2018.75 OPEL GRANDLAND X Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim159
Töö aktiveerimine
Kiiruse seadmine juhi poolt
Kiirendage soovitud kiiruseni ja
nihutage seaderatas korraks
asendisse SET/-. Jooksev kiirus
salvestatakse ja seda hakatakse
hoidma. Gaasipedaali võib
vabastada.
Siis saab eelseatud kiirust muuta,
pöörates seaderatta soovitud
maksimaalse kiiruse
suurendamiseks asendisse RES/+
või vähendamiseks asendisse SET/-.
Keerake seaderatast korduvalt, et
muuta kiirust väikeste sammudega,
keerake ja hoidke, et muuta kiirust
suurte sammudega.
Kiiruse väärtust näidatakse juhi
infokeskuses.
Kiiruse kohandamine kiirusepiirangu
tuvastamise abil
Nutikas kiiruse kohandamine teavitab juhti, kui kiirusepiirangu tuvastamise
abi tuvastatakse kiiruspiirang.
Tuvastatud kiirust võib kasutada
püsikiiruse regulaatori uue
väärtusena.
Kasutades esiklaasi ülaservas asuvat
kaamerat, tuvastab ja loeb süsteem
kiirusepiirangu ja kiirusepiirangu lõpu
märke.
Kui püsikiiruse regulaator on aktiivne,
kuvatakse tuvastatud kiiruspiirangut
juhi infokeskuses ja süttib MEM.
Vajutage roolil MEM-i, et nõuda
pakutava kiiruse salvestamist.
Vajutage roolil veelkord MEM-i, et
kinnitada ja salvestada uus
kiiruseseadistus.
Nüüd on püsikiiruse regulaatoril uus
väärtus.
Funktsiooni saab välja või sisse
lülitada sõiduki isikupärastamise
menüüst 3 106.

160Sõitmine ja töörežiimSeatud kiiruse ületamine
Sõiduki kiirust saab suurendada
gaasipedaali vajutamisega.
Gaasipedaali vabastamisel jätkub
sõit salvestatud kiirusega.
Töö inaktiveerimine Vajutage Ñ, püsikiiruse regulaator
lülitatakse pausirežiimi ja kuvatakse
teade. Sõidukit juhitakse püsikiiruse
regulaatorita.
Püsikiiruse regulaator on
inaktiveeritud, kuid pole välja
lülitatud. Viimane salvestatud kiirus
jääb mällu, et seda hiljem uuesti
kasutada.
Püsikiiruse regulaator lülitatakse
automaatselt välja:
● Piduripedaal on alla vajutatud.
● Siduripedaali vajutamisel.
● Sõiduki kiirus on alla 40 km/h.● Veojõukontrollisüsteem või elektrooniline stabiilsuskontrolltöötavad.
● Käigukang on asendis N
(automaatkäigukast), sisse on
lülitatud esimene või teine käik (käsilülituskäigukast).
Salvestatud kiiruse taastamine Lükake seaderatas asendisse
RES/+ kiirusel üle 40 km/h.
Rakendub mällu salvestatud kiirus.
Süsteemi väljalülitamine
Vajutage m, püsikiiruse regulaatori
režiimi valik tühistatakse ja
püsikiiruse regulaatori indikatsioon
juhi infokeskuses kustub.
ß vajutamine kiiruspiirangu
aktiveerimiseks inaktiveerib
püsikiiruse regulaatori.
Süüte väljalülitamine tühistab kõik
programmeeritud kiiruse väärtused.
Rike
Püsikiiruse regulaatori rikke korral
kiirus kustutatakse ja näidikul
kuvatakse vilkuvaid kriipse.Kiiruspiirangu tuvastamine ei pruugi
töötada õigesti, kui liiklusmärgid ei
vasta Viini liiklusmärkide ja -
signaalide konventsioonile.
Kiiruspiirang
Kiirusepiirang väldib sõiduki
eelseatud maksimaalse sõidukiiruse
ületamist.
Maksimaalseks kiiruseks võib seada
kiirused üle 30 km/h.
Juht võib sõiduki kiirendada kuni
eelseatud kiiruseni. Allamäge sõites
võidakse piiratud kiirusest kõrvale
kalduda.
Eelseatud kiirust võib gaasipedaali
tugevalt vajutades ajutiselt ületada.
Olekut ja eelseatud kiiruse piiri
kuvatakse juhi infokeskuses.

Sõitmine ja töörežiim161Süsteemi sisselülitamine
Vajutage ß, juhi infokeskuses
kuvatakse sümbol ß ja teade.
Süsteem on endiselt aktiivne.
Töö aktiveerimine
Kiiruse seadmine juhi poolt
Kiirendage soovitud kiiruseni ja
nihutage seaderatas korraks
asendisse SET/-. Praegune kiirus
salvestatakse maksimaalse
kiirusena.
Maksimaalset eelseatud kiirust saab
seada, vajutades seaderatta soovitud maksimaalse kiiruse
suurendamiseks asendisse RES/+
või vähendamiseks asendisse SET/-.
Keerake seaderatast korduvalt, et
muuta kiirust väikeste sammudega,
keerake ja hoidke, et muuta kiirust
suurte sammudega.
Kiiruse väärtust näidatakse juhi
infokeskuses.
Vajutage kiiruspiiriku aktiveerimiseks
Ñ .

162Sõitmine ja töörežiimKiiruse kohandamine kiirusepiirangu
tuvastamise abil
Nutikas kiiruse kohandamine teavitab
juhti, kui kiirusepiirangu tuvastamise
abi tuvastatakse kiiruspiirang.
Tuvastatud kiirust võib kasutada
kiiruspiirangu uue väärtusena.
Kasutades esiklaasi ülaservas asuvat kaamerat, tuvastab ja loeb süsteem
kiirusepiirangu ja kiirusepiirangu lõpu
märke.
Kui kiiruspiirik on aktiivne, kuvatakse
tuvastatud kiiruspiirangut juhi
infokeskuses ja süttib MEM.
Vajutage roolil MEM-i, et nõuda
pakutava kiirusepiirangu
salvestamist.
Vajutage roolil veelkord MEM-i, et
kinnitada ja salvestada uus
kiiruseseadistus.
Nüüd on kiiruspiiriku kiirusel uus
väärtus.
Funktsiooni võib sisse või välja
lülitada isikupärastamise menüüst
3 106.Kiirusepiirangu ületamine
Hädaolukorras saab kiiruspiirangutületada, vajutades gaasipedaali
peaaegu lõpuni. Sellisel juhul hakkab
eelseatud kiiruse väärtus vilkuma.
Gaasipedaali vabastamise järel
taaskäivitub kiirusepiirik niipea, kui
sõiduki kiirus on langenud alla
piirkiiruse.
Töö inaktiveerimine Vajutage Ñ, kiiruspiirang lülitatakse
pausirežiimi ja kuvatakse teade.
Sõidukit juhitakse kiiruspiiranguta.
Kiiruspiirang on inaktiveeritud, kuid
pole välja lülitatud. Viimane
salvestatud kiirus jääb mällu, et seda
hiljem uuesti kasutada.
Kiiruspiirangu taastamine Vajutage Ñ, rakendub mällu
salvestatud kiiruspiirang.
Süsteemi väljalülitamine
Vajutage ß, kiiruspiirangu režiimi
valik tühistatakse ja kiiruspiirangu indikatsioon juhi infokeskuses
kustub.m vajutamine püsikiiruse regulaatori
aktiveerimiseks lülitab kiiruspiiriku
välja.
Süüte väljalülitamisel jääb eelseatud
kiirus mällu.
Rike
Kiiruspiiriku rikke korral kiirus
kustutatakse ja näidikul kuvatakse
vilkuvaid kriipse.
Kiiruspiirangu tuvastamine ei pruugi
töötada õigesti, kui liiklusmärgid ei
vasta Viini liiklusmärkide ja -
signaalide konventsioonile.
Adaptiivne püsikiiruseregulaator
Adaptiivne püsikiiruse regulaator on
tavalise püsikiiruse regulaatori
täiustus, mille lisafunktsiooniks on
eessõitva sõidukiga teatava
vahemaa hoidmine. See kasutab
eessõitvate sõidukite tuvastamiseks
radar- ja kaameraandureid. Kui
sõidurajal ei tuvastata sõidukeid, toimib adaptiivne püsikiiruse
regulaator tavalise püsikiiruse
regulaatorina.

Sõitmine ja töörežiim163Adaptiivne püsikiiruse regulaator
aeglustab sõidukit automaatselt, kui
lähenetakse aeglasemalt liikuvale
sõidukile. Seejärel reguleerib see sõiduki kiirust, et järgneda
eessõitvale sõidukile valitud eesmise
vahekaugusega. Sõiduki kiirus
suureneb või väheneb eessõitvale
sõidukile järgnemiseks, kuid ei ületa
seatud kiirust. Sõiduk võib rakendada
piiratud ulatuses pidureid koos
piduritulede sisselülitumisega.
Kui ees asuv sõiduk kiirendab või
vahetab sõidurida, kiirendab
adaptiivne püsikiiruse regulaator järk-
järgult sõidukit salvestatud seatud
kiiruse juurde tagasipöördumiseks.
Kui juht kasutab suunatulesid
aeglasemast sõidukist
möödumiseks, lubab adaptiivne
püsikiiruse regulaator ajutiselt
läheneda eesolevale sõidukile, et
möödasõitu hõlbustada. Kuid kunagi
ei ületata seatud kiirust.
Adaptiivne püsikiiruse regulaator võib
käsilülituskäigukasti korral
salvestada seatud kiirusi üle
30 km/h. Kui eessõitev sõiduk liigub
liiga aeglaselt ja valitud pikivahet ei
suudeta enam hoida, antaksehoiatussignaal ja juhi infokeskuses
kuvatakse teade. Teates kästakse
juhil sõiduki juhtimine uuesti üle võtta.
Automaatkäigukastiga sõidukite
korral võib süsteem sõidukit
pidurdada kuni täieliku peatumiseni.9 Hoiatus
Sõitmine adaptiivse püsikiiruse
regulaatoriga nõuab juhilt alati täit
tähelepanu. Juhil säilib täielik
kontroll sõiduki üle, sest piduri- ja
gaasipedaal ja nupp Ñ omavad
prioriteeti adaptiivse püsikiiruse regulaatori toimimise ees.
Süsteemi sisselülitamine
Vajutage C, juhi infokeskuses
kuvatakse sümbol C. Süsteem on
endiselt aktiivne.

164Sõitmine ja töörežiimTöö aktiveerimine
Kiiruse seadmine juhi poolt
Adaptiivne püsikiiruse regulaator
tuleb käsitsi sisse lülitada kiirusel
30 km/h kuni 180 km/h.
Automaatkäigukastiga sõidukitel
peab automaatlülituse käigukang
olema asendis D või M.
Kiirendage soovitud kiiruseni ja
nihutage seaderatas asendisse
SET/- . Jooksev kiirus salvestatakse
ja seda hakatakse hoidma.
Kiiruse väärtust näidatakse juhi
infokeskuses.
Siis saab eelseatud kiirust muuta,
pöörates seaderatta soovitud
maksimaalse kiiruse
suurendamiseks asendisse RES/+
või vähendamiseks asendisse SET/-.
Keerake seaderatast korduvalt, et
muuta kiirust väikeste sammudega,
keerake ja hoidke, et muuta kiirust
suurte sammudega.
Adaptiivse püsikiiruse regulaatori
töötamisel inaktiveeritakse
peatumis-/käivitamissüsteem
automaatselt.
Kiiruse kohandamine kiirusepiirangu
tuvastamise abil
Nutikas kiiruse kohandamine teavitab
juhti, kui kiirusepiirangu tuvastamise
abil tuvastatakse kiiruspiirang.
Tuvastatud kiirust võib kasutada
adaptiivse püsikiiruse regulaatori uue
väärtusena.
Kasutades esiklaasi ülaservas asuvat
kaamerat, tuvastab ja loeb süsteem
kiirusepiirangu ja kiirusepiirangu lõpu märke.Kui adaptiivne püsikiiruse regulaator
on aktiivne, kuvatakse tuvastatud
kiiruspiirangut juhi infokeskuses ja süttib MEM.
Vajutage roolil MEM-i, et nõuda
pakutava kiiruse salvestamist.
Vajutage roolil veelkord MEM-i, et
kinnitada ja salvestada uus
kiiruseseadistus.
See kiirusepiirang on nüüd uueks
seatud kiiruseks adaptiivse
püsikiiruse regulaatori jaoks.
Funktsiooni võib sisse või välja
lülitada isikupärastamise menüüst
3 106.
Seatud kiiruse blokeerimine
Alati on võimalik sõita seatud kiirusest kiiremini, kui vajutada gaasipedaali.
Gaasipedaali vabastamisel taastab
sõiduk salvestatud kiiruse. Kui ees on aeglasemalt liikuv sõiduk,
taastatakse juhi poolt valitud
pikivahe.
Seatud kiiruse ületamisel hakkab juhi infokeskuses kuvatav kiiruseseade
vilkuma ja ilmub hoiatusteade.

Sõitmine ja töörežiim1659Hoiatus
Juhipoolne kiirendamine lülitab
süsteemi automaatse
pidurdamisfunktsiooni välja. Seda
näitab juhi infokeskusesse
hüpikaknana ilmuv hoiatus.
Jätkamine salvestatud kiirusega
Lükake seaderatas asendisse
RES/+ kiirusel üle 30 km/h.
Adaptiivne püsikiiruse regulaator
aktiveerub salvestatud seatud
kiirusega.
Adaptiivne püsikiiruse regulaator
automaatkäigukastiga sõidukitel
Automaatkäigukastiga sõidukitel
võimaldab adaptiivne püsikiiruse
regulaator hoida valitud kaugust
peatuva sõiduki taga kuni täieliku
peatumiseni.
Kui süsteem peatab teie sõiduki teise sõiduki taga, asendub seatud kiirus
rohelise märgutulega .. See sümbol
näitab, et sõidukit hoitakse
automaatselt peatununa.
Kui ees olev sõiduk peatus pikemaks
ajaks ja hakkas seejärel edasi
liikuma, hakkab ees oleva sõiduki
liikumist meelde tuletav märgutuli .
vilkuma ja kõlab hoiatussignaal, et tuletada meelde vajadust kontrollida
liiklust enne sõidu jätkamist.
Kui eesolev sõiduk jätkab liikumist, vajutage gaasipedaali kuni kiiruse30 km/h saavutamiseni ja lükake
seaderatas seejärel asendisse SET-
või RES+ , et adaptiivne püsikiiruse
regulaator jätkaks tööd. Kui sõiduk
peatub üle 5 minuti või avatakse
juhiuks ja juhi turvavöö võetakse lahti,
siis rakendub elektriline seisupidur
automaatselt sõiduki paigal
hoidmiseks. Süttib märgutuli m.
Elektrilise seisupiduri vabastamiseks
vajutage gaasipedaali.
Elektriline seisupidur 3 152.9 Hoiatus
Kui süsteem inaktiveeritakse või
tühistatakse, ei hoita sõidukit
enam paigal ning see võib hakata
liikuma. Olge alati sõiduki paigal
hoidmiseks valmis pidurit
kasutama.
Ärge väljuge sõidukist, kui seda
hoiab paigal adaptiivne püsikiiruse regulaator. Enne sõidukist
väljumist seadke alati käigukang
parkimisasendisse P ja lülitage
süüde välja.
Eesmise vahekauguse seadmine
Kui adaptiivne püsikiiruse regulaator
avastab samal sõidurajal
aeglasemalt liikuva sõiduki,
reguleerib see sõiduki kiirust juhi
valitud eesmise vahekauguse
hoidmiseks.
Pikivahe saab seada lähedaseks (1
riba), normaalseks (2 riba) või
kaugeks (3 riba).
Kui mootor töötab ja adaptiivne
püsikiiruse regulaator on lubatud (hall), võite muuta järgmisi pikivahe
seadeid:
Vajutage Ö, juhi infokeskuses
kuvatakse hetkel aktiivset sätet.

166Sõitmine ja töörežiimEesmise vahekauguse muutmiseks
vajutage uuesti Ö: Uus seade
kuvatakse juhi infokeskuses.
Valitud pikivahet näitavad täisribad
adaptiivse püsikiiruse regulaatori
lehel.9 Hoiatus
Juht vastutab täielikult õige
pikivahe hoidmise eest, lähtudes liiklus- ja ilmastikutingimustest
ning nähtavusest. Olenevalt
tingimustest tuleb pikivahet
kohandada või süsteem välja
lülitada.
Eessõitva sõiduki avastamine
Kui süsteem tuvastab sõiduteel
sõiduki, siis muutub juhi infokeskuses
kuvatav adaptiivse püsikiiruse
regulaator järgmiselt: - muutub w.
Töö inaktiveerimine
Vajutage Ñ, adaptiivne püsikiiruse
regulaator lülitatakse pausirežiimi ja
kuvatakse teade. Sõidukit juhitakse
adaptiivse püsikiiruse regulaatorita.
Adaptiivne püsikiiruse regulaator
inaktiveeritakse, kuid seda ei keelata.
Viimane salvestatud seatud kiirus
jääb hilisemaks kasutamiseks mällu.
Adaptiivne püsikiiruse regulaator
inaktiveeritakse automaatselt
järgmistel juhtudel:
● Piduripedaal on alla vajutatud.
● Sõidukiirus tõuseb üle 180 km/h või langeb alla 30 km/h.
● Elektriline seisupidur onrakendatud.
● Veojõukontrollisüsteem või elektrooniline stabiilsuskontroll
inaktiveeritakse või töötavad.
● Automaatkäigukasti käigukang pole asendis D ega M.
● Elektroonilises stabiilsuskontrollis või
radarisüsteemis tuvastatakse
viga.
Süsteemi väljalülitamine Vajutage C, adaptiivse püsikiiruse
regulaatori režiimi valik keelatakse ja
adaptiivse püsikiiruse regulaatori
indikatsioon juhi infokeskuses
kustub.
ß vajutamine kiiruspiirangu
aktiveerimiseks inaktiveerib
adaptiivse püsikiiruse regulaatori.
Süüte väljalülitamine kustutab
salvestatud seatud kiiruse.
Juhile tähelepanuks ● Adaptiivse püsikiiruse regulaatori
kasutamisel peab olema
ettevaatlik kurvides ja