2017 Seat Ateca display

Funktion
Indikeringar på displayen, varnings-
oc h s
ign a
llamporBild 176
På instrumentpanelens display: (A)
A C
C ti

llfälligt inaktiv, framförvarande fordon
upptäckt, tillfälligt avstånd justeras. (B) ACC
aktivt, framförvarande fordon upptäckt, tillfäl-
ligt avstånd justeras. Statusdisplay
Indik
ationer på di
sp

layen ››› bild 176:
Framförvarande fordon, ACC är inaktiv.
Avståndsmarginal vald, ACC är inaktiv.
1 2 Framförvarande fordon har upptäckts.
A
C
C är aktiv

.
Justering av tillfälligt avstånd från fram-
förvarande fordon med en programmerad
hastighet.
Justering av tillfälligt avstånd från fram-
förvarande fordon med en programmerad
hastighet.
Varnings- och signallampor
››› i Varnings- och signallampor på si-
d an 104
. 
Hastighetsminskningen som sker
med ACC för att underhålla avståndet
till framförvarande fordon är inte till-
räcklig.
Bromsa! Tryck ned bromspedalen! Ingrepp från föraren.


ACC är inte tillgänglig för tillfället. a)
När fordonet står stilla, slå på motorn och starta den
igen. Kontrollera fronten vid SEAT-märket
››› bild 177
(om det är smutsigt, isigt eller har fått ett slag). Om den
fortfarande inte är tillgänglig, uppsök en specialiserad
verkstad så att de kan undersöka systemet.
a) Symbolen är i färg på instrumentpanelen med färgdisplay. 
ACC är aktiv.
Inget framförvarande fordon har upptäckts. Den pro-
grammerade hastigheten förblir konstant.3
4
5 
Om symbolen är vit: ACC är aktiv.
Ett framförvarande fordon har upptäckts. ACC anpassar
hastigheten och avståndet till det framförvarande fordo-
net.

Om symbolen är grå: ACC är inte ak-
tiv.
Systemet är aktivt men justerar inte.


ACC och hastighetsbegränsare är aktiva.


ACC och farthållare (CCS) är aktiva.

Den lyser grönt
ACC är aktiv.
En del varnings- och signallampor tänds kort
när tändnin
g
en s lås

på för att kontrollera vis-
sa funktioner. Lamporna slocknar efter några
sekunder. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. 194

Förarassistanssystem
Observera
När ACC har kopplats på, kan indikationerna
på instrumentp anel
en döljas av varningar
från andra funktioner, so exempelvis ett in-
kommande samtal. Radarsensor
Bild 177
På fronten bakom SEAT-märket: ra-
d ar
sen sor

. På fronten bakom SEAT-märket har en radar-
sen
sor mont
erats

för att identifiera trafiksitu-
ationen ›››
bild 177. Denna sensor kan upp-
täcka framförvarande fordon på ett avstånd
på upp till ca 120 m.
Radarsensorns sikt kan påverkas av smuts,
såsom lera eller snö, eller av miljöpåverkan
som regn eller dimma. I ett sådant fall funge-
rar inte den adaptiva farthållaren (ACC). In-
strumentpanelens display visar följande
meddelande: ACC: Ingen sensorsikt! Om det är nödvändigt, rengör området för
SEAT-märk

et ››› .
När r a
d ar
sensorn åter fungerar som den ska
så kommer ACC automatiskt att vara tillgäng-
lig igen. Meddelandet på instrumentpanelen
stängs av och ACC aktiveras igen.
Användningen av ACC kan påverkas av en
stark reflektion av radarsignalen. Det kan
hända, exempelvis, på en stängd parkering
eller på grund av befintliga metallföremål
(t.ex. räcken på vägen eller presenningar
som används för vägarbete).
Området framför och runt radarsensorn ska
inte täckas med fästmedel, extraljus eller lik-
nande strålkastare, då det kan påverka ACC-
funktionen negativt.
Om strukturella ändringar görs på fordonet,
t.ex. om upphängningen sänks eller den
främre spoilern ändras, kan det påverka an-
vändningen av ACC. Strukturella ändringar
bör endast utföras av specialiserade verkstä-
der. SEAT rekommenderar att du kontaktar en
SEAT-återförsäljare för detta.
Om arbete utförs felaktigt på fordonets främ-
re del, kan radarsensorn skadas eller förlora
sina inställningar, och ACC-funktionen kan
påverkas. Reparationsarbete bör därför en-
dast utföras av specialiserade verkstäder.
SEAT rekommenderar att du kontaktar en
SEAT-återförsäljare för detta. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
eller h ar t
appat sin inställning, koppla från
ACC. På så sätt undviker du skador. Om detta
händer, justera den.
● Sensorn kan skadas eller tappa sina inställ-
ningar om den får en stöt, t
.ex. vid en parker-
ingsmanöver. Det kan äventyra systemets ef-
fektivitet eller koppla ifrån den.
● Reparationer på radarsensorn kräver speci-
alistk
unskaper och specialverktyg. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare för detta.
● Borsta bort snö med en borste och avlägs-
na is hel
st med en avisande spray fri från lös-
ningsmedel. 195
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Använda den adaptiva farthållaren
A C
C Bild 178
Till vänster om rattstången: Tredje
s p
ak en för an
vändning av den adaptiva far-
thållaren. Bild 179
Till vänster om rattstången: Tredje
s p
ak en för an

vändning av den adaptiva far-
thållaren. Om ACC har kopplats in, lyser den gröna lam-
p
an
 på in

strumentpanelen och den pro-
grammerade hastigheten och statusen för
ACC visas ››› bild 176.
Förutsättningar för att den adaptiva farthål-
laren ska aktiveras ● Väljarspaken måste flyttas till läge D eller S
läg
et eller till Tiptronic-väljarspåret. För ma-
nuella växellådor måste någon framåtgående
växel läggas i, förutom 1:ans växel.
● Kör minst i 30 km/h i bilar med manuell
växellåda, om in
gen hastighet programme-
rats in.
Hastighetskontroll
När ACC är påslagen kan hastigheten pro-
grammeras och justeras. Den programmera-
de hastigheten måste skilja sig från hastig-
heten som bilen färdas i, om avståndet inte
justeras vid just det tillfället.
Vilka funktioner kan användas?
Om du aktiverar ACC kan den aktuella hastig-
heten programmeras som "kontrollhastig-
het".
Under färd kan kontrollen manövreras när
som helst, även hastigheten kan ändras. Följande inställningar kan också justeras:
●
Avstånd.
● Körprogram.
● Körsättet.
Aktivera/inaktiv
era
Alla hastigheter 1)
mellan 30 och 210 km/h
kan justeras.
Aktivera ACC
● Dra spaken till läge 1
› ›
› b ild 178. ACC
s

tandby visas på den vanliga instrumentpa-
neldisplayen.
Programmera hastighet och aktivera kontroll
● Tryck på SET
› ›
› b ild 179 för att programme-
r

a aktuell hastighet.
● Automatisk växellåda: Bromsa för att akti-
vera kontr
ollen när bilen står stilla.
Avaktivering av ACC
● För spaken till positionen 0 tills den hakar
f a
st

. Texten ACC: off (av) visas visas.
Ändra hastighet
● För att öka eller sänka hastigheten steg för
steg, tr
yck spaken upp/ner kort ›››
bild 179. 1)
Olika hastighetsgränser gäller i olika länder och
beror på v i

lken enhet som visas i hastighetsmätaren.
196

Förarassistanssystem
Varje ändring av den programmerade hastig-
het en
vi
sas på den nedre vänstra delen av in-
strumentpaneldisplayen.
Justering av avståndsnivå
Avstånd enligt hastighet med avseende på
framförvarande fordon kan kontrolleras i Easy
Connect-systemet på 5 nivåer ›››
 si-
dan 26.
På våta vägar ska du alltid ställa in ett längre
avstånd till framförvarande fordon än när vä-
gen är torr.
Följande avstånd kan väljas i förväg:
● Mycket kort
● Kort
● Media
● Lång
● Mycket långt
På Easy C
onnect-systemet kan avståndet
som måste ställas in vid aktivering av ACC ju-
steras med hjälp av  -knappen och funk-
tion skn
app

arna Inställningar och
För
ar
as sistans›››
 sidan 26.
Ju s
tera körprogrammet
I fordon med körprofilval (SEAT Drive Profile)
kan den valda profilen påverka hur fordonet
accelererar ››› sidan 219.
Följande körprogram kan väljas: ●
Normal
● Spor t
● E

co
● Komfort
På fordon utan k
örprofilsvalfunktion, kan ac-
celerationsbeteendet påverkas när ett kör-
program väljs på Easy Connect-systemet med  -knappen och funktionsknapparna
In s
täl lnin

gar och
För
ar
as sistans
› ››
 s
idan 26.
Föl j
ande förhållanden kan göra att ACC inte
reagerar:
● Om gaspedalen trycks ner.
● Om ingen växel har lagts i.
● Om ESC styr.
● Om föraren inte har tagit på sig säkerhets-
bältet.
● Om fler

a av bilens eller en elektriskt anslu-
ten släpv
agns bromsljus har skadats.
● Om fordonet backar.
● Om bilen körs fortare än 210 km/h. VARNING
Det finns fara för kollision i bakänden om mi-
nimiavs tåndet

till det framförvarande fordo-
net överskrids, och skillnaden i hastighet
mellan båda fordonen är så stor att hastig-
hetsminskningen via ACC inte räcker till. I ett
sådant fall ska man omedelbart bromsa. ●
ACC k

anske inte kan tolka alla situationer
rätt.
● "Om du trampar" på gaspedalen kan det
leda til
l att ACC inte ingriper med broms.
Bromsning av föraren har högre prioritet än
ingrepp av hastighetskontrollen eller den au-
tomatiska distansregleringen.
● Var alltid beredd på att använda bromsen!
● Observera nationell regler som styr minsta
avstånd mell
an fordon. Observera
● Den progr ammer

ade hastigheten raderas
när tändningen eller ACC slås av.
● När anti-spinn-regleringen (ASR) avaktive-
ras u
nder acceleration eller om ESC aktiveras
i Sport*-läget ( ››› sidan 106), stängs ACC av
automatiskt.
● I fordon med Start-/Stoppsystem slås mo-
torn av autom
atiskt under ACC-stoppfasen,
och startar automatiskt igen för att påbörja
körning. Fordon med automatisk växellåda
Om fordonet har utrustats med automatisk
väx
el
låd a k

an ACC bromsa fordonet tills det
stannar helt om ett framförvarande fordon
stannar.
ACC är fortfarande tillgängligt i ett antal se-
kunder. Fordonet startas om automatiskt om »
197
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
framförvarande fordon rör på sig (bilköassi-
s t
an s).
Urk
opplingskriterier
ACC slås av om föraren trampar på bromspe-
dalen eller om förardörren öppnas.
Starta om fordonet med ACC manuellt
ACC kan aktiveras igen genom att spaken
förs till läget 2
› ››
b
ild 180. VIKTIGT
● Om ditt for don med A

CC inte startas som
förväntat, kan du köra iväg genom att gasa
lätt.
● Start-/stoppsystemet aktiveras vanligtvis
om du kör med ACC. Avbryta funktionen
Bild 180
Till vänster om rattstången: Tredje
s p
ak en för an
vändning av den adaptiva far-
thållaren. Viktigt: ACC är aktiv.
A
v
br yt

a funktionen under körning
● För spaken till läge 3 . A
CC standby
-med-
del andet

visas för föraren, eller
● Broms.
● För att återuppta programmerad hastighet,
för spaken ti
ll läge 2 .
A v
br yt
a hastighetskontroll vid stillastående
fordon
Gäller fordon med automatisk växellåda:
● För spaken till läge 3 . A
CC standby
-med-
del andet

visas för föraren.
● För att återuppta kontrollen, bromsa och
dra spak
en till läge 2 . VARNING
Det är farligt att aktivera kontrollen och åter-
uppta den pr ogr

ammerade hastigheten om
vägen, trafiken eller väderförhållandena inte
tillåter detta. Olycksrisk! Inställning av avstånd
Bild 181
Kontrollspak: Inställning av avstånd. ●
För att visa det aktuellt programmerade av-
s tåndet, tr
yc

k kort på vippknappen
››› bild 181.
● För att minska/öka avståndet en nivå, tryck
på vippkn
appen igen mot höger/vänster. In-
strumentpanelens display ändrar avståndet
mellan båda fordonen.
Om fordonet närmar sig ett annat fordon som
upptäcks framför, minskar ACC hastigheten
på motsvarande vis och kontrollerar sedan
det ändrade avståndet. Om det fordon som
198

Förarassistanssystem
Omkörning
När b link
ern ly ser inn
an fordonet påbörjar en
omkörning accelererar ACC automatiskt och
minskar således avståndet till fordonet fram-
för.
När bilen kör in i omkörningsfilen accelererar
ACC tills den programmerade hastigheten
nås och bibehåller den, om inget framförva-
rande fordon upptäcks.
Systemets accelerering kan avbrytas när som
helst genom att bromsen trycks ner eller ge-
nom att flytta den tredje nivån bakåt ››› si-
dan 196.
När du kör genom en kurva
När du kör in eller ut ur kurvor kan radarsen-
sorn inte längre upptäcka fordon framför eller
reagera på ett fordon i angränsande fil
››› bild 182 A. I dessa situationerna kan for-
donet bromsa trots att det inte behövs eller
reagerar inte på fordonet framför. I detta fall
måste föraren agera genom att accelerera el-
ler avbryta bromsprocessen genom att tram-
pa på bromspedalen eller dra den tredje spa-
ken bakåt ››› sidan 196.
Körning i tunnlar
Vid körning i tunnlar kan radarsensorfunktio-
nen begränsas. Slå av ACC i tunnlar. Smala eller missanpassade fordon
Radar
sensorn kan endast upptäcka smala el-
ler missanpassade fordon när de är inom
sensorns räckvidd ››› bild 182 B. Detta gäller
särskilt smala fordon som motorcyklar. I des-
sa fall bör du bromsa när det behövs.
Fordon med särskild last och tillbehör
Särskilda laster och tillbehör på andra fordon
som skjuter ut på sidorna, bakåt eller över ta-
ket kan vara utom ACC-funktionens räckvidd.
Slå av ACC när du kör bakom fordon med last
eller särskilda tillbehör eller när du kör om
dem. I dessa fall bör du bromsa när det be-
hövs.
När andra fordon byter körfält
Fordon som byter fil i nära ditt fordon kan en-
dast kännas av när de befinner sig innanför
sensorns räckvidd. Som en konsekvens tar
det längre tid för ACC att reagera
››› bild 183 C. I dessa fall bör du bromsa när
det behövs.
Stillastående fordon
ACC upptäcker inte stillastående föremål un-
der färd, som exempelvis trafikstockningar
eller skadade fordon.
Om ett fordon som ACC har känt av vänder el-
ler flyttar på sig och det finns ett annat stil-
lastående fordon framför det, så kommer ACC inte att reagera
››› b ild 183 D. I dessa fall bör
du bromsa när det behövs.
Fordon som kör i motsatt riktning och fordon
som korsar din väg
ACC reagerar inte på fordon som kommer från
den motsatta riktningen eller korsar din väg.
Metallföremål
Metallföremål, t.ex. räcken vid vägen eller
presenningar som används för vägarbete kan
förvirra radarsensorn och få ACC-funktionen
att reagera felaktigt.
Faktorer som kan påverka radarsensorns
funktion
Om lasersensorns funktion påverkas på
grund av kraftigt regn, stänk, snö eller lera
avaktiveras ACC tillfälligt. Relevant textmed-
delande visas på instrumentbrädans display.
Om det är nödvändigt, rengör SEAT-märket
››› bild 177.
När radarsensorn åter fungerar som den ska
så kommer ACC automatiskt att vara tillgäng-
lig igen. Meddelandet på instrumentpanelen
stängs av och ACC aktiveras igen.
Användningen av ACC kan påverkas av en
stark reflektion av radarsignalen, exempelvis
på en stängd parkeringsplats. »
201
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Släpvagnsläge
V id k
örnin g med s
läp kontrollerar ACC mindre
dynamiskt.
Överhettade bromsar
Om bromsen överhettas, exempelvis efter
plötslig bromsning eller i långa, branta back-
ar, kan ACC tillfälligt avaktiveras. Relevant
textmeddelande visas på instrumentbrädans
display. I sådant fall kan inte ACC aktiveras.
ACC kan återaktiveras så snart bromsens
temperatur har sänkts tillräckligt. Meddelan-
det försvinner från instrumentpanelens dis-
play. Om meddelandet ej tillgänglig
står kvar under lång tid, innebär det att ett fel
föreligger. Kontakta en specialiserad verk-
stad. SEAT rekommenderar att du kontaktar
en SEAT-återförsäljare. VARNING
Om meddelandet ACC ready to start
(ACC redo att starta) visa

s på instru-
mentpanelens display och fordonet framför
startar, startar bilen automatiskt. I detta fall
kan radarsensorn inte upptäcka hinder på vä-
gen. Detta kan orsaka en olycka och allvarliga
skador.
● Före du kör iväg, kontrollera att vägen är
fri. Om nödvändigt, bromsa. Front Assist-systemet omfattar
s
t
a d

snödbromsfunktion och
fotgängarövervakning*
Inledning Front Assist-systemet som inkluderar stads-
nödbromsfu
nktionen oc

h fotgängarövervak-
ningen kan bidra till att undvika kollisioner.
Front Assist-systemet kan varna föraren
(inom systemets begränsningar) för kolli-
sionsrisker, förbereda bilen för nödbroms-
ning i händelse av fara, ge stöd vid inbroms-
ning och utföra automatisk inbromsning.
Stadsnödbromsfunktionen och fotgängarö-
vervakningen är en integrerad del av Front
Assist-systemet.
Front Assist-systemet kan inte ersätta för-
arens uppmärksamhet.
Distansvarning
Om systemet upptäcker att närheten till fram-
förvarande fordon innebär en säkerhetsrisk,
kan det varna föraren med hjälp av ett med-
delande på instrumentpanelen när du kör vid
en hastighet mellan ca 60 km/h och
250 km/h ›››
bild 184.
Varningsögonblicket varierar beroende på
trafiksituationen och förarens beteende. Förvarning
Om syst
emet

upptäcker en möjlig kollision
med framförvarande fordon kan det varna
föraren med hjälp av en ljudvarning och en
indikering på instrumentpanelen när du kör
vid en hastighet på mellan 30 km/h och
250 km/h ››› bild 184.
Varningsögonblicket varierar beroende på
trafiksituationen och förarens beteende.
Samtidigt förbereder sig fordonet för en
eventuell nödbromsning ››› .
Kriti sk
v

arning
Om föraren inte reagerar på förvarningen kan
systemet ingripa aktivt i bromsningen när du
kör vid en hastighet mellan ca 30 km/h och
250 km/h, vilket genererar en kort stöt som
varnar om den nära förestående kollisionen.
Automatisk bromsning
Om föraren inte heller reagerar på förvarning-
en, kan systemet bromsa fordonet automa-
tiskt genom att fortlöpande öka bromskraften
efter körning vid en hastighet mellan ca
4 km/h och 250 km/h. Genom att sänka has-
tigheten vid en potentiell kollision kan syste-
met bidra till att minska konsekvenserna av
en olycka.
Front Assist
Om Front Assist märker att föraren inte brom-
sar tillräckligt vid risk för olycka kan systemet
202

Förarassistanssystem
öka bromskraften på så sätt undvika en kolli-
s ion
vid en h
astighet mellan 4 km/h och
250 km/h. Front assist agerar endast när
bromspedalen har tryckts ner hårt. VARNING
Den smarta tekniken i Front Assist kan inte
ändra på fy s

ikens lagar. Föraren är alltid an-
svarig för att bromsa i tid. Om Front Assist
framkallar en varning ska du bromsa omedel-
bart eller undvika hinder beroende på trafik-
förhållandena.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Front Assist kan inte på egen hand undvika
olyck
or och allvarliga skador.
● I komplicerade körsituationer kan Front As-
sist
framkalla onödiga meddelanden och in-
gripa i bromsningen trots att det inte behövs,
som vid refuger på vägen.
● Om Front Assist-funktionen påverkas på
grund av ex
empelvis smuts eller för att radar-
sensorn tappat sina inställningar kan syste-
met framkalla onödiga varningar och ingripa
olämpligt i bromsningen.
● Front Assist reagerar inte på djur eller for-
don som korsar din
väg eller om något kom-
mer mot bilen i samma körfält.
● Föraren måste alltid vara beredd att ta kon-
troll
över fordonet igen. Observera
● När Front As s

ist orsakar en bromsning är
bromspedalen "hårdare".
● Automatiska ingrepp av Front Assist i
bromsning
en kan avbrytas genom att trycka
ner kopplingspedalen, gaspedalen eller vrida
på ratten.
● Om Front Assist inte fungerar som det står
beskrivet
i detta kapitel (t.ex. om det ingriper
i onödan flera gånger), slå av det. Låt en ser-
viceverkstad undersöka systemet. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare. Varningslampor och meddelanden på
sk
ärmen Bild 184
På instrumentpanelens display: Var-
nin g
ar . Distansvarning
Om säk
er
t av

stånd till framförvarande fordon
överskrids visas relevant varning på instru-
mentpanelens display . VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. Observera
När Front Assist har kopplats på, kan indika-
tionerna på ins trumentp

anelen döljas av var-
ningar från andra funktioner, som exempelvis
ett inkommande samtal. Radarsensor
Bild 185
På fronten bakom SEAT-märket: ra-
d ar
sen sor

. » 203
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet