2018 Abarth 124 Spider zapalování

TOTO SI POZORNĚ PROČTĚTE
TANKOVÁNÍ PALIVATankujte jedině bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON) nejméně 95 v souladu s evropskou specifikací EN 228. Netankujte benzín
obsahující metanol či etanol E85. Natankováním některé z těchto směsí můžete způsobit výpadky zapalování, zhoršit ovládání vozila a poškodit
důležité součásti palivového systému.
STARTOVÁNÍ MOTORU
Verze s manuální převodovkou: ujistěte se, zda je zatažená parkovací brzda, zařaďte neutrál, sešlápněte spojkový pedál na doraz bez
sešlápnutí pedálu akcelerace a stiskněte tlačítko zapalování.
Verze s automatickou převodovkou: ujistěte se, zda zatažená parkovací brzda a volicí páka v poloze P (Park) či N (Neutral), zařaďte neutrál,
sešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko zapalování.
PARKOVÁNÍ NAD HOŘLAVÝMI MATERIÁLY
Za provozu se katalyzátor zahřívá na vysoké teploty. Neparkujte s vozidlem na trávě, suchém listí, jehličí či jiném hořlavém materiálu: nebezpečí
požáru.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Vozidlo je vybaveno systémem na pomoc při ochraně životního prostředí, který průběžně diagnostikuje součásti vozidla, jež mají vliv na emise.
ELEKTRICKÁ PŘÍSLUŠENSTVÍ
Kontaktujte autorizovaný servis Abarth, jestliže se po zakoupení vozidla rozhodnete doinstalovat elektrická příslušenství (s rizikem postupného
vybíjení baterie). V servisu spočítají celkovou elektrickou spotřebu a prověří, zda elektrický systém vozidla snese další zátěž.
PLÁNOVANÝ SERVIS
Správná údržba vozidla má zásadní význam pro dlouhodobé zachování jeho výkonnosti, bezpečnostních vlastností, šetrnosti k životnímu
prostředí a nízkých provozních nákladů.

SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM
Důvěrné seznámení se s vaším vozem
začíná právě zde.
Příručka, kterou právě čtete, jednoduše
a jasně popisuje, jak jsou prvky a
systémy koncipovány a jak fungují.
Proto doporučujeme číst tuto příručku,
když jste pohodlně usazeni v sedadle,
abyste si ihned mohli prohlédnout, co je
zde aktuálně popisováno.PALUBNÍ DESKA..............8
Klíčky.....................9
SPÍNAČ ZAPALOVÁNÍ..........11
INTELIGENTNÍ SYSTÉM
BEZKLÍČOVÉHO VSTUPU.......14
BEZPEČNOSTNÍ ALARM VOZIDLA .14
DVEŘE...................16
SEDADLA..................19
OPĚRKY HLAVY.............21
VOLANT...................22
ZRCÁTKA..................22
VNĚJŠÍ SVĚTLA..............24
STĚRAČE / OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO
SKLA....................28
OVLÁDACÍ SYSTÉM KLIMATIZACE .30
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ OKNA . . .36
VNITŘNÍ VÝBAVA.............37
VÍKO ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU................38
KAPOTA..................41
SKLÁDACÍ STŘECHA (SOFT TOP) . .42
7

PALUBNÍ DESKA
1 – Boční nastavitelné vývody vzduchu 2 – Pákový ovladač vnějších světel 3 – Přístrojový panel 4 – Pákový ovladač stěrače
čelního skla5–Prostřední nastavitelné vývody vzduchu 6 – Tlačítko výstražných světel 7 – Systém Radio 3” nebo Radio 7” (je-li
ve výbavě); 8 – Air Bag spolucestujícího9–Prostřední nastavitelné vývody vzduchu (strana spolucestujícího) 10 – Ovládací
systém klimatizace 11 – Spínač zapalování 12 – Airbag řidiče 13 – Ovládací tlačítka (Systém TPMS/Systém DSC)
8
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM
102010200-123-555AB

Klíčky
KLÍČKY
1)
Na štítku upevněném k sadě klíčku je
vyražený číselný kód. Štítek odejměte a
uschovejte ho na bezpečném místě
(nikoli ve vozidle). Použijete ho, až
budete potřebovat zhotovit náhradní
(pomocný) klíček.
Poznamenejte si číselný kód a
uschovejte ho na bezpečné, snadno
zapamatovatelné místo, nikoli ve
vozidle.
Při ztrátě klíčku (pomocného klíčku)
obr. 2 se obraťte na autorizovaný servis
Abarth, připravte tím číslo svého kódu
(1 = pomocný klíček /2 = dálkové
ovládání/3 = štítek s kódem klíčku).
UPOZORNĚNÍ Schovejte si rezervní
klíček pro případ ztráty klíčku, který
právě používáte. Pokud ztratíte klíček,
kontaktujte co nejdříve autorizovaný
servis Abarth.
UPOZORNĚNÍ Řidič musí mít klíček u
sebe, aby mohly funkce systému řádně
fungovat.
SYSTÉM BEZKLÍČOVÉHO
VSTUPU
U tohoto systému slouží tlačítka na
dálkovém ovládání pro zamknutí a
odemknutí na dálku dveří, víka
zavazadlového prostoru a palivové
nádrže; otevírá i zavazadlový prostor.
Systém dokáže nastartovat vozidlo,
aniž je třeba vyndat klíček z kabelky či
kapsy.
Poznámka
Systém bezklíčového vstupu se liší
podle dané země.
Systém bezklíčového vstupu je zcela
provozuschopný (zamknutí/odemknutí
dveří/víka zavazadlového prostoru/víka
palivové nádrže), jakmile je zapalování
vypnuté. Systém nefunguje, jestliže je
zapalování přepnuto na jinou polohu
než OFF.
Jestliže klíček při stisku tlačítka
nefunguje nebo se omezí jeho dosah,
může to znamenat, že je baterie v klíčku
vybitá.
Baterie má životnost asi jeden rok.
Jestliže se na přístrojovém panelu
rozbliká varovná kontrolka
(zelená),
vyměňte baterii v klíčku. Doporučuje se
nicméně vyměnit baterii v klíčku vždy
jednou za rok, protože se může stát, že
se varovná/stavová kontrolka nerozsvítí
či nerozbliká podle stavu vybití baterie.
Klíčky navíc můžete získat u
autorizovaného servisu Abarth.
Bezklíčové funkce vozidla lze
obsluhovat až šesti klíčky. Při žádosti o
další klíčky předložte autorizovanému
servisu Abarth všechny klíčky od
vozidla.
DÁLKOVÝ OVLADAČ
TlačítkaZamykací tlačítko: Pro zamknutí
dveří, víka zavazadlového prostoru a
palivové nádrže stiskněte tlačítko
.
Výstražná světla jednou bliknou. Dveře,
víko zavazadlového prostoru ani víko
palivové nádrže nelze zamknout
stiskem zamykacího tlačítka, jestliže
jsou některé dveře otevřené. V takovém
případě výstražná světla neprobliknou.
Odemykací tlačítko: Pro odemknutí
dveří a víka zavazadlového prostoru
stiskněte tlačítko
. Výstražná světla
dvakrát bliknou.
Tlačítko zavazadlového prostoru:
Pro odemknutí víka zavazadlového
prostoru stiskněte tlačítko
a
204010100-361-002AB
9

SPÍNAČ
ZAPALOVÁNÍ
POLOHY STARTOVACÍHO
TLAČÍTKA
Systém funguje, jen když je klíček v
provozním dosahu.
Každým stiskem startovacího tlačítka
obr. 3 se spínač zapalování přepne v
tomto pořadí: OFF, ACC a ON.
Opětným stiskem startovacího tlačítka,
které je na poloze ON, se motor vypne.
Poznámka
Stiskem startovacího tlačítka motor
naskočí za podmínky, že sešlápnete
spojkový pedál (verze s manuální
převodovkou) nebo brzdový pedál
(verze s automatickou převodovkou).
Pro sepnutí do polohy zapalování
stiskněte startovací tlačítko bez
sešlápnutí pedálu.
Nenechávejte zapalování na poloze
ON, když motor neběží. Mohla by se
vybít baterie. Jestliže necháte
zapalování v poloze ACC (verze s
automatickou převodovkou: volicí páka
v poloze P a zapalování na ACC),
zapalování se automaticky vypne asi za
25 minut.
OFF (VYPNUTO)
Odpojí se napájení elektrický zařízení a
zhasne stavová kontrolka startovacího
tlačítka (žlutá). V této poloze je volant
zamknutý.
Zamknutý volant
Jestliže bliká stavová kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) a aktivujte
se zvuková výstraha, znamená to, že
volant není zamknutý. Pro odemknutí
volantu stlačte startovací tlačítko a
současně pohněte volantem doleva a
doprava.
ACC (Accessory) (Příslušenství)
Některá elektrická příslušenství
zůstanou v provozu a rozsvítí se
stavová kontrolka (žlutá). V této poloze
není volant zamknutý. Stiskem
startovacího tlačítka na polohu ACC
nebude fungovat systém bezklíčového
vstupu a dveře se nezamknou/
neodemknou, aniž když byly zamknuty
manuálně.ON (ZAPNUTO)
To je normální provozní poloha po
nastartování motoru. Stavová kontrolka
(žlutá) zhasne (tato stavová kontrolka
svítí, když je sepnuté zapalování na ON
a motor není v chodu).
STARTOVÁNÍ MOTORU
3) 4)
Postupujte takto:
zkontrolujte, zda máte u sebe klíček;
cestující se musí zapnout
bezpečnostními pásy;
zkontrolujte, zda je zabrzděná
parkovací brzda. Sešlápněte a držte
sešlápnutý brzdový pedál, než se motor
zcela rozběhne;
manuální převodovka: sešlápněte
a držte sešlápnutý spojkový pedál, než
se motor zcela rozběhne.
Automatická převodovka: uveďte
vozidlo do stavu Park (P). Jestliže
musíte motor znovu nastartovat za jízdy
vozidla, přeřaďte na neutrál (N);
zkontrolujte, zda svítí stavová
kontrolka
(zelená) na přístrojovém
panelu obr. 4 a stavová kontrolka ve
startovacím tlačítku (zelená);
jestliže svítí stavová kontrolka ve
startovacím tlačítku
(zelená) na
přístrojovém panelu a stavová kontrolka
ve startovacím tlačítku (zelená),
stiskněte startovací tlačítko;
305010101-L12-001AB
11

po nastartování nechte motor běžet
na volnoběh asi 10 sekund.
Manuální převodovka: spouštěč
nebude fungovat, jestliže nebude řádně
sešlápnutý spojkový pedál.
Automatická převodovka: spouštěč
nebude fungovat, jestliže nebude páka
v poloze P či N a brzdový pedál nebude
řádně sešlápnutý.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se rozsvítí
varovná kontrolka
(červená) nebo
rozbliká stavová kontrolka ve
startovacím tlačítku (žlutá), může to
znamenat problém ve startovacím
systému motoru, nemožnost motor
nastartovat nebo přepnout zapalování
na ACC či ON. Kontaktujte co nejdříve
autorizovaný servis Abarth.
POZNÁMKA: Bez ohledu na to, zda jemotor teplý či studený, je nutno ho
startovat bez sešlápnutí pedálu
akcelerace.
POZNÁMKA: Jestliže motor nenaskočí
na poprvé, postupujte podle pokynů
uvedených v části „Startování
zahlceného motoru nouzovým
postupem“. Jestliže motor nenaskočí,
kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
Funkce startování motoru s vybitou
baterií klíčku
Jestliže startujete motor přiložením
dálkového ovládání na startovací
tlačítko, protože je vybitá baterie v
klíčku nebo je klíček porouchaný,
přijměte následující opatření, jinak by
nemusel být správně přijatý signál od
klíčku a motor by se nemusel nechat
nastartovat:
Jestliže nelze motor nastartovat,
protože je vybitá baterie v klíčku, lze ho
nastartovat následujícím postupem:
Sešlápněte a držte sešlápnutý
brzdový pedál, než se motor nastartuje;
manuální převodovka: sešlápněte
a držte sešlápnutý spojkový pedál, než
se motor zcela nastartuje;
zkontrolujte, zda bliká (zelená)
stavová kontrolka ve startovacím
tlačítku;
jestliže bliká (zelená) stavová
kontrolka ve startovacím tlačítku,
dotkněte se startovacího tlačítko zadnístranou klíčku (viz obr. 5 );
zkontrolujte, zda se rozsvítí (zelená)
stavová kontrolka ve startovacím
tlačítku;
nastartujte motor stiskem
startovacího tlačítka.
Startovacího tlačítka motoru se
dotkněte zadní stranou klíčku, jak je
ukázáno na obrázku, to znamená, že
zamykací strana klíčku musí směřovat
nahoru.
Motor nelze nastartovat bez sešlápnutí
spojkového pedálu (verze s manuální
převodovkou) nebo brzdového pedálu
(verze s automatickou převodovkou) na
doraz.
Při závadě funkce startovacího tlačítka
motoru bliká (žlutá) stavová kontrolka v
tlačítku. V takovém případě lze motor
nastartovat, nicméně kontaktujte co
nejdříve autorizovaný servis Abarth.
405020106-12A-001AB
505010201-L12-001AB
12
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Jestliže se (zelená) stavová kontrolka ve
startovacím tlačítku nerozsvítí, proveďte
tento postup znovu od začátku. Jestliže
se nerozsvítí, kontaktujte autorizovaný
servis Abarth.
Pro přepnutí na polohu zapalování bez
nastartování motoru postupujte
následujícím způsobem poté, co se
rozsvítí (zelená) stavová kontrolka ve
startovacím tlačítku:
uvolněte spojkový pedál (verze
s manuální převodovkou) nebo brzdový
pedál (verze s automatickou
převodovkou);
stiskem tlačítka se přepněte na
polohu zapalování. Každým stiskem
startovacího tlačítka se zapalování
přepne postupně na ACC, ON a OFF.
Pro sepnutí do polohy zapalování
stiskněte startovací tlačítko bez
sešlápnutí pedálu.
VYPNUTÍ MOTORU
5) 6)
Postupujte takto:
zastavte vozidlo;
manuální převodovka: zařaďte
neutrál a zatáhněte parkovací brzdu.
Automatická převodovka: Přesuňte
volicí páku do polohy P a aktivujte
parkovací brzdu.
vypněte motor stiskem startovacího
tlačítka. Zapalování je vypnuté OFF.
UPOZORNĚNÍ Při vystoupení z vozidla
zkontrolujte, zda je startovací tlačítko
vypnuté.
Nouzové zastavení motoru
Nepřerušovaným nebo postupným
tisknutím startovacího tlačítka motoru
za chodu motoru nebo za jízdy vozidla
se motor okamžitě vypne. Zapalování
se přepne na ACC.
POZOR
3)Než opustíte sedadlo řidiče, vypněte
zapalování, aktivujte parkovací brzdu a
ujistěte se, zda je páka v poloze P
(automatická převodovka) nebo v 1.
rychlostním stupni či R (manuální
převodovka). Je nebezpečné opustit
sedadlo řidiče bez vypnutí zapalování,
aktivace parkovací brzdy a přestavení páky
do polohy P (automatická převodovka)
nebo na 1. rychlostní stupeň či R (manuální
převodovka). Vozidlo by se mohlo
neočekávaně pohnout, což by mohlo
způsobit nehodu. Jestliže máte v úmyslu
opustit vozidlo byť jen na krátkou dobu, je
důležité vypnout zapalování, protože se
zapalováním v jiné poloze se odpojí některý
z bezpečnostních systémů vozidla a baterie
by se mohla vybít.4)Rádiové vlny vysílané klíčkem mohou
ovlivňovat zdravotní přístroje jako například
kardiostimulátory. Před používáním klíčku v
blízkosti osoby, která používají zdravotní
přístroje, konzultujte s výrobcem přístroje
nebo se svým lékařem, zda mohou
rádiového vlny vysílané klíčkem narušovat
jeho funkci.
5)Nevypínejte motor za jízdy vozidla. Je
nebezpečné vypnout motor za jízdy vozidla
z jiného důvodu než nouze. Zastavením
motoru za jízdy vozidla se omezí účinnost
brzdění, což je způsobeno ztrátou
brzdného posilového účinku a může to
zapříčinit nehodu a vážná zranění.
6)Když vozidlo opouštíte, vždy berte
s sebou i klíč, aby někdo jiný nemohl
omylem vůz ovládat. Nezapomeňte
zatáhnout parkovací brzdu. Nikdy ve voze
nenechávejte děti bez dozoru.
13

INTELIGENTNÍ
SYSTÉM
BEZKLÍČOVÉHO
VSTUPU
(je-li součástí výbavy)
6)
Pokud máte klíček u sebe, inteligentní
bezklíčové funkce vám umožňují
zamknout/odemknout dveře, víko
zavazadlového prostoru a palivové
nádrže či jen víko zavazadlového
prostoru.
UPOZORNĚNÍ Rádiové vlny vysílané
klíčkem mohou narušovat zdravotní
přístroje, jako je kardiostimulátor: před
používáním klíčku v blízkosti osoby,
která používá zdravotní přístroje,
konzultujte s výrobcem přístroje či se
svým lékařem, zda mohou rádiového
vlny vysílané klíčkem narušovat jeho
funkci.
UPOZORNĚNÍ Funkce systému
inteligentního bezklíčového vstupu lze
deaktivovat, aby se předešlo
nepatřičnému účinku u osob s
kardiostimulátorem či jiným zdravotním
přístrojem. Po deaktivaci systému
nebudete moci nastartovat motor tím,
že budete mít klíček u sebe. Ohledně
podrobností kontaktujte autorizovanýservis Abarth. Po deaktivaci
inteligentního systému bezklíčového
vstupu můžete nastartovat motor
postupem stanoveným pro případ, že
se vybije baterie v klíčku.
UPOZORNĚNÍ
6)Provoz rozpoznávacího systému závisí
na různých faktorech, jako jsou například
jakákoliv elektromagnetické vlnová
interference z vnějších zdrojů (například
z mobilních telefonů), náboj baterie
v elektronickém klíči a přítomnost kovových
předmětů v blízkosti klíče nebo vozidla.
V těchto případech je přesto možné
odemknout dveře pomocí kovové vložky
v elektronickém klíči (viz popis na
následujících stránkách).
BEZPEČNOSTNÍ
ALARM VOZIDLA
(je-li součástí výbavy)
ÚPRAVY A
DOINSTALOVANÍ
ZAŘÍZENÍ
FCA nemůže garantovat řádné
fungování imobilizéru a
zabezpečovacího systému vozidla proti
odcizení, jestliže bude systém upraven
nebo budou doinstalovaná další
zařízení.
UPOZORNĚNÍ Aby se vozidlo
nepoškodilo, neupravuje systém ani
neinstalujte k imobilizéru či
zabezpečovacímu systému vozidla proti
odcizení žádná další zařízení.
SYSTÉM IMOBILIZÉRU
Systém imobilizéru dovolí nastartování
motoru jen v případě, že detekuje
správný klíček. Máte-li problém se
systémem imobilizéru, kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
Aktivace systému: systém se aktivuje
přepnutím zapalování z ON na OFF.
Varovná kontrolka
na přístrojovém
panelu bliká každé dvě sekundy, dokud
nebude systém deaktivován.
Deaktivace systému: systém se
deaktivuje přepnutím zapalování na ON
správným naprogramovaným klíčkem.
14
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM