2018 Abarth 124 Spider kontrolky

Varovné kontrolky Co to znamená
VAROVNÁ KONTROLKA LED SVĚTLOMETU (je-li ve výbavě)
Kontrolka se rozsvítí při závadě LED světlometu. Kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis
Abarth.
VAROVNÁ KONTROLKA REZERVY PALIVA
Kontrolka se rozsvítí, když v nádrži zbývá asi 9.0 litrů paliva.
Načasování, kdy se kontrolka rozsvítí, se může lišit, protože palivo v nádrži šplouchá podle
jízdních stavů a postavení vozidla. Dotankujte palivo.
VAROVNÁ KONTROLKA S UPOZORNĚNÍM NA NÍZKOU HLADINU KAPALINY V OSTŘIKOVAČI
(je-li ve výbavě).
Tato varovná kontrolka se rozsvítí, když v ostřikovači zbývá málo ostřikovací kapaliny. Doplňte
kapalinu v ostřikovači.
AKTIVACE TEMPOMATU CRUISE CONTROL
Varovná kontrolka se rozsvítí při aktivaci systému Cruise Control.
INDIKACE ZVOLENÉHO REŽIMU
Zvolením režimu SPORT se na přístrojové desce rozsvítí příslušná indikace.
62
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

Zelené varovné kontrolky
Varovná kontrolka Co to znamená
LEVÝ UKAZATEL SMĚRU
Varovná kontrolka se rozsvítí přestavením pákového ovládače směrových světel dolů nebo
společně s pravým směrovým světlem stiskem tlačítka výstražných světel.
PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU
Varovná kontrolka se rozsvítí přestavením pákového ovládače směrových světel nahoru nebo
společně s levým směrovým světlem stiskem tlačítka výstražných světel.
BOČNÍ SVĚTLA A TLUMENÉ SVĚTLOMETY
Varovná kontrolka se rozsvítí rozsvícením bočních světel a tlumených světlometů.
MLHOVÁ SVĚTLA
Kontrolka se rozsvítí rozsvícením zadních mlhových světel.
CRUISE CONTROL (NASTAVENÍ KONTROLKY)
Varovná kontrolka se rozsvítí po nastavení hodnoty jízdní rychlosti.
NASTAVITELNÁ KONTROLKA NASTAVENÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI
Stavová kontrolka se rozsvítí zeleně nastavením hodnoty rychlosti (viz “Omezovač rychlosti” v
kapitole “Startování a jízda s vozidlem”).
64
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

Varovná kontrolka Co to znamená
KONTROLKA KLÍČKU
Blikání varovné kontrolky
Jestliže přepnete startovací tlačítko z ON na ACC neb OFF, může asi 30 minut blikat kontrolka
indikující slabou baterii v klíčku. Vyměňte ji za novou dříve, než klíček přestane fungovat.
Modré varovné kontrolky
Varovná kontrolka Co to znamená
HLAVNÍ DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Varovná kontrolka se rozsvítí rozsvícením hlavních dálkových světlometů.
KONTROLKA NÍZKÉ TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY
(pro verze / trhy, kde je k dispozici)
Kontrolka se rozsvítí při nízké teplotě chladicí kapaliny a zhasne, jakmile se motor zahřeje.
Jestliže zůstane stavová kontrolka nízké teploty chladicí kapaliny svítit po zahřátí motoru na
dostatečnou teplotu, jedná se o závadu snímače teploty. Kontaktujte autorizovaný servis.
65

UPOZORNĚNÍ
ZOBRAZOVANÁ NA
DISPLEJI
Jestliže se upozornění zobrazí na
prostředním displeji, proveďte (s klidem)
patřičné akce podle zobrazených
pokynů.
Jestliže se na prostředním displeji
zobrazí následující upozornění,
znamená to případně, že systém
vozidla nefunguje správně:
Vys. tepl. chladicí kapal. motoru:
upozornění se zobrazí při nadměrném
zvýšení teploty chladicí kapaliny motoru.
Závada systému dobíjení:
upozornění se zobrazí při závadě
dobíjení.
Teplotní varování:toto upozornění
se zobrazí, když je okolo středového
displeje vysoká teplota. V takovém
případě se doporučuje snížit teplotu v
kabině nebo v okolí středového displeje,
aby nebyl vystaven přímému
slunečnímu osvitu.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a
kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
JE AKTIVOVÁNA
ZVUKOVÁ VÝSTRAHA
Zvuková výstraha se aktivuje v
následujících případech:
Upozornění na rozsvícená světla.
Systém airbagu/systém předpínače
bezpečnostních pásů.
Aktivní kapota (je-li ve výbavě).
Nevypnuté zapalování (STOP).
Klíček odstraněn z vozidla.
Nelze ovládat vnitřní tlačítko (verze s
inteligentní bezklíčovou funkcí)
Zapomenutý klíček v zavazadlovém
prostoru (verze s inteligentní
bezklíčovou funkcí).
Zapomenutý klíček ve vozidle (verze
s inteligentní bezklíčovou funkcí).
Upozornění na rychlost vozidla (je-li
ve výbavě).
Upozornění na tlak v pneumatikách
(je-li ve výbavě).
Venkovní teplota (je-li ve výbavě).
Elektronický zámek řízení.
Upozornění na rychlost vozidla (je-li
ve výbavě).
Upozornění na 120 km/h (je-li ve
výbavě).
POZOR
61)Nikdy nezasahujte do systémů
airbagů/předpínačů; pro servis a opravy se
obraťte na autorizovaný servis Abarth. Je
bezpečné tyto systémy servisovat vlastní
péčí či s nimi nedovoleně manipulovat.
Airbag/předpínač se může náhodně
aktivovat či se vypnout a způsobit vážné
zranění či smrt.62)Nejezděte s vozidlem, když svítí či bliká
varovná kontrolka aktivní kapoty. Jízda s
vozidlem, když svítí či bliká varovná
kontrolka aktivní kapoty, je nebezpečná,
protože by se mechanismus aktivní kapoty
nemusel normálně aktivovat a fungovat tak,
jak je to stanoveno v případě střetu s
chodcem.
63)Pokud se rozsvítí nebo rozbliká varovná
kontrolka TPMS nebo zazní zvukové
upozornění na tlak v pneumatikách,
okamžitě snižte rychlost vozidla a zdržte se
náhlých změn směru a brzdění. Pokud se
rozsvítí nebo rozbliká varovná kontrolka
nebo zazní zvukové upozornění na tlak
v pneumatikách, je nebezpečné jet s
vozidlem vysokou rychlostí nebo s ním
nenadále manévrovat či brzdit. Mohly by se
zhoršit jízdní vlastnosti vozidla, a to by
mohlo vést k nehodě. Pokud chcete
zkontrolovat ucházení tlaku z pneumatik
nebo ušlou pneumatiku, zastavte na
bezpečném místě, kde můžete vizuálně
zkontrolovat, zda jsou dostatečně
nahuštěné pro pokračování v jízdě do
místa, kde je lze dohustit, nechat systém
opět zkontrolovat autorizovaným servisem
Abarth či v pneuservisu.
64)Neignorujte varovnou kontrolku TPMS.
Ignorování varovné kontrolky TPMS je
nebezpečné, i když víte, proč svítí. Problém
vyřešte co nejdříve před tím, než se vyvine
do vážnější situace, která by mohla vést k
poškození pneumatiky a vážné nehodě.
67

SYSTÉMY AKTIVNÍ
BEZPEČNOSTI
Ve vozidle jsou nainstalované následující
systémy aktivní bezpečnosti:
ABS (Anti-lock Braking System).
TCS (Traction Control System).
DSC (Dynamic Stability Control).
Aktivní kapota (aktivní ochrana
chodců).
Způsob fungování těchto systémů je
popsán na následujících stránkách.
SYSTÉM ABS (Anti-lock
Braking System)
65) 66) 67) 68)
Řídicí jednotka ABS nepřetržitě sleduje
rychlost všech kol. Pokud by mohlo
dojít k zablokování jednoho kola, ABS
reaguje tak, že ho automaticky uvolní a
pak znovu zabrzdí.
Řidič pocítí lehké vibrace na brzdovém
pedálu a může zaslechnout drnčivý
zvuk brzdného systému. To je normální
provoz ABS systému. Udržujte brzdový
pedál sešlápnutý bez pumpování na
pedál.
Varovná kontrolka se rozsvítí při závadě
systému. Postupujte podle “Kontrolky a
upozornění” v kapitole “Seznámení s
přístrojovým panelem”.
POZNÁMKA: Brzdná vzdálenost se
může prodloužit na nepevném povrchu
(například na sněhu či štěrku), podkterým je pevný podklad. Vozidlo
s normálním brzdovým systémem může
za těchto situací potřebovat kratší
brzdnou vzdálenost, protože při
prokluzu kol působí pneumatiky jako
drapáky.
POZNÁMKA: Zvuk provozu ABS je
možné slyšet také při startování motoru
nebo okamžitě po nastartování vozidla.
Tento zvuk ale nesignalizuje závadu
nebo špatnou funkci systému.
TCS SYSTEM (Traction
Control System) (Systém
kontroly trakce)
69) 70) 71)
Protiprokluzový systém Traction Control
System (TCS) zlepšuje přenos hnací síly
a bezpečnost ovládáním točivého
momentu motoru a brzděním.
Jakmile TCS detekuje prokluzování
vozidla, sníží točivý moment a ovládá
brzdy tak, aby předešel snížení hnací
síly.
To znamená, že na kluzkém povrchu
motor automaticky přizpůsobuje
moment tak, aby dodal optimální výkon
na hnací kola, omezil prokluz kol a
ztrátu hnací síly.
Varovná kontrolka se rozsvítí při závadě
systému. Postupujte podle “Kontrolky a
upozornění” v kapitole “Seznámení s
přístrojovým panelem”.Stavová kontrolka systému TCS /
DSC
Při sepnutí zapalování se kontrolka
na několik sekund rozsvítí.
Při zásahu systému TCS či DSC bliká
stavová kontrolka.
Jestliže svítí kontrolka
, může to
znamenat závadu TCS, DSC či
brzdového posilovače, které pak
nemusí pracovat správně. Kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
UPOZORNĚNÍ Jestliže varovná
kontrolka bliká a z motorového prostoru
je slyšet, jak systémy pracují, znamená
to, že TCS/DSC fungují správně.
UPOZORNĚNÍ Na kluzkém povrchu,
např. na čerstvě napadaném sněhu, se
mohou při zapnutí TCS zvýšit otáčky
motoru.
SYSTÉM DSC (Dynamic
Stability Control)
72) 73) 74)
Systém Dynamic Stability Control (DSC)
automaticky řídí brzdění a točivý
moment motoru ve spojitosti se
systémy, jako jsou ABS a TCS. To
pomáhá při kontrole bočního skluzu při
řízení na kluzkých površích nebo během
nenadálého nebo prudkého
manévrování. Systém zlepšuje
bezpečnost vozidla. Viz „ABS systém
69

(Antilock Brake System)“ a „TCS
systém (Traction Control System)“.
DSC může pracovat při rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Varovná kontrolka se rozsvítí při závadě
systému. Postupujte podle “Kontrolky a
upozornění” v kapitole “Seznámení s
přístrojovým panelem”.
POZNÁMKA: DSC nemůže správně
pracovat, pokud nejsou dodržovány
následující podmínky:
Používejte pneumatiky stejné velikosti
na všech čtyřech kolech určené pro
vaše vozidlo.
Používejte pneumatiky od stejného
výrobce, stejné značky a se stejným
dezénem na všech čtyřech kolech.
Nepoužívejte opotřebované
pneumatiky od různých výrobců.
UPOZORNĚNÍ Systém DSC nemůže
správně pracovat, pokud jsou použity
řetězy nebo rezerva na dojezd, protože
v těchto případech se mění průměr
pneumatiky.
Stavová kontrolka systému TCS /
DSC
Při sepnutí zapalování se kontrolka
na několik sekund rozsvítí. Při
zásahu systému TCS či DSC bliká
stavová kontrolka.
Jestliže svítí kontrolka, může to
znamenat závadu TCS, DSC čibrzdového posilovače, které pak
nemusí pracovat správně. Odvezte
vozidlo do autorizovaného servisu
Abarth.
Stavová kontrolka DSC OFF
Při sepnutí zapalování se kontrolka
na
několik sekund rozsvítí. Také se rozsvítí,
když je stisknut vypínač DSC OFF a
TCS/DSC je vypnuto.
Pokud světlo nepřestává svítit a
TSC/DSC není vypnuto, kontaktujte
autorizovaný servis Abarth. Je možné,
že se v DSC vyskytla závada.
Spínač DSC OFF
Stisknutím spínače obr. 57 vypněte
TCS/DSC. Vypnutím systému se rozsvítí
varovná kontrolka
na přístrojovém
panelu.
Pro opětovné zapnutí TCS/ DSC
stiskněte spínač. Kontrolka DSC OFF
zhasne.
UPOZORNĚNÍ Jestliže je DSC zapnuté
a pokoušíte se uvolnit uvízlé vozidlo
nebo s ním jet po čerstvě napadaném
sněhu, aktivuje se TCS (součást
systému DSC). Sešlápnutím pedálu
akcelerace se nezvýší výkon motoru a
uvolnění vozidla může být obtížné.
Pokud se tak stane, vypněte TCS/DSC.
UPOZORNĚNÍ Je-li systém TCS/DSC
vypnutý při vypnutí motoru, přepnutím
zapalování na ON se automaticky
znovu aktivuje.
UPOZORNĚNÍ Jestliže necháte
TCS/DSC zapnuté, budou zajišťovat
lepší náhon.
UPOZORNĚNÍ Jestliže stisknete spínač
a podržíte ho stisknutý 10 sekund a
více, aktivujte funkci, která zkontroluje,
zda spínač funguje správně. DSC se
pak aktivuje automaticky. Kontrolka
DSC OFF se vypne, když je systém
DSC funkční.
BEZPEČNOSTNÍ
OPATŘENÍ AKTIVNÍ
KAPOTY
75)
V nepravděpodobném případě, že
vozidlo narazí do chodce a určitá síla
tohoto nárazu bude přenesena na příď
vozidla, bude náraz hlavy chodce
případně sraženého na kapotu pohlcen
tím, že se zadní část kapoty okamžitě
5705060301-12A-987AB
70
BEZPEČNOST

69)Nespoléhejte se na Traction Control
System (TCS) jako na náhradu za
bezpečný styl jízdy. Systém TCS nemůže
vykompenzovat nebezpečný a lehkomyslný
styl jízdy, nadměrnou rychlost, nedodržení
bezpečné vzdálenosti od vozidla jedoucího
před vámi, ani akvaplaning (ztráta
přilnavosti pneumatiky k vozovce vlivem
vody na jízdním povrchu). I s tímto
systémem můžete způsobit vážnou
dopravní nehodu.
70)Pokud je silnice pokryta sněhem
a/nebo ledem, použijte sněhové
pneumatiky nebo sněhové řetězy a snižte
rychlost. Řízení na sněhu a/nebo ledu bez
správných trakčních zařízení je
nebezpečné. Samotný Traction Control
System (TCS) nemůže zajistit odpovídající
trakci a vy stejně můžete nabourat.
71)Schopnosti TCS nesmíte nikdy
prověřovat nerozumně a nebezpečně a
ohrozit tak bezpečnost svou i ostatních
osob.
72)Nespoléhejte se na systém DSC jako
na náhradu bezpečného řízení: Systém
DSC nemůže vykompenzovat nebezpečný
a lehkomyslný styl jízdy, nadměrnou
rychlost, nedodržení bezpečné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před vámi, ani
akvaplaning (ztráta přilnavosti pneumatiky
k vozovce vlivem vody na jízdním povrchu).
I s tímto systémem můžete způsobit
vážnou dopravní nehodu.
73)Pro správné fungování systému DSC je
nezbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazena pneumatikami stejné značky a
stejného typu, aby byly pneumatiky
v dokonalém stavu a zejména aby byly
předepsaného typu a velikosti.74)Schopnosti systému DSC nesmíte
nikdy prověřovat nerozumně a nebezpečně
a ohrozit tak bezpečnost svou i ostatních
osob.
75)Po aktivaci aktivní kapoty kontaktujte
autorizovaný servis Abarth. Jestliže po
aktivaci aktivní kapoty stiskněte uvolňovací
západu zámku, kapota se otevře ještě více.
Jízdou s vozidlem s otevřenou kapotou se
znemožní výhled z vozidla, což může vést
k nehodě. Nepokoušejte se kapotu zatlačit
zpět do zavřené polohy. Kapota by se
mohla zdeformovat či způsobit nehodu,
protože se nedá zavřít manuálně. Po
aktivaci aktivní kapoty kontaktujte před další
jízdou autorizovaný servis Abarth, ujistěte
se, zda otevřená kapota nevadí ve výhledu
z vozidla, a pokračujte případně v jízdě
pomalou rychlostí.ASISTENČNÍ
SYSTÉMY PŘI
ŘÍZENÍ
TPMS (systém sledování
tlaku v pneumatikách)
76) 77) 78)
Systém Tire Pressure Monitoring
System (TPMS) sleduje tlak vzduchu ve
všech čtyřech pneumatikách. Jestliže je
v jedné pneumatice či v několika
pneumatikách příliš nízký tlak vzduchu,
systém na to upozorní řidiče varovnou
kontrolkou na přístrojovém panelu a
zvukovou výstrahou. Postupujte podle
“Kontrolky a upozornění” v kapitole
“Seznámení s přístrojovým panelem”.
Postupujte podle “Zvukové upozornění
na tlak v pneumatikách” a “Aktivace
zvukové výstrahy” v kapitole
“Seznámení s přístrojovým panelem”.
Senzory tlaku v pneumatikách
nainstalované na každém kole posílá
rádiovým signálem data do přijímače ve
vozidle.
POZN.: Při poklesu teploty okolí
sezónními vlivy se sníží i teplota
pneumatik. Snížením teploty pneumatik
poklesne i tlak vzduchu. Varovná
kontrolka TPMS se pak může rozsvítit
častěji. Kontrolujte vizuálně pneumatiky
před každou jízdou; kontrolujte tlak v
pneumatikách jednou za měsíc
73

zatažená, vozidlo není zcela zastavené
ani s uvolněným spojkovým pedálem.
UPOZORNĚNÍ Jakmile poskytuje Hill
Launch Assist asistenci, můžete cítit
zatuhnutí a vibrace brzdového pedálu,
což ale neznamená poruchu.
UPOZORNĚNÍ Jakmile svítí kontrolka
TCS/DSC, Hill Launch Assist nepracuje.
Postupujte podle “Kontrolky a
upozornění” v kapitole “Seznámení s
přístrojovým panelem”.
UPOZORNĚNÍ Hill Launch Assist (HLA)
se nevypne, aniž stiskem spínače DSC
OFF pro vypnutí TCS/DSC.
UPOZORNĚNÍ U vozidel s
automatickou převodovkou: Hill Launch
Assist sice nepracuje během stání na
volnoběh, ale je v činnosti funkce na
ochranu vozidla před rozjetím.
UPOZORNĚNÍ Nespoléhejte se jen na
Hill Launch Assist. Hill Launch Assist je
asistenční zařízení pro rozjezd ve svahu.
Systém je v činnosti asi dvě sekundy.
Jestliže se spolehnete jen na něj, při
rozjezdu zastaveného vozidla je
nebezpečný, protože se vozidlo může
neočekávaně uvést do pohybu (rozjet
se) a způsobit nehodu. Rozjezd vozidla
může záviset na jeho zatížení nebo zda
něco táhne. U vozidel s manuální
převodovkou se může vozidlo rozjetpodle toho, jak pracujete se spojkovým
pedálem nebo pedálem akcelerace.
Před nastartováním a rozjetím vozidla
zkontrolujte jeho okolí na bezpečnost.
POZOR
76)Přítomností TPMS není řidič zbaven
povinnosti kontrolovat tlak v pneumatikách
včetně rezervního kola a řádně pneumatiky
udržovat: systém neslouží pro signalizaci na
případnou vadu některé z pneumatik. Tlak v
pneumatikách je nutno kontrolovat, až se
pneumaticky uklidní a vychladnou. Pokud
by bylo nutno z jakéhokoli důvodu
zkontrolovat tlak v zahřátých pneumatikách,
nesnižujte ho, byť má vyšší než
předepsanou hodnotu. Pak zkontrolujte
pneumatiky znovu, až vychladnou.
77)Po výměně letních pneumatik za zimní
a naopak je nutno zkontrolovat TPMS, což
je nutno nechat provést jedině u
autorizovaného servisu Abarth.
78)Tlak v pneumatikách může kolísat v
závislosti na venkovní teplotě. Systém
může dočasně indikovat nedostatečný tlak.
V takovém případě zkontrolujte tlak ve
studených pneumatikách, a případně jej
doplňte.
SYSTÉMY NA
OCHRANU
CESTUJÍCÍCH
Nejdůležitější bezpečnostní výbava
vozidla obsahuje následující ochranné
systémy:
bezpečnostní pásy;
systém SBA (Seat Belt Alert);
opěrky hlavy;
dětské zádržné systémy;
čelní a boční airbagy.
Informace uvedené na následujících
stranách si velmi pozorně pročtěte.
Mají zásadní význam pro správné
používání ochranných systémů, aby
byla řidiči i cestujícím zaručena
bezpečnost na nejvyšší úrovni.
77