2017 TOYOTA AURIS Omistajan Käsikirja (in Finnish)

1614-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM12J21FI
4
Ajaminen
◆Painorajoitukset
Ennen vetämisen aloittamista tarkista auton suurin sallittu perävau-
numassa, kokonaismassa, suurin sallittu akselimassa ja suurin
sallittu vetoaisan kuormitus. ( →S. 552)
◆Vetokoukku
Toyota suosittelee Toyotan vetok oukun käyttämistä. Myös muita
vastaavanlaatuisia tuotteita voidaan käyttää.
Perävaunun vetäminen
Autosi on suunniteltu ensisija isesti matkustajien kuljettamiseen.
Perävaunun vetäminen vaikuttaa epäsuotuisasti auton käsiteltä-
vyyteen, suorituskykyyn, jarrutukse en, kestävyyteen ja polttoai-
neenkulutukseen. Ajoturvallisuuteen ja -tyytyväisyyteen
vaikuttavat oikeanlaisen välineist ön oikea käyttö ja huolellinen ajo-
tapa. Oman ja muiden tiellä liikku vien turvallisuuden vuoksi autoasi
tai vedettävää perävaunua ei saa ylikuormittaa.
Perävaunun vetämiseksi turvallise sti noudata erityistä huolelli-
suutta ja aja autoa huomioiden perävaunun ominaispiirteet sekä
ajo-olosuhteet.
Toyotan takuu ei kata vaurioita tai toimintahäiriötä, jotka ovat
seurausta perävaunun vetämisestä liiketoiminnallisessa tarkoi-
tuksessa.
Ennen vetämisen aloittamista kysy lisätietoa valtuutetulta
Toyota-jälleenmyyjältä tai -korjaamolta tai muulta ammattitaitoi-
selta ja hyvin varustetulta tahol ta ja ota huomioon viranomaisten
antamat määräykset.
OM12J21FI.book Page 161 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

1624-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM12J21FI■
Perävaunun kokonaismassa ja suur
in sallittu vetoaisan kuor-
mitus
Perävaunun kokonaismassa
Perävaunun massa ja kuorman
massa yhdessä eivät saa ylittää
suurinta sallittua perävaunu-
massaa. Tämän massan ylittä-
minen on vaarallista. ( →S. 552)
Perävaunua vetäessäsi käytä kit-
kavetopäätä heijauksen vähentä-
miseksi.
Suurin sallittu vetoaisan
kuormitus
Perävaunu tulee kuormata siten, että vetoaisan kuormitus on vähintään
25 kg tai 4 % perävaunumassasta. Älä ylitä ilmoitettua suurinta sallittua
aisakuormitusta. ( →S. 552)
Perävaunun kuormaamis een liittyviä ohjeita
1
2
OM12J21FI.book Page 162 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

1634-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM12J21FI
4
Ajaminen
■Valmistajan kilpiKokonaismassa
Suurin sallittu taka-akseli-
massa
■Kokonaismassa
XAjoneuvoluokka M1-mallit*
Kuljettajan, matkustajien, matkatavaroiden, vetokoukun massan,
auton omamassan ja aisapainon yhteenlaskettu massa, ei saa ylittää
auton kokonaismassaa yli 100 kg:lla. Tämän massan ylittäminen on
vaarallista.
XAjoneuvoluokka N1-mallit*
Kuljettajan, matkustajien, tavara kuorman, vetokoukun massan,
auton omamassan ja aisapainon yhteenlaskettu massa ei saa ylittää
auton kokonaismassaa. Tämän mass an ylittäminen on vaarallista.
■Suurin sallittu taka-akselimassa
XAjoneuvoluokka M1-mallit*
Taka-akselimassa ei saa ylittää suurinta sallittua ta ka-akselimassaa
yli 15 %:lla. Tämän massan ylittäminen on vaarallista.
XAjoneuvoluokka N1-mallit*
Taka-akselimassa ei saa ylittää suurinta sallittua taka-akselimassaa.
Tämän massan ylittäminen on vaarallista.
Vetokyky on määritelty merenpinnan tasolla. Ota huomioon, että
moottorin teho ja vetokyky al enevat korkealla ajettaessa.
1
2
OM12J21FI.book Page 163 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

1644-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM12J21FI
*: Ajoneuvoluokka selviää kysymällä valtuutetulta Toyota-jälleenmyyjältä tai -korjaamolta tai muulta amma ttitaitoiselta ja hyvin varustetulta asiantuntijalta.
VAROITUS
■Ajoneuvoluokka M1-mallit*: Jos kokonaismassan tai suurimman sallitun
akselimassan rajoitukset ylitetään
Noudata nopeusrajoituksia ja muista, että suurin sallittu nopeus vedettäessä
perävaunua Suomessa on 80 km/h.
Näiden varotoimenpiteiden noudattamatta jättäminen voi johtaa onnetto-
muuteen, josta voi seurata vakavat henkilövahingot ja kuolema.
OM12J21FI.book Page 164 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

1654-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM12J21FI
4
Ajaminen
461 mm
461 mm
838 mm
374 mm
308 mm
371 mm
35 mm
Vetokoukun ja vetokuulan asennuspaikat
1
2
3
4
5
6
7
OM12J21FI.book Page 165 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

1664-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM12J21FI
■Tietoja renkaista
●Perävaunua vedettäessä lisätään rengaspainetta 20,0 kPa (0,2 bar) suosi-
teltuun arvoon. ( →S. 569)
● Perävaunun renkaiden paine tulee säätää perävaunun valmistajan ohjeiden
mukaisesti ja huomioiden perävaunun kokonaismassa.
■ Perävaunun valot
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon asennettaessa perävau-
nun valoja, koska vääränlainen asennus voi vahingoittaa auton valoja. Huo-
mioi paikallinen lainsäädäntö asennettaessa perävaunun valoja.
■ Totutusajo
Toyota suosittelee, että autoilla, joihin on asennettu uusia voimansiirtoon liit-
tyviä osia, ei vedetä perävaunua ensimmäisten 800 km:n aikana.
■ Turvallisuustarkastukset ennen perävaunun vetämistä
●Tarkista, että vetolaitteiston maksimikuormitusta ei ylitetä. Huomioi, että
perävaunun vetokytkimen paino lisätään autolle kohdistuvaan kuormaan.
Varmista myös, että autoon kohdistuva kokonaiskuorma on painorajoitusten
rajoissa. ( →S. 162)
● Varmista, että perävaunu on turvallisesti kuormattu.
● Jos takana olevaa liikennettä ei nähdä kunnolla tavanomaisten sivupeilien
avulla, on autoon asennettava lisäpeilit. Säädä pidemmillä varsilla varuste-
tut lisäpeilit kummallekin puolelle autoa niin, että liikenne auton takana
näkyy mahdollisimman hyvin.
■ Huolto
●Jos autoa käytetään perävaunun vetämiseen, auto tulee huoltaa tavallista
useammin normaaliajoon verrattuna suuremman kuormituksen takia.
● Kiristä kaikkien vetolaitteistoon liittyvät pultit vedettyäsi perävaunua noin
1 000 km.
OM12J21FI.book Page 166 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

1674-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM12J21FI
4
Ajaminen
HUOMAA
■Kun takapuskurin vahvikemateriaalina on alumiini
Varmista, että vetolaitteiston teräsosat eivät ole kosketuksissa alumiinilla
vahvistettuun kohtaan.
Jos teräs ja alumiini kohtaavat, syntyy korroosiontapainen reaktio, joka
saattaa heikentää ja mahdollisesti vahingoittaa kyseistä kohtaa. Laita ruos-
teenestoainetta auton niihin kohtiin, jotka ovat kosketuksessa vetolaitteiston
teräsosien kanssa.
OM12J21FI.book Page 167 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM

1684-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM12J21FI
Autosi käsiteltävyys muuttuu, kun sillä vedetään perävaunua. Välttääkse-
si onnettomuuden, kuoleman tai vakavan loukkaantumisen pidä seuraa-
vat seikat mielessäsi perävaunua vedettäessä:
■Perävaunun ja valojen kytkentöjen tarkistaminen
Ennen ajamaan lähtemistä ja aje ttuasi jonkin matkaa pysäytä auto
ja tarkista, toimivat ko perävaunun valot.
■Harjoittele ajamista perävaunun kanssa
●Harjoittele perävaunulla kääntymis tä, pysähtymistä ja perutta-
mista alueella, jossa ei ole muuta liikennettä.
● Kun peruutat perävaunun kanssa, pidä kiinni ohjauspyörän siitä
kohdasta, joka on sinua lähimpänä. Käännä ohjauspyörää
myötäpäivään kääntääksesi perävaunua vasemmalle ja vasta-
päivään kääntääksesi sitä oikea lle. Käännä ohjauspyörää vähän
kerrallaan ohjausvirheen välttämiseksi. Anna jonkun opastaa
sinua peruuttaessasi onnettomuuden välttämiseksi.
■Välimatkan lisääminen edellä ajavaan autoon
Ajonopeudella 10 km/h etäisyytesi edellä ajavaan autoon tulisi olla
vähintään ajoneuvoyhdistelmäsi pituinen. Vältä äkkinäisiä pysäh-
dyksiä, jotka saattavat saada r enkaat luistamaan. Muuten saatat
menettää autosi hallinnan. Tämä on huomioitava erityisesti märillä
ja liukkailla tienpinnoilla.
■Nopea kiihdytys/ohjauspyörän liikkeet/kaarreajo
Perävaunu saattaa osua autoon kä ännyttäessä erittäin jyrkästi.
Alenna nopeutta hyvissä ajoin ennen mutkia ja aja hitaasti ja varo-
vaisesti välttyäksesi äkkijarrutukselta.
■Huomionarvoisia seikkoja kääntymisestä
Perävaunun pyörät kulkevat lähempänä kaarteen sisälaitaa kuin
auton pyörät. Huomioi tämä ja jätä enemmän tilaa kaarteen sisä-
puolelle.
Ohjeita
OM12J21FI.book Page 168 Saturday, August 22, 2015 10:40 AM