2018 Abarth 124 Spider Návod k použití a údržbě (in Czech)

ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti pomocí spínače
tempomatu
Stiskněte a přidržte spínač RESUME/+.
Vozidlo zrychlí. Spínač uvolněte
po dosažení požadované rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenou
rychlost, stiskněte a ihned uvolněte
spínač RESUME/+. Opakovaným
stisknutím se bude přednastavená
rychlost zvyšovat podle počtu stisknutí
spínače.
Zvýšení rychlosti jedním stisknutím
spínače RESUME/+
Ukazatel rychlosti vozidla v km/h:
1 km/h.
Zvýšení rychlosti pomocí plynového
pedálu
Sešlápnutím plynového pedálu
zrychlete na požadovanou rychlost.
Stiskněte a ihned uvolněte spínač
SET/-.
UPOZORNĚNÍ Zrychlujte, když
potřebujete dočasně dosáhnout vyšší
rychlosti, je-li aktivován tempomat.
Vyšší rychlost neovlivňuje ani nemění
nastavenou rychlost. Pokud se chcete
vrátit k nastavené rychlosti, sejměte
nohu z plynového pedálu.SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
Stiskněte a přidržte spínač SET/-,
vozidlo postupně zpomalí. Spínač
uvolněte po dosažení požadované
rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenou
rychlost,stiskněte a ihned uvolněte
spínač SET/-. Opakovaným stisknutím
se bude přednastavená rychlost
snižovat podle počtu stisknutí spínače.
Snížení rychlosti jedním stisknutím
spínače SET/-
Ukazatel rychlosti vozidla v km/h:
1 km/h.
ZVÝŠENÍ / SNÍŽENÍ
RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti
Pomocí spínače tempomatu:
stiskněte a přidržte spínač RESUME/+.
Vozidlo bude zrychlovat. Spínač
uvolněte po dosažení požadované
rychlosti. Chcete-li upravit
přednastavenou rychlost, stiskněte a
ihned uvolněte spínač RESUME/+.
Opakovaným stisknutím se bude
přednastavená rychlost zvyšovat podle
počtu stisknutí spínače.
Pomocí plynového pedálu:
sešlápnutím plynového pedálu zrychlete
na požadovanou rychlost. Stiskněte a
ihned uvolněte spínač SET/-.
UPOZORNĚNÍ Zrychlujte, když
potřebujete dočasně dosáhnout vyšší
rychlosti, je-li aktivován tempomat.
Vyšší rychlost neovlivňuje ani nemění
nastavenou rychlost. Pokud se chcete
vrátit k nastavené rychlosti, sejměte
nohu z plynového pedálu.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Pokud byla funkce tempomatu zrušena
jiným způsobem, než stisknutím
spínače OFF/CANCEL (např.
sešlápnutím brzdového pedálu), a
systém zůstává aktivní, bude
po stisknutí spínače RESUME/+
automaticky obnovena poslední
nastavená rychlost.
Je-li rychlost vozidla nižší než 25 km/h,
zvyšte ji nejméně na 25 km/h a
stiskněte spínač RESUME/+.
DOČASNÉ VYŘAZENÍ
SYSTÉMU Z PROVOZU
Chcete-li systém dočasně vyřadit
z provozu, použijte jeden z následujících
způsobů: mírně sešlápněte brzdový
pedál / sešlápněte spojkový pedál
(verze s manuální převodovkou) /
stiskněte spínač OFF/CANCEL.
Je-li spínač RESUME/+ stisknut, když je
rychlost vozidla 25 km/h nebo vyšší,
systém se vrátí k předchozí nastavené
rychlosti.
119

Poznámka
Pokud se vyskytne jakýkoli
z následujících stavů, je dočasně
zrušena funkce tempomatu:
je aktivována parkovací brzda;
Verze s omezovačem rychlosti:je
stisknut spínač MODE pro nastavitelný
omezovač rychlosti;
Automatická převodovka: volicí
páka je v poloze P nebo N u verzí s
manuální převodovkou: řadicí páka je
v neutrální poloze;
Automatická převodovka:
tempomat nelze vyřadit z provozu při
jízdě v manuálním režimu (volicí páka je
umístěna v poloze D až M). Proto
nebude brzdění motorem použito, i
když je náprava transaxle přeřazena
na nižší rychlostní stupeň. Pokud je
třeba zpomalit, zmenšete nastavenou
rychlost nebo sešlápněte brzdový
pedál.
Je-li systém tempomatu dočasně
vyřazen z provozu jednou
z odpovídajících podmínek, nelze
resetovat systém.
POZOR
145)Pokud ho nepoužíváte, vždy
tempomat vypněte. Ponechání tempomatu
v aktivovaném stavu v době, kdy není
používán, je nebezpečné, protože se může
nečekaně aktivovat při náhodném stisknutí
tlačítka. Výsledkem může být ztráta kontroly
vozidla a nehoda.
146)Při jízdě s aktivovaným zařízením
nepřesunujte řadicí páku do neutrální
polohy.
147)V případě selhání nebo poruchy
zařízení kontaktujte autorizovaný servis
Abarth.
148)Tempomat může být nebezpečný,
pokud systém není schopen udržovat
stálou rychlost. Za určitých podmínek může
rychlost dosáhnout příliš vysoké hodnoty a
to představuje riziko ztráty kontroly nad
vozidlem a dopravní nehody. Zařízení
nepoužívejte za silného provozu, při silném
větru, na náledí nebo na zasněžených či
kluzkých vozovkách.
OMEZOVAČ
RYCHLOSTI
(je-li součástí výbavy)
149) 150)
Omezovač rychlosti je možné nastavit
v rozmezí od 30 km/h do 200 km/h.
Systém sestává z displeje omezovače
rychlosti a spínače na volantu obr. 92.
9205281500-12A-002AB
120
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

DISPLEJ
Stav nastavení omezovače rychlosti se
zobrazuje na displeji přístrojového
bloku.
Pohotovostní obrazovka
Zobrazuje se při stisknutí spínače
omezovače rychlosti a zapnutí systému,
viz obr. 93. Pokud je systém vypnutý,
obrazovka zhasne.
Obrazovka nastavení
Zobrazuje se při stisknutí spínače SET/-
a nastavení rychlosti, viz obr. 94.Obrazovka zrušení
Zobrazí se při provedení libovolného
z následujících úkonů a při dočasném
vypnutí systému, viz obr. 95:
je stisknut spínač OFF/CANCEL;
je silně sešlápnut plynový pedál.
VÝSTRAŽNÝ AKUSTICKÝ
SIGNÁL
Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost přibližně o 3 km/h
nebo více, nepřerušovaně zní výstražný
tón a současně bliká obrazovka
nastavitelného omezovače rychlosti.
Výstražný tón zní a obrazovka bliká,
dokud rychlost vozidla neklesne
na nastavenou nebo nižší rychlost.
Zkontrolujte bezpečnost okolí a upravte
rychlost vozidla pomocí brzd. Kromě
toho dodržujte bezpečnější vzdálenost
od vozidel za vámi.
Je-li činnost systému dočasně zrušena
úplným sešlápnutím plynového pedálu,
na displeji nastavitelného omezovače
rychlosti se zobrazuje obrazovka
zrušení. Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost přibližně o 3 km/h
nebo více, zatímco se zobrazuje
obrazovka zrušení, bliká obrazovka
nastavení rychlosti, ale nezní výstražný
tón.
UPOZORNĚNÍ Je-li rychlost stiskem
spínače SET/- nebo RES/+ nastavena
na hodnotu, která je nižší než aktuální
rychlost vozidla, výstražný akustický
signál se nezapne asi po dobu
30 sekund, i když je rychlost vozidla
vyšší o 3 km/h než nově nastavená
rychlost. Při řízení nepřekračujte
nastavenou rychlost.
9305281501-12A-001
9405281501-12A-002
9505281501-12A-003
121

ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ
Zapnutí
Stisknutím spínače ON zapněte systém.
Otevře se obrazovka nastavitelného
omezovače rychlosti a rozsvítí se hlavní
světelný indikátor (žlutý) omezovače
rychlosti.
UPOZORNĚNÍ Pokud je po stisknutí
spínače ON v provozu tempomat,
dalším stisknutím spínače MODE
přejdete na nastavitelný omezovač
rychlosti.
Vypnutí
Chcete-li systém vypnout, proveďte
následující kroky:
Pokud byl nastaven tempomat
(rozsvítí se zelený indikátor): dlouze
stiskněte spínač OFF/CAN, nebo jej
stiskněte dvakrát. Obrazovka
omezovače rychlosti se již nezobrazuje
a zhasne světelný indikátor (zelený)
nastavení omezovače rychlosti.
Jestliže tempomat nastaven
nebyl(rozsvítí se žlutý výstražný
indikátor): stiskněte spínač OFF/CAN.
Obrazovka omezovače rychlosti se již
nezobrazuje a zhasne světelný indikátor
(žlutý) aktivace nastavitelného
omezovače rychlosti.
Pokud je spínač ON stisknut, když jeaktivní nastavitelný omezovač rychlosti,
systém se přepne do režimu
tempomatu.
NASTAVENÍ
POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Postupujte takto:
stisknutím spínače ON zapněte
systém;
stisknutím tlačítka SET/- nastavte
rychlost. Pokud aktuální rychlost vozidla
činí 30 km/h (20 mph) nebo je vyšší,
nastaví se rychlost na aktuální rychlost
vozidla. Pokud je aktuální rychlost
vozidla menší než 30 km/h (20 mph),
nastaví se rychlost na 30 km/h
(20 mph);
zvýšení nastavené rychlosti:
stiskněte a přidržte spínač RES/+.
Nastavenou rychlost je možné zvyšovat
po 10 km/h (5 mph). Nastavenou
rychlost lze rovněž zvyšovat přibližně
po 1 km/h (1 mph) krátkým stiskem
spínače RES/+. Například, nastavená
rychlost se zvýší asi o 4 km/h (4 mph)
čtyřmi stisknutími spínače RES/+;
snížení nastavené rychlosti:
stiskněte a přidržte spínač SET/-.
Nastavenou rychlost je možné snižovat
po 10 km/h (5 mph). Nastavenou
rychlost lze rovněž snižovat přibližně
po 1 km/h (1 mph) krátkým stiskem
spínače SET/-. Například, nastavenárychlost se sníží asi o 4 km/h (4 mph)
čtyřmi stisknutími spínače SET/-.
POZNÁMKA Když je nastavená rychlost
vozidla zobrazena na přístrojovém
panelu, stisknutím spínače RES/+
nastavte zobrazenou rychlost vozidla.
POZNÁMKA Funkce systému je
dočasně zrušena při zrychlení vozidla
silným sešlápnutím plynového pedálu,
ale obnoví se, jakmile rychlost vozidla
klesne na nastavenou rychlost nebo
níže.
POZNÁMKA Při jízdě ze svahu může
rychlost vozidla překročit nastavenou
hodnotu.
DOČASNÉ VYŘAZENÍ
SYSTÉMU Z PROVOZU
Systém je dočasně vyřazen z provozu
(přepne se do pohotovostního režimu),
bude-li při zobrazeném omezovači
rychlosti proveden libovolný
z následujících úkonů:
je stisknut spínač OFF/CAN;
je silně sešlápnut plynový pedál.
Chcete-li znovu dosáhnout předchozí
nastavené rychlosti, stiskněte spínač
RES/+. Nastavenou rychlost je možné
změnit pomocí spínače SET/-, když je
systém v pohotovostním stavu.
122
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

POZOR
149)Při výměně řidičů vždy systém
vypněte. Proběhne-li výměna řidičů a nový
řidič není upozorněn na funkci omezovače
rychlosti (Speed Limiter), vozidlo nemusí při
sešlápnutí plynového pedálu zrychlit a to
může způsobit nehodu.
150)Nezapomínejte kontrolovat
bezpečnost okolí a udržujte bezpečnou
vzdálenost od vozidel jedoucích před a
za vámi. Pokud je rychlost nastavena
na hodnotu, která je nižší než aktuální
rychlost vozidla, bude rychlost vozidla
snížena na nastavenou rychlost.
SYSTÉM
PARKOVACÍHO
SENZORU
(je-li součástí výbavy)
151) 152)
26) 27) 28)
Parkovací systém obsahuje
4 ultrazvukové senzory (2 zadní senzory
a přední rohové senzory) obr. 96, které
zjišťují překážky okolo vozidla během
parkování v garáži nebo na parkovišti,
když je řadicí páka (modely s manuální
převodovkou) nebo volicí páka (modely
s automatickou převodovkou) v poloze
couvání (R).
DETEKČNÍ ROZSAH
SENZORU
Senzory zjišťují překážky v následujících
vzdálenostech:
Rozsah boční detekce: asi 50 cm
Rozsah zadní detekce: asi 150 cm
FUNKCE SYSTÉMU
Pokud je zapnuto zapalování a řadicí
páka (manuální převodovky) nebo volicí
páka (automatické převodovky) je
přesunuta do polohy couvání (R), zazní
akustický signál a dojde k aktivaci
systému.
9605200100-121-001AB
123

POZOR
151)Nespoléhejte se pouze na parkovací
senzor. Při řízení si nezapomeňte vizuálně
ověřit bezpečnost okolo svého vozidla.
Tento systém pomáhá řidiči při parkování
vozidla, a to ve směru vpřed i zpět. Rozsah
detekce senzorů je omezený, a proto
spolehnutí se výhradně na systém může
být příčinou dopravní nehody. Při řízení si
nezapomeňte vizuálně ověřit bezpečnost
okolo svého vozidla.
152)Za parkování a další potenciálně
nebezpečné manévry však vždy nese
odpovědnost řidič. Při provádění těchto
úkonů vždy ověřte, že se v dráze jízdy
nenacházejí žádné osoby (zejména děti)
nebo zvířata. Parkovací senzory jsou
pomůckou řidiče, ale během potenciálně
nebezpečných manévrů, a to i těch, které
probíhají při nízkých rychlostech, se nesmí
řidič nikdy nechat rozptylovat.
UPOZORNĚNÍ
26)Zásahy na nárazníku v oblasti senzorů
svěřte pouze autorizovanému servisu.
Nesprávně provedené zásady na nárazníku
mohou narušit funkci parkovacích senzorů.
27)Nátěr nárazníků nebo opravy laku
v oblasti senzorů svěřte pouze
autorizovanému servisu. Nesprávné
nanesení laku by mohlo mít vliv na funkci
parkovacích senzorů.
28)Čidlo musí být vyčištěno od bahna,
prachu, sněhu nebo ledu, aby mohl systém
správně pracovat. Dávejte pozor, abyste při
čištění čidla nepoškrábali nebo nepoškodili.
Nepoužívejte suchou, hrubou nebo tvrdou
tkaninu. Čidla je nutné mýt čistou vodou,
do které je možné v případě potřeby přidat
autošampon. Při použití speciálního
čisticího zařízení, jako jsou vysokotlaké
trysky nebo parní čištění, vyčistěte vždy
čidla velmi rychle a trysku držte alespoň
10 cm od čidla.
124
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

ČERPÁNÍ
POHONNÝCH HMOT
153) 154) 155) 156) 157) 158)
Před čerpáním paliva vždy zastavte
motor.
POŽADAVKY NA PALIVO
Používejte pouze prémiové bezolovnaté
palivo (splňující požadavky normy EN
228, E10) s oktanovým číslem nejméně
95.
UPOZORNĚNÍ POUŽÍVEJTE JEDINĚ
BEZOLOVNATÉ PALIVO. Palivo
obsahující olovo ohrožuje katalyzátor a
kyslíkové senzory a způsobuje
poškození systému řízení emisí a/nebo
jiné poruchy.
UPOZORNĚNÍ Palivo E10 obsahující
10 % etanolu, které se prodává
v Evropě, pro vaše vozidlo neznamená
žádné riziko. Pokud obsah etanolu
překročí tuto doporučenou hodnotu,
může dojít k poškození vozidla.
UPOZORNĚNÍ Do paliva nikdy
nepřidávejte přísady určené pro
palivový systém. V opačném případě
může dojít k poškození systému řízení
emisí. Ohledně podrobností se obraťte
na autorizovaný servis Abarth.
POSTUP TANKOVÁNÍ
Dvířka palivové nádrže se zvednou,
když zatlačíte na jejich konec a jsou
odemčeny dveře, viz obr. 97.Dvířka palivové nádrže jsou funkčně
spojena s mechanismem zamykání a
odemykání dveří.
Chcete-li dvířka uzavřít, stiskněte je,
dokud neuslyšíte cvaknutí.
UPOZORNĚNÍ Před opuštěním vozidla
nezapomeňte zamknout obojí dveře.
UPOZORNĚNÍ Dveře zamkněte
po uzavření dvířek palivové nádrže.
Pokud jsou dvířka palivové nádrže
zavřena po uzamčení dveří, nelze je
uzamknout.
Uzávěr palivové nádrže
Uzávěr palivové nádrže se otevírá
otáčením proti směru hodinových
ručiček, viz obr. 98. Otevřený uzávěr
umístěte na vnitřní stranu dvířek
palivové nádrže.
Uzávěr palivové nádrže se zavírá
otáčením ve směru hodinových ručiček,
dokud nezazní cvaknutí.
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
DVÍŘEK
Pokud dojde k nouzové situaci (např. je
vybitý akumulátor), otevřete dvířka
palivové nádrže následujícímzpůsobem:
otevřete víko kufru, zatáhněte
za středovou část plastového
upevňovacího prvku 1 a upevňovací
prvek sejměte, viz obr. 99;
částečně stáhněte dozadu kryt
2 na vnitřní straně zavazadlového
prostoru a zatáhněte za páku
nouzového uvolnění 3 obr. 100.
9704040201-12A-002AB9804040202-12A-001AB
125
9908100100-121-002AB

POZOR
153)Při otevírání uzávěru palivové nádrže
nejdříve uzávěr mírně uvolněte a počkejte,
dokud neustane syčivý zvuk. Poté uzávěr
úplně otevřete. Rozprašované palivo je
nebezpečné. Palivo může poleptat kůži a
oči a při požití způsobit onemocnění.
K úniku paliva dojde v případě, že je
palivová nádrž pod tlakem a je příliš rychle
otevřen její uzávěr.
154)Před tankováním paliva zastavte
motor. U hrdla palivové nádrže nikdy
nemanipulujte se zdroji jisker a ohně;
výpary z paliva jsou nebezpečné. Výpary by
se mohly působením jisker nebo plamene
vznítit a způsobit vážné popáleniny a
zranění. Nesprávná manipulace s uzávěrem
palivové nádrže nebo neuzavření uzávěru
my mohly způsobit unik paliva a v případě
nehody vážné popáleniny či smrt.
155)Nepokračujte v tankování paliva,
jakmile se automaticky vypne plnicí pistole.
Pokračování čerpání paliva
po automatickém vypnutí pistole je
nebezpečné, protože přeplnění palivové
nádrže by mohlo způsobit přetečení nebo
únik paliva. Přetečení nebo únik paliva
může vozidlo poškodit. Při vznícení paliva
dojde k požáru a výbuchu, jejichž
důsledkem jsou vážná nebo smrtelná
zranění.
156)Na konec filtru nepoužívejte žádný
předmět nebo zátku, které nebyly dodány
s vozidlem. Použití nevhodného předmětu
nebo zátky může způsobit zvýšení tlaku
v nádrži a vznik nebezpečné situace.157)V blízkosti palivového filtru
nepoužívejte otevřený plamen, ani si
nezapalujte cigaretu. Hrozí nebezpečí
požáru. Tvář držte směrem od filtru, abyste
nevdechovali škodlivé výpary.
158)V blízkosti tankovacího čerpadla
nepoužívejte mobilní telefon:. Hrozí
nebezpečí požáru.
10008100100-122-001AB
126
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
Podle uvedených symbolů lze snáze
rozpoznat správnou typologii paliva pro
natankování do vozidla.
Před tankováním zkontrolujte symboly
na vnitřku víka palivové nádrže (pokud
tam jsou) a srovnejte je se symbolem na
výdejním stojanu (pokud na něm je).
E5: Bezolovnatý benzín s maximálním
obsahem kyslíku 2,7 % (m/m)
a s maximálním obsahem ethanolu 5,0
% (V/V) podle normyEN 228.
E10: Bezolovnatý benzín s maximálnímobsahem kyslíku 3,7 % (m/m)
a s maximálním obsahem ethanolu 10,0
% (V/V) podle normyEN 228
Paliva - Identifikace
kompatibility vozidla -
Grafické vyjádření
informací pro
spotřebitele podle
normy EN 16942