Page 37 of 400
371-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_GRMN_OM_Eu-
rope_OM52J40CZ
SRS airbagy
◆Čelní SRS airbagy
SRS airbag řidiče/airbag spolujezdce vpředu
Pomáhá  chránit  hlavu  a  hrudník  řidiče  a  spolujezdce  vpředu  před
nárazem do součástí interiéru.
Kolenní SRS airbag řidiče
Pomáhá chránit řidiče
◆Boční a hlavové SRS airbagy
Boční SRS airbagy 
Pomáhají chránit trup cestujících na předních sedadlech.
Hlavové SRS airbagy
Pomáhají chránit především hlavu cestujících na vnějších sedadlech.
SRS  airbagy  se  nafouknou,  když je  vozidlo  vystaveno  určitému
typu silných nárazů, které mohou vážně zranit cestující. Fungují
společně  s  bezpečnostními  pásy,  aby  pomohly  zmírnit  riziko
smrtelného nebo vážného zranění. 
     
        
        Page 38 of 400
381-1. Pro bezpečné používání
YARIS_GRMN_OM_Eu-
rope_OM52J40CZ
Hlavní  součásti  systému  SRS  airbagů  jsou  zobrazeny  výše.  Systém
SRS airbagů je řízen jednotkou senzorů airbagů. Když se airbagy na-
fukují, chemická reakce v nafukovačích rychle naplní airbagy netoxic-
kým plynem tak, aby pomohly zadržet pohyb cestujících.
Součásti systému SRS airbagů
Předepínače bezpečnostních 
pásů a omezovače síly 
(přední)
Senzory bočního nárazu 
(přední)
Boční airbagy
Hlavové airbagy
Předepínače bezpečnostních 
pásů a omezovače síly (zadní 
vnější sedadla)
Senzory bočního nárazu 
(zadní)
Senzory bočního nárazu 
(přední dveře)Airbag řidiče
Výstražná kontrolka SRS
Kolenní airbag řidiče
Jednotka senzorů airbagů
Senzor čelního nárazu
Spínač manuálního zapnutí/
vypnutí airbagů
Airbag spolujezdce vpředu
Indikátor "PASSENGER AIR 
BAG"
15 
     
        
        Page 39 of 400

391-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_GRMN_OM_Eu-
rope_OM52J40CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
Dodržujte následující pokyny týkající se SRS airbagů. 
Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Řidič  a  všichni  cestující  ve  vozidle  musí  být  řádně  připoutáni svými  bez-
pečnostními pásy.
SRS airbagy jsou doplňkovým zařízením používaným spolu s bezpečnost-
ními pásy.
●SRS  airbag  řidiče  se  nafukuje  značnou  silou  a  může  způsobit  smrtelná
nebo vážná zranění, zvláště tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu.
Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50 - 75 mm nafuko-
vání, pak pokud zaujmete polohu 250 mm od airbagu řidiče, budete spo-
lehlivě za hranicí nebezpečí. Tato vzdálenost je měřena od středu volantu
k  vaší  hrudní  kosti.  Pokud  sedíte  ve vzdálenosti kratší  než 250 mm, mů-
žete změnit svou jízdní polohu několika způsoby:
• Posuňte  sedadlo  tak  daleko  dozadu,  abyste  stále  pohodlně  dosáhli  na
pedály.
• Mírně  sklopte  opěradlo. Ačkoliv  se  konstrukce  vozidel  různí,  mnoho  ři-
dičů může dosáhnout vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo posunu-
to  úplně  vpředu,  pouhým  naklopením  opěradla  dozadu.  Pokud  vám
sklopení  opěradla  znesnadní  výhled  na  vozovku,  použijte  ke  zvýšení
vaší  polohy  pevný,  neklouzavý  polštář,  nebo  zvedněte  sedadlo,  pokud
má vozidlo tuto funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujete airbag
proti vašemu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, přičemž
stále musíte dosáhnout na pedály, volant a dobře vidět na ovládací prvky
přístrojového panelu. 
     
        
        Page 40 of 400

401-1. Pro bezpečné používání
YARIS_GRMN_OM_Eu-
rope_OM52J40CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●SRS  airbag  spolujezdce  vpředu  se  také  nafukuje  značnou  silou  a může
způsobit  smrtelné  nebo  vážné  zranění,  zvláště  tehdy,  pokud  je  spolujez-
dec vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být
co nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak, aby
spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
●Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukují-
cím  se  airbagem  zabiti  nebo  vážně  zraněni.  Kojenci  nebo  děti,  kteří  jsou
příliš malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli být připoutáni
pomocí  dětského  zádržného  systému.  Toyota  důrazně  doporučuje,  aby
všichni kojenci nebo děti byli posazeni na zadním sedadle vozidla a řádně
připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bezpečnější než sedadlo
spolujezdce vpředu. (S. 53)
●Neseďte  na  okraji  sedadla  nebo  se  ne-
naklánějte nad palubní desku.
●Nedovolte  dítěti,  aby  stálo  před  jednot-
kou  čelního  SRS  airbagu  spolujezdce
vpředu  nebo  aby  sedělo  na  kolenou
spolujezdce vpředu.
●Nedovolte  cestujícím  na  předním  seda-
dle držet na kolenou nějaké předměty. 
     
        
        Page 41 of 400
411-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_GRMN_OM_Eu-
rope_OM52J40CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Nenaklánějte  se  ke  dveřím,  k  bočnímu
čalounění střechy nebo k předním, boč-
ním a zadním sloupkům.
●Nedovolte  nikomu,  aby  klečel  na  seda-
dle spolujezdce směrem ke dveřím nebo
aby dával hlavu nebo ruce ven z vozidla.
●Neupevňujte  nic  ani  se  nenaklánějte
k oblastem,  jako  je  palubní  deska,  kryt
volantu  a  spodní  část  přístrojového  pa-
nelu. 
Tyto  předměty  mohou  být  vymrštěny,
když  se  nafouknou  SRS  airbagy  řidiče,
spolujezdce  vpředu  a  kolenní  airbag  ři-
diče. 
     
        
        Page 42 of 400
421-1. Pro bezpečné používání
YARIS_GRMN_OM_Eu-
rope_OM52J40CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Nezavěšujte ramínka nebo  jiné  těžké předměty na  věšáky  oděvů.  Všech-
ny tyto předměty mohou být vymrštěny a mohou způsobit smrt nebo vážná
zranění, když se hlavové SRS airbagy nafouknou.
●Pokud  je  na  místě,  kde  se  nafukuje  kolenní  SRS  airbag  řidiče,  vinylový
kryt, sejměte ho.
●Nepoužívejte  příslušenství  sedadel,  které  zakrývá  části,  kde  se  nafukují
boční  SRS  airbagy,  protože  to  může  překážet  nafukování  bočních SRS
airbagů. Takové příslušenství může bránit správné aktivaci bočních airba-
gů,  vyřadit  systém  nebo  způsobit  nahodilé  nafouknutí  bočních  airbagů,
což může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Neupevňujte  nic  do  oblastí,  jako  jsou
dveře,  čelní  sklo,  boční  okno,  přední
nebo  zadní  sloupek,  boční  čalounění
střechy  a  přídržné  madlo.  (Kromě  ná-
lepky s omezením rychlosti S. 340) 
     
        
        Page 43 of 400

431-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_GRMN_OM_Eu-
rope_OM52J40CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Nebouchejte nebo netlačte silou na místa, kde jsou umístěny součásti SRS
airbagů. 
To by mohlo způsobit poruchu SRS airbagů.
●Nedotýkejte se žádných součástí ihned po nafouknutí SRS airbagů, proto-
že mohou být horké.
●Pokud  se  vám  špatně  dýchá  po  nafouknutí  SRS  airbagů,  otevřete  dveře
nebo okno, abyste dovnitř pustili čerstvý vzduch, nebo opusťte vozidlo, po-
kud je to bezpečné. Opláchněte ze sebe všechny zbytkové látky co nejdří-
ve, abyste zabránili podráždění kůže. 
●Pokud  jsou  oblasti,  kde  jsou  uloženy  SRS  airbagy,  jako  jsou  kryt  volantu
a čalounění  předních,  středních  a  zadních  sloupků,  poškozeny  nebo  po-
praskány,  nechte  je  vyměnit  kterýmkoliv  autorizovaným  prodejcem  nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Úpravy a likvidace součástí systému SRS airbagů
Nelikvidujte  vozidlo  nebo  neprovádějte  žádnou  z  následujících  úprav  bez
konzultace  s  kterýmkoliv  autorizovaným  prodejcem  nebo  servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. SRS airbagy mohou selhat nebo se
nafouknout  nešťastnou  náhodou,  což  může  způsobit  smrtelné  nebo vážné
zranění.
●<002c0051005600570044004f004400460048000f00030059005c004d0050005800570074000f000300550052005d0048004500740055006900510074000300440003005200530055004400590044000300360035003600030044004c005500450044004a01
24[
●Opravy,  úpravy,  vyjímání  nebo  výměna  volantu,  přístrojového  panelu,  pa-
lubní  desky,  sedadel  nebo  jejich  čalounění,  předních,  bočních  a  zadních
sloupků nebo bočního čalounění střechy
●Opravy nebo úpravy předních blatníků, předního nárazníku nebo bočního
prostoru pro cestující
●Instalace chráničů mřížky (ochranné rámy, atd.), sněhových radlic, navijáků
●Úpravy systému odpružení vozidla
●Instalace  elektronických  zařízení,  jako  jsou  mobilní  dvoucestné  radiové
systémy (RF vysílač) a přehrávače CD 
     
        
        Page 44 of 400

441-1. Pro bezpečné používání
YARIS_GRMN_OM_Eu-
rope_OM52J40CZ
■Když se nafouknou SRS airbagy
●SRS  airbagy  mohou  způsobit  lehké  odřeniny,  popáleniny,  pohmožděniny
<00440057004700110003005d000300470124005900520047005800030048005b00570055007000500051010c00030059005c00560052004e007000030055005c0046004b004f005200560057004c000300510044004900520058004e005100580057007400
03004b00520055004e00ea0050004c00030053004f005c0051[y.
●Ozve se hlasitý hluk a dojde k rozptýlení bílého prášku.
●Části modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), stejně jako
předních sedadel, předních a zadních sloupků a bočního čalounění střechy,
mohou být několik minut horké. Airbag samotný může být také horký.
●Čelní sklo může prasknout.
■Podmínky nafouknutí SRS airbagů (čelní SRS airbagy)
●Čelní  SRS  airbagy  se  nafouknou  v  případě  nárazu,  který  překročí  mezní
úroveň  (úroveň  síly,  která  odpovídá  čelnímu  nárazu  do  pevné  překážky,
která se nepohybuje ani nedeformuje, rychlostí přibližně 20 - 30 km/h).
Tato mezní rychlost však bude znatelně vyšší v následujících situacích:
• Pokud vozidlo narazí do předmětu, jako je zaparkované vozidlo nebo do-
<0053005500440059005100740003005d0051004400fe004e0044000f0003004e00570048005500ea00030056004800030053011c004c00030051006900550044005d005800030050012400e50048000300530052004b005c00450052005900440057000300
51004800450052000300470048004900520055005000520059[at.
• Při  kolizi,  kdy  se  vozidlo  dostane  pod  jiné  vozidlo,  např.  kolize, při které
předek vozidla "podjede" pod rám nákladního vozidla.
●V závislosti na typu kolize je možné, že se budou aktivovat pouze předepí-
nače bezpečnostních pásů.
■Podmínky  nafouknutí  SRS  airbagů  (boční  SRS  airbagy  a  hlavové  SRS
airbagy)
●Boční SRS airbagy a hlavové SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu,
který  překročí  nastavenou  mezní  úroveň  (úroveň  síly,  která  odpovídá  síle
nárazu  vozidla  o  hmotnosti  přibližně  1 500  kg  do  kabiny  vozidla ze  směru
kolmého k orientaci vozidla rychlostí přibližně 20 - 30 km/h).
●Hlavové SRS airbagy se mohou nafouknout také v případě silné čelní kolize.