Page 153 of 230
LEÍRÁSBIZTOSÍTÉK
AMPERÉRTÉKEVÉDETT RÉSZEGYSÉG
F36 WIPER 20 A Ablaktörlők
F37 CABIN + B 50 A Különféle áramkörök védelmére
F38 — — —
F39 — — —
F42 EVPS 30 A —
F43 FAN1 30 A Hűtőventilátor
F44 FAN2 40 A Hűtőventilátor
F47 DEFOG 30 A Hátsó ablak páramentesítő
F48 IG2 30 A Különféle áramkörök védelmére
F50 HEATER 40 A Légkondicionáló
F51 — — —
F52 — — —
151
Page 154 of 230
BIZTOSÍTÉKOK A JÁRMŰ BAL OLDALÁN
(129. ábra)07031602-03F-002
152
VÉSZHELYZETBEN
Page 155 of 230
LEÍRÁS BIZTOSÍTÉK AMPERÉRTÉKE VÉDETT RÉSZEGYSÉG
F01 RHT R 30 A —
F02 RHT L 30 A —
F03 — — —
F04 — — —
F05 F.KIMENET 15 A Tartalék aljzatok
F06 — — —
F07 AT IND 7,5 A AT sebességváltás-jelző (egyes változatokon)
F08 TÜKÖR 7,5 A Elektromos tükör
F09 R_DECK R 30 A —
F10 R_DECK L 30 A —
F11 F.MOSÓ 15 A Szélvédőmosó
F12ELEKTROMOS
ABLAK30 A Elektromos ablakok
F13 — — —
F14 SRS2/ESCL 15 A Elektronikus kormányzár
F15 ÜLÉSFŰTÉS 20 A Ülésfűtés
F16 M.DEF 7,5 A —
153
Page 156 of 230

FIGYELMEZTETÉS
165)Ha a biztosíték újból kiég, forduljon
egy Abarth márkakereskedéshez.
166)Soha ne cserélje ki a biztosítékot
nagyobb amperértékűre; TŰZVESZÉLY!
167)Vegye fel a kapcsolatot egy Abarth
márkaképviselettel, ha valamelyik
biztonsági rendszer (légzsákok, fékek),
hajtómű egység (motor, sebességváltó)
vagy kormány rendszer általános
védőbiztosítéka kiég.
168)Ne cserélje ki egyedül a fő biztosítékot
vagy a multiplex lassan kioldó biztosítékot.
A csere elvégzéséhez forduljon egy Abarth
márkakereskedéshez. Ezen biztosítékokat
ne cserélje ki Ön személyesen, mivel ezek
nagy amperértékű biztosítékok, cseréjük
veszélyes. A nem megfelelő csere
áramütést vagy tüzet okozó rövidzárlatot
eredményezhet.
169)Mielőtt kicserélné a biztosítékot,
győződjön meg arról, hogy az
indítóberendezés KI helyzetben van, és
hogy minden más szolgáltatás ki van
kapcsolva és/vagy inaktiválva van.
FIGYELMEZTETÉS
32)Biztosítékot soha ne helyettesítsen
fémdróttal vagy más anyaggal.
33)Ha szükségessé válik a motortér
mosása, gondosan ügyeljen arra, hogy ne
irányítsa a vízsugarat közvetlenül a
csatlakozó dobozra vagy az ablaktörlő
motorokra.
GUMIABRONCS
SZERELŐ KÉSZLET
(ahol van)
170) 171) 172) 173) 174) 175) 176)
3)
SZERSZÁMTÁROLÁS
Járműve nincs pótkerékkel, emelővel és
kerékkulccsal felszerelve. A részletekért
vegye fel a kapcsolatot egy Abarth
márkakereskedéssel.
A szerszámok tárolása a következő
helyen illusztrált helyeken történik:
ábra 130:
1: emelőkar;
2: vonószem
A csomagtartó fedelén belül található a
kerékjavító készlet is.
GUMI JAVÍTÓ TÁROLÁSA
A gumiabroncs szerelő készlet a
csomagtérfedélen belül vanábra 131.
FIGYELMEZTETÉS Járműve nincs
pótkerékkel felszerelve. Defekt esetén
használja a gumiabroncs szerelő
készletet a gumiabroncs ideiglenes
megjavítására. Amikor javítást végez,
használja a gumiabroncs szerelő
készletben található útmutatót. Ha
szükséghelyzeti ideiglenes javítást
végzett a lapos gumiabroncson a
gumiabroncs szerelő készlet
használatával, akkor vegye fel a
kapcsolatot az Abarth
márkaképviselettel, javíttassa meg vagy
cseréltesse ki a gumiabroncsot a lehető
leghamarabb.
(130. ábra)08020100-733-733AB
(131. ábra)08020202-121-003AB
154
VÉSZHELYZETBEN
Page 157 of 230

GUMIABRONCS-
SZERELŐ KÉSZLET
KOMPONENSEK ÉS
MŰVELET
A gumiabroncs-szerelő készlet a
következő komponensekből áll:
gumiabroncs-tömítőanyag;
kompresszor;
szeleptű szerszám;
felfúvó tömlő;
tartalék szeleptű;
sebességkorlátozás ragasztócímke;
kezelési kézikönyv.
A GUMIJAVÍTÓVAL
KAPCSOLATOS
ÓVINTÉZKEDÉSEK
MegjegyzésA gumiabroncs tömítőfolyadék nem
használható újra. Egy Abarth
márkakereskedésnél szerezzen be új
gumiabroncs tömítő anyagot.
A gumiabroncs szerelő készlet nem
használható a következő esetekben.
Kérjen tanácsot egy Abarth
márkakereskedéstől:
– a gumiabroncs tömítőfolyadék
hatékony felhasználhatóságának az
ideje lejárt (a hatékony
felhasználhatóság lejárati ideje fel
van tűntetve a palackon levő
címkén);
– a kopás vagy a lyuk meghaladja a
kb. 4 mm-t;– sérülés történt a gumiabroncsnak a
futófelülettől eltérő részén;
– a járművet úgy vezették, hogy alig
volt levegő a gumiabroncsban;
– a gumiabroncs lejött a
kerékabroncsról;
– kerékabroncs sérülés történt;
– a gumiabroncson két vagy több
lyuk van.
A GUMIABRONCS
TÖMÍTÉSE A
GUMIJAVÍTÓVAL
Az alábbiak szerint járjon el:
álljon a járművel forgalomtól távol
biztonságos helyre egy vízszintes
kemény felületen, ahol a jármű nem
akadályozza a forgalmat;
tegye a sebességváltó kart 1. vagy
hátramenet (R) állásba (kézi
sebességváltó), és tegye a kiválasztó
kart P állásba (automata
sebességváltó);
húzza be a rögzítőféket benyomott
fékpedál mellett és kapcsolja ki a
motort;
szükség esetén villogjon a vészvillogó
lámpával és állítsa fel az elakadásjelző
háromszöget;
az utason szálljanak ki, vegye ki a
rakományt és a gumiabroncs szerelő
készletet;
jól rázza fel a gumiabroncs-
tömítőanyagot. Ha a befecskendezőtömlő felcsavarozása után a palackot
megrázza, a gumiabroncs-tömítőanyag
kifúvódik a befecskendező tömlőből. A
ruhára vagy más tárgyakra kerülő
gumiabroncs-tömítőanyagot
esetlegesen nem lehet eltávolítani. A
befecskendező tömlő felcsavarozása
előtt rázza meg a palackot;
FIGYELMEZTETÉS A tömítőanyag
könnyen megkeményedik és a
befecskendezése nehéz lehet hideg
időben (0°C vagy alacsonyabb
hőmérséklet). A befecskendezés
megkönnyítése érdekében melegítse fel
a tömítőanyagot a jármű belsejében.
vegye le az 1 sapkát a 2 palackról
ábra 132; Csavarozza fel a
befecskendező tömlőt 3 úgy, hogy a
palack belső sapkáját rajta hagyja a
belső sapka letörése érdekében;
vegye le a 4 szelepsapkát ábra 133 a
lapos gumiabroncsról. Nyomja a
6 szeleptű szerszám hátulját a
gumiabroncs szeleptűhöz 5, és engedje
ki az összes maradék levegőt;
155
Page 158 of 230
FIGYELMEZTETÉS Ha még marad
levegő a gumiabroncsban, amikor a
szeleptűt kiveszi, a szeleptű kirepülhet.
Óvatosan vegye ki a szeleptűt.
fordítsa el a 7 szeleptűt az óramutató
járásával ellenkező irányba a 8 szeleptű
szerszámmal és vegye ki a szeleptűt
ábra 134;
FIGYELMEZTETÉS Tegye a szeleptűt
olyan helyre, ahol nem koszolódik el.
helyezze be a 9 befecskendező
tömlőt ábra 135 a 10 szelepbe;
tartsa a palack alját egyenesen 11
ábra 136, nyomja meg kézzel a
palackot és fecskendezze be az összes
gumiabroncs-tömítőanyagot a
gumiabroncsba;
húzza ki a befecskendező tömlőt a
szelepből ábra 137;
tegye vissza a 12 szeleptűt a
13 szelepbe és fordítsa az óramutató
járásával egyező irányba a
felszereléshez;
(132. ábra)08020202-03A-003AB
(133. ábra)08020202-03A-004AB
(134. ábra)08020202-03A-005AB
(135. ábra)08020202-03A-006AB
(136. ábra)08020202-03A-008AB
156
VÉSZHELYZETBEN
Page 159 of 230

FIGYELMEZTETÉS A gumiabroncs
tömítőfolyadék nem használható újra.
Vegyen új gumiabroncs-tömítőanyag
készletet egy Abarth
márkaképviseletben.
FIGYELMEZTETÉS Ne dobja el az üres
gumiabroncs-tömítőanyag palackot
használat után. Vigye vissza az üres
gumiabroncs-tömítőanyag palackot a
Abarth márkaképviseletbe a
gumiabroncs cseréje után. Az üres
gumiabroncs-tömítőanyag palackra
szükség van a gumiabroncsból a
felhasznált tömítőanyag eltávolítása és
ártalmatlanítása céljára.
ezután helyezze fel a befecskendező
tömlőt a palack 14 fülére ábra 138 a
megmaradó tömítőanyag szivárgásának
megakadályozása érdekében;
ragassza a sebességkorlátozó
matricát olyan helyre, ahol jól láthatja a
vezető;
húzza ki a légkompresszor tömlőt és
a légkompresszor dugót a
15 légkompresszorból ábra 139;
helyezze fel a 16 légkompresszor
tömlőt a gumiabroncs 17 szelepre
ábra 140;
helyezze a légkompresszor dugót a
jármű belsejében levő 18 szerelvény
aljzatba ábra 141, és kapcsolja a
gyújtáskapcsolót ACC állásba;
kapcsolja be a légkompresszort a
kapcsolóval és óvatosan fújja fel a
gumiabroncsot a helyes nyomásra;
(137. ábra)08020202-03A-007AB
(138. ábra)08020202-03A-009AB
(139. ábra)08020202-36A-004AB
(140. ábra)08020202-03A-00BAB
(141. ábra)08020202-124-001AB
157
Page 160 of 230

FIGYELMEZTETÉS A légkompresszor
dugó szerelvény aljzatba helyezése és
kivétele során ügyeljen arra, hogy a
légkompresszor kapcsoló ki állásban
legyen. A légkompresszor
be/kikapcsolásakor használja a
légkompresszor kapcsolót.
MEGJEGYZÉS Ellenőrizze a vezető
oldali ajtó kereten levő gumiabroncs
nyomás címkén a helyes gumiabroncs
nyomást.
MEGJEGYZÉS Ne működtesse a
légkompresszort folyamatosan
10 percig vagy tovább mivel hosszú
ideig történő használata meghibásodást
okozhat.
MEGJEGYZÉS Ha a gumiabroncs
nyomás nem növekszik, a gumiabroncs
javítása nem lehetséges. Ha a
gumiabroncs nem éri el a
meghatározott gumiabroncs nyomást
10 percen belül, túl nagy károsodás
érhette. Ebben az esetben a
gumiabroncs szerelő készlettel végzett
javítás nem volt sikeres. Vegye fel a
kapcsolatot egy Abarth
márkakereskedéssel.
Ha a gumiabroncsot túlságosan felfújta,
lazítsa meg a légkompresszoron a
csavarsapkát és engedjen ki egy kis
levegőt;
ha a gumiabroncsot a meghatározott
nyomásra felfújta, kapcsolja alégkompresszor kapcsolót ki, fordítsa a
légkompresszor tömlő hüvelyt balra, és
húzza ki a gumiabroncs szelepet;
helyezze vissza a gumiabroncs
szelepsapkát;
tegye vissza a gumiabroncs szerelő
készletet a csomagtartóba;
kezdjen óvatosan vezetni a
tömítőanyag gumiabroncsban történő
eloszlása érdekében.
FIGYELMEZTETÉS Óvatosan vezesse a
járművet legfeljebb 80 km/h
sebességgel. Ha a járművet 80 km/h
vagy afeletti sebességgel vezeti, a
jármű vibrálhat.
Ha a gumiabroncs nem megfelelően
van felfújva, a
figyelmeztető lámpa
felgyullad.
miután körülbelül 10 percig vagy
5 km (3 mérföld) távolságon vezette a
járművet, csatlakoztassa a
légkompresszort a gumiabroncsra és
ellenőrizze a gumiabroncs nyomást a
légkompresszoron levő gumiabroncs
nyomás mérő műszerrel. Ha a
gumiabroncs nyomás alacsonyabb mint
a meghatározott gumiabroncs nyomás,
kapcsolja be a légkompresszort és várja
meg, amíg eléri a meghatározott
gumiabroncs nyomást;
a vészhelyzeti lapos gumiabroncs
javítást akkor fejezte be sikeresen, ha a
gumiabroncs nyomás nem csökken.Óvatosan vezesse a járművet a
legközelebbi Abarth márkaképviseletbe
és cseréltesse ki a lapos
gumiabroncsot. Új gumiabronccsal
történő csere ajánlott. Ha a
gumiabroncsot javítani vagy újra
használni akarja, vegye fel a kapcsolatot
egy Abarth márkaképviselettel.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt ellenőrizné a
gumiabroncs nyomást a gumiabroncs
nyomás mérő műszerrel, kapcsolja ki a
légkompresszor kapcsolót.
MEGJEGYZÉSHa vészhelyzeti lapos gumiabroncs
javítást végzett a gumiabroncs szerelő
készlettel, az FCA azt ajánlja, hogy a
gumiabroncsot cserélje ki egy újra
amint lehetséges. Ha a gumiabroncsot
javítani vagy újra használni akarja, vegye
fel a kapcsolatot egy Abarth
márkaképviselettel.
A kerék akkor használható újra, ha a
rátapadt tömítőanyagot eltávolította. A
szelepet azonban cserélje le egy újra.
A PALACK CSERÉJE
Rendszeres időközönként ellenőrizze a
gumiabroncs-szerelő készletet.
Ellenőrizze a gumiabroncs
tömítőfolyadék hatékony használatának
az időtartamát. Ellenőrizze a
gumiabroncs kompresszor működését.
158
VÉSZHELYZETBEN