2017 TOYOTA PRIUS Manual del propietario (in Spanish)

4254-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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El modo de asistencia se cancelará o se detendrá en los siguientes casos.
■El control de asistencia se cancela cuando
●La función de mantenimiento de la te mperatura del sistema está activa
● Hay una avería en el sistema
● El sistema determina que la zona de aparcamiento no es adecuada
para que la asistencia continúe
Cuando se cancele el control de asistencia, sujete firmemente el volante,
pise el pedal del freno y detenga el vehículo.
Vuelva a empezar desde el principio, puesto que el sistema ya se habrá
cancelado. Si va a continuar aparcando de forma manual, accione el
volante del modo habitual.
■El control de asistencia se detiene cuando
● Se mueve el volante
● La velocidad del vehículo supera los 7 km/h (4 mph) durante el control
de asistencia
● La función de sónar inteligente de espacio libre se pone en funciona-
miento
Cuando se detiene el control de asistencia, se puede reanudar siguiendo
las instrucciones que se muestran en pantalla.
■ Si la velocidad del vehículo está a pu nto de superar el límite de velocidad
durante el control de asistencia
Cancelación o detención del modo de asistencia
Suena un indicador acústico y se muestra un
mensaje informando al conductor de que el
vehículo podría superar el límite de velocidad
permitido si no reduce la velocidad.
Pise inmediatamente el pedal del freno para
desacelerar cuando se muestre este mensaje.
Si el vehículo continúa acelerando, el control
de asistencia se cancelará una vez superada
cierta velocidad. ( →P. 449)

4264-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Resumen del funcionamiento
Detenga el vehículo de tal forma que el centro de la plaza de aparca-
miento seleccionada quede prácticamente en perpendicular al vehículo. Si
la plaza se puede detectar, se puede utilizar la función de guía en sentido
de avance. Además, según la plaza de aparcamiento en cuestión y otras
condiciones, también estará disponible el control de asistencia para
maniobras de varios giros, si es necesario.
Detenga el vehículo de tal forma
que el centro de la plaza de
aparcamiento seleccionada
quede prácticamente en per-
pendicular al vehículo. A conti-
nuación, pulse el interruptor S-
IPA 2 veces para seleccionar el
modo de asistencia al estacio-
namiento en marcha atrás.
El accionamiento automático del
volante comienza cuando se
pone en movimiento el vehículo.
Se emite un sonido y se mues-
tra una indicación para avisarle
de que el vehículo ha alcanzado
la posición desde la que debe
iniciar la marcha atrás.
Si la plaza de aparcamiento detectada o la anchura de la carretera (distancia
que hay entre el lateral opuesto de la carretera y la plaza de aparcamiento) son
estrechas, o si hay obstáculos delante del vehículo, no se activará la función de
guía.
El estacionamiento se da por finalizado
Esto completa la operación del modo de asistencia.
En función de las características de la plaza de aparcamiento, tanto la guía rela-
tiva a los puntos de inicio de la maniobra de avance o de retroceso como el
accionamiento automático del volante se repetirán cada vez que sea necesaria
una maniobra de varios giros a partir del paso desde el momento en que el
vehículo empiece a dar marcha atrás y hasta completar la operación de estacio-
namiento.
Cómo estacionar junto a otros vehículos (modo de asistencia al esta-
cionamiento en marcha atrás)
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4274-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Estacionamiento
Detenga el vehículo de tal forma
que el centro de la plaza de
aparcamiento seleccionada
quede prácticamente en per-
pendicular al vehículo. A conti-
nuación, pulse el interruptor
S-IPA 2 veces y compruebe que
la visualización de la pantalla de
información múltiple cambia a
“Est. m.atrás”.
● Compruebe visualmente la
zona en el sentido de la fle-
cha que indica la dirección de
accionamiento automático
del volante y la plaza de
aparcamiento seleccionada
que se muestra en la panta-
lla.
● El modo cambia cada vez que se pulsa el interruptor S-IPA.
(→ P. 423)
● Cuando la posición del cambio no está en D ni B, o cuando se ha
detectado la velocidad del vehículo, al pulsar el interruptor S-IPA la
pantalla no cambiará a la visualización “Est. m.atrás”.
● La palanca de los intermitentes ( →P. 276) se puede accionar para
indicar si va a estacionar a la izquierda o a la derecha.
● El sistema no se puede utilizar cuando la plaza de aparcamiento es
estrecha o no hay suficiente espacio para que el control de asisten-
cia funcione. Consulte la información que se muestra en la pantalla
de información múltiple para utilizar una plaza de aparcamiento dife-
rente.
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4284-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Adopte la postura normal de
conducción, apoye las manos
ligeramente en el volante, pero
sin aplicar fuerza, y confirme
directamente la seguridad de la
zona de delante y de alrededor
del vehículo; a continuación,
avance lentamente mientras
controla la velocidad pisando el
pedal del freno. Cuando haya
hecho esto, sonará un pitido
agudo y, al mismo tiempo, se
encenderá un indicador en el
instrumento; después, comen-
zará el control de asistencia.
●Cuando comience el accionamiento automático del volante, la panta-
lla de accionamiento automático del volante ( →P. 424) y el indicador
del nivel de asistencia ( →P. 424) se mostrarán en el área de visuali-
zación.
● Para detener el control de asistencia, pulse el interruptor S-IPA.
● Si la velocidad del vehículo es demasiado elevada, sonará un pitido
agudo y se detendrá el control de asistencia. ( →P. 425)
● Si el espacio es demasiado estrecho después de que se inicie el
control de asistencia, sonará un pitido agudo y se detendrá el control
de asistencia.
Cuando se emita un pitido indi-
cando que está en la posición
adecuada de la maniobra y se
muestre la visualización de
parada ( →P. 424) en la panta-
lla, detenga el vehículo.
Coloque la posición del cambio en R.2
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4294-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, apoye
las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme
directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor del vehí-
culo. A continuación, compruebe que no haya obstáculos en la plaza de
aparcamiento y retroceda lentamente mientras controla la velocidad
pisando el pedal del freno.
● Si no es posible estacionar limpiamente el vehículo en la plaza de
aparcamiento seleccionada al primer intento y se requieren manio-
bras de varios giros, continúe en el paso .
● Si no es necesario realizar maniobr as de varios giros, continúe en el
paso . ( →P. 430)
Cuando se emita un pitido indi-
cando que está en la posición
adecuada de la maniobra y se
muestre la visualización de
parada ( →P. 424) en la panta-
lla, detenga el vehículo.
Coloque la posición del cambio en D.
Si está satisfecho con la posición actual y desea finalizar el control de asisten-
cia, coloque la posición del cambio en P.
Adopte la postura normal de conducción, apoye las manos ligeramente
en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme directamente la seguri-
dad de la zona de delante y de alrededor del vehículo; a continuación,
avance lentamente mientras controla la velocidad pisando el pedal del
freno.
Cuando se emita un pitido indi-
cando que está en la posición
adecuada de la maniobra y se
muestre la visualización de
parada ( →P. 424) en la panta-
lla, detenga el vehículo.
Coloque la posición del cambio en R.
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4304-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, apoye
las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme
directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor del vehí-
culo; a continuación, retroceda lentamente mientras controla la veloci-
dad pisando el pedal del freno.
En función de las características de la plaza de aparcamiento, es posible que
haya que repetir los pasos a .
Cuando el vehículo ya esté prácticamente por completo en la plaza de
aparcamiento seleccionada, suene un pitido agudo y se muestre la
visualización de parada en la pantalla ( →P. 424), detenga el vehículo.
Esto completa la operación del modo de asistencia al estacionamiento en mar-
cha atrás.
● Por motivos de seguridad, el avisador acústico suena un poco antes
de que el vehículo esté por completo en la plaza de aparcamiento.
En ese momento, finaliza también el funcionamiento del sistema.
Sujete el volante con firmeza y dé marcha atrás lentamente mientras
controla la velocidad con el pedal del freno hasta llegar a la plaza de
aparcamiento que desea.
● Al dar marcha atrás, no olvide comprobar la zona de delante y de
detrás del vehículo, tanto directamente como con los espejos retrovi-
sores.
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4314-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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■Condiciones de funcionamiento del modo de asistencia al estacionamiento en
marcha atrás
●Para utilizar la función correctamente, conduzca lentamente (a una velocidad que
permita detener el vehículo rápidamente).
● Para utilizar la función correctamente, conduzca lentamente (a una velocidad que
permita detener el vehículo rápidamente). Detenga completamente el vehículo de tal
forma que el centro de la plaza de aparcamiento quede casi en posición perpendicu-
lar al vehículo y, a continuación, active el interruptor S-IPA.
● La función no se puede usar cuando la velocidad del vehículo es de aproximada-
mente 30 km/h (19 mph) o superior.
● Los sensores laterales delanteros y traseros sirven para detectar vehículos estacio-
nados y determinar la plaza de aparcamiento. Por consiguiente, cuando la detección
no está disponible ( →P. 455), no se activa la función de guía.
● Si no hay vehiculos estacionados, no se puede determinar la plaza de aparcamiento.
En consecuencia, no se podra utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en
marcha atras.
● Si no se puede detectar la zona alrededor de la plaza de aparcamiento, el modo de
asistencia al estacionamiento en marcha atrás podría no funcionar.
● En función de las características de la plaza
de aparcamiento, si no hay suficiente espa-
cio delante del vehículo para llevar a cabo las
maniobras de estacionamiento, es posible
que no se pueda aparcar en la plaza selec-
cionada.
Plaza de aparcamiento seleccionada
Muro
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4324-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Consejos para utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en marcha atrás
Deje una separación de aproximada-
mente 1 m (3,3 pies) entre usted y los
vehículos estacionados, y aproxímese a
la plaza de aparcamiento seleccionada. Si
la distancia entre su vehículo y los vehícu-
los estacionados es demasiado grande,
los sensores laterales delanteros y trase-
ros podrían no detectar los vehículos
estacionados.
Detenga el vehículo de tal forma que el
centro de la plaza de aparcamiento selec-
cionada quede perpendicular al vehículo.
No pulse el interruptor S-IPA hasta que el
vehículo se haya detenido por completo.
AV I S O
●Si la superficie de la carretera está hundida o inclinada, no se podrá determinar
correctamente la plaza de aparcamiento seleccionada. En consecuencia, el vehí-
culo podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de aparcamiento. En
tales casos, no use el modo de asistencia al estacionamiento en marcha atrás.
● Al estacionar en un espacio estrecho, el vehículo se acercará a los vehículos adya-
centes. Si parece que el vehículo podría entrar en contacto, detenga el vehículo
pisando el pedal del freno.
● Es posible que no se puedan detectar objetos bajos. Confirme directamente la
seguridad de los alrededores y, si parece que el vehículo puede entrar en contacto
con un obstáculo, detenga el vehículo pisando el pedal del freno.
● En función del entorno, por ejemplo, si hay otros vehículos aparcados, el vehículo
podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de aparcamiento. Ajuste
manualmente la alineación del vehículo, si es necesario.
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1 m
(3,3 pies)
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