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Ventilac i ón
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y procede, o bien del exterior por la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior, en modo de reciclado de aire.
Tratamiento del aire
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor:
-
E
ntrada directa al habitáculo (entrada de
a i r e).
-
P
aso por un circuito de calentamiento
(calefacción).
-
P
aso por un circuito de refrigeración (aire
acondicionado).
Panel de mando
1. Difusores de desempañado o deshelado del parabrisas.
2.
D
ifusores de desempañado o deshelado
de las lunas laterales delanteras.
3.
A
ireador lateral obturable y orientable (solo
conductor). 4. A
ireadores centrales obturables y
orientables.
5.
S
alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6.
S
alidas de aire en la zona de los pies de
los ocupantes traseros.
Difusión de aire
Este sistema se controla desde el
menú "Climatización " de la pantalla
táctil A .
Los mandos de deshelado/desempañado del
parabrisas y de la luneta están situados debajo
de la pantalla táctil.
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Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F
P
ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F
N
o cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
F
P
onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo
de 5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F
A
segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S
e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo
específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la
limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F
P
ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento y de garantías.
F
S
i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red CITROËN o con un
taller cualificado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol, la
temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante un
momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con el
motor en marcha.
Para mantener el confort térmico
deseado en el habitáculo, es posible
neutralizar temporalmente la función
Stop & Start.
Para más información relativa al
Stop & Start, consulte el apartado
correspondiente.
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Calefacción
Reglaje de la temperatura
F Pulse una de estas teclas o desplace el cursor de azul (frío)
a rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
Reglaje del caudal de aire
F Pulse una de estas teclas para aumentar o reducir el caudal de
aire.
No circule demasiado tiempo con
la ventilación cortada (riesgo de
formación de vaho y de degradación de
la calidad del aire).
El sistema de calefacción solo funciona con el motor en marcha.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se
completa progresivamente en función de la
cantidad de aire solicitada.
Reducir el caudal de aire al mínimo interrumpe
la ventilación.
F
Sel
eccione el menú
" Climatización " de la pantalla
táctil para acceder a la página de
control del sistema.
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Reglaje de la distribución
de aire
La entrada de aire exterior permite evitar y
eliminar la formación de vaho en el parabrisas
y las lunas laterales.
El reciclado del aire interior permite aislar el
habitáculo de olores y humos exteriores.
Parabrisas
Aireadores centrales y laterales
Pies de los ocupantes
Cada pulsación de una tecla activa o desactiva
la función.
Entrada de aire/Reciclado
de aire
F Pulse esta tecla para hacer circular el aire interior.
F
V
uelva a pulsar esta tecla para permitir la
entrada de aire exterior. Puntualmente, esta función también
permite calentar más rápidamente el
habitáculo.
Evite utilizar prolongadamente el
reciclado de aire interior (riesgo de
vaho y de degradación de la calidad
del aire).
Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante estas tres teclas.
Para una difusión homogénea en el
habitáculo, las tres teclas pueden
activarse simultáneamente.
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Aire acondicionado manual
Regulación de la temperatura
F Pulse una de estas teclas o desplace el cursor de azul (frío)
a rojo (calor) para modular la
temperatura a su antojo.
El sistema de aire acondicionado manual funciona con el motor en marcha.
Regulación del caudal de aire
F Pulse una de estas teclas para
aumentar o reducir el caudal de
aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se va
llenando progresivamente en función de la
cantidad de aire solicitada.
Reduciendo el caudal al mínimo, la ventilación
se detiene.
Evite circular durante demasiado
tiempo con la ventilación parada (existe
riesgo de formación de vaho y de
degradación de la calidad del aire).
F
Sel
eccione " Climatización
" de
la pantalla táctil para acceder a
la página de control del sistema.
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Entrada de aire/Reciclado
de aire
La entrada de aire exterior permite evitar y
eliminar la acumulación de suciedad en el
parabrisas y las lunas laterales.
La recirculación de aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y el humo del exterior.F
P
ulse la tecla para hacer que el
aire del interior recircule. El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
Encendido/Apagado del
aire acondicionado
Encendido
Apagado
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
neutralizado.
F
P
ulse esta tecla para activar el
aire acondicionado.
Evite la utilización prolongada del
reciclado de aire interior (riesgo de
entrada de suciedad y de degradación
de la calidad del aire).
Puntualmente, esta función también
permite calentar o refrigerar más
rápidamente el habitáculo.
El aire acondicionado permite:
-
e
n verano, disminuir la temperatura;
-
e
n invierno, con temperatura superior
a 3 °C, aumentar la eficacia del
desempañado.
F
P
ulse de nuevo esta tecla para
desactivar el aie acondicionado.
Reglaje de la distribución
de aire
Puede modular la distrbución de aire en el
habitáculo mediante estas tres teclas.
Parabrisas
Cada pulsación d ela tecla activa o desactiva
la función. Pies de los ocupantes Aireadores centrales y laterales
F
P
ulse de nuevo esta tecla para permitir la
entrada de aire exterior.
Para obtener una difusión homogénea
del aire en el habitáculo, active las tres
teclas simultáneamente.
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Aire acondicionado automático
La activación del aire acondicionado, de la
temperatura, el caudal y la distribución de
aire en el habitáculo se regulan de manera
automática.Ajuste de la temperatura
F Pulse esta tecla para aumentar el valor.
F
P
ulse esta tecla para reducir el
va l o r.
F
Sel
eccione el menú
"Climatización " de la pantalla
táctil para acceder a la página de
mandos del sistema.
El sistema de aire acondicionado funciona
de manera automática: en función del nivel
de confort que haya seleccionado, el sistema
gestionará de manera óptima la temperatura, el
caudal y la distribución de aire en el habitáculo.F
P
ulse la tecla AUTO
para
activar o desactivar el modo
automático del sistema de aire
acondicionado.
Programa automático
confort
Activación/Desactivación
El sistema de aire acondicionado funciona con el motor en marcha, pero permite el acceso a la ventilación y a sus mandos con el contacto puesto.
El valor indicado corresponde a un
nivel de confort y no a una temperatura
concreta.
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Con bajas temperaturas o con el
motor frío, el caudal de aire evoluciona
progresivamente hasta alcanzar su
valor de confort, para limitar la difusión
de aire frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la
temperatura en el habitáculo es mucho
más fría o más caliente que el valor de
confort seleccionado, es inútil modificar
el valor indicado para alcanzar más
rápidamente el confort deseado. El
sistema compensa automáticamente
la diferencia de temperatura lo más
rápidamente posible.
Los submodos están asociados únicamente
al modo AUTO. No obstante, al desactivar el
modo AUTO, el último submodo seleccionado
permanecerá.
La modificación del submodo no reactiva el
modo AUTO si este está desactivado. Para modificar el submodo seleccionado, pulse
la tecla correspondiente al submodo deseado: "Min ": privilegia una suavidad
óptima y un funcionamiento
silencioso, limitando el caudal de
aire.
"Normal ": ofrece el mejor
equilibrio entre confort térmico
y funcionamiento silencioso
(seleccionado por defecto).
"Max ": privilegia una difusión de aire
dinámica y eficaz.
Submodo del programa
automático
F Acceda a la página secundaria pulsando esta tecla para modular
el programa automático confort,
eligiendo uno de los submodos
propuestos.
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