2018 Abarth 124 Spider kontrolky

odpojena baterie), systém lze
deaktivovat jedině odemknutím dveří
pomocným klíčkem.
PASSIVE ENTRY(s inteligentní bezklíčovou funkcí)
Pokud máte u sebe klíček, lze oboje
dveře, víko zavazadlového prostoru a
víko palivové nádrže zamknout/
odemknout spínačem “zamknutí dveří”
na klice obr. 9.
Zamknutí
Pro zamknutí dveří, víka zavazadlového
prostoru a palivové nádrže stiskněte
spínač “zamknutí dveří”: výstražná
světla jednou bliknou.
Odemknutí
Pro odemknutí dveří, víka
zavazadlového prostoru a palivové
nádrže stiskněte spínač “zamknutí
dveří”: výstražná světla dvakrát zablikají.POZNÁMKA: Ujistěte se, zda jsou
oboje dveře, víko zavazadlového
prostoru a palivové nádrže řádně
zamknuté.
POZNÁMKA: Oboje dveře, víko
zavazadlového prostoru ani víko
palivové nádrže nelze zamknout, jestliže
jsou některé dveře otevřené.
POZNÁMKA: Po stisku spínače
“zamknutí dveří” může trvat několik
sekund, než se dveře odemknou.
Nastavení lze změnit tak, že se při
zamknutí/odemknutí dveří, víka
zavazadlového prostoru a palivové
nádrže spínačem “zamknutí dveří” ozve
potvrzovací zvukové znamení.
Systém na ochranu před odcizením
vozidla
Varovné kontrolky blikají, když je
odjištěn nebo vypnut zabezpečovací
systém proti odcizení vozidla (viz
„Zabezpečovací systém proti odcizení
vozidla“ v odstavci „Bezpečnostní alarm
vozidla“).
Se zámkem Dead Lock
Pro aktivaci zámku Dead Lock stiskněte
dvakrát spínač “zamknutí dveří” do tří
sekund. Nastavení lze změnit tak, že se
dveře, víko zavazadlového prostoru a
palivové nádrže zamknou automaticky
bez stisku spínače “zamknutí dveří”.Funkce automatického zamknutí
Jestliže máte u sebe inteligentní klíček,
při zavření obou dveří se ozve zvuková
výstraha.
Jestliže je inteligentní klíček mimo
dosah, oboje dveře, víko zavazadlového
prostoru a palivové nádrže se zamknou
automaticky po uplynutí tří sekund.
Výstražná světla jednou bliknou (i když
je řidič v akčním dosahu, oboje dveře,
víko zavazadlového prostoru a palivové
nádrže se zamknou automaticky po
uplynutí asi 30 sekund).
Jestliže se dostanete mimo dosah před
řádným zavřením dveří a víka
zavazadlového prostoru nebo ve vozidle
zůstane druhý klíček, funkce
automatického zamknutí nebude
pracovat.
Před opuštěním vozidla se ujistěte, zda
jsou oboje dveře a víko zavazadlového
prostoru zamknuté. Funkce
automatického zamknutí nezavře
elektricky ovládaná okna.
Funkce opětného automatického
zamknutí
Po odemknutí spínačem “zamknutí
dveří” se oboje dveře, víko
zavazadlového prostoru a palivové
nádrže automaticky znovu zamknou,
jestliže do 30 sekund neprovedete
některou z následujících akcí:
904000098-121-555AB
17

Verze bez předních světlometů do
mlhy
Zadní svítilny do mlhy se dají rozsvítit
jen s rozsvícenými světlomety.
Zapnutí
Pro rozsvícení zadní mlhové svítilny
přepněte spínač této svítilny 2 do
polohy
(spínač světel do mlhy se
automaticky vrátí do původní polohy).
Rozsvícením zadních mlhových svítilen
se rozsvítí varovná kontrolka na
přístrojovém panelu.
Vypnutí
Pro vypnutí zadní svítilny do mlhy
proveďte následující:
Otočte spínačem světla 2 znovu do
polohy
(spínač se automaticky vrátí
na polohu
).
Přepněte spínač 2 světlometů do
mlhy do polohy OFF.
Přetočte spínač čelních světlometů
1 do polohy OFF.
ZNAMENÍ SMĚRU JÍZDY
Pro používání znamení směru jízdy a
změny jízdního pruhu musí být sepnuté
zapalování.
Přestavte příslušný pákový ovladač dolů
(pro levé směrové světlo) či na nahoru
(pro pravé směrové světlo) na doraz.
Znamení se samo vypne, jakmile
změníte směr.
Jestliže ale zůstane kontrolka blikat i pozměně směru, přestavte pákový
ovladač manuálně do výchozí polohy.
Na přístrojovém panelu blikají (zelené)
kontrolky znamení směru jízdy
podle toho, jaké znamení bylo
zadáno.
Jestliže kontrolka svítí bez blikání nebo
bliká nestandardně, může to znamenat
spálenou žárovku směrového světla.
ASISTENT PŘI ZMĚNĚ
JÍZDNÍHO PRUHU
Přestavte pákový ovladač na polovinu
dráhy ve směru změny jízdního pruhu
(dokud bliká kontrolka) a podržte ho v
této poloze. Uvolněním se pákový
ovladač vrátí do polohy vypnutí.
Trojí zabliknutí směrových světel
Po uvolnění pákového ovladače
směrových světel, směrové světlo třikrát
zabliká.
To lze zrušit přestavením pákového
ovladače v opačném směru.
Systém adaptivních
světlometů (AFS)
(je-li součástí výbavy)
Systém adaptivních světlometů (AFS)
automaticky nastavuje paprsek čelních
světlometů doleva nebo doprava podle
otáčení volantu ihned po zapnutí
čelních světlometů.
Závady v systému či jeho fungování
jsou signalizovány kontrolkami azvukovými výstrahami. Postupujte
podle “Kontrolky na přístrojovém
panelu” v kapitole “Seznámení s
přístrojovým panelem”.
POZNÁMKA
Světlomety neoslní řidiče přijíždějící
v opačném směru bez ohledu na to, na
jaké straně vozovky jedete se svým
vozidlem (jízda vpravo nebo vlevo).
Proto není nutné seřizovat optickou osu
světlometů při přepnutí na dočasné
řízení po opačné straně silnice (jízda
vpravo nebo vlevo).
Funkci systému adaptivních
světlometů lze aktivovat/deaktivovat
v rámci individualizačních funkcí.
Postupujte podle odstavce
“Individualizační funkce” v kapitole
“Seznámení s přístrojovým panelem”.
POZOR
40)Denní světla představují alternativu k
potkávacím světlometům při jezdění v
zemích, kde platí povinnost svítit za dne;
svítit denními světly je povoleno i v zemích,
kde to není povinné.
41)Denní světla ale nemohou nahradit
potkávací světlomety při jízdě za tmy nebo
tunely. Používání denních světel je
upraveno Pravidly silničního provozu
platných v zemi, kde s vozidlem jezdíte.
Dodržujte předpisy.
27

jestliže není v zásuvce připojeno
příslušenství, zavřete kryt, aby se
zásuvky nedostaly cizí předměty a
kapaliny;
zasuňte správně kolík do zásuvky pro
příslušenství;
do zásuvky pro příslušenství
nepřipojujte zapalovač cigaret;
přehrávání audia může být rušeno v
závislosti na zařízení zapojeném do
zásuvky příslušenství;
v závislosti na zařízení zapojeném do
zásuvky příslušenství může být ovlivněn
elektrický rozvod vozidla, což může
způsobit rozsvícení varovné kontrolky.
Odpojte zařízení ze zásuvky a ověřte,
zda se tím problém vyřešil. Jestliže se
tím problém vyřešil, odpojte zařízení ze
zásuvky a vypněte zapalování. Jestliže
se tím problém nevyřešil, kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
UPOZORNĚNÍ Nepoužívejte zásuvku
po delší dobu s vypnutým motorem
nebo na volnoběh, aby se nevybila
baterie.
VÍKO
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
OTEVŘENÍ
47) 48)
UPOZORNĚNÍ Před otevřením víka
zavazadlového prostoru z něho
odstraňte případný sníh a led. V
opačném případě by se víko mohlo
znovu zavřít pod tíhou sněhu a ledu a
způsobit zranění.
UPOZORNĚNÍ Buďte opatrní při
otevírání/zavírání víka zavazadlového
prostoru za silného větru. Nárazem
silného větru se může víko nenadále
zabouchnout a způsobit zranění.
UPOZORNĚNÍ Otevřete víko
zavazadlového prostoru a přesvědčte,
zda drží v otevřené poloze. Jestliže víko
zavazadlového prostoru zůstane jen
pootevřené, může se zabouchnout
vibrací nebo náporem větru a způsobit
zranění.
UPOZORNĚNÍ Před naložením či
vyložením zavazadel do/ze
zavazadlového prostoru vypněte motor.
V opačném případě by vám mohly
výfukové plyny způsobit popálení.
Používání dálkového odemykacího
tlačítka
(je-li součástí výbavy)
Odemkněte dveře a víko zavazadlového
prostoru, pak stiskněte elektrickou kliku
víka zavazadlového prostoru obr. 30 a
po uvolnění západky víko zvedněte.
POZNÁMKA: S pokročilou bezklíčovou
funkcí: Víko zavazadlového prostoru lze
otevřít, i když máte klíček u sebe.
S inteligentní bezklíčovou funkcí
Víko zavazadlového prostoru lze otevřít,
i když máte klíček jen u sebe.
Při odemknutí víka zavazadlového
prostoru se zamknutými dveřmi může
trvat několik sekund, než se po stisku
elektrické kliky víka uvolní jeho západka.
Víko zavazadlového prostoru lze zavřít i
se zamknutými dveřmi a klíčkem
zanechaným ve vozidle. Ale aby
nezůstal klíček zamknutý ve vozidle, lze
3004030201-12A-001AB
38
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM
V této sekci návodu k použití naleznete
všechny informace o správném
používání přístrojového panelu.OVLÁDACÍ PANEL A PŘÍSTROJE . .48
VAROVNÉ KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ...............53
47

VAROVNÉ KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ Varovná kontrolka se na přístrojovém panelu dle daného případu rozsvítí spolu s příslušným upozorněním
a/nebo zvukovou výstrahou. Jedná se o indikativní preventivní signalizace, které se žádném případě nesmějí považovat za
vyčerpávající a/nebo za alternativu k pokynům uvedeným v tomto Návodu k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení
doporučujeme. Při každé signalizaci závady postupujte v každém případě podle pokynů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Signalizace závad, které se zobrazují na displeji, jsou rozděleny do dvou kategorií: vážné a méně vážné závady.
Při vážné závadě se varovná signalizace zobrazuje opakovaně po delší dobu. Při méně vážné závadě se varovná signalizace
zobrazuje opakovaně po kratší dobu. Zobrazovací cyklus u obou kategorií závad je možné přerušit. Varovná kontrolka na
přístrojové desce svítí do odstranění příčiny závady.
Varování lze zkontrolovat v audio systému.
Verze s Radio 7”
Postupujte takto:
Jestliže varovná kontrolka svítí, zvolením ikonyna domovské obrazovce zobrazíte aplikační obrazovku;
zvolením “Warning Guidance” (Varovná hlášení) si zobrazíte stávající upozornění;
zvolte příslušné upozornění pro zobrazení detailních informací.
53

Pro následující výstražná
světla/kontrolky:
Hlavní varovná kontrolka
Varovná kontrolka brzdové soustavy
Varovná kontrolka ABS
Kontrolka nabíjecího systému
Kontrolka stavu oleje v motoru
Kontrolka motoru
Varovná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny
Kontrolka automatické převodovky
Kontrolka závady posilovače řízení
Výstražná kontrolka airbagu/
předpínačů bezpečnostních pásů
Výstražná kontrolka aktivní kapoty
Varovná kontrolka rezervy paliva
Kontrolka zapnutí bezpečnostního
pásu
Kontrolka zapnutí bezpečnostního
pásu
Kontrolka nedovření dveří
Kontrolka nízké hladiny kapaliny
ostřikovačů
Kontrolka Tyre Pressure Monitoring
System
Kontrolka ve tvaru KLÍČE
Kontrolka ledkového světlometu
Stavová kontrolka ve tvaru klíče
Stavová kontrolka systému TCS/DSC
Stavová kontrolka DSC OFF
Bezpečnostní stavová kontrolka
Kontrolka indikující deaktivaci Air Bag
spolucestujícího (je-li ve výbavě)Kontrolka se rozsvítí pro provozní
kontrolu při sepnutí zapalování či
nastartování motoru a po několika
sekundách zhasne. Jestliže se
kontrolka nerozsvítí nebo zůstane svítit,
kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
Pouze „Varovná kontrolka brzdové
soustavy“: Varovná kontrolka se
rozsvítí, pokud je zatažena parkovací
brzda.
54
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM
UPOZORNĚNÍ NA
SERVISNÍ
PROHLÍDKU
(je-li součástí výbavy)
Postup při resetu
Postupujte takto:
Zvolte ikonuna domovské
obrazovce: Zobrazí se obrazovka
„Aplikace“.
Zvolte možnost „Údržba“: Zobrazí se
obrazovka se seznamem údržby.
V tabulce zvolte položku, kterou
chcete nastavit: „Naplánovaný“ „Rotace
pneumatik“, „Výměna oleje“.

VAROVNÉ KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉM PANELU
Červené varovné kontrolky
Varovná kontrolka Co to znamená
UPOZORNĚNÍ NA PARKOVACÍ BRZDU - KONTROLA VAROVNÉ KONTROLKY / UPOZORNĚNÍ
NA NÍZKOU HLADINU BRZDOVÉ KAPALINY
Upozornění na parkovací brzdu / Kontrola varovné kontrolky
Kontrolka se rozsvítí při zabrzdění parkovací brzdy se zapalování v poloze START či ON.
Uvolněním parkovací brzdy kontrolka zhasne.
Upozornění na nízkou hladinu brzdové kapaliny
Jestliže zůstane varovná kontrolka brzdy svítit i po uvolnění parkovací brzdy, může se jednat o
nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo o problém s brzdovým systémem. Bez prodlení zastavte
vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
DŮLEŽITÉ Jestliže svítí varovná kontrolka brzdové soustavy, nejezděte s vozidlem. Kontaktujte
co nejdříve autorizovaný servis Abarth a nechejte brzdy zkontrolovat. Je nebezpečné jezdit s
vozidlem, jestliže svítí varovná kontrolka brzdové soustavy. Kontrolka signalizuje, že vaše brzdy
nejsou zcela funkční či mohou kdykoli přestat fungovat. Jestliže zůstane tato kontrolka svítit,
zkontrolujte, zda je parkovací brzda odbrzděná. Pokud ano, nechejte brzdy bez prodlení
zkontrolovat.
DŮLEŽITÉ Navíc se účinnost brzdění může snížit natolik, že budete muset sešlapovat brzdový
pedál větší silou než obvykle.
Bez prodlení zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
UPOZORNĚNÍ OD SYSTÉMU EBD (Electronic Brake-force Distribution)
Jestliže řídicí jednotka EBD (Electronic Brake-force Distribution) (elektronického rozdělování
brzdné síly) stanoví, že některé díly systému nepracují správně, mohou se současně rozsvítit
varovné kontrolky brzdové soustavy a ABS. Problém je pravděpodobně v systému
elektronického rozdělování brzdné síly. Bez prodlení zastavte vozidlo na bezpečném místě a
kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
DŮLEŽITÉ Jestliže svítí varovné kontrolky ABS a brzdového systému, nejezděte s vozidlem.
Kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis Abarth a nechejte brzdy zkontrolovat. Je nebezpečné
jezdit s vozidlem, jestliže současně svítí varovné kontrolky brzdové soustavy a ABS. Jestliže svítí
obě kontrolky, mohla by se při nouzovém brzdění zadní kola zablokovat rychleji než za
normálních okolností.
55

Žluté varovné kontrolky
Varovná kontrolka Co to znamená
VAROVNÁ KONTROLKA ABS
Jestliže se varovná kontrolka ABS rozsvítí za jízdy, znamená to, že řídicí jednotka ABS
detekovala závadu systému. Pokud se tak stane, budou brzdy fungovat normálně i bez ABS. V
takovém případě kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis Abarth.
POZN.: Při startování motoru roztlačením pro dobití baterie, může se motor točit nepravidelnými
otáčkami a může se rozsvítit varovná kontrolka ABS. Pokud se tak stane, je to kvůli slabé baterii
a nemusí to znamenat závadu ABS. Dobijte baterii.
POZN.: Jakmile svítí varovná kontrolka ABS, nepracuje systém brzdového asistenta.
KONTROLKA MOTORU
Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy, signalizuje případný problém s vozidlem. Zaznamenejte
jízdní stavy, při kterých se kontrolka rozsvítila, a kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
Kontrolka motoru se může rozsvítit v následujících případech.
je problém v elektrickém systému motoru;
je problém v řídicím systému emisí;
hladina v palivovém nádrži je velmi nízká či je nádrž téměř prázdná;
konfigurace impulzního snímače po odpojení baterie neskončila úspěšně;
59