2018.5 OPEL CORSA E Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás223Sz.Áramkör22Audio rendszer23Kijelző24–25Kiegészítő csatlakozóaljzat26Műszerfal27–28–29–30–31Kürt32–33Fűtött kormánykerék34–35Gumiabroncs-javítókészlet36–37Hátsó ablaktörlő38Cigarettagyújtó39Elektromos ablakemelők /
Napfénytető / Automata sebes‐
ségváltó kijelzője40–Szerszámkészlet
Szerszámok Pótkerék nélküli gépjárművek
A szerszámok a vonószemmel együtt
a csomagtérben, a padlóburkolat alatt találhatók.
A szerszámok és a vonószem a
csomagtér jobb oldalán egy burkolat
mögött helyezkednek el.
A hátsó szállítórendszerrel
rendelkező vagy OPC vagy LPG
változatú járműveknél a szerszámok a vonószemmel együtt a csomagtér
jobb oldalán, egy burkolat mögött
helyezkednek el.

224AutóápolásPótkerékkel rendelkező
gépkocsik
Az emelő, a kerékanyakulcs és
néhány egyéb szerszám a
csomagtérben jobb oldalon, egy
burkolat mögött található 3 70.
Kerekek és
gumiabroncsok
A gumiabroncsok és a
keréktárcsák állapota
A járdaszegélyekre lehetőleg lassan
és derékszögben hajtson fel. Az éles szegélyekre történő ráhajtás a
gumiabroncs és a keréktárcsa
sérülését okozhatja. Ne szorítsa a
gumiabroncsot a padkának
parkoláskor.
Rendszeresen vizsgálja meg a
keréktárcsákat, hogy nincs-e rajtuk
sérülés. Sérülés vagy rendellenes
kopás esetén kérjen segítséget egy
szerviztől.
Azt javasoljuk, hogy ne cserélje fel az első kerekeket a hátsó kerekekkel,
mert ez hatással lehet a jármű
stabilitására. Mindig használja a
kevésbé kopott gumiabroncsokat a
hátsó tengelyen.Téli gumiabroncsok
A téli gumiabroncsok 7 °C alatti
hőmérséklet esetén növelik a
menetbiztonságot, ezért mindegyik
kerékre fel kell szerelni.
Téli gumiabroncsként minden
gumiabroncsméret engedélyezett
3 269.
Országtól függő szabályozásnak
megfelelően szükség esetén
ragasszon sebességmatricát a
vezető látóterébe.OPC Michelin Pilot Sport 4 és Pilot
Super Sport gumiabroncsokkal
Ez a modell gyárilag nagy
teljesítményű sport
gumiabroncsokkal van felszerelve,
amelyek alacsony hőmérsékleten
kisebb teljesítménnyel rendelkeznek.9 Veszély
0 °C alatti hőmérséklet esetén
használjon téli gumiabroncsokat,
különben károsodhatnak a nagy
teljesítményű sport
gumiabroncsok.

Autóápolás225Gumiabroncs megjelölések
Pl.: 195/55 R 16 95 H195:gumiabroncs szélessége, mm-
ben55:oldalfalmagasság
(gumiabroncs magasság és
szélesség aránya),
százalékbanR:szálszerkezet: RadiálRF:típus: RunFlat (defekttűrő)16:keréktárcsa átmérője,
hüvelykben95:teherbírási index, pl. a 95-ös
szám 690 kg-nak felel megH:sebességindex
Sebességindex betűjelek:
Q:160 km/h-igS:180 km/h-igT:190 km/h-igH:210 km/h-igV:240 km/h-igW:270 km/h-ig
Válasszon a járműve maximális
sebességének megfelelő
gumiabroncsokat.
Az elérhető maximális sebesség üres
tömegnél vezetővel (75 kg) plusz
125 kg raksúllyal. Az opcionális
felszerelés csökkentheti a jármű
maximális sebességét.
Teljesítmény 3 262.
Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat úgy kell felszerelni,
hogy helyes irányba forogjanak. A
helyes forgásirányt a gumiabroncs
oldalfalán lévő szimbólum (pl. egy
nyíl) mutatja.
Gumiabroncs-
levegőnyomás
Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását – hideg állapotban – legalább 14 naponta és minden
hosszabb útra való elindulás előtt. Ne
felejtse el a pótkerekeket se.
Ez érvényes a gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszerrel
rendelkező járművekre is.
Gumiabroncsnyomás 3 269.
A jobb oldali ajtókereten található gumiabroncsnyomás tájékoztató
tábla jelzi az eredeti gumiabroncsokat
és a vonatkozó
gumiabroncsnyomásokat.
A megadott gumiabroncsnyomás
értékek hideg gumiabroncsokra
vonatkoznak. A megadott
nyomásértékek nyári és téli
gumiabroncsokra egyaránt
érvényesek.
Az ECO gumiabroncsnyomás a
lehetséges legalacsonyabb
fogyasztás elérését segíti.

226AutóápolásA nem megfelelő gumiabroncs-
levegőnyomás veszélyezteti a
közlekedés biztonságát, rontja a
gépkocsi menettulajdonságait, az
utazási kényelmet, valamint
magasabb üzemanyag-
fogyasztáshoz és fokozott
gumikopáshoz vezet.
A gumiabroncs-levegőnyomás eltér a különböző opcióktól függően.
A helyes gumiabroncsnyomáshoz
kövesse az alábbi eljárást:
● Azonosítsa a motor azonosító kódot. Motoradatok 3 260.
● Azonosítsa az adott gumiabroncsot.
● A gumiabroncsnyomás táblázatok bemutatnak minden
lehetséges gumiabroncs
kombinációt 3 269.
Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd
a járműhöz mellékelt EGK
Megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncsnyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
9 Figyelmeztetés
Bizonyos gumiabroncsok esetén a
gumiabroncsnyomás-táblán
feltüntetett abroncsnyomás
meghaladhatja a gumiabroncson
feltüntetett maximális nyomást.
Soha ne lépje túl a gumiabroncson feltüntetett maximális
abroncsnyomást.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a
gumiabroncsnyomást, kapcsolja ki a
gyújtást. A gumiabroncsnyomás
beállítása után kapcsolja be a
gyújtást és válassza ki megfelelő
beállítást a Gumiabroncs-terhelés
oldalon a vezetői információs
központban 3 100.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncsnyomás függ a
gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik. A gumiabroncs
tájékoztató címkén és a
gumiabroncsnyomás táblázatban
megadott gumiabroncsnyomás
értékek hideg gumiabroncsokra
vonatkoznak, ami 20 °C értéket
jelent.
A nyomás nő közel 10 kPa-t 10 °C
hőmérséklet emelkedésnél. Ezt
figyelembe kell venni, amikor meleg
gumiabroncsokat ellenőriz.
A Vezető Információs Központban
megjelenített gumiabroncsnyomás
értékek a valós levegőnyomást
mutatják. Egy lehűlt gumiabroncsnál
alacsonyabb az érték, ami nem jelent
levegőszivárgást.

Autóápolás227Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszer
A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer egy adott
sebesség felett percenként ellenőrzi
mind a négy kerék levegőnyomását.Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű működési engedélyét.
Az aktuális levegőnyomás értékek
megjeleníthetők a Jármű-
információs menü ? helyen a
Vezető Információs Központban.
A menü a bajuszkapcsolón lévő
gombok megnyomásával választható
ki.
Nyomja meg a MENU gombot a
Jármű- információs menü ?
kiválasztásához.
Forgassa el az állítógyűrűt a gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer kiválasztásához.
Középszintű kijelző:
Mindegyik gumiabroncs nyomása a
saját oldalán jelenik meg.
Felsőszintű kijelző:

228AutóápolásMindegyik gumiabroncs nyomásaegyetlen oldalon jelenik meg.
A rendszer állapotát és a nyomásra
vonatkozó figyelmeztetéseket egy
üzenet jeleníti meg jelezve az adott
gumiabroncsot a Vezető Információs
Központban.
A rendszer figyelembe veszi a
gumiabroncs hőmérsékletet a
figyelmeztetéseknél.
Hőmérséklettől való függés 3 225.
Ha a rendszer alacsony
gumiabroncsnyomást észlel, az w
ellenőrző lámpa jelzi 3 98.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak szerint 3 269.
Ha a w villog 60-90 másodpercig,
majd folyamatosan világít, akkor hiba
van a rendszerben. Vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
A felfújást követően, vezetni kell egy
keveset a gumiabroncsnyomás
értékek frissítéséhez a Vezető
Információs Központban. Ezalatt az
idő alatt világíthat a w.
Ha a w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és bizonyos távolság
megtétele után kialszik, ez az
alacsony gumiabroncsnyomáshoz
közelítés jele lehet. Ellenőrizze a
gumiabroncsnyomást.
Tájékoztató üzenetek 3 107.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a
gumiabroncsnyomást, kapcsolja ki a
gyújtást.
Csak nyomásérzékelős kerekeket
szereljen fel, egyébként a
gumiabroncsnyomás nem kerül
kijelzésre és a w folyamatosan
világít.
A pótkerék illetve a szükségpótkerék nincs felszerelve nyomásérzékelővel. A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer ezekkel a
gumiabroncsokkal nem működik. Az
w ellenőrzőlámpa világít. A többihárom gumiabroncsra vonatkozóan a
rendszer továbbra is működőképes
marad.
A kereskedelmi forgalomban kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott javítókészletek
használhatók.
Működő elektronikus készülékek
vagy a közelség hasonló frekvencia
hullámot használó létesítményekhez,
megzavarhatja a gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik, a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell
szerelni, és szervizelni kell. A
csavaros érzékelő esetén; cserélje ki
a szeleptűt és a tömítőgyűrűt. A
kapcsos érzékelő esetén; cserélje ki
a teljes szelepszárat.
Gépjármű terhelési állapot
Igazítsa a gumiabroncsnyomást a terhelési állapothoz, a gumiabroncs-
információs címke vagy
gumiabroncsnyomás táblázat alapján 3 269, és válassza ki a megfelelő

Autóápolás229beállítást a Abroncs terhelés
menüben, a Vezető Információs
Központban, Jármű- információs
menü 3 100. Ez a beállítás a
referencia a gumiabroncsnyomás
figyelmeztetéseknél.
A Abroncs terhelés menü csak akkor
jelenik meg, amikor a jármű álló
helyzetben van és a rögzítőfék be van
húzva. Az automata
sebességváltóval rendelkező
járműveknél a fokozatválasztó
karnak P állásban kell lenni.
Középszintű kijelző:Válassza a következő pontokat ● LO a komfort nyomáshoz,
legfeljebb három személy
esetén.
● ECO a gazdaságos nyomáshoz,
legfeljebb
három személy esetén.
● Hi teljes terhelés esetén.
Felsőszintű kijelző:Válassza a következő pontokat ● Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb három személy
esetén.
● Eco a gazdaságos nyomáshoz,
legfeljebb három személy
esetén.
● Max. teljes terhelés esetén.
Gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési művelet
Valamennyi nyomásérzékelő egyegyedülálló azonosító kóddal
rendelkezik. Az azonosító kódot
illeszteni kell egy új kerék helyzethez,
miután körbecserélte a kerekeket,
vagy kicserélte a teljes kerék-
készletet és ha egy vagy
gumiabroncsnyomás-érzékelőt
kicserélt. A gumiabroncsnyomás-
érzékelő illesztési műveletet akkor is
el kell végezni, ha egy pótkereket
gumiabroncsnyomás-érzékelővel
ellátott kerékre cserélnek.
A következő gyújtási ciklusnál a w
hibajelző lámpa kialszik, és a
figyelmeztető üzenet vagy kód
eltűnik. Az érzékelők illesztése a

230Autóápoláskerekek helyzetéhez egy
újrabetanulási szerszám
segítségével történik, az alábbi
sorrendben: bal oldali első kerék,
jobb oldali első kerék, jobb oldali
hátsó kerék és bal oldali hátsó kerék. Az irányjelző az aktuális aktív
helyzetben világít, míg az érzékelő
illesztése megtörténik.
Az átvizsgáláshoz kérje egy szerviz
segítségét. Az első kerék-helyzet
illesztésére 2 perc, mind a négy
kerék-helyzet illesztésére 5 perc áll rendelkezésre. Ha ez hosszabb időt
vesz igénybe, az illesztési folyamatot
meg kell szakítani és újra kell indítani.
Gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési művelet:
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Az automata sebességváltóval szerelt járművekhez: álíltsa a
fokozatválasztó kart P állásba.
Automatizált kézi
sebességváltóval rendelkező
járműveken: Tartsa a fékpedált
lenyomva. Mozdítsa és tartsa a
fokozatválasztó kart5 másodpercig N állásban, amíg a
Vezető Információs Központban a
P megjelenik. A P azt jelzi, hogy a
gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési művelet elindítható.
Kézi sebességváltóval rendelkező járműveken: válassza
az üres állást.
4. A bajuszkapcsolón lévő MENU
használatával válassza ki a
Vezető Információs Központban a
Jármű- információs menü ?
lehetőséget.
5. Forgassa el az állítógyűrűt, hogy a gumiabroncsnyomás menüre
görgessen.
Középszintű kijelző:Felsőszintű kijelző:
6. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a
SET/CLR lehetőséget. Meg kell
jelenni egy, a művelet jóváhagyását kérő üzenetnek.
7. Nyomja meg ismét a SET/CLR
lehetőséget a kiválasztás
megerősítéséhez. A kürt kétszer
megszólal, jelezve, hogy a vevő
újratanulási módban van.
8. Kezdje a bal oldali első kerékkel.
9. Nyomja hozzá az újrabetanulási szerszámot a gumiabroncs
oldalfalához, közel a
szelepszárhoz. Ezután a
gumiabroncsnyomás érzékelő