Page 217 of 312
Εκδόσεις1.4 T–Jet GPL
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D–Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
164F1B0346C
215
Page 218 of 312
Εκδόσεις1.6 E.Torq
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D-Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
165F1B0234C
216
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Page 219 of 312
Έκδοση2.4 Tigershark (όπου υπάρχει)
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D-Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
166F1B0399C
217
Page 220 of 312
Έκδοση1.3 16V Multijet
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D-Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να φτάσετε στην τάπα/πλήρωση του λαδιού του κινητήρα Βπρέπει να αφαιρέσετε το καπάκιG,δρώντας στο
σημείοπου δείχνει το βέλος.
167F1B0239C
218
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Page 221 of 312
Έκδοση1.6 16V Multijet
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D-Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
168F1B0172C
219
Page 222 of 312
Έκδοση2.0 16V Multijet
A-Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα/B-Τάπα/Ανεφοδιασμός λαδιού κινητήρα/C-Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα/
D-Υγρό για ψεκαστήρεςπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού/E-Υγρό φρένων/F-Μπαταρία
169F1B0173C
220
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Page 223 of 312

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
168)
86)
Ο έλεγχος του λαδιού κινητήραπρέπει
να γίνεταιμε το αυτοκίνητο σε επίπεδο
έδαφος,μερικά λεπτά(περίπου5) μετά
το σβήσιμο του κινητήρα.
Ελέγξτε αν η στάθμη λαδιού
συμπεριλαμβάνεταιμεταξύ των
αναγραφώνMINκαιMAX που
υπάρχουν επάνω στο δείκτη ελέγχουA
.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή κάτω από την αναφοράMIN,
προσθέστε λάδιμέσω του στομίου
πλήρωσηςBμέχρι να φτάσει στην
ένδειξηMAX.
Βγάλτε το δείκτη Α ελέγχου της
στάθμης λαδιού του κινητήρα,
καθαρίστε τονμε έναπανίπου δεν
αφήνει χνούδια και βάλτε τον ξανά.
Βγάλτε τον γιαμία δεύτερη φορά και
ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού του
κινητήρα βρίσκεταιμεταξύ των
ενδείξεωνMINκαιMAX που υπάρχουν
επάνω στον άξονα
.Κατανάλωση λαδιούκινητήρα
87)
3)
Ενδεικτικά,ημέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναιπερίπου400
γραμμάρια κάθε1.000χλμ.Όταν το
αυτοκίνητο είναι καινούργιο,ο
κινητήρας χρειάζεται“στρώσιμο”,έτσι
η κατανάλωση του λαδιού του
κινητήραμπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθείμόνο αφού αυτός έχει
διανύσει ταπρώτα5000 - 6000χλμ.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Αφούπροσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι,πριν ελέγξετε
τη στάθμη,περιστρέψτε γιαμερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
169)
88)
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπαCτου δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ
170) 171)
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπαDτου δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Με χαμηλή στάθμη υγρού
το σύστημαπλυσίματος των
προβολέων(όπου υπάρχει)δεν
λειτουργεί,ακόμα και αν συνεχίζει να
λειτουργεί τοπλύσιμο του
παρμπρίζ/πίσω τζαμιού.
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
172) 173)
89)
Ελέγξτε αν το υγρό βρίσκεται στη
μέγιστη στάθμη.
Αν η στάθμη του υγρούμέσα στο
δοχείο δεν είναι επαρκής ξεβιδώστε
την τάπαEτου δοχείου και ρίξτε το
υγρόπουπεριγράφεται στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Στοιχεία”.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Καθαρίστεπροσεκτικά
την τάπα του δοχείου και τη γύρω
επιφάνεια.Όταν ανοίγετε την τάπα,
σιγουρευτείτε ότι δεν εισέρχεται
βρωμιάμέσα στο δοχείο.
221
Page 224 of 312

Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε
πάντα ένα χωνίμε φίλτρο,οι τρύπες
του οποίου έχουνμέγεθοςμικρότερο ή
ίσομε0,12χλστ.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Τα υγρά των φρένων
είναι υγροσκοπικά(δηλ.απορροφούν
υγρασία).Για το λόγο αυτό,αν
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως
σεπεριοχέςμε υψηλό δείκτη υγρασίας
στην ατμόσφαιρα,τα υγρά θαπρέπει
να αντικαθίστανται σεπιο συχνά
διαστήματα απόό,τι αναφέρεται στο
“Πλάνο της Προγραμματισμένης
συντήρησης”.
ΛΑΔΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ
ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ/
ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝΜΕΔΙΠΛΟ
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
4)
Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού
του κιβωτίου ταχυτήτων απευθυνθείτε
αποκλειστικά στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
174) 175) 176)
90)
5)
Ημπαταρία δεν απαιτεί
ανεφοδιασμούς του ηλεκτρολύτημε
αποσταγμένο νερό.
Οι εργασίες ελέγχου της απόδοσης
πρέπει να εκτελούνται απότο
εξειδικευμένοπροσωπικό τουΔικτύου
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Αντικατάσταση τηςμπαταρίας
Στηνπερίπτωσηπου απαιτείται
αντικαταστήστε τηνμπαταρίαμεμία
γνήσιαπου έχει τα ίδια
χαρακτηριστικά.Για τη συντήρηση της
μπαταρίας συμβουλευθείτε τις οδηγίες
πουπαρέχονται από τον κατασκευαστή
τηςμπαταρίας.
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ
ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Χρήσιμες συμβουλές για την
παράταση της διάρκειας ζωής της
μπαταρίας
Για ναμην ξεφορτιστεί γρήγορα η
μπαταρία και για να διατηρήσει τη
λειτουργία τηςμε τηνπάροδο του
χρόνου,ακολουθήστεπροσεκτικά τις
παρακάτω οδηγίες:
παρκάροντας το αυτοκίνητο,
βεβαιωθείτε ότι οιπόρτες,το καπό και
ταπορτάκια έχουν κλείσει καλά έτσι
ώστε ναμηνπαραμείνουν αναμμένες
οιπλαφονιέρεςμέσα στο χώρο των
επιβατών
σβήστε τα φώτα των εσωτερικών
πλαφονιέρων:σε κάθεπερίπτωση το
αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομε ένα
σύστημα αυτόματου σβησίματος των
εσωτερικών φώτων
με τον κινητήρα σβηστό,μην
κρατάτε αναμμένες διατάξεις για
μεγάλο χρονικό διάστημα(π.χ.
ηχοσύστημα,αλάρμ,κτλ)
πριν απόοποιαδήποτε επέμβαση
στο ηλεκτρικό σύστημα,βγάλτε το
καλώδιο του αρνητικούπόλου της
μπαταρίας.
222
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ