ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΗΣ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Στο αυτοκίνητο είναι δυνατόν να
υπάρχουν ταπαρακάτω συστήματα
υποβοήθησης στην οδήγηση:
BSA (Blind Spot Assist)
FBC (Full Brake Control)
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System).
Για τη λειτουργία των συστημάτων
συμβουλευτείτε όσαπεριγράφονται
στις επόμενες σελίδες.
ΣΥΣΤΗΜΑBSA (Blind-Spot Assist)
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαBSA (Blind Spot Assist)για
τηνπαρακολούθηση των τυφλών
σημείων.Το σύστημαBSA
χρησιμοποιεί δύο αισθητήρες ραντάρ,
που βρίσκονται στονπίσω
προφυλακτήρα(ένας σε κάθεπλευρά-
δείτε εικ.60),για τον εντοπισμό της
παρουσίας οχημάτων(αυτοκίνητα,
φορτηγά,μοτοσικλέτες κτλ.)στα τυφλά
σημεία από τηνπίσωπλευρικήπεριοχή
του αυτοκινήτου.Το σύστημαπροειδοποιεί τον οδηγό
για τηνπαρουσία οχημάτων στις
περιοχές ανίχνευσηςμέσω του
ανάμματος,από την αντίστοιχη
πλευρά,της λυχνίαςπου βρίσκεται
επάνω στον εξωτερικό καθρέφτη
εικ. 61, μαζίμεμία ηχητική
επισήμανση.
Μόλις γυρίζει ο διακόπτης ανάφλεξης
στη θέσηMARή κατά την εκκίνηση
του κινητήρα(εκδόσειςKeyless),η
λυχνία ανάβει για να επισημάνει στον
οδηγό ότι το σύστημα είναι ενεργό.
Αισθητήρες
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται όταν
εισαχθείμία οποιαδήποτε εμπρόσθια
ταχύτηταμε ταχύτητα κίνησης
μεγαλύτερη από10χλμ/ώρα ή όταν
εισαχθεί η όπισθεν.
60F1B0093C
61F1B0094C
89
μπάρες την είσοδο των χώρων
στάθμευσης,ισόπεδες διασταυρώσεις,
πύλες,σιδηροδρομικές γραμμές,
αντικείμενα κοντά σε εργοτάξια ή
θέσεις ψηλότερες από το αυτοκίνητο
(π.χ.γέφυρα).Ομοίως,το σύστημα
μπορεί να επέμβει σεπολυώροφους
χώρους στάθμευσης ή σήραγγες,ή
λόγω αντανακλάσεων του
οδοστρώματος.Αυτές οιπιθανές
ενεργοποιήσεις είναι αποτέλεσμα της
κανονικής λειτουργίας του συστήματος
και δενπρέπει ναμεταφραστούν ως
βλάβη.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί
αποκλειστικά για τη χρήση στο δρόμο.
Στηνπερίπτωση οδήγησης εκτός
δρόμου,το σύστημαπρέπει να
απενεργοποιηθεί για την αποφυγή
περιττών ειδοποιήσεων.Η αυτόματη
απενεργοποίηση επισημαίνεταιμέσω
του ανάμματος της αντίστοιχης
λυχνίας/εικονιδίου επάνω στονπίνακα
οργάνων(δείτε όσαπεριγράφονται
στηνπαράγραφο''Λυχνίες και
μηνύματα''στο κεφάλαιο''Γνωριμίαμε
τονπίνακα οργάνων'').
ΣΥΣΤΗΜΑTPMS (Tyre Pressure
Monitoring System)
65) 66) 67) 68) 69) 70)
Περιγραφή
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαέμμεσου ελέγχου της
πίεσης των ελαστικώνπου ονομάζεται
iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)το οποίο είναι σε
θέση,μέσω των αισθητήρων
ταχύτητας τροχού,να ελέγχει την
κατάσταση φουσκώματος των
ελαστικών.
Σωστήπίεση ελαστικών
Στηνπερίπτωσηπου δεν έχει
εντοπιστεί κάποιο ξεφούσκωτο
ελαστικό,επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτου.
Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του ανάμματος της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων και της
εμφάνισης,επάνω στην οθόνη,ενός
μηνύματος ειδοποίησηςμαζίμεμια
ηχητική επισήμανση.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται στην
οθόνη καιμετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασίαRESET.Διαδικασίαμηδενισμού(Reset)
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80
χλμ/ώρα για τουλάχιστον
20λεπτά),
που ξεκινά εκτελώντας χειροκίνητα τη
διαδικασίαRESET.
Η διαδικασίαRESET πρέπει να
εκτελείται:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουRESET,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").
Εάν δεν εκτελεστεί τοRESET,σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
97
μαρκάρισμαπλαισίου.......236
Σύμβολα...................5
Συμβουλές,κουμπιά ελέγχου και
γενικέςπληροφορίες........264
Συναγερμός................17
ΣύστημαBlind Spot Assist
(σύστημα) ................89
ΣύστημαiTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System)....97
ΣύστημαLane Assist..........158
ΣύστημαRCP ...............90
ΣύστημαSBR (Seat Belt
Reminder)...............102
ΣύστημαStart&Stop..........143
Σύστημα διακοπής καυσίμου.....192
Σύστημα κλιματισμού..........38
Συστηματα ενεργου ασφαλειασ....84
Συστήματαπροστασίας επιβατών ......................100
Συστήματαπροστασίασ
παιδιών. .107
Συστήματα υποβοήθησης της
οδήγησης................89
Τα κλειδιά.................13
Τεχνικά στοιχεία.............236
Τζάμια(καθαρισμός) ..........232
Τιμόνι....................26Τροποποιήσεις ή αλλαγές του
αυτοκινήτου................6
Τροχοί και ελαστικά..........230
Υαλοκαθαριστήραςπίσω
τζαμιού/ψεκαστήρεςπίσω
τζαμιού..................37
Υαλοκαθαριστήρες
παρμπρίζ/πίσω τζαμιού........34
Υαλοκαθαριστήρες/ψεκαστήρες
παρμπρίζ.................34
Υγρά και λιπαντικά...........252
Φλας....................32
Φρένα
στάθμη υγρών φρένων......221
Φώτα αλάρμ ...............169
φρενάρισμα σε κατάσταση
έκτακτης ανάγκης..........169
Φώτα ημέρας(D.R.L.)..........30
Φώτα θέσης/Φώτα ημέρας
(D.R.L.) (αντικατάσταση
λαμπτήρων)..............172
Φώταμεγάλης σκάλας.........31
Φώταμεσαίας καιμεγάλης
σκάλας(αντικατάσταση
λαμπτήρα)...............172
Φώταμεσαίας σκάλας..........30Φώτα ομίχλης...............30
Φώτα ομίχλης(αντικατάσταση
λαμπτήρα)...............173
Φώταπαρκαρίσματος..........30
Φώταπινακίδας(αντικατάσταση
λαμπτήρα)...............174
Φώτα τρίτου στοπ
(αντικατάσταση λαμπτήρα).....174
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. . .134
Χειροκίνητο σύστημα
κλιματισμού...............38
Χρήση του αυτοκινήτου σε
σκληρές συνθήκες
(προγραμματισμένη
συντήρηση) ..............213
Χρήση του βιβλίου.............7
Χρώμα(καθαρισμός και
συντήρηση) ..............232
Χώρος αποσκευών............48
Χώρος αποσκευών(επέκταση) ....23
Χώρος κινητήρα.............214
Χώρος κινητήρα(πλύσιμο) ......233
Ψεκαστήρεςπίσω τζαμιού
στάθμη υγρού για τοπλύσιμο
τουπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού. . .221
