2018.5 OPEL CORSA E Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés159Meghibásodás9Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék
Kézi rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 96.
Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül alkalmazásra
(teljes fékezés).
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő
lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan csökken.
Visszagurulás-gátló
A rendszer segít megakadályozni az
akaratlan mozgást az emelkedőn
való induláskor.
Ha emelkedőn való megállás után
kiengedi a fékpedált, a fékek még
további 2 másodpercig fognak. Amint
a jármű gyorsítani kezd, vagy a
2 másodperc megtartási idő letelt, a
fékek automatikusan kiengednek.

160Vezetés és üzemeltetésA visszagurulás-gátló Autostop
közben nem aktív.Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer
A kipörgésgátló rendszer (TC) az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) része.
A kipörgésgátló rendszer szükség
esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a hajtott kerekek elkezdenek
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken és a legjobban kipörgő kerék egyedileg fékeződik. A rendszer
használata csúszós útfelületen
jelentősen megnöveli a gépkocsi
menetstabilitását.A TC minden motorindítás után
működőképes, amint a(z) b ellenőrző
lámpa kialszik.
A TC működése közben a(z) b villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
Kikapcsolás

Vezetés és üzemeltetés161A kipörgésgátló kikapcsolható, ha
szükség van a hajtott kerekek
kipörgésére: nyomja meg röviden a
b gombot.
Megjelenik egy állapotüzenet a
Vezető Információs Központban,
amikor a kipörgésgátló kikapcsol.
Az k ellenőrzőlámpa világít.
Ha kipörgésgátló rendszer (TC) ki van kapcsolva, az elektronikus
menetstabilizáló rendszer (ESC) aktív marad, de magasabb
szabályozási küszöbbel.
A kipörgésgátló a b ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Felugrik egy állapotüzenet a Vezető
Információs Központban, amikor a
kipörgésgátló újra bekapcsol.
A kipörgésgátló a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az b ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet vagy
figyelmeztető kód jelenik meg. A
rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,
az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét és
egyenként fékezi a kerekeket.
Az ESC a kipörgésgátló rendszerrel
(TC) együtt működik. A hajtott
kerekek kipörgését akadályozza.
Az ESC minden motorindítás után
működőképes, amint a(z) b ellenőrző
lámpa kialszik.
Az ESC működése közben a(z) b
villog.
9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 97.

162Vezetés és üzemeltetésKikapcsolás
Az ESC és TC kikapcsolható:● nyomja meg és tartsa a b
gombot lenyomva minimum
5 másodpercig: az ESC és a TC
kikapcsol. A k és a n világít és
állapotüzenetek jelennek meg a
Vezető Információs Központban.
● Csak a Kipörgésgátló rendszer kikapcsolásához, nyomja meg
röviden a b lehetőséget: a
kipörgésgátló rendszer (TC)
kikapcsol, de a menetstabilizáló
rendszer (ESC) bekapcsolva
marad magasabb szabályozási
küszöbbel, a k világít.
Megjelenik egy állapotüzenet a Vezető Információs Központban,
amikor a kipörgésgátló kikapcsol.
Az ESC a b gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza. Ha a kipörgésgátló rendszer
korábban ki lett kapcsolva, a
kipörgésgátló és a menetstabilizáló
rendszer újra bekapcsol. A k és n
kialszik, amikor a kipörgésgátló és a
menetstabilizáló rendszert újra
bekapcsolja.
Az ESC a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az b ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet vagy
figyelmeztető kód jelenik meg. A
rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Városi üzemmód
A városi üzemmód olyan funkció,
amely alacsonyabb sebességek
mellett nagyobb kormányrásegítést
tesz lehetővé, például városi
forgalomban vagy parkolásnál. A
kormányrásegítés növelése a
nagyobb kényelmet szolgálja.

Vezetés és üzemeltetés163Bekapcsolás
Ha a motor jár, nyomja meg a B
lehetőséget. A rendszer álló
helyzettől 35 km/h sebességig és
hátramenetben működik. Ennél
nagyobb sebesség esetén a rendszer
normál üzemmódra vált. Amikor
aktiválva van, akkor a városi
üzemmód 35 km/h sebesség alatt
automatikusan bekapcsol.
Városi üzemmód gombban egy
világító LED jelzi, hogy a rendszer
aktív.
Egy üzenet is felugrik a Vezető
Információs Központban.
A városi üzemmód automatikus
leállítás közben is aktív marad, de
csak akkor működik, amikor jár a
motor.
Stop-start rendszer 3 144.
Kikapcsolás
Nyomja meg a B gombot. A LED a
gombban kialszik.
Egy üzenet is felugrik a Vezető
Információs Központban.
A városi üzemmód a motor minden
beindításakor ki van kapcsolva.
Meghibásodás
A rendszerben fellépő meghibásodás esetén az c ellenőrzőlámpa világít.
Egy üzenet is felugrik a Vezető
Információs Központban.
Tájékoztató üzenetek 3 107.
Rendszer kalibrálás
Ha a(z) c és b ellenőrzőlámpa
egyszerre világít, a szervokormány rendszer kalibrálására van szükség.
Ez például akkor fordulhat elő, ha a
kormányt, kikapcsolt gyújtás mellet
egy fordulatnyit elforgatják. Ebben az esetben kapcsolja be a gyújtást, és
forgassa a kormánykereket egyszer
ütközéstől ütközésig.
Ha a kalibrálás után a c és b nem
alszik ki, akkor kérjen segítséget egy
szervizben.

164Vezetés és üzemeltetésVezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó
A sebességtartó el tud tárolni és
képes fenntartani a sebességet
30 km/h értéktől a maximális
járműsebességig. Emelkedőn illetve
lejtőn haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.
Biztonsági okokból a sebességtartó a
fékpedál első lenyomásáig nem
aktiválható. Első
sebességfokozatban nem
kapcsolható be.
Ne használja a sebességtartót, ha a
forgalmi helyzet nem indokolja az
egyenletes sebesség tartását.
Az automata sebességváltóval vagy
automatizált kézi sebességváltóval
felszerelt járműveknél a
sebességtartó bekapcsolható
automatikus üzemmódban és kézi
üzemmódban.
m ellenőrzőlámpa 3 99.
A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg a m lehetőséget; ekkor
az m ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszeregységben.
A funkció bekapcsolása Gyorsítson a kívánt sebességre, és
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer eltárolja és tartja
az aktuális sebességet. A
műszeregységben a m visszajelző
zölden világít. A beállított sebesség
megjelenik a kijelzőn. A gázpedált el
lehet engedni.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A sebességtartó aktív marad
sebességváltás közben.

Vezetés és üzemeltetés165Sebesség növeléseBekapcsolt sebességtartónál tartsa
elfordítva a görgetőkapcsolót a
RES/+ állásban, vagy többször
egymás után röviden fordítsa el a
RES/+ állásba: a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben
növekszik.
További lehetőségként gyorsítson a kívánt sebességre, és a
görgetőkapcsolót SET/- állásba
fordítva tárolja a sebességet.Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartónál tartsa
elfordítva a görgetőkapcsolót a
SET/- állásban, vagy többször
egymás után röviden fordítsa el a
SET/- állásba: a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben csökken.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a y lehetőséget; ekkor
az m ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszeregységben. A sebességtartó
kikapcsol. Az utoljára eltárolt
sebesség megmarad a memóriában
későbbi sebesség visszaállításhoz.
Automatikus kikapcsolás: ● A gépkocsi sebessége körülbelül
30 km/h alá csökken.
● A járműsebesség több mint 25 km/h sebességgel a beállított
sebesség alá esik.
● A fékpedál lenyomásakor.
● A tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad.
● A fokozatválasztó kar N állásban
van.● Motor fordulatszáma nagyon alacsony tartományban van.
● A kipörgésgátló rendszer vagy az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
● A rögzítőfék be van húzva.
● A RES/+ és a fékpedál együttes
megnyomása kikapcsolja a
sebességtartót és törli a tárolt sebességet.
Visszaállás az eltárolt
sebességre
30 km/h sebesség felett fordítsa agörgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.
A rendszer kikapcsolása Nyomja meg a m lehetőséget; ekkor
az m ellenőrzőlámpa a
műszeregységben kialszik. A
rendszer törli az eltárolt sebességet.
A L megnyomásával a
sebességkorlátozó bekapcsolásához
vagy a gyújtás kikapcsolásával a
sebességtartó kikapcsol és törli a
tárolt sebességet.

166Vezetés és üzemeltetésSebességkorlátozó
A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximális sebesség a 25 km/h
feletti sebességeknél állítható be
max. 200 km/h értékig.
A vezető csak az előre beállított
sebességig gyorsíthat. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebesség a
rendszer aktív állapotában a vezető
információs központban jelenik meg.
A funkció bekapcsolásaNyomja meg a L lehetőséget. Ha a
sebességtartó korábban
bekapcsolásra került, az kikapcsol, amikor a sebességkorlátozó
bekapcsolásra kerül és a m
ellenőrzőlámpa kialszik.
A sebességhatár beállításaGyorsítson a kívánt sebességre, és
röviden fordítsa a görgetőkapcsolót
SET/- állásba, a rendszer ekkor ezt
maximális sebességként eltárolja. A
sebességhatár kijelzésre kerül a
vezető információs központban.
A sebességhatár módosítása
A sebességkorlátozó aktív
állapotában, fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba a
kívánt maximális sebesség
növeléséhez, illetve SET/- állásba a
csökkentéshez.
A sebességhatár túllépése
Amikor túllépi a korlátozott
sebességet vezetői beavatkozás
nélkül, a sebesség villog a Vezető
Információs Központban és egy
hangjelzés szólal meg ebben az
időszakban.
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott, közel a
végpontig történő megnyomásával.
Ebben az esetben nem szólal meg
hangjelzés.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a y lehetőséget: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.