2017 TOYOTA AURIS Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2174-5. Toyota Safety Sense
OM12J21FI
4
Ajaminen
◆Pre-Crash-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelmä varoittaa kuljettajaa. Jos järjestelmä
päättelee, että riski joutua kolariin ajoneuvon kanssa on erittäin
suuri, järjestelmä jarruttaa automaattisesti, jotta kolari voitaisiin
välttää tai vähentääkseen törmäyksen voimakkuutta.
■Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän ajoituksen muuttaminen
Joka kerta, kun PCS-painiketta
painetaan, varoituksen ajoitus
vaihtuu seuraavasti:
Kaukana (toiminta alkaa
aikaisemmin)
Keskivaiheilla (oletusasetus)
Lähellä (toiminta alkaa myö-
hemmin)
Kun PCS-painiketta painetaan
järjestelmän päälle kytkemiseksi,
nykyinen varoituksen ajoitusase-
tus näytetään monitoiminäytöllä.
■
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän poiskytkeminen
Paina PCS-katkaisinta vähin-
tään 3 sekunnin ajan.
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti
näkyy monitoiminäytössä.
Kytkeäksesi järjestelmän päälle,
paina PCS-katkaisinta uudelleen.
Autot ilman älyavainjärjestelmää:
Järjestelmä kytkeytyy päälle
aina, kun virta-avain käännetään
ON-asentoon.
Älyavainjärjestelmällä varustetut autot: Järjestelmä kytkeytyy päälle
aina, kun käynnistyspainikkeesta valitaan IGNITION ON -toimintatila.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän toimintojen muuttaminen
1
2
3
OM12J21FI.book Page 217 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

2184-5. Toyota Safety Sense
OM12J21FI
■Toimintaolosuhteet
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päättelee,
että on suuri vaara joutua ajoneuvon (pois lukien moottoripyörät ja polkupyörät)
kanssa nokkakolariin.
●Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on noin 15 km/h - 140 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edellä ajavan ajoneuvon välillä on
suurempi kuin noin 15 km/h.
● Pre-Crash-hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on noin 30 km/h - 80 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edellä ajavan ajoneuvon välillä on
suurempi kuin noin 30 km/h.
● Pre-Crash-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on noin 10 km/h - 80 km/h.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edellä ajavan ajoneuvon välillä on
suurempi kuin noin 10 km/h.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
● Jos akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla sen
jälkeen ole ajettu tarpeeksi pitkän ajanjakson aikana
● Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän
varoitustoiminto on toimintakykyinen)
● Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai palaa
■ Pre-Crash-jarru tustoiminnon poiskytkeytyminen
● Jos jompikumpi seuraavista tilanteista sattuu Pre-Crash-jarrutustoiminnon
ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy pois päältä.
• Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti.
• Ohjauspyörää käännetään jyrkästi ja äkillises\
ti.
● Jos auto pysäytetään Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Crash-jarru-
tustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen, kun auto on ollut pysähtyneenä
noin kahden sekunnin ajan.
OM12J21FI.book Page 218 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

2194-5. Toyota Safety Sense
OM12J21FI
4
Ajaminen
■Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
Seuraavissa tilanteissa tunnistin saattaa tunnistaa esteen, minkä johdosta jär-
jestelmä saattaa aktivoitua tulkitessaan nokkakolarin vaaran olevan olemassa.
Jos tien sivussa on este (liikennemerkki, suojakaide, jne), kaarteeseen
ajettaessa
Jos ohitetaan vastaantuleva ajoneuvo mutkassa
Kun vastaantuleva auto kulkee ohi käännyttäessä vasemmalle tai oikealle
Jos autosi lähestyy nopeasti edellä ajavaa ajoneuvoa
Jos lähestytään nopeasti sähkötoimista tietullipuomia, pysäköintialueen
porttia tai muuta estettä, joka avautuu ja sulkeutuu
Jos lähestytään ylikulkusiltaa, liikennemerkkiä, mainostaulua, jne.
Jos auton etuosa on korkeammalla tai alempana
Jos tunnistin on siirtynyt pois paikoiltaan tunnistimeen kohdistuneen
voimakkaan iskun seurauksena, jne.
Jos ylämäkeen johtavan tien huipulla on rakenteellinen este (mainostaulu,
katuvalo, jne.)
Jos alamäkeen johtavan tien pohjalla on metalliesine (viemärikaivon
kansi, metallilevy, jne.)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
OM12J21FI.book Page 219 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

2204-5. Toyota Safety Sense
OM12J21FIJos lähestytään matalalla roikkuvaa esinettä, joka saattaa koskettaa autoa,
kuten mainoskangas tai puun oksat
Jos ajetaan sankan sumun tai savun läpi
Jos autoon osuu vesi- tai lumiroiskeita edessä ajavasta autosta, jne.
Jos tien pinnassa on heijastava esine, töyssy, ulostyöntymä, jne.
Jos auto pysäköidään paikkaan, jossa on alhaalla roikkuva esine etutun-
nistimen tasolla
Jos kuljetaan erittäin läheltä estettä (p
ysäköity ajoneuvo, suojakaide, jne.)
■ Tilanteet, joissa Pre-Crash Safety -tur vajärjestelmä ei välttämättä toimi
oikein
Järjestelmä ei välttämättä toimi oikein seuraavissa tilanteissa:
Jos ajetaan teillä, joilla on jyrkkiä mutkia tai epätasaisia pintoja
Jos ajoneuvo siirtyy äkkiä autosi eteen esimerkiksi risteyksessä
Jos ajoneuvo siirtyy äkkiä autosi eteen
Jos autosi luisuu
Jos auton etuosa on korkeammalla tai alempana
Jos tuulilasi on likai nen, sadepisaroiden tai siihen tiivistyneen veden peit-
tämä, jäässä tai luminen jne.
Jos tunnistin on siirtynyt pois paikoiltaan tunnistimeen kohdistuneen
voimakkaan iskun seurauksena, jne.
Jos edessä oleva ajoneuvo heijastaa laser-säteitä heikosti (ajoneuvon
takaosa on matalalla, erittäin likainen, jne.)
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
OM12J21FI.book Page 220 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

2214-5. Toyota Safety Sense
OM12J21FI
4
Ajaminen
Jos erittäin kirkas valo, kuten auringonvalo tai vastaantulevan liikenteen
ajovalot kohdistuvat suoraan etutunnistimeen
Jos ajetaan huonossa säässä, kuten rankkasateessa, sumussa, lumi- tai
hiekkamyrskyssä
Jos ympäröivä alue on tumma, kuten tunnelissa tai yöaikaan ajettaessa
■ Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu ja varoitusviesti ilmestyy monitoiminäytölle
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä saattaa olla tilapäisesti pois käytöstä tai
siinä saattaa olla toimintahäiriö.
●Seuraavissa tilanteissa varoitusvalo sammuu ja viesti poistuu ja järjestelmä
tulee taas toimintakykyiseksi, kun normaalit toimintaolosuhteet palaavat:
• Jos tunnistimen ympärillä oleva alue on kuuma, kuten sen jälkeen\
, kun
auto on ollut pysäköitynä aurinkoon
• Jos tuulilasi on huurtunut, tiivistyneen vesihöyryn tai jään peittämä
• Jos tunnistimen edessä olevaa aluetta peittää jokin, kuten silloin kun
konepelti on auki
● Jos PCS-varoitusvalo jatkaa vilkkumistaan tai varoitusviesti ei ole poistunut,
järjestelmässä saattaa olla toimintahäiriö. Anna valtuutetun Toyota-jälleen-
myyjän tai -korjaamon tai muun ammattitaitoisen ja hyvin varustetun korjaa-
mon tutkia auto välittömästi.
■ Jos TRC ja VSC on kytketty pois päältä
●Jos TRC ja VSC on kytketty pois päältä ( →S. 287) Pre-Crash-hätäjarru-
tustehostin ja Pre-Crash-jarrutustoiminto ovat myös pois toiminnasta.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitustoiminto on kuitenkin silti toi-
mintakykyinen.
● PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti "Pre -Crash-jarrutustoiminto ei ole käytössä,
koska VSC on pois päältä." näkyy monitoiminäytössä.\
9
10
11
OM12J21FI.book Page 221 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

2224-5. Toyota Safety Sense
OM12J21FI
VAROITUS
■Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän rajoitukset
● Kuljettaja on yksin täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympärillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-Crash Safety -turvajärjestelmää
normaalin jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai
vähennä vaurioita tai henkilövahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä luota liikaa
tähän järjestelmään. Varotoimenpiteiden huomiotta jättämisen seurauksena
voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava onnettomuus.
Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu auttamaan kolarin
välttämisessä ja törmäysvoiman vähentämisessä sen tehokkuus saattaa
vaihdella eri tilanteissa ( →S. 218). Joten lopputuloksena on, että järjestelmä
ei välttämättä aina anna samantasoista toiminnan tehokkuutta.
● Pre-Crash-jarrutustoiminto ei välttämättä toimi, jos kuljettaja suorittaa tiettyjä
toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa väistölii-
kettä ja mahdollisesti estää Pre-Crash-jarrutustoimintoa toimim\
asta.
● Joissakin tilanteissa Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimiessa toiminta saat-
taa peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään ja järjestelmä päättelee, että kuljettaja suorittaa väistöliikettä.
● Suuri määrä jarrutusvoimaa välittyy Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimi-
essa. Lisäksi, koska auto saattaa ryömiä Pre-Crash-jarrutustoiminnon
toimittua, kuljettajan tulee painaa jarrupoljinta tarpeen mukaan.
● Etutunnistin käyttää lasereita havaitakseen autosi edessä olevat ajoneuvot.
Laserit eivät ole haitallisia paljaalle silmälle. Älä kuitenkaan koskaan yritä
katsoa niitä suurennuslasilla tai muulla optisella laitteella. Muuten seurauk-
sena saattaa olla näköaistin menettäminen tai vakava näkövamma.
OM12J21FI.book Page 222 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

2234-5. Toyota Safety Sense
OM12J21FI
4
Ajaminen
VAROITUS
■Varoitus liittyen järjestel män avustaviin toimintoihin
Pre-Crash-Safety -turvajärjestelmä on suunniteltu avustamaan kuljettajaa
kolarien välttämisessä hälytyksin ja jarrujen hallinnalla KATSO-ARVIOI-
TOIMI (LOOK-JUDGE-ACT) -prosessin kautta. Avustuksen laajuudessa,
jonka järjestelmä kykenee antamaan, on rajoituksensa, joten pidä mielessäsi
seuraavat tärkeät seikat.
● Kuljettajan avustaminen tien katsomisessa
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä pystyy havainnoimaan vain ajone\
uvoja
suoraan autosi edestä ja vain rajoitetulla kantamalla. Se ei salli huolima-
tonta tai tarkkaamatonta ajona, eikä se ole järjestelmä, joka voisi avustaa
kuljettajaa huonon näkyvyyden olosuhteissa. On tärkeää, että kuljettaja
kiinnittää huomionsa ajoympäristöön.
● Kuljettajan avustaminen oikeiden ratkaisujen teossa
Kun järjestelmä yrittää arvioida kolarin todennäköisyyttä, ainoa Pre-Crash
Safety -turvajärjestelmällä käytettävissä oleva tieto on se tieto, joka välit-
tyy ajoneuvoista, jotka se on havainnut suoraan autosi edessä. Siksi on
ehdottoman tärkeää, että kuljettaja säilyttää valppautensa ja huomioi
mahdolliset vaaratilanteet.
● Kuljettajan avustaminen toimenpiteisiin ryhtymisessä
Pre-Crash-hätäjarrutustehostin ja Pre-Crash-jarrutustoiminto on suunniteltu
auttamaan kolarin välttämisessä tai pienentämään kolarin vakavuutta. Tästä
syystä ne toimivat vain, kun järjestelmä on päätellyt, että kolarin riski on
suuri. Järjestelmä ei ole kykenevä automaattisesti välttämään kolaria tai
pysäyttämään autoa turvallisesti ilman, että kuljettaja suorittaa tarvittavat toi-
menpiteet. Tästä syystä, kun kohdataan vaaratilanne, kuljettajan on otettava
auto välittömästi hallintaansa varmistaakseen kaikkien asianosaisten turval-
lisuuden.
HUOMAA
■Järjestelmän toimintahäiriöiden välttämiseksi
Seuraavissa tilanteissa kytke Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä pois päältä.
Järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole.
● Jos autoa tarkastetaan testauslaitteen rullilla kuten alustadynamometrissä
tai nopeusmittarin testauslaitteessa tai kun autoa käytetään renkaan tasa-
painotuslaitteessa
● Jos autoa kuljetetaan laivalla, auton lavalla tai vastaavalla kuljetustavalla
● Jos auton etuosa on nostettu tai laskettu, kuten silloin, jos käytetään
suosituksesta poikkeavia renkaita tai jousituksen osia on muunneltu
● Jos autoa hinataan
OM12J21FI.book Page 223 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

2244-5. Toyota Safety Sense
OM12J21FI
Ajettaessa tiellä jossa on kaistamerkinnät, tämä järjestelmä tunnistaa
kaistamerkinnät käyttäen kameraa tunnistimena ja varoittaa kuljettajaa,
jos auto poikkeaa kaistaltaan.
Jos järjestelmä päättelee, että auto on poikennut kaistalta, se varoittaa
kuljettajaa summerilla ja monitoim inäyttöön ilmestyvillä tiedoilla.
Etutunnistin
Jos järjestelmä päättelee, että auto
on poikkeamassa nykyiseltä kais-
talta, varoitussummeri hälyttää ja
sen puoleinen kaistaviiva, kumman
ulkopuolelle auto poikkeaa kais-
talta, vilkkuu mo nitoiminäytössä.
Jos hälytyssummeri soi, tarkista
autoa ympäröivä tilanne ja käytä
ohjauspyörää ohjataksesi autosi
turvallisesti valkoisten (keltaisten)
kaistamerkintöjen keskelle.
Kaistavahti (LDA)∗
∗: Joissakin malleissa
Yhteenveto toiminnosta
Kaistalta poikkeamisesta varoittava toiminto
OM12J21FI.book Page 224 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM