2018 FIAT DOBLO PANORAMA Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Verzija 1.3 Multijet sa DPF
A. Otvor za dolivanje ulja – B. Merač ulja u motoru – C. Tečnost za hlađenje motora – D. Tečnost za pranje stakala – E. Tečnost za kočnice – F.
Akumulator – G. Tečnost servo sistema
132)
40)
193F0V0189
159

Verzija 1.3 Multijet Euro 6
A. Otvor za dolivanje ulja – B. Merač ulja u motoru – C. Tečnost za hlađenje motora – D. Tečnost za pranje stakala – E. Tečnost za kočnice – F.
Akumulator – G. Tečnost servo sistema
132)
40)
194F0V0630
160
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Verzija 1.6 Multijet
A. Otvor za dolivanje ulja – B. Merač ulja u motoru – C. Tečnost za hlađenje motora – D. Tečnost za pranje stakala – E. Tečnost za kočnice – F.
Akumulator – G. Tečnost servo sistema
132)
40)
195F0V0190
161

Verzija 1.6 Multijet Euro 6
A. Otvor za dolivanje ulja – B. Merač ulja u motoru – C. Tečnost za hlađenje motora – D. Tečnost za pranje stakala – E. Tečnost za kočnice – F.
Akumulator – G. Tečnost servo sistema
132)
40)
196F0V0615
162
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Verzija 2.0 Multijet
A. Otvor za dolivanje ulja – B. Merač ulja u motoru – C. Tečnost za hlađenje motora – D. Tečnost za pranje stakala – E. Tečnost za kočnice – F.
Akumulator – G. Tečnost servo sistema
132)
40)
197F0V0160
163

Verzije 1.4 T-JET Natural Power
A. Otvor za dolivanje ulja – B. Merač ulja u motoru – C. Tečnost za hlađenje motora – D. Tečnost za pranje stakala – E. Tečnost za kočnice – F.
Akumulator – G. Tečnost servo sistema
132)
40)
198F0V0247
164
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

MOTORNO ULJE
Proveru nivoa ulja treba obavljati na
vozilu u horizontalnom položaju,
nekoliko minuta (oko 5) nakon
isključivanja motora.
Nivo ulja treba da se nalazi između
oznaka MIN i MAX na šipki za proveru
nivoa B sl. 190 - sl. 191 - sl. 192 -
sl. 193 - sl. 194 - sl. 195 - sl. 196 - sl.
197 - sl. 198.
Razmak između MIN i MAX odgovara
količini od oko 1 litre ulja.
Ukoliko je nivo ulja blizu ili potpuno
ispod oznake MIN, dolivajte ulje kroz
otvor za dolivanje A sl. 190 - sl. 191
- sl. 192 - sl. 193 - sl. 194 - sl. 195 - sl.
196 - sl. 197 - sl. 198, sve dok ne
dospe do oznake MAX.
Nivo ulja ne sme nikada da premaši
MAX vrednost.
Potrošnja motornog ulja
Maksimalna potrošnja motornog ulja je,
indikativno, 400 grama na 1000 km.
U prvom periodu upotrebe vozila motor
je u fazi usklađivanja, zbog toga se
potrošnja motornog ulja može smatrati
stabilisanom tek nakon prelaska prvih
5.000 ÷ 6.000 km.
UPOZORENJE Potrošnja ulja zavisi o
načina vožnje i uslova upotrebe vozila.UPOZORENJE Nakon dodavanja ili
zamene ulja, pre provere nivoa,
pokrenite motor na nekoliko sekundi i
sačekajte nekoliko minuta nakon
isključivanja.
133)
41)
3)
RASHLADNA TEČNOST
MOTORA
Nivo tečnosti treba da proveravate kada
je motor hladan, a treba da bude
između oznaka MIN i MAX koje se vide
na posudi. Ukoliko je nivo nedovoljan,
lagano dolivajte, kroz otvor C sl. 190
- sl. 191 - sl. 192 - sl. 193 - sl. 194 - sl.
195 - sl. 196 - sl. 197 - sl. 198 posude,
mešavinu od 50% demineralizovane
vode i tečnosti PARAFLU
UP
proizvođačaPETRONAS
LUBRICANTS, sve dok nivo ne dođe
blizu oznake MAX.
Mešavina tečnosti PARAFLU
UPi
demineralizovane vode u odnosu od
50% štiti od zamrzavanja do
temperature od –35°C.Za posebno oštre klimatske uslove,
preporučuje se mešavina od 60%
tečnosti PARAFLU
UPi 40%
demineralizovane vode.
42)
134)
TEČNOST ZA PRANJE
VETROBRANA/ZADNJEG
STAKLA
Za dolivanje tečnosti, skinite čep D sl.
190 - sl. 191 - sl. 192 - sl. 193 - sl. 194
- sl. 195 - sl. 196 - sl. 197 - sl. 198,
pomeranjem odgovarajućeg jezička.
Koristite mešavinu vode i tečnosti
PETRONAS DURANCE SC35, u
sledećim procentima:
30% tečnosti PETRONAS DURANCE
SC 35 i 70% vode tokom leta.
50% tečnosti PETRONAS DURANCE
SC 35 i 50% vode tokom zime.
U slučaju da su temperature niže od
–20°C, koristite čistu tečnost
PETRONAS DURANCE SC 35.
Nivo tečnosti proveravajte preko
posude.
Zatvorite čep D pritiskom na njegov
centralni deo.
135)
165

TEČNOST ZA KOČNICE
Odvrnite čep E sl. 190 - sl. 191 - sl.
192 - sl. 193 - sl. 194 - sl. 195 - sl. 196
- sl. 197 - sl. 198: proverite da li je
količina tečnosti u posudi na
maksimalnom nivou.
Nivo tečnosti u posudi ne sme prelaziti
oznaku MAX.
Ukoliko je potrebno doliti tečnost
preporučuje se upotreba kočione
tečnosti navedene u tabeli "Tečnosti i
maziva" (pogledajte poglavlje "Tehnički
podaci").
NAPOMENA Očistite pažljivo čep
posude E i površine oko nje.
Pri otvaranju čepa strogo vodite računa
da eventualne nečistoće ne dospeju u
posudu.
Za dolivanje koristite, uvek, levak sa
ugrađenim filterom čiji propust je manji
ili jednak 0,12 mm.
UPOZORENJE Kočiona tečnost
apsorbuje vlagu i zato, ako se vozilo
koristi pretežno u područjima sa
visokim procentom atmosferske vlage,
tečnost treba menjati češće nego što
je to navedeno u "Planu redovnog
održavanja".
43)
136) 137)
TEČNOST SERVO
UPRAVLJAČA
Proverite da li je nivo ulja, na vozilu u
horizontalnom položaju i sa hladnim
motorom, između oznaka MIN i MAX
koji su obeleženi na telu posude G
sl. 190 - sl. 191 - sl. 192 - sl. 193 - sl.
194 - sl. 195 - sl. 196 - sl. 197 - sl.
198.
Kada je ulje toplo nivo može čak i
prelaziti oznaku MAX.
Ukoliko je potrebno, dolijte ulje, uz
proveru da li je istih karakteristika kao i
ono koje se već nalazi u sistemu.
138)
4)
44)
ULJE HIDRAULIČNOG
SISTEMA ZA
POKRETANJE MENJAČA
COMFORT-MATIC I
DUALOGIC™
Za proveru nivoa ulja komande menjača
i za proveru/zamenu ulja hidrauličnog
sistema za pokretanje kvačila obratite
se isključivo ovlašćenom servisu za
vozila marke Fiat.
5)
PAŽNJA
132)Nikada nemojte pušiti tokom
intervencija u motornom prostoru: moguće
je prisustvo zapaljivih gasova i isparenja,
uz rizik od požara.
133)Ukoliko je motor topao, postupajte
veoma pažljivo unutar motornog prostora:
opasnost od opekotina. Imajte na umu,
kada je motor topao, da se ventilator može
pokrenuti; opasnost od povređivanja
Obratite pažnju na marame, kravate
i odeću koja nije pripijena uz telo: postoji
mogućnost da ih povuku organi u pokretu.
134)Hladnjak je pod pritiskom. Čep,
ukoliko je potrebno, zamenite samo
originalnim, u suprotnom bi mogla biti
narušena efikasnost sistema. Kada je
motor topao, nemojte da skidate čep sa
posude: opasnost od opekotina.
135)Nemojte putovati kada je posuda za
tečnost za panje stakala prazna: brisanje
stakala je od izuzetne važnosti za bolju
vidljivost. Neki komercijalni aditivi za tečnost
za pranje stakala su zapaljivi. U motornom
prostoru se nalaze topli delovi koji bi, u
dodiru sa tečnošću, mogli izazvati požar.
136)Tečnost za kočnice je otrovna i
izuzetno korozivna. Pri slučajnom dodiru,
odmah operite delove tela sa kojima je
došlo u kontakt vodom i neutralnim
sapunom a potom isperite sa dosta vode.
U slučaju gutanja, odmah se obratite
lekaru.
166
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU