2018.5 OPEL CROSSLAND X Betriebsanleitung (in German)

Klimatisierung135Starre BelüftungsdüsenWeitere Belüftungsdüsen befindensich unterhalb von Windschutz‐
scheibe und Seitenscheiben sowie im
Fußraum.Wartung
Lufteinlass
Der Lufteinlass im Motorraum außen
vor der Windschutzscheibe muss zur
Luftzufuhr frei sein. Gegebenenfalls Laub, Schmutz oder Schnee entfer‐nen.
Innenraumluftfilter
Für maximale Wirkung sollte der Filter regelmäßig gewechselt werden.
Der Innenraumfilter muss möglicher‐
weise häufiger gewechselt werden,
wenn das Fahrzeug in Gebieten mit
starkem Verkehr, schlechter Luftqua‐
lität, starkem Staub oder viel Blüten‐
staub betrieben wird.
Auch ein eingeschränkter Luftstrom, ein übermäßiges Beschlagen derScheiben oder Geruchbildung
können Anzeichen für einen nötigen
Wechsel des Innenraumfilters sein.
Zum Ermitteln des geeigneten Zeit‐
punkts für den Filterwechsel die Hilfe
des Händlers in Anspruch nehmen.
Regelmäßiger Betrieb Um eine gleichbleibend gute Funktionzu gewährleisten, muss die Kühlungeinmal im Monat unabhängig von
Witterung und Jahreszeit einige
Minuten eingeschaltet werden. Bei zu
niedriger Außentemperatur ist ein
Betrieb mit Kühlung nicht möglich.
Service Für eine optimale Kühlleistung wird
empfohlen, ab dem dritten Jahr nach der Erstanmeldung des Fahrzeugs
die Klimaanlage jährlich zu kontrollie‐
ren. Das schließt Folgendes ein:

136Klimatisierung● Funktions- und Drucktest
● Funktion der Heizung
● Dichtheitsprüfung
● Kontrolle der Antriebsriemen
● Ablauf von Kondensator und Verdampfer reinigen
● Leistungskontrolle
● Kontrolle des Innenraumluftfilters

Fahren und Bedienung137Fahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 138
Kontrolle über das Fahrzeug ...138
Lenken ..................................... 138
Starten ....................................... 138
Einfahren ................................. 138
Zündschlossstellungen ............138
An- / Aus-Schalter ...................139
Energiesparmodus ..................140
Motor anlassen ........................141
Schubabschaltung ...................143
Stopp-Start-System .................143
Fahrzeug abstellen ..................145
Motorabgase .............................. 147
Diesel-Partikelfilter ..................147
Katalysator .............................. 147
AdBlue ..................................... 148
Automatikgetriebe ......................151
Getriebe-Display ......................151
Wählhebel ............................... 151
Manuell-Modus ........................152
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme ...................... 153Störung .................................... 153
Stromunterbrechung ................153
Schaltgetriebe ............................ 154
Bremsen .................................... 155
Antiblockiersystem ..................155
Parkbremse ............................. 156
Bremsassistent ........................156
Berganfahrassistent ................157
Fahrsysteme .............................. 157
Elektronische Stabilitätsregelung und
Traktionskontrolle ...................157
Fahrerassistenzsysteme ............158
Geschwindigkeitsregler ...........158
Geschwindigkeitsbegrenzer ....161
Auffahrwarnung .......................164
Aktive Gefahrenbremsung .......166
Vorderer Fußgängerschutz .....169
Parkhilfe .................................. 170
Erweiterte Einparkhilfe ............173
Toter-Winkel-Warnung ............178
Rundumsichtsystem ................180
Rückfahrkamera ......................183
Spurverlassenswarnung ..........185
Fahreralarmierung ...................186
Kraftstoffe .................................. 188
Kraftstoffe für Otto-Motoren .....188
Kraftstoffe für Diesel-Motoren . 188Kraftstoffe für Flüssiggasbetrieb ...................189
Tanken .................................... 190
Anhängerzugvorrichtung ...........193
Allgemeine Informationen ........193
Fahrverhalten, Fahrhinweise ...194
Anhängerbetrieb ......................194
Zugvorrichtung ........................ 195

138Fahren und BedienungFahrhinweiseKontrolle über dasFahrzeug
Nie mit abgestelltem Motor rollen
Viele Systeme funktionieren dann
nicht (z. B. Bremskraftverstärker,
Servolenkung). Sie gefährden sich
und andere.
Während eines Autostopps funktio‐ nieren alle Systeme.
Stopp-Start-Automatik 3 143.
Leerlaufanhebung
Wenn die Fahrzeugbatterie aufgrund
des Batteriezustands geladen
werden muss, erfordert dies eine
erhöhte Leistungsabgabe der Licht‐
maschine. Dies wird durch eine Leer‐ laufanhebung erreicht, die hörbareGeräusche verursachen kann.
Im Driver Information Center wird
eine Meldung angezeigt.Pedale
Um den vollen Pedalweg zu gewähr‐
leisten, dürfen im Bereich der Pedale
keine Fußmatten liegen.
Verwenden Sie nur Fußmatten, die
richtig passen und durch die Halte‐ rungen auf der Fahrerseite befestigt
sind.
Lenken
Bei ausgefallener Lenkunterstützung
durch eine Motorabschaltung oder
eine Systemstörung kann das Fahr‐
zeug gelenkt werden, allerdings mit
höherem Kraftaufwand.Starten
Einfahren
Während der ersten Fahrten nicht unnötig scharf bremsen.
Während der ersten Fahrt kann es zu
Rauchentwicklung kommen, da
Wachs und Öl aus der Abgasanlage
verdampft. Das Fahrzeug nach der ersten Fahrt im Freien abstellen und
Dämpfe nicht einatmen.
Solange das Fahrzeug eingefahren
wird, kann der Kraftstoff- und Motor‐
ölverbrauch höher sein.
Darüber hinaus kann der Reinigungs‐ vorgang des Dieselpartikelfilters öfter
stattfinden.
Diesel-Partikelfilter 3 147.
Damit die Fahrzeugbatterie geladen
werden kann, wird ein Autostopp ggf.
unterbunden.
Zündschlossstellungen
Schlüssel drehen:

Fahren und Bedienung1390:Zündung aus: Einige Funktionen
bleiben aktiv, bis der Schlüssel
abgezogen oder die Fahrertür
geöffnet wird, sofern die Zündung zuvor eingeschaltet war1:Zündschalterstellung Zündung
ein: Die Zündung ist eingeschal‐
tet, der Dieselmotor glüht vor. Die
Kontrollleuchten leuchten auf
und die meisten elektrischen
Funktionen können bedient
werden2:Motor anlassen: Schlüssel
loslassen, nachdem der Motor
gestartet wurdeLenkradsperre
Schlüssel aus dem Zündschloss
abziehen und Lenkrad drehen, bis es
einrastet.9 Gefahr
Niemals während der Fahrt den
Schlüssel aus dem Zündschloss
ziehen, weil dadurch die Lenkrad‐
sperre aktiviert wird.
An- / Aus-Schalter
Der elektronische Schlüssel muss
sich im Fahrzeug befinden.
Motor anlassen
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) und
Bremspedal betätigen und die Taste
Start/Stop drücken. Die Taste nach
dem Start wieder loslassen.Zündschalterstellung Zündung ein
ohne Anlassen des Motors
Start/Stop drücken, ohne das Kupp‐
lungs- oder Bremspedal zu betätigen.
Kontrollleuchten leuchten auf und die meisten elektrischen Funktionen
können bedient werden.Motor und Zündung aus
In jeder Zündschalterstellung oder bei
laufendem Motor im Stillstand kurz auf Start/Stop drücken. Einige Funk‐
tionen bleiben aktiv, bis die Fahrertür
geöffnet wird, sofern die Zündung
zuvor eingeschaltet war.Notabschaltung während der Fahrt
Start/Stop fünf Sekunden lang
gedrückt halten 3 141. Sobald das
Fahrzeug steht, wird das Lenkrad
gesperrt.

140Fahren und BedienungLenkradsperre
Die Lenkradsperre wird automatisch
aktiviert, wenn:
● das Fahrzeug stillsteht.
● die Zündung ausgeschaltet wurde.
Zum Lösen der Lenkradsperre die Fahrertür öffnen und schließen und
die Zündung einschalten bzw. den
Motor direkt anlassen.9 Warnung
Das Fahrzeug darf bei entladener
Batterie nicht abgeschleppt bzw.
durch Anschieben oder Anschlep‐ pen gestartet werden, da die
Lenkradsperre nicht gelöst
werden kann.
Notfallbedienung von
Fahrzeugen mit elektronischem
Schlüsselsystem
Beim Ausfall des elektronischen
Schlüssels oder wenn seine Batterie
entleert ist, kann beim Versuch, das
Fahrzeug anzulassen, Keine Funk‐
fernbedienung erkannt oder Batterie
Funkfernbedienung ersetzen im
Driver Information Center angezeigt
werden.
Den elektronischen Schlüssel wie
abgebildet mit den Tasten nach
außen an die Markierung an der Lenksäule halten.
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) und
Bremspedal betätigen und die Taste Start/Stop drücken. Die Taste nach
dem Start wieder loslassen.
Diese Möglichkeit ist nur für den
Notfall bestimmt. Batterie des elektro‐ nischen Schlüssels möglichst bald
wechseln 3 22.
Zum Entriegeln und Verriegeln der
Türen siehe „Störung der Funkfern‐
bedienung oder des elektronischen
Schlüsselsystems“ 3 24.
Energiesparmodus
Damit es nicht zu einer Entladung der Fahrzeugbatterie kommt, verwaltet
diese Funktion die Betriebsdauer
bestimmter Systeme. Nach dem
Abstellen des Motors können
bestimmte Systeme wie Audio- und
Telematiksysteme, Scheibenwi‐
scher, Abblendlicht oder Innenbe‐
leuchtung höchstens noch vierzig
Minuten lang verwendet werden.
Wechsel in den
Energiesparmodus
Wenn die Fahrzeugbatterie einen
bestimmten Entladungszustand
erreicht hat, werden die aktiven Funk‐
tionen in den Standby-Modus
geschaltet. Im Driver Information
Center erscheint die Meldung
Energiesparmodus .

Fahren und Bedienung141Wenn zu diesem Zeitpunkt ein Tele‐
fonat stattfindet, kann es mit der Blue‐
tooth-Freisprecheinrichtung des Info‐
tainment Systems noch ca. 10 min
lang fortgesetzt werden.
Deaktivierung des
Energiesparmodus
Bei der nächsten Fahrt wird der
Standby-Modus automatisch wieder
aktiviert. Um die Funktionen sofort
wieder verwenden zu können, den Motor starten:
● bis zu 10 min lang, um die Systeme ca. 5 min lang verwen‐
den zu können.
● länger als 10 min, um die Systeme bis zu 30 min lang
verwenden zu können.
Den Motor für die angegebene Dauer
laufen lassen, um eine ausreichende
Batterieladung zu gewährleisten. Den Motor nicht wiederholt neu starten,
wenn dadurch nur die Batterie gela‐
den werden soll.Motor anlassen
Fahrzeuge mit Zündschloss
● Schlüssel in Stellung 1 drehen.
● Lenkrad zum Lösen der Lenkrad‐
sperre leicht bewegen.
● Schaltgetriebe: Kupplung und Bremspedal betätigen.
● Automatikgetriebe: Bremspedal betätigen und den Wählhebel auf
P oder N stellen.
● Gaspedal nicht betätigen.
● Dieselmotoren: Warten, bis die Kontrollleuchte ! erlischt.
● Den Schlüssel in Stellung 2
drehen und loslassen, nachdem der Motor angesprungen ist.
Schaltgetriebe: Bei einem Autostopp
lässt sich der Motor durch Betätigen
des Kupplungspedals starten 3 143.
Automatikgetriebe: Bei einem Auto‐
stopp lässt sich der Motor durch
Lösen des Bremspedals starten
3 143.

142Fahren und BedienungFahrzeuge mit An-/Aus-Schalter
● Schaltgetriebe: Kupplung undBremspedal betätigen.
● Automatikgetriebe: Bremspedal betätigen und den Wählhebel auf
P oder N stellen.
● Gaspedal nicht betätigen.
● Taste Start/Stop drücken.
● Knopf loslassen, sobald der
Anlassvorgang eingeleitet wird.
Der Dieselmotor startet nach
dem Erlöschen der Kontroll‐
leuchte ! für das Vorglühen.
● Vor dem Neustart oder zum Ausschalten des Motors bei still‐
stehendem Fahrzeug erneut kurz
auf Start/Stop drücken.
Starten des Motors während eines Autostopps:
● Schaltgetriebe: Bei einem Auto‐ stopp lässt sich der Motor durch
Betätigen des Kupplungspedals
starten 3 143.
● Automatikgetriebe: Bei einem Autostopp lässt sich der Motor
durch Lösen des Bremspedals
starten 3 143.
Notabschaltung während der
Fahrt
Wenn der Motor während der Fahrt
aufgrund eines Notfalls abgestellt
werden muss, Start/Stop
fünf Sekunden lang drücken.9 Gefahr
Wird der Motor während der Fahrt
ausgeschaltet, können Verluste
bei der Unterstützung der Brems-
und Lenksysteme die Folge sein.
Die Assistenz- und Airbag-
Systeme werden deaktiviert.
Scheinwerfer und Bremsleuchten
erlöschen. Deshalb den Motor und
die Zündung während der Fahrt nur ausschalten, wenn dies in
einem Notfall erforderlich ist.
Das Fahrzeug bei niedrigen
Temperaturen starten
Der Motor lässt sich bei Dieselmoto‐
ren bis -25 °C und bei Benzinmotoren
bis -30 °C ohne Zusatzheizung star‐ ten. Dazu sind ein Motoröl mit der
passenden Viskosität, der richtige Kraftstoff, ein gut gewartetes Fahr‐
zeug und eine ausreichend geladene Fahrzeugbatterie erforderlich. Bei
Temperaturen unter -30 °C benötigt
das Automatikgetriebe eine
Aufwärmzeit von ca. fünf Minuten.
Der Wählhebel muss sich in Stellung
P befinden.