Page 25 of 224

UNUTRAŠNJI DNEVNI/
NOĆNI RETROVIZOR
39)
Podešavanje retrovizora
Pre vožnje podesite retrovizor
sl. 14 tako da centrirate pogled kroz
zadnji prozor.
Smanjivanje odbljeska od svetala
vozila iza vas
Prebacite retrovizor pomoću
dnevne/noćne ručice u dnevni položaj.
Gurnite ručicu za sprečavanje odbljeska
1 sl. 15 prema napred za dnevnu
vožnju (položaj A).
Povucite je unazad da biste smanjili
odbljesak od vozila iza sebe (položaj B).
RETROVIZORI S
ELEKTRIČNIM
UPRAVLJANJEM
Paljenje se mora prebaciti u položaj
ACC ili ON.
Za podešavanje postupite na sledeći
način:
okrenite prekidač retrovizora ulevo 1
sl. 16 (L = levo) ili udesno 2 (R = desno)
da biste izabrali levi ili desni retrovizor;
pritisnite prekidač retrovizora u
odgovarajućem smeru.
Nakon podešavanja retrovizora
zaključajte upravljački element
okretanjem prekidača u centralni
položaj 0 da biste sprečili nenamerno
pomeranje.
PREKLOPNI
RETROVIZORI
38)
Preklopite spoljni retrovizor prema
nazad sl. 17 tako da bude u ravnini sa
vozilom.
1404060102-ADJ-001AB
1504060102-MAN-002AB1604060101-L73-073AB
1704060101-12R-001AB
23
Page 26 of 224

PAŽNJA
37)Pre prestrojavanja svakako se osvrnite i
proverite stanje. Prestrojavanje bez
uzimanja u obzir stvarne udaljenosti vozila u
konveksnom ogledalu je opasno. Mogli
biste da izazovete ozbiljnu nezgodu. Ono
što vidite u konveksnom ogledalu je bliže
nego što vam se čini.
38)Uvek vratite spoljne retrovizore u
položaj za vožnju pre nego što krenete:
vožnja sa zatvorenim spoljnim retrovizorima
je opasna. Vaš pregled stanja iza vozila
biće ograničen i mogli biste da izazovete
nesreću.
39)Nemojte slagati teret ili predmete više
od naslona na sedištima jer to može da
bude opasno. Teret može da vam prepreči
pogled u retrovizor, a to može da izazove
sudar prilikom prestrojavanja.
SPOLJNA SVETLA
PREDNJA SVETLA
Okrenite prekidač za prednja svetla 1
sl. 18 da biste uključili ili isključili prednja
svetla, neka druge spoljna svetla i
osvetljenje komandne ploče.
Kada se prekidač prednjih svetala
prebaci u položaj
ili,
uključuje se i indikator uključenih svetala
na instrument-tabli.Sa automatskom kontrolom svetala
Kada se prednje svetlo prebaci u
položajAUTO, indikator uključenih
svetala na instrument-tabli uključuje se
ili se isključuje zavisno o automatskom
uključivanju/isključivanju prednjih
svetala.
UPOZORENJE Da biste sprečili
pražnjenje akumulatora, nemojte
ostavljati svetla uključena dok je motor
ugašen ako to nije potrebno radi
bezbednosti.
1805030101-121-001AB
24
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM
Page 27 of 224

Dnevna svetla (Daytime
Running Lights - DRL)
40) 41)
U nekim zemljama je obavezno
korišćenje dnevnih svetala.
Dnevna svetla se automatski uključuju
kada vozilo počne da se kreće.
Isključuju se kada se povuče ručna
kočnica ili se ručica menjača prebaci u
položaj P (verzija sa automatskim
menjačem).
DUGA SVETLA
Prednja svetla se prebacuju između
kratkih i dugih svetala pomeranjem
ručice napred-nazad.
Kada su uključena duga svetla,
uključuje se upozoravajuće svetlo
.
BLENDANJE
Može se koristiti kada je paljenje
prebačeno na ON.
Da biste zablendali prednjim svetlima,
povucite ručicu do kraja prema sebi
(prekidač za prednja svetla ne mora da
bude uključen).
Upozoravajuće svetlo
na
instrument tabli će se istovremeno
uključiti.
Kada se ručica otpusti, vratiće se u
normalan položaj.
AUTOMATSKO
OSVETLJENJE
(ako je predviđen)
Senzor osvetljenja
Kada je prekidač za prednja svetla u
položajuAUTO, a paljenje je u položaju
ON, senzor osvetljenja prepoznaje
svetlost ili tamu i automatski uključuje ili
isključuje prednja svetla, ostala spoljna
svetla i osvetljenje komandne table.
UPOZORENJE Senzor osvetljenja
takođe radi kao senzor kiše za funkciju
automatskog brisača. Nemojte
približavati šake ili lopatice za čišćenje
vetrobranskom staklu kada je ručica
brisača u položaju AUTO, a paljenje je
uključeno, jer biste mogli da priklještite
prste ili brisače ili da oštetite metlice
brisača ako se automatski aktiviraju.
Ako želite da očistite vetrobransko
staklo, proverite da li su brisači potpuno
isključeni (to je posebno važno kod
čišćenja leda i snega), kada možda
želite da ostavite motor da radi.
SISTEM OSVETLJENJA
ZA POVRATAK U VOZILO
Sistem osvetljenja za povratak u vozilo
uključuje prednja svetla (kratka) kada se
pomeri ručica.Aktivacija sistema
Kada se ručica povuče dok je paljenje u
položaju ACC ili OFF, uključuju se kratka
svetla.
Prednja svetla će se isključiti nakon
određenog vremena i zatvaranja vrata.
Vreme do isključivanja nakon zatvaranja
svih vrata možete promeniti. Ako ništa
ne uradite 3 minuta nakon povlačenja
ručice, prednja svetla će se isključiti.
Prednja svetla će se isključiti ako se
ručica ponovo povuče dok su
uključena.
PREDNJA SVETLA ZA
MAGLU
Prednja svetla za maglu mogu da se
koriste kada je paljenje prebačeno na
ON.
Aktivacija
Okrenite prekidač za prednja svetla 1
sl. 19 u položaj
ilipre nego
što aktivirate prednja svetla za maglu.
Okrenite prekidač svetla za maglu 2 u
položaj
ili(prekidač se
automatski prebacuje u položaj
).
25
Page 28 of 224

Upozoravajuće svetlona
instrument-tabli biće osvetljeno dok je
uključeno prednje svetlo za maglu.
Deaktivacija
Da biste isključili prednja svetla za
maglu, uradite jednu od sledećih radnji:
prebacite prekidač svetla za maglu
2 u položaj OFF;
okrenite prekidač za prednja svetla
1 u položaj OFF;
prebacite paljenje u neki drugi
položaj osim ON.
Sa automatskom kontrolom svetala
Kada je prekidač svetla za maglu 2 u
položaju
ili, a prekidač prednjih
svetala je u položaju AUTO, prednja
svetla za maglu će se upaliti zajedno s
prednjim svetlima, spoljnim svetlima i
osvetljenjem komandne ploče.
Ako se prekidač svetla za maglu
2 okrene u položaj
(prekidač svetlaza maglu automatski se vraća u položaj
), indikatorsko svetlo zadnjeg svetla
za maglu i odgovarajući indikator na
instrument-tabli takođe će se upaliti.
ZADNJA SVETLA ZA
MAGLU
Zadnja svetla za maglu mogu da se
koriste kada je paljenje prebačeno na
ON.
Zadnja svetla za maglu doprinose boljoj
vidljivosti vašeg vozila. Kada su svetla
upaljena, upaliće se i indikatorsko svetlo
za zadnja svetla za maglu na
instrument-tabli.
Verzije sa prednjim svetlima za
maglu
Aktivacija
Prekidač za prednja svetla 1 mora se
prebaciti u položaj
ilipre
uključivanja zadnjih svetala za maglu.
Da biste uključili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prekidač za zadnje svetlo 2 u
položaj
(prekidač za svetlo za maglu
vraća se u položaj
).
Upozoravajuće svetlo
na
instrument-tabli biće osvetljeno dok je
uključeno zadnje svetlo za maglu.
Deaktivacija
Da biste isključili zadnje svetlo za
maglu, postupite na sledeći način:
ponovo okrenite prekidač za svetlo
za maglu 2 u položaj
(prekidač zasvetlo za maglu automatski se vraća u
položaj
);
okrenite prekidač za prednja svetla
1 u položaj OFF;
prebacite paljenje u neki drugi
položaj osim ON.
Upozoravajuće svetlo
na
instrument-tabli isključiće se kada se
isključi zadnje svetlo za maglu.
Kada uključite zadnje svetlo za maglu,
uključiće se i prednja svetla za maglu.
Ako se prekidač svetla za maglu
2 okrene u položaj
(prekidač svetla
za maglu automatski se vraća u položaj
), indikatorsko svetlo prednjeg
svetla za maglu na instrument-tabli
takođe će se upaliti.
Sa automatskom kontrolom svetala
Kada je prekidač prednjih svetala u
položajuAUTO, zadnje svetlo za maglu
uključiće se kada budu uključena
prednja svetla, spoljna svetla i
instrument-tabla.
Verzije bez prednjih svetala za
maglu
Prednja svetla se moraju uključiti da bi
se uključilo zadnje svetlo za maglu.
Aktivacija
Da biste uključili zadnje svetlo za maglu,
okrenite prekidač za zadnje svetlo 2 u
1905030101-121-001AB
26
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM
Page 29 of 224

položaj(prekidač za svetlo za maglu
automatski se vraća u originalni
položaj).
Indikatorsko svetlo zadnjeg svetla za
maglu na instrument-tabli biće
osvetljeno dok je uključeno zadnje
svetlo za maglu.
Deaktivacija
Da biste isključili zadnje svetlo za
maglu, postupite na sledeći način:
ponovo okrenite prekidač za svetlo
za maglu 2 u položaj
(prekidač za
svetlo za maglu automatski se vraća u
položaj
);
okrenite prekidač svetla za maglu 2 u
položaj OFF;
okrenite prekidač za prednja svetla
1 u položaj OFF.
SIGNALI SKRETANJA
Da biste mogli da koristite signale za
skretanje i promenu trake, vozilo mora
da bude upaljeno.
Pomerite signalnu ručicu naniže (za
skretanje levo) ili naviše (za skretanje
desno) u odnosu na zaustavljen položaj.
Signal će se sam ugasiti kad skrenete.
Ako indikatorsko svetlo i dalje bude
treperilo posle skretanja, ručno vratite
ručicu u originalni položaj.
Indikatori skretanja (zeleni)
na
instrumentnoj tabli trepće zavisno odrada signala skretanja i pokazuje koji
signal je aktivan.
Ako indikatorsko svetlo ostane upaljeno
bez treptanja ili ako nenormalno trepće,
možda je pregorela jedna od sijalica za
signaliziranje skretanja.
SIGNALI LANE CHANGE
(SIGNALI ZA
PRESTROJAVANJE)
Pomerite ručicu do pola u smeru
prestrojavanja (dok žmigavac ne počne
da trepće) i zadržite je tako. Kada se
otpusti, vratiće se u isključen položaj.
Signal za skretanje sa tri treptaja
Nakon otpuštanja ručice za signalizaciju
skretanja, žmigavac će zatreptati tri
puta.
Taj rad se može poništiti pomeranjem
ručice u suprotnom smeru od aktivacije.
Prilagodljivi sistem
prednjih svetala (AFS)
(ako je predviđen)
Prilagodljivi sistem prednjih svetala
(AFS) automatski prilagođava zrake
prednjih svetala ulevo ili udesno zavisno
sa radom upravljača nakon uključivanja
prednjih svetala.
Kvar sistema ili radnih uslova označeni
su upozorenjem. Pogledajte odeljak
„Upozoravajuća svetla na
instrument-tabli” u poglavlju
„Upoznavanje s instrument-tablom”.NAPOMENA
Montirana su prednja svetla koja ne
zaslepljuju vozače iz suprotnog smera
bez obzira na stranu druma kojom
morate da vozite (vožnja levom ili
desnom stranom). Stoga nije potrebno
podešavanje optičke osovine prednjih
svetala kod privremenog prelaska na
suprotnu stranu saobraćajnice (vožnja
sa leve ili desne strane).
Funkcija prilagodljivog sistema
prednjih svetala (AFS) se može
aktivirati/deaktivirati pomoću funkcije
personalizacije. Pročitajte odeljak
„Personalizovane funkcije” u poglavlju
„Upoznavanje s instrument-tablom”.
PAŽNJA
40)Dnevna svetla su alternativa kratkim
svetlima za vožnju u zemljama u kojima su
obavezna svetla i danju; dnevna svetla
mogu da se koriste i u zemljama u kojima
nisu obavezna.
41)Dnevna svetla ne mogu da zamene
kratka svetla kad se vozi noću ili kroz
tunele. Upotreba dnevnih svetala je
regulisana zakonom o saobraćaju zemlje u
kojoj vozite. Postupajte u skladu sa
zakonskim zahtevima.
27
Page 30 of 224

BRISAČI/PERAČ
VETROBRANSKOG
STAKLA
42) 43) 44)
8) 9) 10) 11)
Da biste mogli da koristite brisače,
vozilo mora da bude upaljeno.
BRISAČI
VETROBRANSKOG
STAKLA
Uključite brisače 1 sl. 20 pritiskom
ručice naviše ili naniže.
Isprekidano brisanje
Položaji prekidača:
iliMIST: rad tokom
povlačenja ručice prema gore;
OFF: zaustavljanje;
---iliINT: isprekidan rad;
—iliLO: rad malom brzinom;
=iliHI: rad velikom brzinom.
Isprekidano brisanje varijabilnom
brzinom
Postavite ručicu u položaj za isprekidan
rad i odaberite vremenski interval
okretanjem prstena 1.
Brisanje sa automatskom
kontrolom
Položaji prekidača:
iliMIST: rad tokom
povlačenja ručice prema gore;
OFF: zaustavljanje;
AUTO: automatski rad;
—iliLO: rad malom brzinom;
=iliHI: rad velikom brzinom.
Automatska kontrola brisanja
Kada je ručica brisača u položaju
AUTO, senzor kiše prepoznaje količinu
kiše na vetrobranskom staklu i
automatski uključuje i isključuje brisane
(isključeno/isprekidano/sporo/brzo).
Podešavanje osetljivosti senzora
kiše
Osetljivost senzora kiše može se
podesiti okretanjem prekidača na ručici
brisača.
Iz centralnog položaja (normalno)
okrenite prekidač 1
Kada je ručica brisača u položaju
AUTO, a paljenje je uključeno, brisači bi
mogli automatski da se pomere u
sledećim slučajevima:
ako se vetrobransko staklo iznad
senzora kiše dodirne ili obriše krpom;
ako se vetrobransko staklo udari
rukom ili nekim drugim predmetom
iznutra ili spolja.
Prebacivanjem ručice za automatsko
brisanje iz položajaOFFu položaj
AUTOtokom vožnje brisači se aktiviraju
jednom, a zatim rade zavisno od
količine kiše.
Kontrola automatskog brisanja možda
neće raditi kada je temperatura senzora
kiše oko –10 °C ili niža ili 85 °C ili viša.
Ako je vetrobransko staklo pokriveno
sredstvom koje odbija vodu, senzor
kiše možda neće moći pravilno da oseti
količinu kiše, a kontrola automatskog
brisanja možda neće pravilno raditi.
Ako se prljavština ili strana tela (na
primer led ili materija koja sadrži slanu
vodu) zalepi za vetrobransko staklo
iznad senzora kiše ili se vetrobransko
staklo zaledi, to može da izazove
automatsko pokretanje brisača.
Međutim, ako brisači ne mogu da
uklone taj led, prljavštinu ili strana tela,
automatsko brisanje će prestati da radi.
U tom slučaju postavite ručicu brisača u
položaj za ručni spori ili brzi rad ili
rukom uklonite led, prljavštinu ili strana
tela da biste ponovo uspostavili
automatski rad.
2005030101-122-001AB
28
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM
Page 31 of 224

Budući da težak led i sneg mogu da
zaglave metlice brisača, motor brisača
je osiguračem zaštićen od kvara,
pregrevanja i požara. Taj mehanizam će
automatski zaustaviti rad metlica, ali
samo na otprilike 5 minuta. Ako se to
desi, isključite prekidač brisača i odmah
se parkirajte da biste uklonili led i sneg.
Nakon 5 minuta uključite prekidač,
metlice bi trebale da rade normalno.
Ako ne počnu ponovo da rade, što pre
se obratite Abarthovom dileru. Odvezite
se u stranu i parkirajte se. Ako brisači
ne rade pričekajte da se vreme
prolepša, a zatim se odvezite.PERAČ
VETROBRANSKOG
STAKLA
Povucite ručicu prema sebi i zadržite je
da biste poprskali staklo tečnošću za
pranje.
Dok je ručica brisača u položajuOFFili
u položaju za isprekidano pranje /
položajuAUTO, brisači će stalno raditi
dok ne otpustite ručicu.
Ako perač ne radi, proverite nivo
tečnosti za pranje. Ako je nivo tečnosti
normalan, obratite se Abarthovom
dileru.
Sa brisačima prednjih svetala
Kada su uključena prednja svetla,
njihovi brisači automatski se aktiviraju
svaki peti put kada se aktiviraju brisači
vetrobranskog stakla.
PERAČ PREDNJIH
SVETALA
(ako je predviđen)
Paljenje mora da bude u položaju ON,
prednja svetla moraju da budu
uključena.
Perači prednjih stakala
sl. 22 automatski se uključuju svaki peti
put kada se uključi perač prednjeg
vetrobranskog stakla. Ako želite da
aktivirate perače prednjeg stakla, dva
puta lagano pritisnite ručicu perača.
2104110109-115-001AB
2204110102-L37-007AB
29
Page 32 of 224

PAŽNJA
42)U rezervoar stavljajte samo tečnost za
pranje vetrobranskog stakla ili čistu vodu.
Korišćenje antifriza za hladnjak kao tečnosti
za pranje stakla je opasno. Ako se poprska
po vetrobranskom staklu, zaprljaće ga,
ugroziće vidljivost i može da izazove
nesreću.
43)Po jako hladnom vremenu koristite
samo tečnost za pranje vetrobranskog
stakla pomešanu sa antifrizom. Korišćenje
tečnosti za pranje vetrobranskog stakla bez
antiftiza po jako hladnom vremenu opasno
je, jer može da se zamrzne na staklu i da
vam blokira vid, što može da dovede do
nesreće. Osim toga, pre nego što staklo
poprskate tečnošću za pranje, proverite da
li se dovoljno zagrejalo pomoću uređaja za
odleđivanje.
44)Kod svakog čišćenja vetrobranskog
stakla uverite se da je uređaj isključen.
UPOZORENJE
8)Nemojte koristiti brisač vetrobranskog
stakla za uklanjanje slojeva snega ili leda s
vetrobranskog stakla. U takvim uslovima
brisač vetrobranskog stakla može da bude
pod jakim pritiskom, a može da se aktivira i
prekidač za isključivanje motora koji
sprečava rad na nekoliko sekundi. Ako se
rad kasnije ne uspostavi, čak i nakon
ponovnog pokretanja vozila, obratite se
Abarthovom dileru.
9)Nemojte rukovati brisačem za
vetrobransko staklo dok su metlice
podignute.
10)Ne aktivirajte senzor za kišu prilikom
pranja u automatskoj perionici.
11)Ako na vetrobranskom staklu
pronađete led, proverite da li je uređaj
pravilno isključen.
30
UPOZNAVANJE S VAŠIM VOZILOM