2018 CITROEN DS3 ESP

11 6
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Drošības apsvērumu dēļ autovadītājam
jāizpilda visas darbības, kurām jāveltī liela
uzmanība, tikmēr, kamēr automašīna ir
stacionāra.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Sliktos laika apstākļos ievērojiet mierīgu
braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un
palieliniet attālumu starp automašīnām.
Nekad neatstājiet ieslēgtu dzinēju slēgtās
telpās bez pietiekamas ventilācijas, jo
iekšdedzes dzinēji rada toksiskas izplūdes
gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu. Tas
rada saindēšanās un bojāejas risku!
‎ Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Automašīnas atgāzu izplūdes sistēma
ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle vai
lapas utt. Pastāv aizdegšanās risks!
Nekad neatstājiet automašīnu ar
ieslēgtu dzinēju bez uzraudzības. Ja
jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu
dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā
no pārnesumkārbas veida novietojiet
pārnesuma pārslēgu pozīcijā N vai P .
Braukšana pa applūdušiem
ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var nopietni sabojāt automašīnas
dzinēju vai pārnesumkārbu, kā arī elektriskās
sistēmas. Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu teritoriju:
-

p
ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15 cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus;
-
d
ezaktivējiet Stop & Start funkciju;
-
b
rauciet cik vien lēni iespējams un
neapstājieties. Nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs
10 km/h;
-
n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraucis no applūdušā ceļa un
ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
klučus.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas
stāvokli, sazinieties ar pārstāvniecību tīklu vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
06
Vadīšana

11 7
Automašīnas vilkšanas gadījumā.
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks, ar kuru notiek iedarbība uz
sakabi, būtu tuvs maksimālajam atļautajam,
tomēr to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī dzinēja jauda.
Maksimālo velkamo slodzi vēlams samazināt
par 10
% uz katriem 1 000 augstuma metriem.
Lūdzu, nepārsniedziet maksimālo velkamo
masu.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja palielināto ietekmi.
Atdzesēšana
Piekabes vilkšana augšup pa nogāzi
paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F

L
ai samazinātu dzinēja apgriezienu skaitu,
samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garu nogāzi, maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējā gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F

J
a iedegas šī signāllampiņa un
STOP signāllampiņa, tiklīdz tas
ir iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Jauna automašīna
Nevelciet piekabi, kamēr ar automašīnu
vēl nav nobraukti vismaz 1
000 kilometri.
Bremzēšana
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās, un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektrisko apgaismojumu un signālugunis un
automašīnas galveno lukturu staru kūļa
augstumu.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
galveno lukturu staru kūļa augstuma
noregulēšanu , skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo DS AUTOMOBILES sakabes
i erīci, notiek automātiska aizmugurējo automašīnas
novietošanai stāvvietā paredzēto sensoru dezaktivēšana,
lai izvairītos no skaņas signāla atskanēšanas.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas 1-2 m inūtes
darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
06
Vadīšana

11 8
Dzinēja iedarbināšana un
izslēgšana
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskais imobilaizers
Atslēgā ir elektroniska mikroshēma ar slepenu
kodu. Ieslēdzot aizdedzi, šis kods ir jāatpazīst,
lai varētu iedarbināt motoru.
Šis elektroniskais motora imobilaizers bloķē
motora pār valdības sistēmu dažas sekundes
pēc aizdedzes izslēgšanas un novērš
nesankcionētu motora iedarbināšanu.Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā iedegas šis brīdinājuma
indikators, atskan skaņas signāls un
redzams paziņojums ekrānā.
Šajā gadījumā automašīnu nevar iedarbināt; pēc
iespējas ātrāk sazinieties ar pārstāvniecību tīklu.
Rūpīgi un ārpus automašīnas saglabājiet
atslēgām pievienoto uzlīmi, kura izsniegta
kopā ar nopirkto automašīnu.
Aizdedzes slēdzis
Aizdedzes ieslēgšanas pozīcija
Tā ļauj izmantot automašīnas elektroierīces vai
uzlādēt portatīvās ierīces.
Tiklīdz akumulatora uzlādes stāvoklis
samazinās līdz rezer ves līmenim, sistēma
pārslēdzas enerģijas taupīšanas režīmā:
elektroapgāde tiek automātiski atslēgta, lai
saglabātu atlikušo akumulatora lādiņu.
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var
likt sasvērties tās asij aizdedzē un radīt
darbības traucējumus.
Motora iedarbināšana
Tam ir 3 pozīcijas:
- 1 . pozīcija: Apturēšana
-

2
. pozīcija: Kontakts
-

3
. pozīcija: Iedarbināšana F

A
ktivizējiet stāvbremzi.
F
I
zmantojot manuālo pārnesumkārbu,
pār vietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pozīcijā un pēc tam līdz galam nospiediet
sajūga pedāli.
F
I
zmantojot elektronisko pārnesumkārbu,
izvēlieties pozīciju N un pēc tam spēcīgi
piespiediet bremzes pedāli.
F I zmantojot elektronisko pārnesumkārbu,
izvēlieties pozīciju N un pēc tam spēcīgi
piespiediet bremzes pedāli.
F

I
evietojiet atslēgu aizdedzē, sistēma
atpazīst kodu.
F

A
tbloķējiet stūres statni, vienlaikus
pagriežot stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos var būt nepieciešams
pielikt lielu spēku, lai pakustinātu stūri
(piemēram, līdz galam izgriezti riteņi).
F

I
zmantojot benzīna dzinēju, iedarbiniet
startera motoru, nepiespiežot akseleratora
pedāli, pagriežot atslēgu pozīcijā 3 , līdz
dzinējs sāk darboties. Tiklīdz dzinējs
iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
F

A
utomašīnām ar dīzeļdzinēju pagrieziet
atslēgu pozīcijā 2
un ieslēdziet aizdedzi, lai
aktivizētu dzinēja iesildīšanas sistēmu.
06
Vadīšana

120
Stāvbremze
Saslēgšana
Atslēgšana
F Viegli pavelciet stāvbremzes sviru, nospiediet atbloķēšanas pogu un tad
nolaidiet sviru līdz galam. Atcerieties līdz
galam nolaist stāvbremzes sviru.
Braucot ar automašīnu, šīs brīdinājuma
lampiņas iedegšanās vienlaikus ar brīdinājuma
lampiņu STOP, skaņas signāla atskanēšanu un
paziņojuma parādīšanos daudzfunkcionālajā
ekrānā norāda, ka stāvbremze joprojām ir
aktivizēta vai nav atbrīvota pilnībā.
Nekad neatstājiet automašīnā bez
uzraudzības bērnus, ja palikusi ieslēgta
aizdedze, jo viņi var atlaist stāvbremzi. Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas,
pagrieziet riteņus, balstot pret trotuāru,
ieslēdziet stāvbremzi un ieslēdziet
pārnesumu.
Sešpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz 6.
pārnesumu
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
pabīdiet pārslēgu līdz galam pa labi.
Ja netiek ievēroti šie norādījumi,
pārnesumkārba var tikt neatgriezenisksi
sabojāta (aiz neuzmanības pārslēdzot no
3. vai 4. pārnesuma).
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana
F Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma pārslēga roktura, uz augšu un
pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc
tam uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu tikai tad, kad automašīna ir
pilnībā apstājusies, dzinējam darbojoties tukšgaitā.
Drošības nolūkos un dzinēja
iedarbināšanas atvieglošanai:
-

v
ienmēr izvēlieties neitrālo pārnesumu;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
F

N

ovelciet līdz galam stāvbremzes sviru, lai
neļautu automašīnai kustēties.
Elektroniskā
pārnesumkārba (ETG)
Piecu vai sešu pakāpju elektroniskā
pārnesumkārba ļauj izvēlēties pilnīgi
automātiskas darbības nodrošinātās ērtības
vai manuālas pārnesumu pārslēgšanas
nodrošināto baudu.
Pieejami divi braukšanas režīmi:
-

a
utomātiskais režīms, lai automātiski
pārslēgtu pārnesumkārbas pārnesumus bez
autovadītāja palīdzības;
-

man
uālais darbības režīms, lai vadītājs
manuāli pārslēgtu pārnesumus ar
pārnesumu pārslēga vai stūrē integrēto
vadības sviru palīdzību.
Jūs varat jebkurā brīdī pārņemt pārnesumu
pārslēgšanas kontroli, izmantojot
komandslēdžus aiz stūres.
06
Vadīšana

122
Automašīnas kustības uzsākšana
F Izvēlieties pozīciju N.
F St ingri piespiediet bremžu pedāli.
F

I
edarbiniet motoru.
Ja dzinējs neiedarbojas:
F

I
zvēlieties automātisko režīmu (pozīcija A ),
manuālo režīmu (pozīcija M ) vai atpakaļgaitu
(pozīcija R).
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli. Atkarībā no izvēlētā displeja darbības
zināma informācija var būt paslēpta vai
parādīta citādi.
F

U
zņemiet ātrumu.
Nepiespiediet bremzes un sajūga pedāļus
vienlaicīgi.
Bremzēšana un ātruma palielināšana ir
jāizdara tikai ar labo kāju.
Šo divu pedāļu vienlaicīga piespiešana
rada pārnesumkārbas sabojāšanas risku.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko
pārnesumkārbu, lai iedarbinātu motoru,
nekādā gadījumā automašīnu nestumiet.
Autonomā piedziņas kontroles
funkcija (atkarībā no aprīkojuma
versijas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu
ar automašīnu, braucot ar mazu ātrumu
(novietojot automašīnu stāvvietā, sastrēgumu
laikā utt.).
Braucot mazā ātrumā vai dzinējam darbojoties
tukšgaitā, kad pārnesumu pārslēgs ir novietots
pozīcijā A, M vai R , automašīna uzsāk
kustību, tiklīdz ir noņemta kāja no bremzes
pedāļa .
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju A .
Instrumentu paneļa displejā
būs redzams uzraksts AUTO un
izvēlētais pārnesums.
Pēc tam pārnesumkārba darbojas automātiski
aktīvā režīmā bez jebkādas autovadītāja
līdzdalības. Tā nepārtraukti izvēlas
vispiemērotāko pārnesumu atbilstoši šādiem
parametriem:
-

d
egvielas patēriņa optimizācija;
-

v
adības stils;
-

c
eļa segums;
-

a
utomašīnas slodze.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet
akseleratora pedāli, pār varot pretestības
punktu.
N parādās mēraparātu panelī.
-

j

a instrumentu panelī mirgo
N , pār vietojiet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā A un pēc
tam pozīcijā N .
-

J

a iedegas signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls
un paziņojums, nospiediet
bremžu pedāli vēl stingrāk.
AUTO un 1, 1

vai R parādās
mēraparātu panelī. Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnā ar ieslēgtu dzinēju.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir
pārāk augsta vai nogāze ir pārāk stāva.
06
Vadīšana

127
F Lai pārslēgtu zemāku pārnesumu, pabīdiet pārnesumu pārslēgu – virzienā.
Pārnesumu pārslēgšana iespējama tikai
tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un
dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj; pretējā
gadījumā pārnesumkārba uz laiku darbosies
automātiskajā režīmā.
Nederīga vērtība manuālās
darbības laikā
Šis simbols ir redzams, ja
pārnesums nav pareizi izvēlēts
(pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Automašīnas apstādināšana
Pirms dzinēja izslēgšanas varat izvēlēties pozīciju
P vai N , lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Abos gadījumos aktivizējiet stāvbremzi, lai
automašīna nekustētos.
Ja pārnesumu pārslēgs neatrodas pozīcijā
P, atverot autovadītāja dur vis vai aptuveni
45
sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
ekrānā parādās brīdinājuma paziņojums.
F

P
ārslēdzot pārnesumu pārslēgu
atpakaļ pozīcijā P ; paziņojums nozūd
no ekrāna.
Braucot pa applūdušiem ceļiem vai
šķērsojot braslu, brauciet ļoti lēni.
Darbības kļūme
D nozūd un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mēraparātu panelī.
Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai pārāk mazs, izvēlētais pārnesums pāris
sekundes mirgo un pēc tam parādās īstais
izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī var veikt pārslēgšanu no
pozīcijas D (automātiskais režīms) uz pozīciju
M (manuālais režīms).
Kad automašīna ir stacionāra vai pār vietojas ar
ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski
izvēlas pārnesumu M1 .
Sporta un sniega režīmi manuālajā režīmā
nedarbojas. Kad ieslēgta aizdedze, šīs brīdinājuma
signāllampiņas iedegšanās kopā
ar skaņas signālu un paziņojuma
parādīšana ekrānā norāda, ka
radušies pārnesumkārbas darbības
traucējumi.
Šādā gadījumā tā pārslēdzas avārijas režīmā
režīmā (bloķēta 3. pozīcija). Veicot pārslēgšanu
no P uz R vai no N uz R , varat sajust triecienu.
Šis trieciens nerada nekādus bojājumus
pārnesumkārbai.
Nepārsniedziet 100 km/h lielu ātrumu un ievērojiet valstī
n oteiktos ātruma ierobežojumus.
Pēc iespējas ātrāk sazinieties ar DS
AUTOMOBILES
apstiprinātu pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
- v ienlaikus nospiežot akseleratora un
bremzes pedāli;
-

j
a akumulatora bojājuma gadījumā ar
spēku mēģināt pārslēgt pārnesumu
pārslēgu no pozīcijas P uz kādu citu.
Lai samazinātu degvielas patēriņu tad, kad
automašīnai ilgāku laiku jāstāv uz vietas
ar ieslēgtu motoru (sastrēguma laikā utt.),
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N
un aktivizējiet stāvbremzi.
Automātiskā
pārnesumkārba (EAT6)
Sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba ļauj
izvēlēties pilnīgi automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
manuālas pārnesumu pārslēgšanas izmantošanu.
Tiek piedāvāti divi braukšanas režīmi:
-

a
utomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas pārnesumu vadībai;
-

man
uālais režīms autovadītāja veiktai secīgai
pārnesumu pārslēgšanai.
06
9DG

128
Pārnesumu pārslēga pozīcijas
P.Novietošana.
-
A utomašīna nepār vietojas,
stāvbremze ieslēgta vai izslēgta.
-
D

zinēja iedarbināšana.
R. Atpakaļgaita.
-

A
tpakaļgaitas manevri, automašīna ir
stacionāra, dzinējs darbojas tukšgaitā.
N. Neitrālais pārnesums.
-

A
utomašīna nepār vietojas,
stāvbremze ieslēgta.
-
D

zinēja iedarbināšana.
D. Automātiska darbība. M +/-.
Manuālais režīms ar sešu pārnesumu
sekvenciālu pārslēgšanu.
F
V
elciet atpakaļ, lai palielinātu
pārnesumus.
F
S
piediet uz priekšu, lai
samazinātu pārnesumus.
Rādījumi instrumentu panelī
Pār vietojot pārnesumu pārslēgu pa režģi, lai
izvēlētos pozīciju, instrumentu panelī iedegas
attiecīgais indikators.
P. Izslēgta.
R. Atpakaļgaita.
N. Neitrālais pārnesums.
D. Braukšana (automātiska darbība).
1
2 3 4 5 6.Izvēlētie pārnesumi manuālajā
režīmā.
-. Nederīga vērtība manuālajā
režīmā.
Kāja uz bremzes pedāļa
F Nospiediet bremžu pedāli,
tiklīdz šī signāllampiņa iedegas
mēraparātu panelī (piemērs:
motora iedarbināšana).
Automašīnas iedarbināšana
F Aktivizējiet stāvbremzi.
F I zvēlieties pozīciju P vai N .
F

I
edarbiniet dzinēju.
Ja netiek ievēroti šie nosacījumi, atskan skaņas
signāls, ko pavada brīdinājuma paziņojums.
F

K
ad dzinējs darbojas, piespiediet bremžu
pedāli.
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

I
zvēlieties pozīciju R , D vai M.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli.
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija N, ļaujiet dzinējam atgriezties
tukšgaitā un pēc tam izvēlieties pozīciju D ,
lai palielinātu ātrumu.
06
Vadīšana

130
D nozūd un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mēraparātu panelī.
Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai pārāk mazs, izvēlētais pārnesums pāris
sekundes mirgo un pēc tam parādās īstais
izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī var veikt pārslēgšanu no
pozīcijas D (automātiskais režīms) uz pozīciju
M (manuālais režīms).
Stāvot vai braucot ar maziem apgriezieniem,
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
pirmo pārnesumu.
Nederīga vērtība manuālās
darbības laikā
Šis simbols ir redzams, ja pārnesums
nav pareizi izvēlēts (pārslēgs atrodas
starp divām pozīcijām).
Automašīnas apstādināšana Darbības kļūme
Kad ieslēgta aizdedze, šīs
brīdinājuma signāllampiņas
iedegšanās kopā ar skaņas
signālu un paziņojuma parādīšana
ekrānā norāda, ka radušies
pārnesumkārbas darbības
traucējumi. Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
-

v
ienlaikus nospiežot akseleratora un
bremzes pedāli;
-
j
a akumulatora bojājuma gadījumā ar
spēku mēģināt pārslēgt pārnesumu
pārslēgu no pozīcijas P uz kādu citu.
Pirms dzinēja izslēgšanas varat izvēlēties vai
nu pozīciju P vai arī N , lai ieslēgtu neitrālo
pārnesumu.
Abos gadījumos aktivizējiet stāvbremzi, lai
novietotu automašīnu nekustīgā pozīcijā. Ja pārnesumu pārslēgs neatrodas pozīcijā
P
, atverot autovadītāja dur vis vai aptuveni
45

sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
ekrānā parādās brīdinājuma paziņojums.
F

N

ovietojiet pārnesumu pārslēgu
atpakaļ pozīcijā P ; paziņojums nozudīs
no ekrāna.
Braucot pa applūdušiem ceļiem vai
šķērsojot braslu, brauciet ļoti lēni.
Lai samazinātu degvielas patēriņu tad, kad
automašīnai ilgāku laiku jāstāv uz vietas
ar ieslēgtu motoru (sastrēguma laikā utt.),
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N
un aktivizējiet stāvbremzi.
Pārnesuma maiņas
indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
norādot autovadītājam, kad pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var
jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus)
pārnesumu(s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat
sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšana iespējama tikai
tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un
dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj; pretējā
gadījumā pārnesumkārba uz laiku darbosies
automātiskajā režīmā.
Šādā gadījumā tā pārslēdzas avārijas režīmā
režīmā (bloķēta 3. pozīcija). Veicot pārslēgšanu
no P uz R vai no N uz R, varat sajust triecienu.
Šis trieciens nerada nekādus bojājumus
pārnesumkārbai.
Nepārsniedziet 100

km/h lielu ātrumu
un ievērojiet valstī noteiktos ātruma
ierobežojumus.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties kādā no
tīkla pārstāvniecībām vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
06
Vadīšana