2018 CITROEN DS3 ESP

148
Degvielas tvertne
Tvertnes tilpums:
- B enzīns: aptuveni 30 vai 50 litri (atkarībā no
versijas).
-

D
īzelis: aptuveni 30 vai 46 litri (atkarībā no
versijas).
Zems degvielas līmenis
Ja degvielas tvertnē ir minimāls
degvielas daudzums, šis indikators
iedegas mēraparātu panelī. Pēc
pirmās iedegšanās ir atlikuši
apmēram litri degvielas.
Lai izvairītos no degvielas
izbeigšanās, pēc iespējas ātrāk to
papildiniet.
Ja esat automašīnā iepildījis nepareizo
degvielu, pirms dzinēja iedarbināšanas
degvielas tver tne jāiztukšo un
jāpiepilda ar pareizo degvielu.
Uzpildīšana
Uzlīmē tvertnes vāka iekšpusē norādīts
lietojamās degvielas veids atkarībā no
automašīnas motora veida.
Lai degvielas līmeņrādis varētu veikt
mērījumus, jābūt vismaz 7
litriem degvielas. Izmantojot Stop & Start, nekādā gadījumā
neiepildiet degvielu, ja sistēma atrodas
STOP režīmā; obligāti izslēdziet aizdedzi
ar atslēgu.
Lai pilnīgi droši piepildītu tvertni:
F
J
ums jāizslēdz dzinējs.
F
A
tveriet degvielas atveri.
F
i
evietojiet vāciņā atslēgu un pagrieziet to pa
kreisi; Atverot degvielas tvertnes vāciņu, var
rasties ieplūstoša gaisa troksnis. Šāds
vakuums ir pilnīgi normāla parādība, ko
rada degvielas sistēmas hermētiskums.
Pēc tvertnes atkārtotas uzpildīšanas veiciet tālāk
norādītās darbības.
F
U
zlieciet tvertnes vāciņu.
F
Pagrieziet atslēgu pa labi, tad izņemiet to no vāciņa.F Aizveriet degvielas uzpildes atveres vāciņu.
Kamēr vāciņš nav novietots atpakaļ
uz tvertnes, atslēgu nevar izņemt no
slēdzenes.
F

N

oņemiet vāciņu un pakariet to uz degvielas
tvertnes atverē iekšpusē novietotā āķa. F

P
ilnīgi piepildiet tvertni, tomēr nemēģiniet
to piepildīt vēlreiz pēc 3. pistoles
atslēgšanās reizes ; tas var izraisīt
darbības traucējumus.
Degvielas drošības vārsts
(dīzeļdegviela)
(Atkarībā no pārdošanas valsts.)
Mehāniska iekārta, kas nepieļauj
dīzeļdegvielas automašīnas tvertnes
piepildīšanu ar benzīnu. Tas ļauj izvairīties
no dzinēja bojāšanas riska, kas var rasties,
iepildot nepareizo degvielu.
07
Praktiskā informācija

149
Darbība
Kad savā dīzeļdegvielas tvertnes atverē
ievietosiet benzīna uzpildes pistoli, tā atdursies
pret aizvirtni. Sistēma paliks nobloķēta un
neļaus veikt uzpildi.
Nemēģiniet ar spēku ievietot tajā
dīzeļdegvielas uzpildes pistoli.Degvielas drošības vārsts netraucē
degvielas iepildīšanai no degvielas kannas.
Lai nodrošinātu labu degvielas plūsmu,
novietojiet degvielas kannas snīpi tā, lai tas
nesaskartos ar pareizas degvielas drošības
vārstu, un degvielu lejiet lēnām. Ceļojums uz ārzemēm
Atkarībā no valsts dīzeļdegvielas pistoles
veids var atšķirties – kontroles vārsts
tvertnes uzpildi var padarīt neiespējamu.
Pirms došanās uz ār valstīm iesakām
pārliecināties pārstāvniecībā, vai Jūsu
automašīna ir pielāgota degvielas uzpildes
aprīkojumam valstī, uz kuru grasāties
doties.
Tiklīdz degvielas tvertnes vāciņš ir noņemts,
degvielas drošības vārsts parādās tvertnes
atverē.
07
Praktiskā informācija

150
Degvielu saderība
Benzīna dzinējos lietojamā
degviela
Benzīna dzinēji ir savietojami ar biodegvielu,
kas atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem un kas var būt pieejama sūknī:EN228
normai atbilstošs benzīns
maisījumā ar EN15376
normai
atbilstošu biodegvielu.
Ir atļauta tikai B715001
normai atbilstošu
benzīna degvielu piedevu lietošana.
Dīzeļdzinējos lietojamā
degviela
Dīzeļdzinēji ir saderīgi ar biodegvielām, kas
atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem un kas var būt pieejamas
degvielas sūkņos: EN16734
standartam atbilstoša
dīzeļdegviela sajaukumā ar biodegvielu
atbilstoši EN14214 standartam
(var saturēt 0 līdz 10 % taukskābju
metilestera);
EN15940 standartam atbilstošas
paraf īnu dīzeļdegvielas maisījums
ar standartam EN14214 atbilstošu
biodegvielu (tajā var būt 0 līdz 7 %
taukskābju metilestera).
B20 vai B30 degvielas izmantošana
atbilstoši normai EN16709 ir
iespējama jūsu dīzeļmotoram. Tomēr
šādai lietošanai, arī īslaicīgai, ir
obligāti jāievēro īpaši, tā saucamie
„ekstremālās lietošanas apstākļu”
apkopes nosacījumi.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Visu citu tipu (bio)degvielas (augu vai
dzīvnieku izcelsmes tīras vai atšķaidīta
eļ ļas, mazuta utt.) lietošana ir stingri
aizliegta (pastāv dzinēja un degvielas
sistēmas sabojāšanas risks). Atļauta tikai B715000
standartam
atbilstošu dīzeļdegvielas
piedevu izmantošana.
Dīzeļdegvielas izmantošana zemā
temperatūrā
Temperatūrā, kas ir zemāka par 0 °C,
izm antošanai vasarai paredzētajā dīzeļdegvielā
veidojās alkāni, kas var radīt degvielas padeves
kontūra anormālu darbību. Lai no tā izvairītos,
mēs iesakām izmantošanai ziemā paredzētu
dīzeļdegvielu un parūpēties, lai vienmēr būtu
pilna vairāk nekā puses no degvielas tvertnes.
Ja, neskatoties uz to, temperatūrā, kas
ir zemāka par -15
°C, rodas dzinēja
darbības problēmas, gluži vienkārši uz brīdi
atstājiet automašīnu garāžā vai apsildītā
remontdarbnīcā.
Ceļošana uz ārzemēm
Zināmi degvielas veidi var kaitēt automašīnas
dzinējam.
Dažās valstīs var būt prasība lietot noteikta
veida degvielu (ar īpašu oktānskaitli, īpašu
tirdzniecības nosaukumu utt.), lai nodrošinātu
dzinēja pareizu darbību.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārstāvniecībā.
EN590

standartam atbilstoša
dīzeļdegviela sajaukumā ar biodegvielu
atbilstoši EN14214

standartam
(var saturēt 0

līdz 7

% taukskābju
metilestera);
07
Praktiskā informācija

153
Enerģijas taupīšanas režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanas ilgumu, lai saglabātu pietiekamu
akumulatora uzlādes līmeni.
Pēc motora darbības apturēšanas, jūs vēl
maksimāli trīsdesmit minūtes varēsiet izmantot,
tādas funkcijas, kā, piemēram, auto magnetola,
logu tīrītāji, tuvās gaismas lukturi, plafona
apgaismojums…
Ja akumulatora lādiņš ir vājš, šis laiks var būt
ievērojami īsāks.
Šī režīma aktivizēšana
Kolīdz laiks ir pagājis, ekrānā parādīsies
paziņojums par to, ka ekonomiskais
braukšanas režīms ir aktivizēts un aktīvās
funkcijas pāries gaidīšanas režīmā.
Iziešana no šī režīma
Šo funkciju darbība tiks automātiski aktivizēta,
nākamo reizi izmantojot automašīnu.
F
L
ai šīs funkcijas atsāktu izmantot tūlīt,
iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam īsu brīdi
darboties. Ja brīdī, kad funkcijas pāriet gaidīšanas
režīmā, ir sākta telefona saruna, tā tiks
pārtraukta pēc 10
minūtēm. Ar izlādētu akumulatoru nav iespējams
iedarbināt dzinēju.
Jūsu rīcībā būs divreiz ilgāks laiks, nekā
nepieciešams motora iedarbināšanai.
Tomēr šis laika sprīdis vienmēr ilgs no 5 līdz
30 minūtēm.
Priekšējo vai
aizmugurējologa tīrītāju
nomaiņa
Darba procedūra vecā loga tīrītāja
nomainīšanai ar jaunu, neizmantojot nekādus
instrumentus.
Pirms priekšējā stikla tīrītāja
noņemšanas
F Minūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas
ieslēdziet stikla tīrītāju, lai slotiņas novietotu
vējstiklam pa vidu.
Šī pozīcija tiek izmantota ar nolūku izvairīties
no logu tīrītāja un motora pārsega bojājuma.
Noņemšana
F Paceliet attiecīgo logu tīrītāju.
F A tāķējiet un noņemiet stikla tīrītāja slotiņu.
Atkārtota uzstādīšana
F Pirms tam pārbaudiet loga tīrītāja garumu, jo īsākais loga tīrītājs ir jāuzstāda
automašīnas priekšējā pasažiera pusē.
F

U
zlieciet un pieāķējiet jauno stikla tīrītāja
slotiņu pie stikla tīrītāja.
F

U
zmanīgi nolaidiet stikla tīrītāju.
Pēc stikla tīrītāja atkārtotas
montāžas
F Ieslēdziet aizdedzi.
F V ēlreiz darbiniet stikla tīrītāju, lai novietotu
tā slotiņas sākumpozīcijā.
Motora pārsegs
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem dzinēja
pārsega atslēdziet Stop & Start sistēmu, lai
izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu
izraisīt START režīma automātiska ieslēgšanās.
Dzinēja ventilators var ieslēgties
pēc dzinēja izslēgšanās. Uzraugiet
objektus vai drēbes, ko var ieraut
ventilatorā.
07
Praktiskā informācija

158
Filtrs, gaiss
Atkarībā no vides (piem.,
putekļainas vides) un automašīnas
ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu) nepieciešamības
gadījumā nomainiet to divreiz
biežāk.
Filtrs, salons
Atkarībā no vides (piem.,
putekļainas vides) un automašīnas
ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu) nepieciešamības
gadījumā nomainiet to divreiz
biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicionētāja sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Kvēpu filtrs (dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas
sākumu liecina šīs brīdinājuma
lampiņas degšana, ko papildina
paziņojums displejā.
Tiklīdz satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet
filtra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz
60

km/h, līdz brīdinājuma signāllampiņa
izslēdzas.
Ja brīdinājuma signāllampiņa nenodziest, tas
nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas piedevas
līmenis.
Lai iegūtu plašāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Jaunas automašīnas kvēpu filtra pirmās
reģenerācijas laikā var būt jūtama deguma
smaka, un tas ir normāli.
Pēc ilgstošas automašīnas ekspluatācijas,
braucot nelielā ātrumā, piespiežot
akseleratora pedāli, jūs varat novērot
tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas
neietekmē automašīnas darbību un
apkārtējo vidi.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
nekāda apkope (eļ ļas maiņa).
Elektroniski vadāmā
pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
nekāda apkope (un eļ ļas maiņa).
Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
nekāda apkope (un eļ ļas maiņa).
Stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies
vai sistēma zaudē efektivitāti,
regulēšana jāveic arī starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic pārstāvniecību
tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
07
Praktiskā informācija

159
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga
no braukšanas stila, īpaši tas
attiecināms uz automašīnām,
kuras tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā. Bremžu
stāvokli var būt nepieciešams
pārbaudīt starp divām automašīnas
apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Bremžu disku /cilindra
nodilums
Lai iegūtu informāciju par bremžu
disku/cilindra nodiluma pārbaudi,
sazinieties ar pārstāvniecību tīklu
vai kvalificētu remontdarbnīcu. Lietojiet tikai DS
AUTOMOBILES
ieteiktus produktus vai tiem kvalitātes
un raksturlielumu ziņā ekvivalentus
produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, DS AUTOMOBILES izvēlas un
piedāvā īpašus produktus.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai izveidoties apledojums, un var
samazināties bremzēšanas efektivitāte.
Ik pēc brīža viegli piespiediet bremzes, lai
tās nožāvētu un atkausētu.
AdBlue® (BlueHDi dzinēji)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu
atbilstību jaunajam standartam Euro
6, nesamazinot dīzeļdzinēja veiktspēju
vai nepasliktinot degvielas patēriņa
rādītājus,DS
AUTOMOBILES ir pieņēmis
lēmumu aprīkot savas automašīnas ar ierīci,
kas savieno SCR (selektīvās katalītiskās
reducēšanas) sistēmu un cietdaļiņu filtru (DPF),
lai apstrādātu izplūdes gāzes.
Sistēma SCR
Izmantojot šķidrumu AdBlue®, kas satur
karbamīdu, katalizators pār veido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nav kaitīgi veselībai un videi.
Katrā automašīnas plānotās apkopes laikā,
ko veic pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, tiek atkārtoti piepildīta
AdBlue
® tvertne, lai ļautu pareizi darboties SCR
sistēmai.
Ja paredzētais nobraukums laikā starp divām
apkopes reizēm ir lielāks par 20
000 km, ir
jāveic AdBlue
® papildu uzpilde.
AdBlue
® tiek uzglabāts īpašā tvertnē,
kuras ietilpība ir aptuveni 17 litri: šis tilpums
nodrošina aptuveni 20
000 km lielu braukšanas
diapazonu pirms brīdinājuma sistēmas
ieslēgšanās, kura brīdina par to, ka var
nobraukt vēl ne vairāk kā 2
400 km.
07
Praktiskā informācija

160
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, saskaņā ar
normatīvajām prasībām uzstādītā sistēma
aizkavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izplūdes gāzes vairs neatbilst Euro 6
standarta
noteikumiem un automašīna rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk
jāvēršas pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā; nobraucot 1
100 km, tiek
automātiski aktivizēta sistēma, kas neļauj
iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators norāda
attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim, kad
automašīna vairs nedarbosies.
Lai iegūtu plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un ar tām saistītajiem
brīdinājumiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
AdBlue® papildpiedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst pie
temperatūras, kas ir zemāka par aptuveni
-11

°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® papildināšana
AdBlue® tvertnes uzpilde notiek katras
pārstāvniecību tīkla vai kvalificētas
remontdarbnīcas veiktās automašīnas
standarta apkopes laikā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes tilpumu, var būt
nepieciešams veikt AdBlue
® papildināšanu
laikā starp apkopes reizēm, it īpaši, ja uz šādu
nepieciešamību norāda kāds brīdinājums
(brīdinājuma signāllampiņas un paziņojums).
Varat doties uz pārstāvniecību tīklu vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos ieteikumus un
brīdinājumus.
Piesardzības pasākumi lietošanas
laikā
Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā
apkārtējās vides temperatūrā) nav iespējams
izslēgt amonjaka noplūdes risku, tāpēc
neieelpojiet izgarojumus. Amonjakam ir
kairinoša iedarbība uz gļotādām (acis, deguns
un rīkle).
Glabājiet AdBlue
® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā flakonā vai kannā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt savu tīrību.
Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
AdBlue
® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas (uzglabājiet to vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15
minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja dedzinošā sajūta
vai kairinājums nepāriet, vērsieties pie ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz
ūdens. Lietojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas atbilst
ISO

22241

standartam.
07
Praktiskā informācija

161
Tvertnes ir pieejamas pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.Nekad neveiciet uzpildi no tāda AdBlue
®
uzpildes sūkņa, kas ir paredzēts kravas
automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11 °C, un sabojājas, sākot no +25 °C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja škīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts mērenā gaisa temperatūrā.
Neuzglabājiet AdBlue
® flakonus vai
kannas savā automašīnā.
Neizmetiet AdBlue
® flakonus vai kannas
kopā ar sadzīves atkritumiem.
Izmetiet tos tam paredzētā konteinerā
vai nogādājiet tos jūsu pārdošanas
pārstāvniecībā.
Procedūra
Pirms uzpildes veikšanas pārbaudiet,
vai automašīna novietota uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra
ir augstāka par -11
°C, jo pretējā gadījumā
AdBlue
® var būt sasalusi un to nebūs
iespējams ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu
vietā uz vairākām stundām kādā siltākā vietā,
lai varētu veikt papildināšanu.
F

I

zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu.
F

N

espiežot pagrieziet melno vāciņu
par ceturtdaļu apgrieziena pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam un,
paceļot uz augšu, noņemiet to. F

P
agrieziet zilo vāciņu par sestdaļu
apgrieziena pretēji pulksteņrādītāju
kustības virzienam.
F
N
oņemiet vāciņu.
Svarīgi : ja automašīnas AdBlue
® tvertne ir
pilnīgi tukša, un to apstiprina brīdinājuma
paziņojumi par to, ka nebūs iespējams
iedarbināt dzinēju, jums jāpievieno vismaz
4

litri.
F

L

ai piekļūtu AdBlue
® tvertnei, paceliet
bagāžas nodalījuma paklāju un atkarībā no
aprīkojuma versijas paceliet rezer ves riteni
un/vai uzglabāšanas kasti. F

P
aņemiet AdBlue
® flakonu vai bundžiņu.
Pirms ielejat flakona vai bundžiņas saturu
savas automašīnas AdBlue
® papildvielas
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un
rūpīgi izlasiet lietošanas norādījumus uz
iepakojuma.
07
Praktiskā informācija