE Aby nedošlo k
poškodeniu a zásahu do priľahlých
mechanických dielov, pred otvorením
krytu skontrolujte, či je orientovaný tak,
ako je znázornené na obr. 211. V
opačnom prípade ho otočte do
správnej polohy.Nádržku naplňte podľa nasledujúceho
postupu:
Použite zmes vody a kvapaliny
PETRONAS DURANCE SC 35 v
nasledujúcich podieloch:
30 % PETRONAS DURANCE SC 35 a
70 % vody v lete.
50 % PETRONAS DURANCE SC 35 a
50 % vody v zime.
Pri teplotách nižších ako -20 °C použite
nezriedený prípravok PETRONAS
DURANCE SC 35.
Pri zatváraní uzáveru postupujte
nasledujúcim spôsobom:
potlačte lievik až nadoraz, aby sa
zablokoval;
viečko opäť zatvorte.
188)
BRZDOVÁ KVAPALINA
189) 190)
54)
Odskrutkujte kryt E obr. 206 - obr. 207
- obr. 208 - obr. 209 a skontrolujte, či
je kvapalina v nádržke na maximálnej
úrovni.
Úroveň kvapaliny v nádržke nesmie
prekročiť označenie MAX.
Ak je potrebné pridať kvapalinu,
odporúčame použiť brzdovú kvapalinu
uvedenú v tabuľke „Kvapaliny a mazivá"
(pozrite kapitolu „Technické údaje").
211F1A0396
206
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ